Компания UzAuto Motors планирует к концу 2022 года, в начале 2023 года представить на рынке РФ новый кроссовер Chevrolet Tracker. Спустя 6 месяцев после дебюта у дилеров появится седан Onix. Оба автомобиля будут производиться в Узбекистане и пока не продаются в России.

Tracker и Onix представили на прошедшей конференции Chevrolet. Сначала новинки выйдут на рынок Узбекистана, а затем приедут в Россию.

Предсерийное производство кроссоверов уже стартовало на узбекском заводе в декабре 2021 года. Серийное производство планируется начать летом.

Chevrolet Tracker основан на платформе GEM, которая разработана General Motors и SAIC для бюджетных моделей. Главными рынками для кроссовера станут развивающиеся страны. В подкапотном пространстве расположится 1,0 л мотор в 125 л.с. Пару составят АКПП и передний привод.

Chevrolet Onix должен был появиться в России еще в 2020 году, в основе лежит все та же платформа GEM. Мощность силовой установки объемом 1,3 л составляет 114 л.с. В Узбекистане Onix может получить агрегат от Cobalt, который представляет собой 1,5 л мотор в 140 л.с., в паре 6МКПП или 5АКПП.

Сегодня на российском рынке под брендом Chevrolet продаются три модели Nexia, Spark и Cobal. С 20 декабря 2021 года поставки были приостановлены из-за нехватки микроэлектроники.

Небольшой грузовичок будет конкурировать с Ford Maverick. Информацию опубликовали инсайдеры TFL Car.

Сегодня на рынке США присутствуют два малолитражных пикапа — Ford Maverick и Hyundai Santa Cruz. Спрос на данные модели довольно стабильный, поэтому компания Chevrolet решила представить свою модель в этом сегменте.

Как пишет источник, сегодняшний Trailblazer меньше Ford Bronco Sport или Hyundai Tucson, на которых построены грузовики. Поэтому пикап от Chevrolet будет дешевле, около 18000 долларов или 1 300 000 рублей.
Trailblazer — это компакт-кросс, приводится он в движение 3-х л турбированным мотором. Сегодня модель доступна в России, на рынок США она вышла в 2019 году.

Пикап на основе кроссовера может стать бестселлером, в первую очередь преимуществами будут цена и топливная экономичность. При этом переднеприводная система и вариаторная КПП не будут мешать хорошему спросу на модель, уверены специалисты.

Представители компании раскрыли рублевые цены на новинку и доступные комплектации.

Всего российским покупателям предложат 4 версии: LS, LT, Activ и RS. Стоимость на кроссовер варьируется от 2 049000 до 2 447000 рублей.

Обновленный Chevrolet Trailblazer получил переработанную решетку радиатора, головную оптику в три уровня, уже в базовой версии предусмотрена галогеновая начинка освещения.

В подкапотном пространстве установлен 1,3 л мотор в 150 л.с. Пару составит бесступенчатая вариаторная КПП, для переднеприводных авто и 9АКПП для версий с полным приводом. Первую «сотню» кросс наберет на 9,2 сек., а расход топлива на 100 км составит 5,5 л.

Уже в начальной версии LS кроссовер получит 9 подушек безопасности, задние парктроники, подогрев кресел водителя и пассажира спереди, круиз-контроль и систему кондиционирования. Также в стандартный пакет войдут адаптивная подвеска и защита картера.

Версия Activ получила особый оттенок кузова Zeus Metallic, раздвоенную систему выхлопа, задние фонари на светодиодах, ионизатор воздуха, подогрев руля и заднего дивана. В списке оснащения числятся функции контроля столкновения, экстренное торможение, мониторинг расстояния до впереди идущего автомобиля и пешеходов. Стоимость такой версии от 2 447000 рублей.

Топовый Chevrolet Trailblazer RS оснащается 18-дюймовыми колесными дисками, иной решеткой радиатора с сетчатым рисунком, логотипами версии в красном цвете и глянцевыми элементами на кузове. Также топовый кросс можно приобрести в цвете Cayman. Салон такой модели получил кресла, облаченные в перфорированную кожу с яркой прострочкой. Стоимость стартует с отметки в 2 447000 рублей.

Дополнительно кроссовер можно оснастить вентиляцией передних кресел, люксовой аудиосистемой, панорамной крышей и беспроводной зарядкой.

Компания Chevrolet опубликовала прайсы и доступные комплектации для обновленного кроссовера Trailblazer. Российские продажи новинки начнутся в середине сентября.

Всего для российских покупателей будет предложено 4 уровня оснащения модели. Базовый кросс стоит от 2 049000 руб., в комплектации LS. Авто оснащено моноприводом, в салоне будет тканевая отделка. В список опций войдут круиз-контроль, задний парктроник и подогрев кресел водителя и переднего пассажира.

