Новости Chevrolet

АВТОВАЗ выпустил юбилейный внедорожник Chevrolet Niva

Накануне с конвейера предприятия GM-АВТОВАЗ сошел юбилейный 700-тысячный внедорожник Chevrolet Niva. Выпуск этой модели начался ещё в 2002 году, по подсчетам специалистов, за это время автомобиль претерпел более полутора тысяч доработок.

Юбилейным внедорожником оказался автомобиль в комплектации LE+, выкрашенный в цвет под названием «млечный путь». Сегодня, на автомобильном рынке России, дилерские центры бренда предлагают покупателям эту модель в шести комплектациях. Внедорожник Chevrolet Niva в базовом исполнении можно приобрести за 628 000 рублей, при этом за дорогую комплектацию придется заплатить 755 500 рублей.

По подсчетам специалистов аналитического агенства, за десять месяцев текущего года в России было реализовано 23358 новых автомобилей Chevrolet Niva.

295-сильный концепт Chevrolet Cruze SS: современный подход к Cobalt SS

В линейке начального уровня Chevrolet отсутствует производительный вариант с тех пор, как Cobalt SS вышел из производства в 2010 году. Однако GM не забыла о такой модели и представила концепт Cruze Sport ​​SS на автошоу в Сан-Паулу.

Благодаря 1,4-литровому двигателю с турбонаддувом, оснащенному «высокоэффективным пакетом», Cruze SS был превращен в «заряженный» хэтчбек мощностью 295 л.с. (220 кВт). Излишне говорить, что это значительное улучшение по сравнению с Cruze Hatchback 2019 года с 1,4-литровым двигателем с турбонаддувом на 153 л.с. (114 кВт) и 239 Нм крутящего момента.

Мы не знаем, насколько быстр концепт, но Chevrolet обмолвилась, что серийная американская модель разгоняется от 0 до 100 км/ч за 7,7 секунды.

Хотя концепт значительно мощнее, автомобиль, похоже, останется переднеприводным. Однако Chevrolet немного изменила подвеску, чтобы «максимизировать производительность автомобиля».

Cruze оснащен спойлером на передней губе, черными акцентами и 20-дюймовыми дисками. Если внимательнее присмотреться, то можно увидеть красные тормозные суппорты, черные эмблемы и уникальный задний спойлер.

В салоне Chevrolet установила ковшеобразные сиденья с ремнями Sparco. Другие обновления включают алюминиевые педали и «гоночный руль», который почти неотличим от стандартного. И последнее, но не по важности: компания установила аудиосистему JBL с массивным сабвуфером.

Chevrolet мало сказала о концепте, но заметила, что он служит «различным целям, в том числе помогает оценить восприимчивость общественности к новым решениям и технологиям или, например, привлечь внимание любителей посредством улучшений». Chevrolet даже не потрудилась опубликовать фото концепта, кроме тизера, в соцсетях или на своем пресс-сайте.

Chevrolet Blazer 2019 стоит от $30 000, а на деле выходит все $50 000 в США — ситуация как в России

Новый Chevrolet Blazer 2019 может стоить от 29 995 долларов, но те, кто хочет приобрести модель высокого класса, должны потратить гораздо больше, согласно Cars Direct.

Линейка Blazer начинается с уровня отделки L, который действительно стоит разумные 29 995 долларов, но вполне вероятно, что большинство покупателей захотят немного больше, чем предлагает Blazer L.

Далее в линейке идет 1LT за $33 495, включая НДС. Как и базовая модель, Blazer 1LT оснащен атмосферным двигателем с четырьмя цилиндрами мощностью 193 л.с. и 254 Нм.

Далее идет Blazer 2LT по цене от $34 495 с 3,6-литровым V6 мощностью 305 л.с. и 380 Нм. Покупатели могут выбрать полноприводную систему, доплатив еще $2 700.

Далее мы видим Blazer RS, вариант, наиболее похожий на Ford Edge SТ. На бумаге RS вполне разумно стоит $41 795, но это потому, что он поставляется с передним приводом в стандарте, а не с полным, как Ford. Стартовая цена Blazer RS ​​возрастает до 44 695 долларов с полным приводом. Еще к RS идет пакет стоимостью 3 575 долларов.

