Фирма Skoda произвела 2 000 000-е авто сегмента SUV, машину выпустили на основном конвейере автозавода бренда из Чехии в Млада-Болеславе. Юбилейной моделью оказался Skoda Kamiq, машина также прошла показатель в 250 000 выпущенных ТС, данные приводит пресс-служба Skoda. Как подчеркивается, авто сегмента SUV заняли значительные позиции в портфолио чешской марки: на Skoda Kodiaq, Karoq и Kamiq выпадает порядка 40 процентов выпущенных брендом транспортных средств во всем мире.

Стоит напомнить, первым ТС Skoda в SUV-сегменте был кроссовер Yeti в 2009 году. Его закончили выпускать в 2017-ом, за это время на мировом авторынке продали 685 500 единиц авто. Тогда же марка продемонстрировала 2 новинки – их соответственно выпустили 593 600 и 454 800 экземпляров. В 2019-ом Skoda включила в гамму своих машин в Европе компактный кроссовер Kamiq, он оказался наиболее бюджетной машиной SUV, представленной брендом. На данный момент модель произвели уже в 250 000 экземплярах.

В начале осени прошедшего 2020-го года прошел дебют в мире электрокроссовера Skoda Enyaq iV. Он оказался первым ТС марки из Чехии, которое построили на основе электроплатформы MEB (modular electrification toolkit) концерна Volkswagen Group. На данный момент в Млада-Болеславе выпустили уже около 1100 электрокаров Enyaq iV.

В Чешской республике Skoda выпускает авто SUV-сегмента на 2-ух автопредприятиях. Kamiq, Enyaq iV и Karoq производят в штаб-квартире в Млада-Болеславе. Karoq и Kodiaq собирают в Квасинах. Вне Чехии Skoda занимается сборкой машин SUV-класса в Китае, РФ, Индии, Украине и Словакии. Поднебесная считается наиболее крупным авторынком для Skoda и единственным государством, где марка представляет сразу 5 машин SUV. Также в марте, намечен дебют Skoda Kushaq в Индии. Авто базируется на локальной вариации модульной платформы MQB-A0-IN. В РФ серийный выпуск машин  Kodiaq и Karoq происходит в Нижнем Новгороде.

Источник: АВТОСТАТ

На протяжении месяца с 13 февраля по 14 марта 2021 проходят «Ценные встречи с новой ŠKODA OCTAVIA в «АГАТ ВИКТОРИЯ» на проспекте Ленина, 118Б. Представляем первые фото с праздничных дней.

В чём уникальность данных тест-драйвов? Особенный маршрут и подарки!

Партнер автосалона — сеть кондитерских «КрутонБатон» предоставил возможность вручения угощений клиентам прямо у себя в кафе по адресу проспект Металлургов 1. На тестовой ŠKODA OCTAVIA клиенты вместе с менеджером приезжали обменять специальный купон на подарок. Вкусно и полезно!

Но подарки ждали гостей мероприятия не только в кафе, в шоуруме «Агат Виктория» все присутствующие могли сделать моментальное фото. Детей развлекал аниматор, а также работала особая детская трасса – на машинках ребята могли проехать свой, «особенный маршрут», и получить подарки – раскраски, сладкие угощения.

Дни ŠKODA OCTAVIA продолжаются, приезжайте к официальному дилеру ŠKODA «Агат Виктория» по адресу: г.Волгоград, пр.Ленина, 118Б!

На тест-драйв вы можете записаться заранее, позвонив по телефону:

8(8442)781-888,

или оставив заявку на сайте:

Agat-viktoria.ru

Фирма Skoda сделала публикацию официальных снимков прототипа хэтчбека Fabia 4-ой генерации в камуфляже. Озвучил бренд и базовое техническое оборудование, предусмотренное для авто. Дебют машины намечен на текущий 2021-ый год, данные публикует портал Autonews.ru.