Версия LT дополнена бесключевым доступом в салон, накладками серебристого цвета на бамперах, рейлингами, отделка кресел выполнена из кожи, а рулевое колесо получит возможность регулировки по вылету. Стоимость такого кроссовера от 2 180000 руб.

Топовыми вариантом станут исполнения Activ и RS, с ценником от 2 447000 руб. Модели будут представлены только с полным приводом, а в паре с 1,3 л турбированным мотором будет работать 9АКПП, остальные версии оснащены вариаторной трансмиссией. В перечень оснащения вошли система климат-контроля, ионизация воздуха, фонари на светодиодах и набор электронных помощников.

Также дополнительно можно будет приобрести Chevrolet Trailblazer с люком в крыше, отделкой интерьера из комбинированных материалов, климат-контролем на 2 зоны, системой контроля слепых зон, цифровой «приборкой», мультимедийной системой с навигацией и аудиосистемой Bose.

Силовая установка для всех комплектаций одна, мощность 1,3 л двигателя 150 л.с.

Старт «живых» продаж запланирован на 15 сентября, а 23 августа поставщики открыли предзаказы на новинку.
Пока раскрыта только начальная стоимость авто, базовый Chevrolet Trailblazer доступен от 1 999000 рублей. Ближайшими конкурентами новинки будут Nissan Qashqai, Volkswagen Taos и Skoda Karoq.

Под названием Trailblazer ранее продавался рамник. Но 2 года назад «имя» получил компакт-кросс с несущим кузовом. В основе лежит полноприводная «тележка», а изначально автомобиль поставлялась исключительно на рынок КНР. Сборка была налажена на заводе SAIC-GM. География продаж в 2020 года и теперь модель добралась до России.

Российский Chevrolet Trailblazer будет предлагаться с одним мотором — 3-х цилиндровым наддувным двигателем объемом 1,3 л, форсированным до 150 л.с. (236 Нм). В переднеприводной модели будет представлен вариатор, а полноприводный получит в связку 9-ти ступенчатую АКПП. До 100 км/ч модель разгонится за 9,2 сек.

Комплектаций будет доступно 4, две базовые, одна с особым декором и одна спортивная. Отличия во всех версиях будут внешними, а самой топовой модели Trailblazer RS дополнительно будет доступен кузов в голубом цвете.

Базовое оборудование будет включать системы экстренного торможения, предупреждение столкновения, система обнаружения пешеходов удержания в полосе и др.

Бу Андерссон был главой российского автоконцерна с 2014 по 2016 гг. В пресс-службе «Узавтосаноат» сообщили, что Андерсон занял место гендиректора UzAuto Motors (Узбекистан).

На нового руководителя возлагают большие надежды, по словам представителей, Андерсон должен помочь компании преодолеть кризис, закончить финансовый год с наименьшими потерями и выйти на новый курс развития производства.

На сегодня компания UzAuto Motors производит автомобили Chevrolet для узбекского рынка и экспортирует в другие страны. Компании-дочки UzAuto Motors и UzAuto Motors Powertrain являются самыми крупными в Узбекистане, которые специализируются на выпуске авто. Машины Chevrolet на заводе производят по лицензии GM.

Ранее представители заявляли, что с 2018 года был запущен масштабный процесс трансформации, а по итогу прошлого года был зафиксирован рост производства, всего с конвейера сошло 281000 автомобилей.

Карьера Андерсона началась в 1987 году в Saab Automobile, до 2009 г. он занимал места топ-менеджеров в GM. В числе предприятий, где руководил Андерсон, числится «Группа ГАЗ» (с 2009 по 2013 гг.). В «АвтоВАЗ» Бу попал по приглашению, а самой большой неудачей в деятельности Андерсона на «АвтоВАЗе» считают отказ от российских комплектующих. В итоге падения курса российской валюты, убытки компании на тот момент составили 75 млрд рублей.

Ровно год назад Chevrolet запустила продажи бюджетных моделей Spark, Nexia и Cobalt.

На старте продаж в России насчитывалось всего 2 автосалона Chevrolet , сегодня это количество выросло до 45. Согласно информации, которую предоставила пресс-служба марки, за год российские жители приобрели 2840 автомобилей. Компания намерена не останавливаться на достигнутом и занять до 2% нашего рынка.

Автомобили Chevrolet собираются на мощностях завода UzAuto Motors, который расположен в Узбекистане и на «СарыаркаАвтоПром», в Казахстане. С узбекского завода Россия получает Nexia и Cobalt, а из Казахстана — Spark. Больше всего россияне покупают Chevrolet Cobalt, за год ему отдали предпочтение 1788 покупателей — 63% от всего количества реализации. Nexia был продан в количестве 837 единиц (29%), а Spark приобрели 215 человек (8%).

Напомним, что три модели от Chevrolet являются представителями бюджетного сегмента авто, до 2018 года эти же машины продавались под маркой Ravon, поставки которых прекратились два года назад.