И наконец топовый Blazer — это Premier. Он стоит от 43 895 долларов, и его можно также заказать с пакетом Driver Confidence II стоимостью 2 165 долларов. Если добавить полный привод, то цена Blazer Premier составит до $48 960.

В целом, эти цены делают Blazer немного дороже, чем Nissan Murano и Ford Edge, которые могут конкурировать с новым внедорожником Chevy.

Camaro, Blazer и Corvette ZR1: крутое завершение линейки Chevy

Как автопроизводитель массового рынка Chevrolet выпускает целый ряд различных автомобилей: хэтчбеки, седаны, купе, кабриолеты, кроссоверы, спорткары, коммерческие микроавтобусы, пикапы… даже электромобили. Просто взгляните на последние шпионские снимки.

Под сильным камуфляжем скрываются три модели Chevy в последних формах: Camaro RS, Corvette ZR1 и несколько новых Blazer.

Все это мы уже видели, и тут ничего нового, разве что объем камуфляжа. Однако оцените масштаб — насколько разнообразна линейка бренда Bowtie.

Мы бы сказали, это один из крупнейших в отрасли. В качестве основного бренда General Motors, которая по-прежнему является одним из крупнейших автопроизводителей в мире, Chevy предлагает надежную линейку в США, так как ее нынешний ассортимент включает в себя Spark, Sonic, Cruze, Malibu, Impala, Camaro и Corvette. И это просто «обычные» легковые автомобили.

Добавьте туда кроссоверы Trax, Equinox, Traverse и Blazer, внедорожники Tahoe и Suburban, пикапы Colorado и Silverado, а также электромобили Volt и Bolt, и вы увидите широкий спектр легковых и грузовых автомобилей. И это еще не считая различных конфигураций и комплектаций, доступных на каждом (особенно Silverado, который предлагает достаточный выбор, чтобы глаза разбежались).

Это трио, однако, представляет некоторые из самых захватывающих моделей, которые Chevy предлагает в 2019 модельном году. Поэтому даже после ухода SS, и до того, как прибыл новый Corvette с новым двигателем, мы рады, что спортивный дух все еще жив в офисах Chevrolet и GM в центре Детройта.

Фото https://www.carscoops.com

Chevrolet разворачивает новую стратегию для Camaro, чтобы победить Ford и Dodge

Chevrolet Camaro был бесспорным чемпионом по продажам спортивных автомобилей в США пять лет подряд (2010-2014 годы). С тех пор Camaro отстает от Ford Mustang, особенно после того, как Chevrolet запустила обновленную модель.

Хотя официальные лица Chevrolet сначала говорили, что могут отказаться от объема в обмен на прибыль, продажи Camaro упали на треть, отстав и от Mustang, и от более старшего Dodge Challenger.

Сейчас Chevrolet пытается вернуть утраченные позиции, сосредоточившись на недорогих производных от Camaro, где его два конкурента добились больших успехов.

«Честно говоря, они едят наш обед», сказал Аль Оппенгейзер, главный инженер Camaro, Automotive News, в частности, о Mustang. «Низкие цены 4-цилиндрового автомобиля… вот где основная часть продаж, и именно там наша стратегия цен нуждается в улучшении. Мы планируем идти вперед и побеждать».

Chevrolet снизила цену на базовый Camaro 1LS примерно на $1 000 до $25 995, а также на 1LT и 2LT 2019 МГ. Кроме того, компания запускает новый Turbo 1LE с 2,0-литровым 4-цилиндровым мотором в сочетании с целым рядом функций, ориентированных на трассу.

Продажи Camaro упали на 28% в этом году, что в три раза хуже, чем в среднем по спортивным автомобилям. Chevrolet надеется, что новая модель Turbo 1LE (от $30 995) поможет улучшить ситуацию.

«В сегменте спортивных автомобилей гораздо больший объем в низкодольной части рынка», сказал Стив Майорос, директор по маркетингу Chevrolet. «Мы делаем феноменальную работу с нашими «заряженными» SS, и это отличный бизнес для нас, но на самом деле есть очень много людей, которые просто хотят увидеть великолепный спортивный автомобиль где-то в диапазоне $30 000, и этого мы пытаемся добиться».

