Hyundai, KIA, Mazda, Haval и УАЗ объявили о временной остановке производства на своих линиях. Заводы ушли в майский корпоративный отпуск.
С 1 по 22 мая в простое будет находиться калининградская площадка «Автотор», где собираются машины брендов Hyundai и Kia. Также на линиях выпускают баварские «БМВ», однако сборка немецких моделей была остановлена еще в марте, а сроки возобновления производства так и не озвучены.
До середины мая не будут производиться машины бренда Haval на Тульской площадки. Российские линии заняты кроссоверами Dargo, Jolion, F7 и F7x, а также рамным внедорожником Н9.
УАЗ и Mazda запланировали краткосрочные остановки, российский Ульяновский завод планирует возобновить сборку сразу после майских праздников, а японская «Мазда Соллерс» после 18 мая. Напомним, что сегодня практически все заводы испытывают нехватку комплектующих из-за остановки поставок и нарушения логистики.
В японском Хофу состоялся запуск серийной сборки новых кроссоверов из премиального сегмента СХ-60. Все собранные экземпляры отправятся в Европу 26 апреля.
Для европейцев предложат автомобили с гибридной установкой e-Skyactiv PHEV, мощность агрегата достигает 327 л.с. В свою очередь в Японии будут продаваться другие версии, оснащенные 2,5 л бензиновым атмосферным мотором и 3,3 л дизельным Skyactiv-D.
Габариты новинки сравнимы с GLC от компании Mercedes-Benz. Но основным конкурентом для японской компании станет не европейская тройка премиум-марок, а компания Lexus. Об этом заявили в самой «Мазда».
СХ-60 получил продольное расположение мотора, передняя подвеска двухрычажная, а сзади многорычажная. Агрегат дополнен АКБ на 17,8 кВт/ч, что позволит проехать на одной электротяге 63 км. Расход топлива на смешанном цикле составляет всего 1,5 л. До первых 100 км/ч кроссовер разгонится за 5,8 сек.
Базовый СХ-60 стоит от 47400 евро или от 4 100 000 рублей. Топ-версия доступна от 52900 евро или 4 600 000 рублей.
Две сборочные площадки на японских заводах компании «Мазда» будут остановлены. Причины простоя кроются в дефиците комплектующих.
Согласно данным, линии не будут работать 14 и 15 апреля, в Хиросиме и Хофу (Ямагути). На данных предприятиях собираются CX-30, CX-5, CX-8, CX-9 и MX-5, а также Mazda2, Mazda3, CX-3.
Какие именно комплектующие а сегодня в дефиците, пока неизвестно, но ввоз их осуществляется из Китая. В КНР введены ограничения из-за новой вспышки коронавируса, поэтому многие предприятия просто находятся в простое, что и вызвало определенную нехватку.
В этом году «Мазда» в Японии уже уходила в простой 4 и 5 апреля и в феврале на 2 дня. Причины остаются неизменными, как и сейчас предприятиям не хватало комплектующих, в том числе поставляемых из США.
О корректировках производственного плана, пока компания не заявляла. Однако на своем официальном сайте предупредила о возможных задержках в поставках машин клиентам.
Новый кроссовер Mazda CX-60 дебютировал месяц назад. Новинка получила гибридный мотор, с возможностью подзарядки от сети.
В основе кросса лежит архитектура стандартной компоновки, присутствует полный привод, активное распределение крутящего момента, в качестве трансмиссии используется 8АКПП, с мокрым сцеплением. Данная модель доступна на европейском рынке.
Как выяснилось, в Японии новый кроссовер получит более расширенную моторную линейку. Согласно данным, в качестве силового агрегата используется 2,5 л мотор Skyactiv-G, мощность силового агрегата достигает 188 л.с. (250 Нм). Та же установка входит в конструкцию гибридного варианта, мощность двигателя в данном случае достигает 191 л.с. (261 Нм).
В электрическом варианте применяется водяное охлаждение, емкость АКБ достигает 17,8 кВт/ч. Общая мощность силовой установки достигает 323 л.с. (500 Нм). До 100 км/ч гибрид разгонится за 5,8 сек. Предельная скорость достигает 200 км/ч. На электротяге запас хода составит 63 км.
Что касается дизельной версии, то в ее основе лежит Skyactiv-D объемом 2,2 л, в начальной версии мощность достигает 231 л.с. (500 Нм). При электрическом «довеске» в 48 вольт, отдача увеличивается до 234 л.с. (550 Нм).