Skoda Fabia разработали на платформе MQB-A0, на ней основаны и иные «младшие» авто гиганта Volkswagen AG, к примеру, Volkswagen Polo, Seat Ibiza и Audi A1. В длину хэтчбек будет достигать 4107 миллиметров (длиннее предыдущего исполнения на 110 миллиметров), колесную базу увеличат на 94 миллиметра – до 2564 миллиметров. Вместимость багажного отсека станет больше на 50 литров и составит 380 литров. Если же сложить кресла сзади, то отделение для багажа станет 1190 литров.

Также, в фирме Skoda планируют создать новинку Fabia с наиболее аэродинамическими показателями в своем сегменте. Коэффициент сопротивления лоб в лоб станет меньше с 0,32 до 0,28. Отчасти это получится с помощью активной заслонки радиатора в нижнем воздухозаборнике бампера спереди.

Базовой силовой установкой Skoda Fabia будет литровый «атмосферник» с 3-мя цилиндрами на бензине в 2-ух вариациях форсировки: 65 и 80 «лошадей». Сочетать мотор будут с пятидиапазонной «механикой».

Также в доступе появятся наддувные вариации этой установки, выдающие 95 и 110 «лошадей». Вершиной гаммы будет полуторалитровая «турбочетверка», выдающая 150 «лошадей». В тандеме с ним будет работать семискоростной «робот» с 2-мя сцеплениями.  

В перечень дополнительного оснащения обновленной Skoda Fabia включат виртуальную панель приборов, светодиодную оптику, 9 подушек безопасности. Также у авто стандартно будет порядка 50 полезных решений из гаммы Simply Clever, к примеру, дополнительное отделение для кредитных карт и мелочи на тоннеле по центру, съемный подстаканник, шторка для панорамной крыши, порт USB-C в корпусе зеркала в салоне для комфортного подключения видеорегистратора.

Источник: АВТОСТАТ

Компания Skoda из Чехии представила официальные фото салона более длинной модификации Skoda Octavia Pro. К реализации модели приступят весной текущего года.

Авто-новинка Skoda Octavia получила более габаритную колесную базу – она достигла 2730 миллиметров. Длина машины составила 4753 миллиметра, высота 1469 миллиметров, ширина – 1788 миллиметров. Доработанную вариацию универсала оснастят иными светодиодными дневными ходовыми огнями, обновят бампера и фонари сзади. По полученной информации, интерьер Skoda Octavia Pro будет не таким как для авторынка РФ.

Она будет выпущена с рулевым колесом с 3-мя спицами и электронным селектором выбора режима функционирования трансмиссии, который заменит классический рычаг. Под капотом у авто будет турбированный агрегат объемом 1,4 литра, выдающий 150 «лошадей». Пару ему составит семидиапазонная роботизированная трансмиссия.  

Skoda Octavia автопроизводитель из Чехии выпускает с 1996 года. На данный момент у модели было 4 генерации. Крайняя из них существует с позапрошлого года. Официальная премьера проходила в Праге осенью 2019-го.

Без изменений лишь ценники на лифтбек Rapid.

Фирма Skoda снова скорректировала прайс-листы в сторону увеличения на отечественном авторынке, данные публикует «Цена Авто». Чешский бренд уже 2 раз в текущем году увеличивает стоимость своих авто, в этот раз дороже стали 4 из 5 представленных машин марки. Не изменилась цена лишь на лифтбек Rapid, после январского подорожания он стоит от 872 000 до 1 289 000 рублей.

Больше других подорожал кроссовер Skoda Kodiaq. Модификации Active, Ambition и Style теперь будут стоить больше на 44 000 рублей. Kodiaq в этих вариациях теперь обойдётся минимум в 1 763 000 рублей и до 2 585 000 рублей. 3 более дорогостоящих исполнения (Scout, Sportline и Laurin&Klement) прибавили в цене в первом месяце года и теперь продаются за сумму от 3 181 000 до 3 473 000 рублей.

