Новое поколение автомобилей Toyota Camry получил ОТТС в России, благодаря этому стали известны новые подробности о новинке, сборка которой будет осуществляться на предприятии в Санкт-Петербурге.

В открытой базе Федерального агенства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) появились технические характеристики новой модели японского производителя. Согласно данным в России в моторную линейку войдут три бензиновых двигателя: 2-х литровый мощностью 150 л.с., 2,5 литровый двигатель отдачей 181 л.с., и 3,5 литровый мощностью 249 л.с. Для двух первых вариантов будет предлагаться оснащение с 6-диапазонным «автоматом», а более мощная версия будет сочетаться с 8-ми ступенчатым автоматом.

Седан также получит новый дизайн и довольно богатое оснащение, среди которого будет система устойчивости автомобиля, подогрев зеркал и сидений, современная мультимедийная система с камерой заднего вида, система запуска мотора с кнопки, приборная панель с экраном, различные системы ассистентов водителю.

Японский автопроизводитель Toyota выводит на российский автомобильный рынок рестайлинговую версию минивэна Toyota Alphard. Презентация новинки состоялась в конце года на родном для нее рынке — в Японии.

На российском рынке модель предыдущего поколения предлагается стоимостью от 3 млн 578 тысяч рублей, как сообщают дилеры, минимальная стоимость Toyota Alphard 2018 года будет составлять 4 млн 396 тысяч рублей. Разница составляет 818 тысяч(!) За что придется переплачивать будущим покупателям новой модели?

Несомненно стоит отметить измененный внешний вид автомобиля, дизайн стал более резким и агрессивным, впрочем ничего удивительно нового, он вполне соответствует новым веяниям японских дизайнеров. Производители оснастили автомобиль новой радиаторной решеткой и колесными дисками с минимальным размером — 17 дюймов. Также модель получила новую светодиодную оптику.

В салоне автомобиля кардинальных изменений не произошло, из обновлений можно отметить новое электронное зеркало, которое может транслировать изображение с задней камеры, вентиляцию передних кресел, подогрев задних сидений и систему мониторинга слепых зон. В качестве силового оснащения используется 3.5-литровый атмосферный двигатель V6 мощностью 305 л.с., который сочетается с 8-ми ступенчатой автоматической коробкой передач.

Для российских автолюбителей будет доступно три комплектации «Престиж», «Люкс» и Executive Lounge», в зависимости от оснащения стоимость автомобиля варьируется от 4 396 000 рублей до 4 750 000 рублей.

Будущее поколение автомобилей Toyota Camry дебютирует в России уже этой весной. Автомобиль для российского рынка не будет иметь отличий от версий представленных в Китае и Америке. Новый седан будет иметь в оснащении такой же двигатель как и текущая версия — 2-литровый 6AR-FSE 150 л.с., этот силовой агрегат работает в паре с автоматической 6-ти ступенчатой коробкой передач. Также в моторную линейку войдет 2,5-литровый двигатель 2AR-FE мощностью 181 л.с. и мощный 3,5-литровый двигатель отдачей 249 л.с., он будет сочетаться с 8-ми ступенчатой коробкой передач.

По предварительным данным, все комплектации автомобиля получат, светодиодную оптику, десять подушек безопасности, климат-контроль, парковочный ассистент и современную аудиосистему. О стоимость новинок в России пока ничего неизвестно, автомобили текущего поколения продаются по цене от 377 тысяч рублей.

Во время Super Bowl Toyota показала три рекламных ролика.

Первый рекламный ролик появился после запуска. Он называется «Хорошие шансы» и является частью кампании «Сделай невозможное», которая направлена ​​на то, чтобы вдохновить людей проявить свой потенциал и подчеркнуть переход Toyota со статуса автопроизводителя на мобильную компанию.

В ролике рассказывается история канадского альпиниста Лорены Вульстенкрофт, которая родилась без ног и левой руки. Несмотря на это, она стала восьмикратным чемпионом Паралимпийских игр.

В промежутке между отчетом Toyota Halftime Report и шоу в полуфинале Toyota показала 60-секундную рекламу под названием «Одна команда». По словам компании, в этом видео «забавный и беззаботный рассказ, иллюстрирующий, как люди из разных слоев общества объединяются, чтобы отпраздновать то, что их объединяет, их общую страсть к спорту».

Третья и последняя реклама была показана во второй половине игр. Она называется «Mobility Anthem», в ней участвуют люди в возрасте от 1 до 100 лет. В рекламный ролик включено все: от инвалидных колясок до летающих машин, и венчается он заявлением Toyota о том, что компания создана для того, чтобы продемонстрировать: «свобода передвижения – это право человека».

