BMW смягчили удивленное (но какое-то грустное) «лицо» 1-Series. Теперь он также хорош, как все прочие модели BMW.

1-Series получил новые фары и новый бампер. Сзади тоже видны значительные трансформации. Однако можно утверждать, что теперь эта модель потеряла индивидуальность; в прежнем воплощении она выделялась гораздо больше, хотя и выглядела странновато.

Однако стоит только сесть в салон обновленной 1-Series, как сразу бросается в глаза, что BMW не заморачивалась с интерьером. Автокомпания просто поменяла панель управления радио и климат-контроля и установила новый спортивный руль в стиле «М».

Это – первая заднеприводная модель BMW, получившая 3-цилиндровый двигатель (на выбор: 116i или 116d). Есть также 2.0-литровые 4-цилиндровые бензиновый и дизельный двигатели, а M135i получил 7 л. с. дополнительно (итого 322 л. с.).

Обновленная 1-Series только что предстала на автошоу в Женеве, и Вы можете посмотреть ее фото ниже.

По словам BMW, его новый 2-Series Grand Tourer – это более длинный трех-рядный вариант Active Tourer, который является уникальным автомобилем в своем роде.

Компания утверждает, что нет другой компактной модели премиум-класса с семью сиденьями, что делает его отличным предложением, или это просто означает, что другие автопроизводители не уверены, что такую вещь можно будет продать.

2-Series Grand Tourer появился в Женеве с линейкой шести очень производительных трех- и четырех-цилиндровых двигателей в передне- и полноприводном вариантах.

Баварский автопроизводитель заявляет, что у модели спортивная динамика, несмотря на длинную колесную базу, большой вес и передний привод.

BMW гордится тем, что 2-Series Grand Tourer обладает самым низким уровнем выбросов вредных веществ в своем сегменте, но разве это сегмент? В среднем расход топлива составляет от 6.4 до 3,9 л/100 км, а выбросы – от 149 до 104 г/км CO2.

Внизу Вы можете посмотреть фото с Женевского автошоу.

27 января баварский концерн объявил об очередном повышении цен на свою продукцию. Напомним, компания BMW в 2015 году поднимает стоимость своей продукции уже второй раз. В зависимости от комплектации и модели подорожание составит 2 – 6,5%. Самая доступная модель BMW 1 теперь оценивается в 1,622 миллиона рублей, хотя ранее её можно было приобрести дешевле на 75 000 рублей. Базовые версии моделей BMW 3 и BMW 5 подорожали до 1 777 и 2 446 тысяч рублей.

В кроссоверном сегменте цены повысились еще более значительно. Самая дешевая версия BMW X1 c 27 января продается за 1,81 миллиона рублей. Более крупные кроссоверы X3 и X5 оцениваются в 2 393 000 и 3 232 000 рублей. Ценник баварской модели Х6 вырос до отметки в 3 703 тысяч рублей. Самой дорогой моделью марки стал BMW 6 Series Gran Coupe – 4 670 000 рублей.

Стоит отметить, что и в декабре 2014 года баварцы также дважды поднимали ценники своих машин. Такая ситуация связана с тем, что компания решила перенаправить машины, предназначенные для россиян, на рынки других более перспективных стран. Однако объемы поставок были изменены еще летом 2014 года. За период с января по декабрь 2014 года баварцы поставили в Россию около 33 400 машин брендов BMW и Mini, что ниже аналогичного прошлогоднего показателя на 17,2%. В свою очередь и продажи снизились на 16% до 31 927 машин.

Эволюция (независимо от области) – это всегда долгий постепенный процесс. Как ни удивительно, но электромобили станет сложнее продать на рынках с низкой ценой на бензин.

Выступая на конференции DLD-15 в Мюнхене, руководитель по продажам и маркетингу BMW Ян Робертсон заявил, что продажи автомобилей с нулевым уровнем выбросов, вероятно, понизятся в зависимости от рынка, и что бензиновые автомобили могут потеснить электромобили.

Это совсем не странно, ведь некоторые покупатели всегда были против электромобилей, особенно те, кто предпочитает бензиновые двигатели, или те, кто просто не в курсе происходящего. В США цены на бензин упали до $2 за галлон, и его качают такими интенсивными темпами, каких не было за последние 30 лет. И это плохо сказывается на продаже электромобилей.

Хотя повышение спроса на электромобили неизбежно, из-за низкой цены бензина люди торопятся исчерпать этот ограниченный природный ресурс, поскольку его буквально столько, сколько можно получить.

Цена на нефть снизилась на 40% за последние 12 месяцев, а это значит, что клиенты не заинтересованы (к сожалению) в более дорогих экологичных автомобилях.

В прошлом году объем продаж гибридов и электромобилей составил 570475 единиц только в США, что вполне неплохо, не учитывая то, что они снизились на 3,7% по сравнению с предыдущим годом. Продажи i-моделей BMW составили всего 0,8% от общего объема продаж в 2014 году.

