Фирма General Motors перестала поставлять машины Chevrolet Camaro. В отечественном представительстве GM отметили, что возобновлять реализацию этого автомобиля на авторынке в РФ планов нет. Такую информацию публикует портал Wroom.ru.

Подчеркнём, модель Chevrolet Camaro показывала результаты самого востребованного нового спортавто в нашей стране. За 2019 год в РФ продано 268 этих авто. Так, американский спортмобиль стал более популярным, чем купе BMW 8 серии и Porsche 911.

Российские дилеры реализовывали Chevrolet Camaro оборудованные турбированными безальтернативными силовыми установками объёмом 2,0 литра и производительностью 238 л. с. с крутящим моментом 400 Нм. В дополнение к агрегату авто комплектовали восьмидиапазонной автоматической трансмиссией с подрулевыми лепестками. Свою первую сотню километров в час с места машина набирает за 5,9 секунды. Стоимость Chevrolet Camaro стартовала от 3 000 000 рублей. Варианты побогаче с моторами V6 и V8 в РФ не привозили.

На сегодняшний день в РФ остались лишь 2 американские машины Chevrolet: кроссовер Chevrolet Traverse и внедорожник Chevrolet Tahoe. Отдельная сеть дилеров с недавнего времени реализует массовые машины марки Chevrolet из Узбекистана и Казахстана: субкомпактный хэтчбек Spark, а также компактные седаны Nexia и Cobalt.

Источник: АВТОСТАТ

Так, японский автопроизводитель создал внедорожный автомобиль для собственного авторынка

Модель носит имя Buddy (в переводе на русский — приятель, дружище). Новинку продемонстрировал бренд Mitsuoka Motor. Базой для своего первого внедорожника компания сделала рестайлинговый Toyota RAV4. А вот внешность машина получила от Chevrolet Tahoe 90-ых годов.

Бренд Mitsuoka занимается созданием машин в стиле британских авто 50-ых годов прошлого столетия. На данный момент в гамме бренда из страны Восходящего Солнца несколько седанов, хэтчбек, родстер и даже электрокар на 3 колесах. Только в этот раз компания решила попробовать что-то новое и создать внедорожник. В истории фирмы их еще не было. Более того, на своих «родственников» по марке он не похож.

В передней части модель с добрым именем Buddy похожа Chevrolet Tahoe 90-х годов, а в задней части напоминает Cadillac SRX. Производитель отмечает, в планах было создать внедорожную версию с американским дизайном. Модель оснастили соответствующей решеткой радиатора и раздельной передней оптикой. Также у авто вертикальные задние фары и хромированный бампер.

А вот сбоку Buddy очень напоминает модель Toyota RAV4 последней модификации. Скорее всего японская новинка базируется именно на этом автомобиле. Такой вывод можно сделать и из технического оснащения авто – его агрегатируют бензиновым атмосферным мотором, который выдает от 168 до 171 лошадиной силы. Или же гибридными агрегатами на основе двигателя объемом 2,5 литра, мощностью 175 и 178 лошадиных сил.

Покупатели смогут выбрать Mitsuoka Buddy в 11 однотонных расцветках кузова и 6 двухцветных вариантов.

Цены на новинку пока держат в секрете также, как и другие детали об авто. О них будет известно ближе к 26 ноября. На эту дату бренд планирует старт продаж.

В середине апреля Mitsuoka Motor продемонстрировала спецсерию субкомпакта Viewt – Cafe Latte. Ретроавто Viewt с «глазастым» внешним видом создано на платформе Nissan March. Модель можно приобрести в кузове седан и хэтчбек.

Источник: Carscoops

Плюс две модели в линейке Chevrolet. Компания вскоре представит их на российском рынке. Точная дата пока неясна – известно, что произойдет это в 2021 оду. Исполнительный директор «Келес Рус» Вадим Артамонов рассказал об этом в интервью Автостату.

Любители этой марки пока не узнают какие конкретно модели прибудут в РФ. Вадим Артамонов сказал лишь о внедорожнике и бизнес-седане. Специалисты уже проанализировали информацию. Похожи под описание автомобили на заводе в Казахстане собирают. Это Chevrolet Malibu и Trailblazer.

Chevrolet Malibu – седан с турбодвигателем. Автомобиль на переднем приводе. Оснащен шестиступенчатой автоматической трансмиссией. Цены на этот в автомобиль в разной комплектации в Казахстане от 1 820 000. Самая дорогая комплектация — 2 270 000 рублей.

Chevrolet Trailblazer – казахстанский внедорожник. Двигатель — 281-сильный (350 Нм) «атмосферник» V6 3.6. Также укомплектован шестиступенчатым «автоматом». Полный привод подключается Клиренс — 221 миллиметр. Минимальная цена на Trailblazer в Казахстане — 2 740 000 рублей.

Стоит отметить, что у многих моделей, которые уже есть на рынке в России будут модернизироваться. В следующем году они преобразятся — добавятся новые комплектации.

Всего, официально доступно к заказу в России, будет семь моделей гаммы Chevrolet.