Все модификации Octavia и Karoq увеличились в стоимости на 34 000 рублей. Лифтбек теперь можно приобрести по цене от 1 443 000 до 1 791 000 рублей, а кроссовер продают минимум за 1 458 000 рублей и стоимость достигает 1 972 000 рублей.

Лифтбек-флагман Superb стал дороже не так заметно: на сумму от 1000 до 12 000 рублей. Новый ценник теперь стартует от 2 807 000 и доходит до 3 566 000 рублей. Универсал Superb с приставкой в имени Combi теперь стоит на 5000 – 13 000 рублей больше и обойдется покупателям в сумму от 2 316 000 до 3 511 000 рублей. Прежний ценник универсал сохранил лишь в базовом исполнении Ambition с силовой установкой объемом 1,4 литра, выдающей 150 «лошадей».

По информации Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в ушедшем 2020-ом году Skoda реализовала в РФ 94 632 экземпляра авто. Позиции бестселлера бренда сохраняет Rapid, машину приобрели 26 267 отечественных автомобилистов. 2-е место по продажам марки у Octavia, а 3-е – у Kodiaq (реализовано соответственно 21 622 и 20 578 транспортных средств).

Источник: Цена Авто

Покупатели, которые уже оплатили авто в январе, еще не получили своих машин

Рестайлинговая Skoda Octavia появилась на отечественном авторынке в конце осени ушедшего года. Сейчас модель запаздывает. Дилерские центры объявили о приостановке выдачи авто, причина – трудности с бортовой системой экстренного реагирования ЭРА-ГЛОНАСС. Данные приводит «Авторевю». Потребители, которые целиком внесли плату за ТС еще в первом месяце текущего года, еще не смогли получить собственные авто. В самом бренде Skoda не могут рассказать, когда будет возобновлена выдача авто.

Трудность в ошибке программы, из-за нее VIN-коды только произведенных машин не отображаются в системе оператора ЭРА-ГЛОНАСС. По это причине дилерские салоны не могут провести активацию системы. А это нужно выполнить прямо перед тем, как отдать авто покупателю. В фирме сообщают, что практически решили проблему, но точного времени, когда собственники получат собственные авто не озвучивают. Как оценивает «Авторевю», на данный момент в РФ порядка 2000 новых Octavia столкнулись с трудностью.

Также, вариацию Octavia с базовой силовой установкой объемом 1,6 литра нужно будет дожидаться где-то до апреля: атмосферный вариант, выдающий 110 «лошадей», стоимость которого должна стартовать от 1 300 000 рублей, будет задержан.

На данный момент рестайлинговый Skoda Octavia продается в кузове лифтбек с турбированным двигателем 1.4 TSI, выдающим 150 «лошадей». Обойдется такое авто в сумму от 1 443 000 до 1 791 000 рублей. Сочетают указанный мотор с «механикой» либо восьмиступенчатой автоматической трансмиссией. Также уже зимой в дилерские салоны должна поступить Octavia с агрегатом объемом 2,0 литра, производящим 190 «лошадей». Мотор заменил в гамме наддувный двигатель 1.8.

С ноября по декабрь 2020 года в РФ реализовали 1111 единиц рестайлинговой Skoda Octavia, и, по информации Ассоциации европейского бизнеса, еще 886 экземпляров удалось продать в первом месяце текущего года.

Источник: Авторевю

Новый лифтбек ŠKODA SUPERB^[1] — в общем и целом, сложно назвать полностью новым автомобилем в линейке моделей бренда. Он является, скорее, улучшенной рестайлинговой модификацией оригинального авто 2015 года, так как большинство технических узлов осталось без существенных изменений, и даже мобильная платформа MQB^[2] осталась той же.

Тем не менее, как показывают отзывы поклонников автомобилей ŠKODA^[3], машина за год эксплуатации на российских дорогах произвела на  автомобилиста более чем приятное впечатление. Какие «плюсы» авто отметили отечественные автолюбители, что оценили, а к чему остались вопросы?