Один из поставщиков Chevrolet в нашей стране — UzAuto Motors, также автомобили поставляет «Дженерал Моторс РФ», который дополнительно предлагает премиальные Traverse и Tahoe.

В России официально представлены 5 моделей от американского бренда, четыре из которых существенно подорожали в июне.

Согласно данным, которые опубликовал портал «Цена.Авто», прибавка составила от 7000 до 44000 рублей. Прайсы в большую сторону были пересмотрены у большинства исполнений Cobalt, Nexia, Spark и премиальной модели Traverse.

Хэтчбэк Spark лишился одной комплектации и стал дороже на 9 000 — 10 000 рублей. Актуальная стоимость теперь варьируется от 893 900 до 944 900 рублей.

Седан Nexia предлагается от 818 900 до 904 900 рублей, прибавка составила 7 000 — 44 000 рублей, подорожали все комплектации за исключением топовой LTZ AT.

Бюджетный седан Cobalt можно приобрести сегодня от 819 900 до 945 900 рублей, пересмотр ценников коснулся всех комплектаций, кроме базовой, в целом модель увеличилась в цене на 16000 — 37000 рублей.

Премиальный Chevrolet Traverse предлагается от 3 800 000 до 4 100 000 рублей. Также эксперты отметили стоимость обновленного Chevrolet Tahoe. Сменив поколение, модель подорожала более чем на 23%, стартовая цена кроссовера начинается от 6 150 000 рублей. В подкапотном пространстве новинки установлен 5,3 л мотор V8, который работает на бензине.

Начало реализации нового внедорожника запланировано на 1 июля, а заказать новинку можно уже сегодня.

Chevrolet Tahoe обновился 2 года назад, однако до российских дилеров модель добралась только в 2021 году. Tahoe основан на «тележке» GMT T1XX, на которой построен Cadillac Escalade. В оснащение входит пневмоподвеска уже в базе, также доступен полный привод.

Всего представлено 2 версии — RST и Z71, кроме технического оснащения, модели получили отличия в экстерьере. RST стоит на 22-дюймовых колесах, а Z71 получил диски в 20 дюймов. Также отличаются рисунки на колесах и радиаторная решетка. Есть отличия в опциональном наборе: воздушный фильтр, ассистенты и др.

Обе версии включают головное освещение со светодиодной начинкой, с автопереключением дальнего/ближнего света, отключение части цилиндров, для снижения расхода топлива, систему звука Bose Premium (9 динамиков и сабвуфер), мультимедийную систему с 10-дюймовым экраном. Дополнительно предлагаются два экрана для пассажиров, в 12,6 дюймов.

В подкапотном пространстве установлен 343-сильный двигатель, который разгонит внедорожник до 100 км/ч за 8 секунд. Расход топлива на 100 км составляет 12,6 л.

Стоимость на новый Chevrolet Tahoe начинается от 5 999000 рублей, топ-версия доступна за 6 099000 рублей.

UzAuto Motors дадут 150 млн. евро, деньги планируют направить на наладку производства новых авто

Национальному производителю авто Узбекистана UzAuto Motors дадут синдицированный кредит на 150 млн. евро. Его выдаст швейцарская финансовая группа Credit Suisse AG. Полученные деньги компания направит на работы по освоению выпуска новых моделей на более бюджетной платформе Global Emerging Markets (GEM). Она также является базой для Chevrolet Tracker. На данный момент эту модель производят лишь в 2-ух государствах — Китае и Бразилии.

UzAuto Motors намеревается освоить выпуск нового Chevrolet Tracker за несколько ближайших лет. Ожидается и достаточно глубокая локализация: в Узбекистане намерены производить и моторы, и детали привода, а также тормозные системы. Объем производства, который заявлен – 190 000 машин ежегодно. Такая цифра дает явный намек на возможный экспорт авто, вероятно и в РФ.

Из Узбекистана в РФ с лета привозят 3 авто марки — Spark, Nexia и Cobalt. Сначала их реализовывали под брендом Ravon, но позже поменяли шильдики на Chevrolet. Теперь в РФ трудятся 2 дистрибьютора Chevrolet – UzAuto Motors привозит машины бюджетного сегмента, а «Дженерал Моторс Россия» отвечает за американские авто Traverse и Tahoe.

Если говорить о Tracker, то его премьера состоялась в Китае в прошлом году. Производят кроссовер СП SAIC-GM и предприятие в Бразилии São Caetano do Sul. Модель из Поднебесной представлена с турботройкой объемом 1,0 литр и производительностью 115 «лошадей», она работает в тандеме с шестидиапазонной роботизированной трансмиссией с 2-мя сцеплениями. На прочих авторынках Tracker предлагают с силовыми установками объемом 1,2 и 1,3 литра, с механической коробкой передач или «автоматом». Доступный привод – передний и полный.