Однако Робертсон заверил, что эти краткосрочные изменения не повлияют на общую стратегию, поскольку«законодательная база в США, Европе, Китае и Японии не изменится, и автомобили с нулевым уровнем выбросов возьмут свое».

Можно с уверенностью сказать, что мировые производители электромобилей не отступят от своих целей, и в ближайшие десятилетия мы перейдем на полностью экологичные автомобили.

BMW ранее опубликовала подробную информацию об обновлении своей флагманской версии 1-Series M135i, но ее фото перед нами впервые.

Вместе с парой официальных снимков пятидверного BMW M135i, мы также обнаружили фото трехдверной версии, которую засекли шпионы на дороге Autogespot.

Обновление M135i кажется незначительным, и единственный способ отличить его от меньших моделей 1-Series, оснащенных пакетом M Sport, по двум выхлопным трубам и серебряным корпусам зеркал и передним воздухозаборникам.

Что касается других моделей линейки, M135i получит пересмотренную переднюю часть с измененными фарами и двойной решеткой, и L-образные светодиодные задние фонари, которые обтекают крылья, и пересмотренный багажник.

Под капотом M135i получает улучшенную 3.0-литровую турбированную «шестерку» от M235i с дополнительными 7 л. с. мощностью 322 л. с. и 450 Нм.

Заднеприводная версия разгоняется от 0 до 100км/ч за 5,1 секунды в паре с 6-ступенчатой МКПП и за 4,9 секунды с пересмотренной 8-ступенчатой АКПП. Обе конфигурации кузова доступны с системой полного привода BMW xDrive в паре с 8-ступенчатой АКПП. Это самое быстрое сочетание, так как позволяет M135i разогнаться от 0 до 100км/ч за 4,7 секунды.

BMW обновил «лицо» хэтчбека 1-Series и снабдил его новыми 3-цилиндровыми двигателями.

Хэтчбек 1-Series в трех- и пятидверном вариантах подвергался критике за свою внешность, в частности, за передние фары. В этом плане, хотя многие считают, что BMW мог бы просто заменить их фарами 2-Series Coupe, баварцы пошли другим путем.

Они придали фарам более прямоугольную форму и занизили их, при этом растянув двойную решетку и перепрофилировали бампер. Кроме того, фары теперь оснащены стандартными светодиодными ДХО, а полностью светодиодные фары стали впервые доступны в качестве опции.

Сзади квадратные фары были заменены на новые двойные светодиодные фонари в форме буквы L, которые являются стандартными для всей линейки.

Что касается интерьера, то автомобиль получил новые чехлы на сиденья, новые элементы управления радио и климат-контролем, хромированные и глянцевые черные поверхности на центральной консоли и новый спортивный руль M.

Стандартное оборудование теперь включает автоматический кондиционер, датчики дождя и радио BMW Professional, операционную систему iDrive с 6.5-дюймовым встроенным монитором (опционально BMW предлагает новый 8.8-дюймовый экран с навигацией).

Кроме того, появился целый ряд вспомогательных систем и услуг от BMW Connected Drive, в том числе круиз-контроль на основе радара, функция стоп/старт и помощь при парковке последнего поколения, которая обеспечивает «параллельную парковку в ограниченном пространстве с одним или двумя препятствиями, а также автоматическую поперечную парковку».

Под капотом нас тоже ждут серьезные изменения: впервые 1-Series предлагает новый 1.5-литровый 3-цилиндровый битурбированный двигатель. Это 114-сильный дизель в 116d и 116d Efficient Dynamics и 108-сильный бензиновый двигатель в 116i.

BMW обновила свой ассортимент 2.0-литровых турбированных дизельных и бензиновых 4-цилиндровых двигателей. Это три дизеля: в 118d (148л.с.), 120d (187 л. с.) и в 125d (221 л. с.); и три бензиновых агрегата: в 118i (134 л. с.), в 120i (175 л. с.) и в 125i (215 л. с.).

Топовый двигатель M135i – 3.0-литровая турбированная «шестерка» – получает дополнительно 7 л. с. и теперь развивает 322 л. с., позволяя заднеприводной версии разогнаться от 0 до 100км/ч за 5.1 секунд с МКПП и за 4.9 секунд с 8-ступенчатой АКПП. А полноприводная версияx Driveedition, которая предлагается исключительно с автоматической коробкой, делает то же самое за 4.7 секунды.

BMW говорит, что 8-ступенчатая коробка передач Steptronic предлагается с пересмотренным оборудованием и программным обеспечением для повышения эффективности и теперь поддерживает управление с передачей навигационных данных.

Обновленный хэтсбек 1-Series поступит в продажу в этом году после своей мировой премьеры на Женевском автошоу в марте.

Продолжения (к сожалению, снятого с производства) агрессивного, стильного и очень аппетитного 1M Coupe, конечно, ужасно ждали поклонники компактных BMW, разработанных отделением М.

Прототип 2-Series Coupe на основе М2 был пойман шпионами и на тестовых испытаниях, и на шоссе. А теперь BMW форум 2 addicts показал список для американского рынка, указав, что M2 Coupe поступит в производство в ноябре.

