В скором времени на территории России прекратится реализация японского внедорожника Mazda CX-9. Руководство российского отделения объяснило это тем, что на смену СX-9 придёт новое поколение кроссоверов этого бренда.

Последнее поколение Mazda CX-9 уже доступно для покупки на официальном сайте производителя Mazda Motor Corporation.

Напомним, что последнее поколение кроссовера было продемонстрировано совсем недавно на автомолбильном салоне в Калифорнии. На российском интернет портале Mazda опубликованы изображения и подробное описание нового атвомобиля, но достоверной информации о появлении новинки на нашем рынке до сих пор не было.

Среди российских автолюбителей автомобиль не пользовался большим спросом, например в прошлом году в РФ дилеры реализовали только 222 модели CX-9. Стоимость внедорожника до последнего момента составляла 1 млн 919 тысяч рублей.

Недавно появилась информация о расширении модельного ряда автомобиля Mazda 6 японского производителя. Расширение коснётся внедрение на рынок модели 6-й версии с дизельным силовым агрегатом. Пока автомобиль появится на украинском автомобильном рынке.

Агрегат, установленный на новой Mazda 6, будет дизельной установкой Skyactiv-D, с рабочим объемом 2,2 литра с двумя вариантами мощностей, от 150 «лошадок» до 175. Агрегатироваться этот двигатель будет автоматической коробкой передач в 6 ступеней. Расход топлива у автомобиля, с таким мотором, составит 4,2 литра на каждые сто километров при движении на трассе, а в городских условиях на ту же дистанцию уйдёт 6 литров.

Дизельная версия Мазды «шестёрки» будет доступна на трёх вариантах комплектации, базовой Touring, Style+ и топовой Premium. В Украине стоимость базовой комплектации составит 710 000 гривен. За эту цену автолюбителю предлагается автомобиль с подогревом передних сидений и зеркал, круиз контроль и климат контроль двух зон, комплексная система мультимедиа и система торможения SCBS.

Максимальная комплектация Mazda 6 Premium с дизельным мотором будет стоить 905 000 гривен, и продаваться с увеличенными до 19 дюймов колесными дисками, камерой заднего вида, системами навигации и торможения, системой системой освещения AHL и другими опциями.

Тот факт, что в США не очень много среднеразмерных внедорожников, может сыграть на руку новой Mazda СХ-9 2017.

Естественно, пока очень рано рассуждать о том, как публика примет этот автомобиль, и насколько лучше своих соперников он будет. Если судить по предыстории и основываться на логических догадках, можно сказать, что в плане управляемости и маневренности новинка должна превзойти Explorer, Highlander, Sorento и Pathfinder.

Это очень громоздкие внедорожники, и, по европейским стандартам, некоторые из них могли бы даже попасть в сегмент крупноразмерных. Так что это, конечно, одно из преимуществ СХ-9, потому что он компактен, спортивен и оснащен новыми возможностями подключения, лучшими системами безопасности и более производительным турбодвигателем.

Вдобавок у него довольно хороший салон (в основном), сочетающий отделку из кожи и древесины. Он выглядит как премиальный внедорожник, чего не скажешь о большинстве его соперников.

На деле, единственным «непобедимым» среднеразмерным внедорожником в США сейчас является Ford Explorer 2016, остающийся бестселлером в своем классе с очень большим отрывом. Вполне вероятно, что СХ-9 не обгонит его, несмотря на все свои преимущества под капотом и в салоне.

Но соперникам Mazda СХ-9 от Hyundai, KIA, Toyota и Nissan лучше поднапрячься, потому что Mazda произвела фурор с некоторыми своими спортивными автомобилями в прошлом.

Один из лидеров японского автомоиблестроения, компания Mazda, презентовала долгожданный семиместный автомобиль — кроссовер Mazda CX-9 следующего модельного года. Видно, что на дизайн новейшего автомобиля сильно повлиял один из концептов фирмы KODO.