Три бюджетные модели Chevrolet – Spark, Nexia и Cobalt – снова доступны россиян. Они по-прежнему собираются в Узбекистане, но теперь будут продаваться как Chevrolet, а не Ravon. Официальный дистрибьютор UzAuto Motors в России озвучил цены: Spark – от 720 000 рублей, Nexia – от 700 000 рублей, а Cobalt – от 750 000 рублей.

Chevrolet Spark (бывший Ravon R2) доступен с бензиновым 1,25-литровым 85-сильным мотором в тандеме с АКПП. Chevrolet Nexia (бывший Ravon R3) и Chevrolet Cobalt (бывший Ravon R4) оснащены 1,5-литровым мотором на 105 и 106 л.с. в паре с МКПП.

В России дилерская сеть основана на ряде действующих салонов и авторизованных сервисных центров General Motors и частично на существующих дилерских центрах Ravon.

Что до Ravon, то он начал повторно поставлять автомобили в Россию в конце 2019 года, но дело оказалось не успешным: продали немного больше 600 автомобилей. В 2017 году Ravon продала в России 15 000 автомобилей, в 2018 году – 5 184 автомобиля.

Продажи бюджетных Chevrolet в России прекратились в 2015 году, когда закрылся завод General Motors в Санкт-Петербурге. С тех пор в России осталось всего три модели Chevrolet – кроссовер Traverse, внедорожник Tahoe и купе Camaro. Теперь в нашей стране остается два дистрибьютора Chevrolet – UzAuto Motors, занимающийся поставками моделей узбекской сборки, и GM, занимающийся американскими моделями.

General Motors пополнила линейку Chevrolet новым китайским кроссовером. Пресс-служба автокомпании сообщила, что производство нового компактного кроссовера уже начато. Новинка, по сути, является ребрендингом китайского хита продаж Baojun 510.

Это уже второй внедорожник, превратившийся в Chevrolet после успешного завоевания китайского авторынка. Первым был Baojun 530, который в прошлом году также превратился в новый Chevrolet Captiva.

Новинка под маркой Chevrolet выйдет в продажу в Южной Америке в июне, а затем появится на Ближнем Востоке, в Мексике и на других рынках, возможно, и России. Однако имя новинки пока не озвучено, ее кодовое название – CN180S.

Кроссовер под брендом Chevrolet отличается от китайского аналога только логотипом и немного переделанной радиаторной решеткой. Это компактная модель, которая составляет в длину 4 220 мм, в ширину – 1 740 мм, в высоту – 1 605 мм, а ее колесная база достигает 2 550 мм.

Новый кроссовер получил 1,5-литровый 112-сильный атмосферный мотор, а также 1,2-литровый 117-сильный турбомотор. Двигатели соединяются с 6-ступенчатой МКПП или вариатором, а привод доступен только передний.

Новинка оснащена системой стабилизации, четырьмя подушками безопасности, контролем давления в шинах, сенсорной мультимедийной системой, многофункциональным рулем, кондиционером/климат-контролем и 16-дюймовыми легкосплавными дисками.

Цены на новый компактный кроссовер Chevrolet пока не объявлены, но в Китае его близнец Baojun 510 в базе стоит всего 59 800 юаней, что составляет 620 000 рублей.

Узбекской автокомпании UzAuto Motors не удалось вовремя запустить в России продажи моделей Chevrolet. Тому есть ряд причин, в частности, трудности в получении ОТТС, крупный долг еще от предыдущей марки Ravon и, конечно, пандемия коронавируса.

UzAuto Motors вместе с российским филиалом General Motors хотели выпустить Chevrolet на рынок России в марте. Сначала из бюджетных Chevrolet должны были выйти Spark, Nexia и Cobalt, которые заменили бы Ravon R2, Ravon Nexia R3 и Ravon R4.

Из-за введения карантина узбекская автокомпания не сумела вовремя наладить поставки в Россию. Теперь выход на российский авторынок перенесли на середину лета в зависимости от развития ситуации. Если же к лету эпидемия не пойдет на спад, импорт Chevrolet из Узбекистана в России придется отложить на неопределенный срок.

Так как ранее в поставках моделей Ravon в Россию постоянно были сбои, российские автодилеры неохотно сотрудничают с UzAuto Motors. Кроме того, автокомпания из Узбекистана все еще не погасила долги по бренду Ravon. Эти два фактора не способствуют массовому выходу бюджетных Chevrolet в России в ближайшее время.

В конце 2019 года UzAuto Motors объявила о начале сборки американских кроссоверов Traverse и Equinox и внедорожника Tahoe. Tahoe с его 426-сильным 6,2-литровым мотором V8 в тандеме с 8-ступенчатой АКПП стал бы самым мощным автомобилем, когда-либо выпускаемым узбекской автокомпанией.

Автокомпания UzAuto Motors провалила старт продаж недорогих моделей Chevrolet в России из-за таможенной бюрократии и закрытия дилерских центров.

Возвращение бюджетных моделей Chevrolet в Россию планировалось еще в феврале. Это автомобили, которые производят в Узбекистане, раньше они продавались у нас под брендом Ravon. То есть новые Chevrolet – это и есть ребрендированные Ravon прежних поколений.