Больше пространства

Прежде всего, российские владельцы лифтбеков отмечают увеличение внутреннего пространства в авто за счет глубокой реконструкции салона. При сохранении базовых габаритов кузова (4869 х 1864 х 1484 мм), внутри машины пассажиры получили больше свободного места, особенно перед задними сиденьями. Теперь там удобно поместятся пассажиры с ростом более 190 см, а форма кресел обеспечивает достаточно места по высоте для головы.

В объемном багажнике (584 литра) пространство так же грамотно организовано. Багажное отделение структурировано, снабжено выдвижным полом с многофункциональным отсеком-органайзером, выдвижной шторкой и дополнительным органайзером под поликом. Большая семья может поместить там внушительный по размерам и весу багаж для продолжительного путешествия или снаряжение для поездки на природу, грамотно распределить его и обеспечить сохранность при транспортировке. При необходимости, багажник можно быстро увеличить до 1720 литров за счет сложенных кресел второго ряда.

Новая динамика и управляемость

Обновленный ŠKODA SUPERB — машина достаточно тяжелая и переднеприводная. Однако, с проверенным 2-литровым 190-сильным двигателем, жестковатой многорычажной подвеской, пакетом для плохих дорог с опцией настройки шасси под состояние дорожного покрытия и увеличенным на 15 см (до 157 см) клиренсом, вязнуть в сугробах и буксовать в ледяной крошке автомобиль не будет. Скоростные характеристики, как для семейного авто — более чем достаточные: до «сотни» машина будет разгоняться за 7.8 секунды.

В бюджетных комплектациях неплохо показывает себя 1.4 TSI^[4] на 150 л.с. + 6 ступенчатая МКПП, а для любителей быстрой езды можно выбрать турбированный 2-литровый движок с прямым впрыском на 220 или 280 «лошадей» + 7-ступенчатый DSG^[5]. Расход топлива у любого из этих моторов — всего 6-6.6 литра/100 км, что в российских реалиях можно считать подарком. 

Очень помогает на трассе DCC^[6] – система регулировки ходовой, с помощью которой можно быстро отрегулировать подвеску под качество дорожного полотна под колесами в данный момент. Ну а если взять более дорогую полноприводную комплектацию машины (подключаемый полный привод при сильных нагрузках), то все вопросы к устойчивости, маневренности, качеству хода и чувствительности к рулю снимаются автоматически!

Полный обзор дороги

Сегодня удивить качественной автооптикой и использованием инновационных LED^[7] -фар сложно, но матричные полисегментные светодиодные фары в ŠKODA SUPERB  теперь устанавливаются уже на базовую бюджетную комплектацию.

При этом, ближним/дальним светом автоматически управляет бортовой компьютер, получающий информацию о дорожной обстановке с фронтальной обзорной камеры. Фары работают в постоянном режиме дальнего света, по необходимости отключая и подключая нужные сегменты подсветки, что обеспечивает оптимальный обзор дороги и исключает ослепление водителей встречного транспорта. Так же автоматически подсвечиваются маневры — тут срабатывают датчики угла поворота и сигналит спутниковая навигация.

Собственный «автопилот»

Обновленный комплекс электронных ассистентов водителя заслужил максимально высокой оценки российских автолюбителей. Чешские конструкторы уделили ему при рестайлинге ŠKODA SUPERB  особое внимание и фактически создали автопилот нового поколения для водителей, у которых опыт вождения невелик. 

• Максимально полезен адаптивный круиз контроль, который подстраивает режимы двигателя и подвески к качеству и состоянию дорожного покрытия, скоростным характеристикам и манере вождения. В паре с рулевым ассистентом он уверенно удерживает машину на полосе движения при 210 км/час, контролирует разрешенный скоростной режим автоматически сбрасывает скорость при проезде населенных пунктов, тормозит на светофорах и включает экстренное торможение при возникновении угрозы на трассе.