В техническое устройство автомобиля производители японской марки включили турбированный 2,5-литровый двигатель SkyActiv-G, мощьностные способности которого достигают 250 лошадиных сил. Автовладельцы смогут приобрести полноприводную систему дополнительно.

Дизайн автомобиля отличается новой радиаторной решеткой с закругленными крыльями и светодиодной оптикой. Литые диски и аэродинамическое крыло придают автомобилю особенный уникальный стиль. При увеличенной колесной базе автомобиль удалось немного уменьшить в ширине, что должно повысить уровень комфорта.

Внутренняя отделка выполнена из материалов высокого качества, с элементами древесной обработки и с кожанными вставками Nappa. Эргономика состоит из развлекательной системы MAZDA CONNECT с восьмидюймовым дисплеем.

Британский филиал Mazda представил лимитированное издание Mazda MX-5 Sport Recaro популярного родстера во всех возможных вариантах. Mazda MX-5 Sport Recaro оснащена только 160-сильным 2.0-литровым двигателем и выйдет в количестве 600 единиц.

Снаружи установлен спортивный обвес, который включает в себя задний и передний спойлер, задние и боковые юбки, набор глянцевых черных наружных зеркал заднего вида и 17-дюймовые диски в огранке «Алмаз». Этим лимитированное издание и отличается от других МХ-5 С. Топовый МХ-5 оснащен амортизаторами BILSTEIN и самоблокирующимся дифференциалом.

Салон имеет приборную панель в Алькантаре, легкосплавные педали, спортивные сиденья Recaro в коже и Алькантаре с красной прострочкой. Красная строчка идет по всему салону. Эксклюзивная эмблема издания расположена на центральной панели.

Mazda MX-5 Sport Recaro основан на 2.0-литровой спецификации Sport Nav, а значит, имеет светодиодные фары, кожаный руль, климат-контроль, FM-радио, систему навигации, премиальную аудиосистему Bose, бесключевой доступ и далее по списку.

Это первый официальный спецвыпускот Mazda ND (Великобритания), и надеемся, не последний. Заказать Mazda MX-5 Sport Recaro можно уже сейчас в дилерском центре Mazda.

Новая генерация семиместного кроссовера японского производителя Mazda CX9 «засветилась» в сети не дождавшись всего трёх дней до своей официальной премьеры в автосалоне в Калифорнии.

Мотор-шоу в Лос-Анджелесе официально будет открыто для посетителей 20 ноября, представители прессы смогут посетить салон уже завтра, но сегодня автоиздание CarsCoops опубликовало снимки флагманской версии CX9, которые немного удовлетворят любопытство поклонников Мазды.

Автоэксперты заметили, что внешне новый кросс имеет все черты, характерные для автомобилей этого бренда, в том числе заметно влияние концепт-кара Mazda Koeru, который не так давно представлялся публике во Франкфурте. Внешний вид автомобиля получился заманчиво агрессивным, благодаря форме радиаторной решетки и переднего бампера. Можно заметить низкий кузов, легкий наклон заднего стекла и стильную форму габаритных огней.

Внутри новинка обещает порадовать автолюбителей высоким качеством отделки салона. А вот, что будет под капотом производитель расскажет только через несколько дней, во время премьеры.

Японский автомобильный гигант Mazda готова представить новое поколение кроссовера CX-9. Производитель уже назначил дату, когда автомобиль будет открыт для публики, это 20 ноября текущего года, то есть презентация пройдёт в рамках моторного шоу в Лос-Анджелесе. До официального представления внешность и техническое оснащение новинки будут держаться в секрете.

Эксперты и автомобильные шпионы распространяют некоторую информацию о следующей генерации CX-9, несмотря на удержание её производителем. Есть данные, что кроссовер оснастят новой передней частью, изменятся бамперы и капот, а так же форма фар, конечно изменения будут происходить в рамках фирменного дизайна компании Mazda. По слухам новое поколение Mazda CX-9 будет иметь много общего с известным кроссовером Mazda Koeru.

