У меня Форестер – механика, 2000. Автомобиль стал повыше прежнего, но за счет этого валкость появилась. Правда, небольшая. Низы у мотора хорошие, а все, что после 3000 — никак! Так что в этом Форестер не впечатляет абсолютно. Динамика явно оставляет желать лучшего. Коробка передач работает не четко. Расход топлива неожиданно высокий, думал – обкатаю, привыкну, все минимизируется. Куда там. Как было не меньше 13, так и осталось.
Смотри далее »

Всем доброго времени суток! Купил свою машину 2008 г/в в 2009 году по акции. Владею Субару Форестер XT 4AT (SH9) 2009 MY на протяжении 2-х лет, поэтому уже есть определенные впечатления, которыми мог бы поделиться с теми, кто планирует/рассматривает приобретение данного аппарата.
Смотри далее »

Subaru Forester, февраль 2006 — год выпуска. Двигатель EJ20 — атмосферник — 4х цилиндровый, оппозитный, бензиновый, 16-ти клапанный. Кузов SG 5, передние противотуманные фары, одна задняя противотуманная фара, встроенные в боковые зеркала повторители поворотников, обогрев дворников. К моему сожалению, на данную модель еще не начали устанавливать обогрев зеркал, сидений, электропривода сидений.
Смотри далее »

Купил новым, в новом кузове, 2л, механика, сейчас пробег 56 тыc.км. Из проблем: катализатор вышел из строя (заменили по гарантии) на 30 тыс.км, завыл подвесной подшипник карданного вала на 45 тыс.км (замена по гарантии) и перегрев двигателя на 52 тыс.км (заменили по гарантии термостат и антифриз).
Смотри далее »

Машину купил из Америки 2 года назад. Как не уверяли меня, что пробег 88.000 миль, после покупки и доскональной проверки через знакомых в штатах оказалось, что машина стояла на аукционе 150.000 миль (около 244.000 км)! Радуют после этого наши автосалоны! Но… Сейчас пробег составляет около 340.000, обслуживаю в одном сервисе, двигатель в отличном состоянии.
Смотри далее »

В декабре 2005 года купил ранее эксплуатируемый в Питере с пробегом 45 т.км Форик в самой полной комплектации на коже на замену Сузуки Балено вагон 86 л.с. Этот Форик произвел на меня потрясающее впечатление в конце 2002 года, когда только появился. И я решил его обязательно купить.
Смотри далее »

Владельцем Форика я стал осенью 2007, как раз перед зимой (где он меня и окончательно добил). Японский с правым рулем, но пробег был всего 32 тыс. и выглядит как новый, даже в салоне новьем пахнет как только с завода. Стандартная конфигурация без обвесов (т.е. не CROSS-SPORT), но с турбонадувом. Поставил нормальную резину, но специально не шипы. Залил бензин выше 98 (поверьте бывает такой, правда наверное грязноватый).
Смотри далее »

Купил в 2004 новый в сером салоне. Азиат (для Саудовской Аравии). Климат, подогрев передних сидений, круиз, противотуманки, электро зеркала (почему-то без подогрева), «двуспальный» люк, две подушки, двигло 164 коня, про регуляторы фар и прочее говорить не надо. Прошел 80тыс. Брал для жены (то и автомат) иногда езжу и сам. Основная тема — жена ездит по городу, возит детей, на дачу с дачи, там грязи по колено, раза три-четыре в год — по межгороду (до 700 км в один конец).
Смотри далее »