• Мониторинг слепых зон дополняет комфорт управления машиной. Теперь он панорамный, работает при любой освещенности и отслеживает обстановку на расстоянии в 70 метров от авто, подключается при перестроении машины в другой ряд и способен автоматически тормозить машину в сложных ситуациях.
• Практичен и парковочный ассистент, который контролирует аккуратное передвижение на автостоянке и помогает парковать автомобиль при большой плотности машин на площадке, плохой видимости и в полной темноте.

Электронные ассистенты, при правильном применении, сводят риск автоаварии к минимуму, а пассивные системы безопасности обеспечивают надежную защиту водителя и пассажиров от травматизма, если столкновения избежать, все же, не удастся. ŠKODA SUPERB  имеет 5 звезд по результатам краш-тестов Euro NCAP^[8], укомплектована 6-9 подушками и шторками безопасности (от комплектации) + защитой коленей водителя и электроблокировкой задних дверей для защиты детей.

Комфорт салона

О том, что внутри лифтбек кажется более просторным, чем снаружи, мы уже упоминали выше. Этот визуальный эффект обеспечивается грамотной организацией пространства, продуманным сдержанно роскошным дизайном и рациональным размещением оборудования в салоне.

Выше всяких похвал мягкая и эластичная обивка из дорогой алькантары, регулируемая фоновая подсветка передней панели и дверей, ортопедические сиденья с множеством регулировок и подогревом. Атмосферности, «объемности» и вентиляции в салоне добавляет панорамный люк с прозрачной крышкой и электроприводом — он окажется очень кстати при продолжительной семейной поездке. 

На заднем диване, помимо достаточного пространства для ног, автовладельцы отмечают наличие собственной микроклиматической зоны, удобные подогреваемые сиденья с подголовником для удобного сна, индивидуальные светодиодные светильники, розетки для подключения мобильных устройств. Для детей в дороге там будет удобно, комфортно и неутомительно. 

Водительское место оборудовано с учетом полного комфорта для человека, которому приходится много времени проводить за рулем:

• сиденье регулируется в нескольких плоскостях и «запоминает» персональные регулировки (встроенная память), имеет ортопедический подголовник и опцию массажа спины и шеи;
• цифровая приборная панель укомплектована 10-дюймовым сенсорным дисплеем с индивидуально настраиваемым комплектом управляемых опций, встроенной навигацией и картами местности, контролем основных систем авто;

• мультифункциональный руль в кожаной оплетке регулируется по вылету, наклону, мускульному усилию и манере вождения, оборудован комплектом управляющих кнопок и встроенной вибросигнализацией;
• новая информационно-развлекательная мультимедийка Columbus^[9] имеет сенсорный дисплей, поддержку большинства аудио- и видеоформатов файлов, SmartLink^[10]  с выходом в Интернет и стереосистему Canton^[11]   (600 Вт).
• рядом с рычагом переключения трансмиссии удобно размещена площадка для дистанционной зарядки Phone Box^[12] .

Многие автовладельцы также отмечают опцию бесключевого доступа KESSY^[13], которая переключает индивидуальные водительские настройки (три ключа), может дистанционно запускать движок на прогрев, контролирует замки на дверях, открывание двери багажника и противоугонную систему, розетки и порты USB^[14].

Великолепные Simply Clever^[15]

Фирменная «фишка» чешского автобренда — пакет обязательных для всех моделей ŠKODA^[3] «полезных мелочей», которые неизменно вызывает одобрение российских автолюбителей, значительно упрощают жизнь и добавляют комфорт водителю и пассажирам в дороге.

• Вещи, бутылки с водой, светоотражающие жилеты, очки и гаджеты можно удобно разместить в отделениях под подлокотниками, по нишам и вещевым ящикам в дверях, передних креслах и под сидениями.