Как ожидается, он будет представлен как концепт на Женевском автошоу в марте, а в серийном варианте предстанет осенью во Франкфурте. M2 будет оснащен 3.0-литровой «шестеркой» с турбонаддувом.

Имейте в виду, это не будет «расстроенная» версия нового двигателя S55 от M3/M4, но улучшенная версия N55 от M235i. Хотя мощность он, вероятно, сохранит от 365 до 375 л. с., чтобы не наступить на пятки старшего брата M4.

Ожидайте М2 со всеми механическими, внешними и внутренними фишками отделения M. К счастью, BMW не убрала МКПП из модели М, поэтому 6-ступенчатая «механика», скорее всего, пойдет в стандарте, а 7-ступенчатая DCT с двойным сцеплением – опционально.

Недавно Mercedes-Benz рассекретил новый спортивный кроссовер GLE, который сразу же получил две версии от спортивного отделения AMG. Самая мощная модификация стала мощнее своего главного соперника. При этом по динамике новинка сравнима с конкурентом.

Отделение AMG подготовило для немецкого купе Mercedes-Benz GLE Coupe две модификации с восьмиобразным 5,5-литровым турбонаддувным мотором. В базовом исполнении мощность двигателя 557 л.с. и крутящий момент 700 Нм. Более мощная S версия достигает крутящего момента 760 Нм и мощность в 585 л.с. В обоих вариантах мотор сочетается с семиступенчатой автоматической коробкой передач с подрулевыми лепестками. Версия GLE 63 AMG S будет разгоняться до «сотни» за 4,2 секунды. А вот за сколько достигнет отметки в 100 км/ч 557-сильная модификация пока неизвестно.

Мотор и коробка передач нового кроссовера может работать в пяти разнообразных режимах: спортивном, комфортном, индивидуальном режиме, режиме Sport Plus и режиме для скользкой дороги. Стоит отметить, что спортивный кроссовер имеет пневмоподвеску AMG Ride Control, спортивный рулевой механизм Sports Direct Steer и систему активного подавления кренов.
Новый спортивный кроссовер оборудован 21-дюймовыми колесными дисками, мощными тормозными механизмами спереди и сзади и красными суппортами. Отличить спортивную версию можно по модернизированной передней части, спойлеру, расширенным колесным аркам и светодиодной головной оптике. В салоне новинка оборудована спортивными креслами, рулем, кожаной отделкой, карбоновыми вставками и алюминиевыми накладками на педали.

Растет число клиентов центра BMW Welt в Мюнхене, где можно забрать заказанные автомобили. Автопроизводитель говорит, что BMW Welt становится все популярнее с каждым годом.

В 2014 году, например, BMW Welt установил новый рекорд: 22500 поставок автомобилей клиентам. Среди них 31человек купил BMW i3, а 35– i8.

По словам BMW, около 90% клиентов приезжают со всей Германии в BMW Welt, чтобы забрать свои автомобили. Многие из них приезжают с семьями, а потом на своем новом BMW сразу отправляются отдыхать в Италию или Австрию.

Около десяти процентов клиентов проделывают путь через Атлантический океан из США или Канады. В июне этого года группа канадцев арендовала новые седан BMW M3 и купе BMW M4 для тура по Европе. В конце поездки автомобили были возвращены владельцам.

«Все клиенты BMW имеют возможность забрать свой новый автомобиль из опытного центра BMW Welt, сердца автокомпании. Многие клиенты и поклонники BMW, часто приезжающие издалека, используют эту возможность и получают незабываемые ощущения», сказал Хельмут Кэс, глава BMW Welt.

По данным BMW, в BMW Welt каждый день осуществляется от 80 до 120 поставок, а в пиковые периоды – и все 160.

Впервые перед нами предстал новый BMW X1 2016 во всей красе, правда, тщательно закамуфлированный. Учитывая, что у предыдущих прототипов были незакончены передняя и задняя часть, это, наконец, завершенный автомобиль, который поступит в продажу в конце следующего года.

Его дизайн более рационален, чем у текущей модели, и смешивает элементы больших X3 и 2-Series Active Tourer, с которыми он делит переднеприводную платформу. Полноприводная система BMW xDrive будет предлагаться на более дорогих моделях.

Интерьер нам тоже знаком, поскольку второе поколение X1 позаимствовало элементы приборной панели и некоторые части салона от 2-Series Active Tourer.

X1 пополнит ряды BMW 2-Series и последнего хэтчбека MINI и тоже получит 1.5-литровые 3-цилиндровые и 2.0-литровые 4-цилиндровые бензиновые и дизельные двигатели с турбонаддувом в паре как с 6-ступенчатой механической, так и с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач(в зависимости от рынка).

Ходят слухи о добавлении электро-гибридной версии с аналогичной установкой, как у BMW Active Tourer Concept 2012, которая соединяет 1.5-литровый турбированный 3-цилиндровый бензиновый двигатель с электромотором и литий-ионным аккумулятором и имеет мощность около 190 л. с. Однако это случится совсем не скоро.

Фото http://www.carscoops.com