По другой информации известно, что новая Mazda получит турбированный силовой агрегат. Так же некоторые источники утверждают, что производитель выпустит семиместную вариацию кроссовера. О стоимости будущей новинки достоверной информации пока нет.

Mazda провела торжественную церемонию в ознаменование начала производства СХ-3 на своем заводе в Таиланде.

Mazda считает, что автомобили с тайского завода будут идентичны производимым на родине с декабря 2014 года. «Завод в Таиланде является чрезвычайно важным центром, который консолидирует систему поставки СХ-3 для удовлетворения быстро и стабильно растущего спроса на компактные внедорожники», сказал управляющий директор Киетака Шобуда. «Предоставляя клиентам высококачественные автомобили как тайского, так и японского производства, мы будем и дальше повышать имидж нашего бренда».

Компакт-внедорожник доступен в Японии с конца 2014 года, а в США появился в августе этого года. Он оснащен только с 2.0-литровым бензиновым skyactiv-G в паре с 6-ступенчатой АКПП с передним приводом.

Всего доступно три комплектации по стартовой цене $19960 (без НДС). Если покупателю нужна улучшенная проходимость по бездорожью, то за полноприводный i-ACTIVE нужно доплатить $1 250.

Новый внедорожник Hyundai Tucson заработал максимальный пятизвездочный рейтинг в последнем краш-тесте Евро NCAP, а Mazda MX-5 и Opel Karl удостоились только 4 звезд.

Новое поколение Tucson достигло высоких результатов по всем направлениям, оценивающим безопасность, в отличие от своего предшественника, который тестировали еще в 2006 году. Новая модель также показала хорошее управление, хотя результаты в режиме автоматического экстренного торможения не были включены в итоговую оценку.

Второе место после Tucson заняла Mazda MX-5 с четырьмя звездами. Неплохо, учитывая, что Audi ТТ (конкурент) тоже не получил 5 звезд.

МХ-5 показала хорошую производительность и отлично прошла текст на защиту пешеходов, благодаря развертываемому щиту в стандарте. Недостатком модели было отсутствие автоматического экстренного торможения, которое комиссия Евро NCAP сочла большим минусом, поскольку автомобили с такой же ценой в других сегментах предлагают эту технологию, по крайней мере, в качестве дополнительного оборудования.

Наконец, городской автомобиль Opel Karl (Vauxhall Viva в Великобритании) тоже получил только четыре звезды, несмотря на то, что его сегмент не отличается превосходными характеристиками безопасности.

Специалисты Евро NCAP выяснили, что при тесте на лобовое столкновение голова манекена сползла с подушки безопасности в сторону места удара, а грудь была слабо защищена. Кроме того, при тесте на столкновение с полным перекрытием манекен проскочил под ремень безопасности, что повысило риск травм в области колен и бедер.

Хотя Karl в итоге набрал четыре звезды, общий вывод гласит, что с улучшенными средствами безопасности он был бы немного более впечатляющим.

Концепция кроссовера Mazda Koeru только состоялась во Франкфурте, а в сети уже появилась информация об испытаниях серийной версии автомобиля. В целом прототип весьма схож с замеченным на испытаниях автомобилем.

Сравнивая полученные изображения с представленным во Франкфурте автомобилем автоэксперты заметили, что замеченная версия стала несколько выше прототипа, длина которого 4,6 метра, ширина 1,9 м, а колесная база 2,7 метра. Дизайн серийной версии выглядит более реалистичным, а интерьер максимально приближен к будущему выпускному варианту.

Впервые представить конвейерный вариант Mazda Koeru производитель планирует в конце осени на китайском мотор-шоу в Гуанчжоу. Возможно при запуске производства новинка поменяет свое имя, даты начала серийного выпуска пока не разглашаются. Есть предположения, что этот автомобиль SUV-сегмента выйдет в свет с именем CX-4, и станет прямым конкурентом для немцев Mercedes GLC-Coupe и BMW X4.