• В торцевых дверных нишах находятся фирменные зоны, которые как найдутся в дождливую погоду.
• В салоне можно удобно разместить длинные лыжи в специальных сумках-чехлах, а багаж в багажном отделении (открывается приводом из салона) легко крепится липучками к днищу, раскладывается по вертикальным карманам или надежно фиксируется сетками на крючках.
• При необходимости, вытащить машину из грязи или сугроба, а также отбуксировать ее на СТО можно с помощью выдвижного фаркопа, выдерживающего нагрузки до 2 тонн.

Есть ли недостатки у нового, универсального лифтбека ŠKODA SUPERB, который готов к любым неожиданностям дальних путешествий?

Стандартная претензия: в базовых комплектациях доступны не все опции — не выдерживает критики. Для того автопроизводители и создают множество комплектаций, чтобы стимулировать автомобилистов стремиться к лучшему. Тем более, что с помощью дополнительного оборудования и аксессуаров, которые можно докупить, эта проблема фактически решается.

И еще одно замечание касается стоимости машины. В салонах дилеров ŠKODA SUPERB предлагается от 2 029 000 рублей, а заряженные версии стоят дороже 3 000 000 рублей. Это сложно назвать бюджетным вариантом, но лифтбек и не является бюджетным автомобилем и, с таким комплектом инноваций и опций, вполне стоит своих денег.

Для поклонников автомобилей чешского бренда в январе выгода на покупку ŠKODA SUPERB в салонах дилера бренда в Волгограде составит 225 000 рублей + зим. шины, брызговики, коврики, ТО1 — в подарок*.

Записаться на тест-драйв можно у официального дилера ŠKODA  компании «Волга-Раст-Октава» по тел: +7 (8442) 55 23 55 или на сайте.

 [1] ŠKODA SUPERB  ^— (англ.) Шкода СуперБ.

[2] MQB — (англ. Modularer Querbaukasten, сокращенно MQB, транслитерация ЭмКьюБи), модульная поперечная матрица.

[3] ŠKODA — (англ.) Шкода.

[4] TSI ^— (англ.) серия турбированных двигателей компании Volkswagen, транслитерация ТиЭсАЙ.

[5] DSG — (англ.) коробка прямого включения передач, транслитерация ДиСиДжи.

[6] DCC — (англ.) система адаптивного управления ходовой части, транслитерация ДиСиСи.

[7] LED — (англ. light-emitting diode, сокращенно LED, транслитерация Лэд), светодиод или светоизлучающий диод.

[8] Euro NCAP — (англ.) программа оценки новых автомобилей, транслитерация Евро Эн-Кап.

[9] Columbus — (англ.) сенсорные дисплеи, транслитерация Колумбус.

[10] SmartLink — (англ.)  транслитерация СмартЛинк.

[11] Canton — (англ.) акустические системы, транслитерация Кантон.

[12] Phone Box  — (англ.) транслитерация Пхон Бокс.

[13]  KESSY — (англ.) система бесключевого доступа автомобиля, транслитерация КЕССИ.

[14] USB — (англ.) универсальная последовательная шина, транслитерация Юэсби.

[15] Simply Clever  — (англ.) набор умных и практичных решений, которые делают использование автомобилей Шкода более комфортным и приятным, транслитерация Симпл Клевер.

Авто назовут Kushaq, премьера состоится уже в начале весны 2021-го года.

Производитель авто из Чехии Skoda рассекретил первые данные о компактном кроссовере — это серийная модификация концепта Vision IN. Машина будет зваться Kushaq, премьера намечена на ближайший март.

Автокомпания сначала рассказала о том, что намерена сохранить единообразие в именах кроссоверов — все они должны начинаться на букву K» и заканчиваться на букву «Q». Слово kushaq позаимствовали из истории Индии, если переводить его с санскрита, то его значение: «император» или «король». Это может служить знаком того, что авто вряд получит распространение где-то помимо индийского авторынка.

Помимо имени, появились данные о том, что машину исполнят в стиле концепт-кара Vision IN, его бренд продемонстрировал в феврале ушедшего года. Базой станет упрощенная модульная архитектура MQB-A0, ее разработали специально для Индии. Другой информации об авто пока нет.