Все версии получили одну КПП — 8АКПП. В списке комплектаций есть полноприводный кроссовер, который перераспределяет тягу между осями в соотношении 50% на переднюю и 100% на заднюю.
Кроме вышеуказанных версий, ожидается появление кросса СХ-60 с 3,0 л мотором e-Skyactiv X.
Новый кроссовер стал первой моделью из семейства автомобилей на заднеприводной архитектуре, получивших полный привод и с заряжаемой гибридной установкой. Пока СХ-60 представлен в одной версии e-Skyactiv PHEV с 4-х цилиндровым двигателем, однако в течении года будет предложена комплектация с турбошестеркой.
Внешность СХ-60 стала известна благодаря студийным снимкам, которые утекли в сеть ранее. Габариты модели 4 745 х 1 890 х 1 670 мм, расстояние между осями 2870 мм.
Кроме постоянного полного привода и продольного расположения мотора, новинке достались передняя подвеска McPherson и многорычажка сзади.
В движение СХ-60 приводится 2,5 л мотором с электрическим довеском 17,8 кВт/ч, пару составит 8АКПП, отдача на пике достигает 327 л.с. (500 Нм).
На одном электрическом заряде кроссовер может проехать 63 км, на 100 км кроссовер расходует 1,5 л, а до 100 км автомобиль разгонится за 5,8 сек.
В салоне модели используются деревянные и металлические отделочные материалы, имеется необычная прострочка на тканевой отделке, а топ-версии получили кожу «Наппа». Стоит отметить мультимедийный экран и цифровую «приборку», размером 12,3 дюйма. В списке оборудования вентиляция кресел, круговые камеры, интеллектуальный круиз-контроль, система распознавания дорожных знаков, автоторможение и др.
Продажи планируется начать летом, в Европе, начальная цена стартует с 47400 евро, а топ-версия предлагается от 52900 рублей.
Компании Mazda и Honda приостановили поставки комплектующих в РФ. Информацию опубликовало агенство Nikkei.
Напомним, что в России производятся три модели бренда Mazda — Mazda6, CX-5 и CX-9. Пока официальных комментариев представители марки не дали, отметив, что такую информацию может предоставить только головной офис в Японии.
По официальным данным компания «Мазда» стала второй японской компанией в 2021 году по объему продаж новых авто после Nissan. Дилеры смогли реализовать 29177 автомобилей, что на 11% больше по сравнению с результатами 2020 года. Сегодня актуальная линейка компании представлена тремя моделями, которые производятся в России. Также «Соллерс» выпускает двигатели SkyActiv-G.
Что касается компании Honda, то представители бренда дали более развернутый ответ на запрос о прекращении поставок. Еще в 2021 году стало известно, что компания намерена уйти с российского рынка. В этом году линейка сократилась до одной модели — кросса CR-V, стоимостью от 4 083900 рублей. Кроме этого, российским покупателям доступны квадрациклы, мотоциклы и другая похожая техника. На данный момент поставки последних прекращены.
«На сегодня геополитическая ситуация в мире вынудила разорвать некоторые логистические цепочки, осложнила условия денежной политики. Поэтому, пока поставки временно прекращены. Мы надеемся выйти из сложившегося кризиса и найти пути сотрудничества с российскими клиентами», — отметили в Honda.
Японская компания Mazda начала продажи нового кроссовера, который предназначен для активных людей. Стоимость новинки варьируется от 28000 до 43000 долларов. СХ-5 на рынке Америки предлагается от 27000 до 40000 долларов.
Кроссовер имеет повышенную проходимость, по технической части новинка схожа с тем же СХ-5, имея поперечное расположение мотора. В особенностях СХ-50 числится развитый обвес.
В подкапотном пространстве СХ-50 установлен 2,5 л мотор в 190 л.с. или 260 л.с. Skyactiv-G. Пару составит 6АКПП и полный привод.
В салоне имеется тачскрин в 8,8 дюймов широкоформатного плана, топ-версия получила панорамную крышу, для еще большего единения с природой, сенсорный экран мультимедиа в 10,25 дюйма, система звука с 12-ю динамиками. Размер колесных дисков варьируется от 17 до 20 дюймов в зависимости от версии.
На рынке РФ присутствует Mazda CX-5, которую производят на предприятие «Соллерс». В моторной линейке присутствует 2,0 и 2,5 л двигатели. Стоимость варьируется ль 1 995000 до 3 127000 рублей.