Chevrolet Silverado 2019 предлагает систему предупреждения о краже трейлера

2019 Chevrolet Silverado 1500 поступит в продажу осенью этого года, и компания выпускает новые подробности о технологии буксировки.

Согласно опросам, для большинства владельцев пикапов буксировка важна. Поэтому Chevrolet разработала «усовершенствованную систему прицепов», которая включает новую функцию автостоянки при помощи стояночного тормоза. Это предотвращает скатывание пикапа при перемещении. Владельцам, вероятно, понравится эта функция, так как это предотвратит движение пикапа после выравнивания с прицепом.

Кроме того, усовершенствованная система также включает навигационное устройство для прицепа. Оно добавляет динамическую ориентировку камеры заднего вида для упрощения выравнивания прицепа.

Модели, оснащенные расширенной прицепной системой, также включают специальное приложение для мультимедийной системы, способное сохранять профили для 5 различных прицепов и желаемый коэффициент усиления тормоза для контроля прицепа Silveardo.

Еще одна интересная особенность — система предупреждения кражи прицепа. Она активирует звуковой сигнал, когда трейлер отцеплен от пикапа. Клиенты OnStar могут также получать предупреждение о краже через телефон или электронную почту.

Продвинутую систему можно заказать с дополнительной системой контроля давления в шинах прицепа. Помимо того, система также контролирует температуру шин.

Другим вариантом является пакет «Камера» для прицепа, в который входит три камеры с углом обзора 270° позади пикапа. Помимо стандартной камеры заднего вида, в комплект входят еще две камеры в боковых зеркалах. Клиенты также могут заказать дополнительную камеру для установки прямо на прицеп.

И последнее, но не менее важное: владельцы могут загрузить приложение myChevrolet, чтобы узнать больше о буксировке. Приложение включает функцию тестирования прицепа, которая активирует внешние огни Silverado, и владельцы могут легко проверить, что прицеп работает.

Новый Chevrolet Orlando вырос до 7-местного кроссовера в Китае

Спустя семь лет продаж по всему земному шару Chevrolet Orlando наконец заменили новой моделью. Новинка отошла от кузова универсала своего предшественника и стал больше похожим на кроссовер, чем когда-либо. Китайские СМИ сообщают, что, в отличие от нынешнего универсала, новый Orlando будет предлагаться в 5- и 7-местной конфигурациях.

Его передняя часть похожа на анфас всех современных Chevy. У нее большие воздухозаборники прямо под решеткой и два вертикальных сгиба с каждой стороны бампера, чистая компоновка задней двери и то, что напоминает светодиодные фары. Кроме того, более высокие модели получат затемненные окна и панорамный люк.

Новый Orlando составляет 4 684 мм в длину, 1 807 мм в ширину и 1 628 мм в высоту, т.е. он на 32 мм длиннее, на 29 мм уже и на 5 мм ниже своего предшественника. Колесная база выросла в размере от 2 760 мм до 2 796 мм.

Значок 530T на задней двери ничего не говорит о двигателе, но может получить 1,3-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 156 л. с. в паре с МКПП или с 6-ступенчатой АКПП. Кроме того, максимальная скорость, по-видимому, ограничивается 190 км/ч, независимо от того, сколько пассажиров он может вместить.

Chevrolet, вероятно, устроит премьеру нового Orlando этой осенью перед его китайским запуском, намеченным на конец года. Поскольку Китай является крупнейшим рынком, то имеет смысл производить там модель на совместном предприятии Shanghai-GM, и еще надо посмотреть, будут ли его экспортировать за пределы КНР.

Chevrolet Volt 2019 предлагает более быструю зарядку и новые технические характеристики

Chevrolet объявила о выпуске Volt 2019 с ​​новой системой зарядки, которая сокращает время перезарядки в два раза, а также рядом улучшений пользовательского интерфейса.

Обновленный Volt оснащен новой системой зарядки на 7,2 кВт, позволяющей владельцам увеличить электрические возможности автомобиля, обеспечивая полную перезарядку всего за 2,3 часа от 240-вольтовой розетки.

Новая система зарядки является стандартной для марки Volt Premier и опциональной для комплектации LT, которая в стандарте оснащена системой на 3,6 кВт.