Вице-президент группы Dell по маркетингу Эд Лаукс сказал: «Это беспрецедентная возможность для нашей команды поделиться сообщениями о единстве, дружбе, разнообразии и настойчивости». Он добавил: «С Super Bowl и Олимпийскими играми мы рады присоединиться к энтузиазму поклонников этих двух событий мирового уровня и связаться с ними посредством этих содержательных и вдохновляющих роликов».

Представители японской корпорации Toyta огласили планы компании на текущий 2018 год. В рамках стратегического развития и усиления бренда, на российском рынке в этом году появится обновленный седан Toyota Camry, компактный кроссовер C-HR и бензиновая версия внедорожника Toyota Fortuner.

О появлении кроссовера C-HR в России, стало известно ещё в прошлом году, когда на сайте Росстандарта появились документы нового автомобиля. Кроссовер будет доступен как с передним, так и с полным приводом. В качестве силового оснащения автомобиль будет предлагаться с бензиновыми двигателями 1,2 и 2,0 литра, силовая отдача которых составляет 115 и 148 л.с.

Обновленный седан Toyota Camry в России, получит такой же внешний вид как и в США. Для модели будет доступно три атмосферных двигателя: текущие комплектации представлены с агрегатами 2.0 и 2.5 л., мощностью 150 и 181 л.с., также появится версия с 3.5 л. двигателем V6.

Также для Российских автолюбителей станет доступна комплектация рамного внедорожника Toyota Fortuner с бензиновым двигателем 2.7 л., отдачей 163 л.с. На данный момент этот автомобиль доступен только в одной комплектации, в оснащение которой входит дизельная «четверка» 2.8 л., мощностью 177 л.с.

Toyota North America – первый автопроизводитель, объявивший о расширении отзыва, вызванного неисправными подушками безопасности Takata.

Последний отзыв включает около 601 300 автомобилей Lexus, Scion и Toyota 2009-2013, чьи дефектные инфляторы могут взорваться при развертывании подушки безопасности, тем самым приведя к получению травм и даже смерти.

Последними к отзыву присоединились Scion xB, Toyota Corolla, Corolla Matrix, Lexus IS 250/350 и IS-F 2009, 2010 и 2013, Toyota Yaris и Lexus ES350 2009 и 2010, Lexus IS 350C/350C, GX460 и Toyota Sienna 2010 и 2013, а также Toyota 4Runner 2010 и 2013.

Владельцы этих автомобилей будут уведомлены об отзыве по почте к марту, и дилеры заменят либо инфлятор подушки безопасности переднего пассажира, либо весь набор, по необходимости, бесплатно.

Другие автопроизводители, такие как Audi, BMW, Daimler Vans, Fiat Chrysler Automobiles, Ford, General Motors, Honda, Jaguar Land Rover, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Subaru и Tesla, пока не объявили точные модели, добавленные к постоянно растущему отзыву Takata, но сделают это к концу января.
2009 — 2010 и 2013 Модельный год Scion xB
2009 — 2010 и 2013 Модельный год Toyota Corolla
2009 — 2010 и 2013 Модельный год Toyota Corolla Matrix
2009 — 2010 Модельный год Toyota Yaris
2010 и 2013 Модельный год Toyota 4Runner
2013 Модельный год Toyota Sienna
2009 — 2010 и 2013 Модельный год Lexus IS250 / 350
2010 и 2013 Модельный год Lexus IS250C / 350C
2009 — 2010 и 2013 Модельный год Lexus IS-F
2009 — 2010 Модельный год Lexus ES350
2010 и 2013 Модельный год Lexus GX460

Бывший президент Toyota Тацуро Тойода скончался в возрасте 88 лет. Покойный исполнительный директор сыграл первостепенную роль в мировом расширении Toyota, а именно в США.

Тойода был президентом с 1992 по 1995 год и покинул пост из-за проблем со здоровьем. Однако, перед тем, как взять под контроль всю компанию, он был президентом New United Motor Manufacturing Inc или NUMMI в Калифорнии.

NUMMI, совместное предприятие с General Motors, помогло внедрить эффективные производственные процессы в Toyota и показало, что система работает за пределами Японии. Руководство Тойоты и NUMMI открыли возможности для будущих инвестиций в США. Сегодня японский автопроизводитель имеет 10 заводов в США. Возможно, именно это и есть наследие Тойоды.