Концепт-кроссовер Skoda Vision IN показали на автосалоне в Нью-Дели. Прототип оборудовали турбированной силовой установкой объемом 1.5 литра, выдающей 150 «лошадей», в тандеме с «роботом» с 2-мя сцеплениями и лишь переднеприводной системой. Есть вероятность, что похожее оснащение получит и серийное авто.

Источник: Skoda

Марка Skoda в предстоящем 2021 году представит компактное авто Fabia новой генерации. В первый год реализации модель можно будет приобрести лишь в кузове хэтчбек, а вот универсал не стоит ждать раньше 2023 года. Такие данные в беседе с немецким изданием Auto Motor und Sport озвучил руководитель чешского бренда Томас Шефер.

Рестайлинговый хэтчбек Skoda Fabia будет реализовывать  параллельно с дореформенным универсалом. Его будут производить до конца 2022 года.

Обновлённую Skoda Fabia базируют на платформе MQB-A0. Её автомобилисты знают по новым моделям Volkswagen Polo, Seat Ibiza и Audi A1. Также как и иные ТС марки, Fabia после реформы вырастет в габаритах, станет более просторной внутри, отмечают на портале  Autonews.ru.

Линейку силовых установок будут представлять атмосферные и турбированные агрегаты, их в соответствии с комплектацией будут сочетать с «механикой» или «роботом» с 2-мя сцеплениями.

Также в предстоящем году ожидается дебют электрокроссовера Enyaq GT. Модель в середине осени заметили на испытаниях на дороге. Машину оснастят моторами, выдающими от 150 до 310 «лошадей», их оборудуют аккумуляторами разной емкости, которые дадут возможность на одном заряде преодолеть от 340 до 500 километров пути.

Руководитель Skoda также отметил , что к 2023 году фирма планирует представить компактное городское авто Citigo новой генерации. Машина составит конкуренцию новой Toyota Aygo. В то же время Skoda разрабатывает большой кроссовер Kodiaq 2-ой генерации.

Дебют обновленной модели намечен на 2-ое полугодие 2021 года

Skoda испытывает на дороге купеобразную вариацию электрокроссовера Enyaq iV. Наиболее спортивная версия уже появлялась на шпионских кадрах, но на этот раз им удалось запечатлеть авто совсем без маскировки спереди.

На фотографиях можно увидеть, что с «лица» обновленное авто почти аналогично традиционному Enyaq, с «заглушкой» вместо радиаторной решетки и диодной оптикой непростой формы. Кросс-купе будет уже 2-ой моделью бренда из Чехии, которую построят на электроплатформе Volkswagen MEB и назовут ее Enyaq GT. С такой приставкой в имени в Китае реализуют купеобразные Kodiaq GT и Kamiq GT.

Традиционная вариация была представлена в начале осени этого года, от нее новинку можно отличить по заваленным стойкам сзади, «срезанной» крыше и по более узким фарам. Если судить по тому, как оформлен бампер спереди, то фотошпионы запечатлели «заряженную» RS-вариацию. Ее оборудуют ТОП-агрегатом, он состоит из 2 электродвигателей, выдающих вместе 306 «лошадей».

Кросс-купе без приставки RS в имени будет оснащено теми же моторами, что и у кроссовера. Их мощность – 148, 179 либо 204 «лошади». Обычный Enyaq, который получил самую мощную батарею на 82 киловатт-часа, сможет преодолеть на одном подзаряде около 510 км. Есть вероятность, что купе-версия получит приблизительно такой же запас хода.

По предварительной информации, подобный Enyaq представят во 2-ом полугодии 2021-го.

Прежде в Skoda поделились данными о седане, который вытеснит популярный Rapid. Новая модель получит более простую платформу MQB A0 In вместо устаревшей PQ25. Ожидается, что новинка дебютирует в предстоящем году, но лишь в Индии.