«Примерно в два раза превышающая диапазон в ходе зарядных сессий система Volt 2019 на 7.2 кВт ускоряет зарядку», сказал главный инженер Chevrolet Electric Джеймс Ортега. «Это эффективно расширяет всеохватывающие возможности автомобиля, обеспечивая при этом вдвое большую дальность при подключении к обычной розетке всего на час».

Гибрид Chevy предлагает дальность в 675 км на полном заряде, по оценкам EPA, на электротяге это 53 км, благодаря расширенному диапазону электротрансмиссии. Если заряжать его регулярно, то Volt способен проехать до 1000 миль.

Как и прежде, трансмиссия использует 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 101 л. с. Общая мощность составляет 149 л. с. и 398 Нм в паре с литий-ионным аккумулятором мощностью 18,4 кВт/ч.

Что касается остальных улучшений, у Volt новые режимы Low и Regen-on-Demand, которые позволяют увеличить рекуперацию тормозной энергии. Согласно Chevrolet, это «улучшает чувствительность вождения при более плавном замедлении».

На приборной панели теперь представлена ​​новая мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, в который включено новое приложение Energy. Оно показывает информацию о стиле вождения, маршруте, погодных условиях и другие параметры, которые могут повлиять на дальность.

В Chevrolet Volt 2019 также появились новая цифровая камера заднего вида, которая заменяет старый аналог и адаптируется под круиз-контроль, новые декоративные ткани для сидений, беспроводная зарядка мобильных устройств, два новых варианта окраски и многое другое.

Chevrolet начнет продажи Volt 2019 этой осенью, цены объявят ближе к дате запуска.

Chevrolet представил совершенно новый кроссовер

Американский производитель возрождает старое имя в лице нового внедорожника Shevrolet Blazer. Это название компания использовала в прошлом для среднеразмерных внедорожников, новая модель займет свое место между Equinox и Traverse. Cвою платформу компактный кроссовер получил от автомобиля Chevrolet Traverse.

Новый кроссовер будет доступен в трех комплектациях: стандартной, Premier и RS. В базе автомобиль получит 2.5-литровый четырехцилиндровый атмосферный двигатель мощностью 193 л.с. Более дорогие комплектации будут оснащаться 3,6-литровым движком V6 силовой отдачей 306 л.с. Привод — полный.

Кроссовер Blazer получил широкую решетку радиатора, узкие светодиодные фары, стильный спойлер и большие колесные арки. Поклонники бренда явно заметят сходство кроссовера с моделью Shevrolet Camaro. На выбор также будут доступны 18-ти и 21-дюймовые колесные диски.

Генеральный директор GM считает автомобили по-прежнему важными

По слухам, Chevrolet готовится к выпуску нескольких моделей, в том числе Impala и Sonic, но генеральный директор GM Мэри Барра сказала инвесторам, что компания останется верна автомобилям.

Как отмечает WardsAuto, Барра сообщила: «Мы выпустили очень эффективные платформы в средних и компактных сегментах и доказали, что хорошие платформы редко сильно меняются». Она также отметила, что оба сегмента по-прежнему «значительны», и компания рассматривает автомобили как возможность, хотя их популярность снижается.

Одной из причин, по которой Барра оптимистично относится к автомобилям, является то, что компании нужно лишь «немного развернуться, а не двигаться вперед», чтобы оставаться в компактном и среднем сегментах. Этот рентабельный подход позволяет GM «оставаться эффективным игроком» в сокращающемся сегменте.

Продажи автомобилей в США падают, но миллионы людей покупают их каждый год. В 2017 году было куплено более 6,1 млн.

Барра не вдавалась в детали, но у General Motors множество новых и обновленных автомобилей на горизонте. Только в этом месяце Chevrolet представила обновленные версии Cruze, Camaro, Malibu и Spark. Cadillac также работает над новым CT5, и в конечном итоге к нему присоединится компактный седан-конкурент Audi A3 и Mercedes CLA.

Отчасти GM придерживается легковых автомобилей, потому что они пользуются спросом за рубежом. Как отметила Барра, «у Китая все еще значительный авторынок». Исполнительный директор также упомянула о сильном спросе на автомобили в Южной Америке.

Решение Ford отказаться от седанов в Северной Америке может оказаться благословением для GM, поскольку ей больше не придется конкурировать с таким соперником. Это может привести к тому, что бывшие клиенты Ford перетекут к Chevrolet.