После него с 1995 года президентом стал Хироши Окуда. Он был первым президентом не из семьи Тойода с 1967 года. В 2009 году Акио Тойода, племянник Тацуро, стал президентом, и семья вернула себе управление.

Тойода занимал разные должности после пребывания на посту президента, включая консультанта и вице-председателя. В заявлении Toyota говорится, что бывший президент скончался 30 декабря 2017 года из-за пневмонии. Похороны прошли в кругу семьи, но Toyota также планирует провести прощальную церемонию.

Toyota представила концепт e-Palette на выставке Consumer Electronics Show 2018. Это поистине будущее: Toyota просто производит оборудование, а компания-партнер поставляют программное обеспечение для управления автомобилем.

Автопроизводитель объявил об альянсе E-Palette с множеством партнеров по запуску, в том числе Pizza Hut, Amazon, Mazda и Uber, которые будут использовать платформу Mobility Services (MSPF) Toyota. Цель состоит в том, чтобы разработать правильный мобильный сервис для соответствующего транспорта.

Как уже упоминалось, этот транспорт – e-Palette. Toyota заявила, что концепт может похвастаться открытым настраиваемым салоном. Например, это может быть фургон для доставки, автомобиль для каршеринга и мобильный автомобиль для электронной коммерции.

Открытый дизайн интерьера позволяет специально спроектировать его в соответствии с конкретными потребностями. Таким образом, e-Palette может переходить от одной компании к другой: машина для доставки пиццы днем и ночью может развозить продукцию.

Кроме того, автопроизводитель планирует выпустить концепт в трех размерах, чтобы удовлетворить потребности всех предприятий, подавших на него заявки.

Разные компании предоставят для e-Palette программное обеспечение для самостоятельного вождения, а технология Toyota Guardian обеспечит правильную работу. Тот же самый MSPF может также предоставить обновления по воздуху для самодвижущихся систем.

Однако концепт еще не совсем реален. Президент Toyota Акио Тойода заявил, что e-Palette и Alliance – это шаг к новой бизнес-модели, которая cбалансирует продажи традиционных автомобилей и новые услуги в сфере мобильности. Toyota надеется провести первые испытания автомобилей в начале 2020-х годов и потенциально предоставит услуги e-Palette спортсменам на Олимпийских и Паралимпийских играх 2020 года в Токио, Япония.

Представители японской компании Toyota рассказали о результатах продаж своих автомобилей в 2017 году. Согласно официальным данным, за прошедший год дилерами компании было реализовано 117 930 автомобилей. В число которых входит также 23 693 автомобиля премиальной марки Lexus. Доля компании Toyota на российском рынке оставила 7.4%.

Самым популярным автомобилем в модельном ряду компании стал кроссовер Toyota RAV4, в России за прошедший год было продано 32 930 штук, вторым в рейтинге самых продаваемых автомобилей c результатом в 28 199 проданных авто стал седан Toyota Camry.

Также компания может записать на свой счет ещё одно достижение, внедорожник Toyota Land Cruiser Prado установил ещё один рекорд. С выходом рестайлинговой версии продажи этого автомобиля выросли на 14%, в целом же за прошедший год, компании удалось продать 13 755 автомобилей.

Последней новинкой компании стал, появившийся в ноябре, внедорожник Toyota Fortuner, как утверждают представители дилерских центров, этот автомобиль пользуется большим спросом, с начала продаж было реализовано 1 270 моделей.

Toyota разработала план на ближайшее будущее и заявила, что к началу 2020-х годов запустит более 10 электромобилей по всему миру.

Японский автопроизводитель был одним из последних крупных игроков, вступивших в электрогонку, поскольку больше фокусировался на расширении линейки гибридных моделей.

Важность стратегии Toyota, ориентированной на электромобили, огромна, так как компания является вторым по величине поставщиком в сфере НИОКР в автомобильной промышленности.

Toyota запустит свой первый электромобиль в Китае, а затем отправится в другие регионы, включая Японию, Индию, США и Европу. Кроме того, каждая модель в линейке Toyota и Lexus к 2025 году будет доступна либо как отдельная электромодель, либо как электрифицированная версия текущей модели.

К 2030 году Toyota рассчитывает продать более 5,5 млн. электромобилей, в том числе более 1 млн. аккумуляторно-электрических и топливных элементов. С этого момента ни одна будущая модель Toyota не будет разработана без, по крайней мере, электрифицированной версии.

Появится еще больше гибридов, и компания продолжит разработку Toyota Hybrid System II, которая используется в текущем Prius; некоторые модели получат более мощную версию, тогда как другие получат более простую гибридную систему для удовлетворения конкретных потребностей клиентов.