UzAuto Motors и российское представительство General Motors хотели выпустить недорогие модели еще в марте, и первыми автомобилями должны были стать Chevrolet Spark (ранее Ravon R2), Chevrolet Nexia (ранее Ravon Nexia R3) и Chevrolet Cobalt (ранее Ravon R4).

К сожалению, вовремя организовать поставки автомобилей из Узбекистана в Россию не удалось из-за огранечений, введенных в связи с эпидемией коронавируса, которые сделали растаможку автомобилей слишком сложной.

Помимо этого, UzAuto Motors все еще не создала полноценную дилерскую сеть в России. Ранее у нее тоже были проблемы с поставкой своих автомобилей в Россию, поэтому сейчас крупные дилерские сети не спешат заключать соглашение с узбекской автокомпанией.

Таким образом, старт продаж бюджетных Chevrolet в России перенес на лето при благополучном развитии ситуации. При этом стоимость и комплектации моделей все еще не известны.

Между тем, в Казахстане ребрендированные Ravon вышли в срок. В стране седан Chevrolet Nexia/Ravon Nexia R3 стал одним из бестселлеров и успешно соперничает с лидером казахстанского авторынка Lada Granta.

В Казахстане поступили в продажу компактные коммерческие автомобили Chevrolet Damas и Labo местного производства, которое стартовало еще месяц назад. Оказалось, новинки от Chevrolet стоят дешевле Lada Granta – всего 582 000 рублей.

В Казахстане самая доступная версия Lada Granta стоит 600 000 рублей.

Новые модели – это микровэн Damas и компактный грузовик Labo, которые строят из узбекских машинокомплектов. В длину обе новинки составляют менее 3 500 мм и оснащаются 0,8-литровым бензиновым мотором, который соединяется с МКПП и задним приводом.

Damas и Labo производит предприятие «СарыаркаАвтоПром», и, по словам его директора Сырыма Семейбаева, это модели будут высоко востребованы не только за счет их отличительной функциональности, но и за счет привлекательной цены. Это будут самые дешевые в Казахстане модели в сегменте, что сделает их серьезными соперниками Lada Largus местного производства, а также Volkswagen Caddy и Peugeot Partner.

Chevrolet выпустила новинку Monza, являющуюся бюджетным вариантом Cruze. Дешевая разновидность отличается пластиковыми накладками на кузов и обновленными материалами отделки салона, а еще предлагает два варианта расцветки.

Кроме этого, Chevrolet обновила спортивные варианты Cruze – Redline и RS. Они получили новые решетки, пересмотренные боковые зеркала и оригинальные диски. Руль у них обит кожей, а рычаг переключения передач украшает контрастная строчка.

Chevrolet Monza оснащается 1,5-литровым 114-сильным двигателем, который в спортивных модификациях заменяется на 1,4-литровый турбомотор мощностью 150 л.с. Оба мотора соединяются как с механической, так и с автоматической КПП.

В оборудование бюджетной версии Cruze входит климат-контроль, камера кругового обзора и система автоматического экстренного торможения.

В Китае новинка стоит от 83 900 юаней, что эквивалентно 880 000 рублей.

Раньше никто бы и не подумал, что в Северной Америке можно продавать небольшие 3-цилиндровые моторы, но недавно Chevrolet установила их на кроссовер Trailblazer. Кроме того, ранее Ford предложил 125-сильный 3-цилиднровый мотор на EcoSport, а Mini – 136-сильный Countryman с двигателем объемом 1,5 литра.

Изначально Trailblazer планировался к продаже только в Китае, но затем его решили привести в Штаты, хотя тогда ничего не было известно о его моторной линейке. А сейчас американцы встречают Trailblazer с двумя моторами на выбор, но оба они – 3-цилиндровые.

Базовый вариант предлагается с 1,2-литровым мотором, развивающим 139 л.с. и 220 Нм крутящего момента. Он соединяется только с передним приводом и бесступенчатой трансмиссией. 1,3-литровый мотор мощностью 156 л.с. и 235 Нм доступен также с полным приводом и сочетается с 9-ступенчатой АКПП.

Модель поступила в продажу в США в марте и стоит от 1 560 000 до 2 180 000 рублей. Довольно адекватная цена, учитывая, что Ford EcoSport стоит от 1 710 000 до 2 230 000 рублей.

Chevrolet Trailblazer предлагает 17- или 18-дюймовые колесные диски, двухцветную гамму кузова и светодиодные фары спереди в качестве опции. Дополнительно можно также заказать багажник с электроприводом, стеклянный панорамный люк и доступ без ключа.

В стандартное оснащение входят десять подушек безопасности, система экстренного торможения с распознаванием пешеходов, помощь при удержании в полосе движении, контроль давления в шинах и заднюю камеру. Климат-контроль и навигационная система предлагаются за доплату.

Вместе с Chevrolet Trailblazer в продажу в США вышел Buick Encore GX с той же линейкой моторов. Однако последний отличается более богатым оснащением и поэтому стоит дороже – от 2 000 000 до 2 470 000 рублей.