Новинка будет доступна только на рынке Канады и в США. Сборка стартовала на предприятие Mazda Toyota Manufacturing, в шт. Алабама.
Дебют модели прошел в 2021 году, летом. Компания изначально заявила о том, что кроссовер будет предлагаться только в США и Канаде. В основе лежит архитектура, с поперечным расположением двигателя, на которой построен другой кросс СХ-5. По предварительным данным СХ-50 должен был прийти на замену СХ-5, однако пока этого не произошло, и сама компания не подтверждает слухов.
В подкапотном пространстве установлен 2,5 л атмосферный мотор, либо турбированный двигатель. Мощность «Мазда» не раскрывает, эти же силовые установки присутствуют в линейке СХ-5 и форсированы 190 и 253 л.с. соответственно. Позже ожидается появление электрифицированной версии, характеристики которой также пока неизвестны.
Новинку разработали для любителей активного отдыха, доступны такие девайсы, как рейлинги на крыше для крепления различного оборудования, панорамная крыша и «внедорожные» элементы в экстерьере: пластиковый обвес и колесные арки квадратной формы.
Стоимость и доступные комплектации компания обнародует ближе к официальному запуску продаж кроссовера.
На YouTube-каналу CSK Review появилось видео, где демонстрируется новый кроссовер CX-60 от японской компании Mazda. Новинка будет построена на новой архитектуре, которая имеет продольное расположение мотора и основную заднеприводную систему.
Напомним, что буквально на днях, 16 ноября дебютировал новый компакт-кросс CX-50 для рынка США. Модель появится в продаже в 2022 году, а основана она на архитектуре от текущего СХ-5. Новый СХ-60 станет более крупной моделью в линейке, чем СХ-50 и представит сегмент премиальных SUV.
Сегодня видео с новым СХ-60 уже нет в сети, но сохранились скриншоты, которые позволят рассмотреть новинку подробнее. Дизайн кроссовера выполнен в стиле «Kodo», разработанный автокомпанией «Мазда». От текущих кроссов бренда новинку отличают пропорции, увеличенное расстояние между осями, колесными арками и передними дверьми. ДХО у СХ-60 встроены в решетку радиатора, с хромированной окантовкой.
В моторной линейке будут присутствовать бензиновые и дизельные двигатели из семейства Skyactiv-X и Skyactiv-D, с электрическим «довеском» в виде 48-вольтового стартер-генератора. Позже на рынок выйдут полноценные гибридные версии. Еще одной особенностью станет задний привод по умолчанию. Основными рынками для СХ-60 будут Япония и Европа.
В гамме заднеприводных моделей позже появятся еще 3 кроссовера — СХ-80, СХ-70 и СХ-90, которые будут доступны в США.
На рынке России продаются три модели от Mazda: седан и два кроссовера СХ-5 и СХ-9. Все автомобили собирают на заводе во Владивостоке.
Продажи новинки будут осуществляться в Северной Америке, а производство начнется в 2022 году.
Ранее компания из Японии объявила о намерении расширить свою линейку кроссоверов. Первым стал Mazda CX-50, который уже в 2022 году выйдет на рынок США и Канады.
Mazda CX-50 — компакт-кросс, который получил обтекаемый кузов спортивного вида, а основной аудиторией станут любители активного отдыха. В арсенале кросса есть полный привод, который уже доступен в базе.
В основе Mazda CX-50 лежит платформа от CX-5, с поперечным расположением силовой установки. Архитектура недавно стала исключительно полноприводной. Специалисты предполагают, что новый СХ-50 может заменить текущий СХ-5, но пока в самой компании этого не подтверждают.
Кроме полного привода, для удобства в дальних поездках, кроссовер оборудован рейлингами на крыше для крепления различных приспособлений и оснащения, а также усиленными дверными проемами и центральными стойками. Стоит отметить панорамный люк, который призван «усилить единение с природой».
В моторной линейке числятся 2,5 л атмосферный агрегат и турбодвигатель того же объема. Пару составит 6АКПП. Мощность установок пока неизвестна, те же установки на СХ-5 форсированы до 190 и 253 л.с. В будущем компания планирует дополнить линейку моторов СХ-50 электрическими агрегатами.
Производство новинки будет налажено на заводе Mazda-Toyota Manufacturing в Хантсвилле. Кроме СХ-50, появятся еще два кросса из более крупного сегмента SUV — СХ-70 и СХ-90.