Японский производитель легковых автомобилей Mazda принял решение отказаться от производства коммерческих и семейных минивэнов, закрыв их реализацию во всех странах мира. На данный момент в продаже остаются оставшиеся экземпляры этих моделей.

Такие серьёзные меры не были приняты единовременно, шаг обусловлен исследованием рынка минивэнов Mazda по всему миру, в ходе которых компания объявила о низком спросе на автомобили подобного класса. Минивэны замещаются автомобилями SUV-сегмента на большинстве автомобильных рынков. Сейчас представители компании распродают оставшиеся версии моделей Mazda MPV, Biante и Premacy.

По итогам продаж в последнем году в родной для марки стране Японии было продано всего 10 600 единиц минивэнов, что на три четверти меньше показателей продаж пятилетней давности. Продолжение производства и продаж таких автомобилей попросту нерентабельно и может отразиться на общей стабильности компании, в связи с чем руководство отказывается от выпуска автомобилей этого сегмента.

Японские бракованные подушки безопасности фирмы Takata продолжают доставлять неприятности крупным автоконцернам. на этот раз 1,9 миллиона автомобилей отзывает компания Mazda Motor. Отзыву подлежат автомобили, выпущенные в период с 2005 и 2013 года.

В Японии производитель уже отозвал около 200 000 автомобилей. В прошлом уже сообщалось, что несколько крупных атвоконцернов, включая Toyota, отозвали свою продукцию из-за бракованных подушек безопасности. Другие автоконцерны, такие как Suzuki, Nissan и Mazda так же проводили процедуру отзыва неисправных авто.

Неисправность подушек заключалась в поломке насоса, приводящего в действие механизм безопасности. Из-за дефекта некоторые металлические запчасти могут попасть в лицо, травмируя и угрожая жизни водителя и пассажирова.

В Японии сегодня положено начало серийной сборке кроссовера Mazda CX-9 последнего поколения. Автомобиль получил значительный рестайлинг внешнего вида и внутренней отделке, которая благодаря своему качеству и стоимости может называться премиальным.

Внешние размеры кроссовера не поменялись, за исключением чуть более длинной колесной базы. В салоне размещено три ряда кресел для пассажиров и водителя, для семи человек. Что касается внутренностей кроссовера, то в движение его приведёт турбированный 2,5-литровый мотор Skyactiv-G, с завидной мощностью — 253 лошадиные силы. Новая CX-9 будет оснащена полноприводной системой с возможностью подключения заднего привода, и шестиступенчатой автоматической коробкой.

Производить новинку будут в Хиросиме, на данный момент мощности завода позволяют Mazda произвести около 50 000 автомобилей. 80% производимых автомобилей будут экспортированы в страны Северной Америки.

Пресс-служба компании Mazda сообщает об вынужденном отзыве 237 000 проданных на территории США автомобилей изза дефективного топливного бака. Отзыву подлежат кроссоверы CX-5 2014-2015 года выпуска.

Дефект бака может быть черезвычайно опасным для автовладельцев, поскольку из-за появления трещин в случае ДТП, или любого легкого повреждения возможно возгарание или взрыв автомобиля. Однако в данный момент ни одного подобного случая с вышеназванными автомобилями не происходило.

Автовладельцы будут оповещены о возможной неисправности через дилеров, продавших автомобиль. В случае выявления брака топливный бак будет заменен или починен за счёт компании-производителя.

Будь то СХ-4, СХ-7 или, возможно, даже СХ-6, по этим шпионским снимкам понятно, что Mazda готовится представить серийную версию прошлогоднего концепта Koeru.

Спортивное, или как назвали бы его некоторые автопроизводители, 4-дверное купе в стиле кроссовер был замечен совсем без камуфляжа. Оказалось, он довольно близок к концепту: большие колеса, конечно, на нем отлично смотрятся.

Если ориентироваться на концепт Koeru, то его колея несколько шире, чем у СХ-5 (около 4,6 м), а колесная база, вероятно, того же размера.

Согласно Mazda, серийный кроссовер займет совершенно новое место в линейке, предлагая «большее удовольствие от вождения», чем текущие внедорожники бренда.

О линейке двигателей пока ничего не известно, но для японского автопроизводителя было бы очень логично включить в нее свою последнюю новинку – 250-сильный 2.5-литровый турбированный двигатель с четырьмя цилиндрами, только что дебютировавший на СХ-9 2017.

На просторах интернет-сети появились долгожданные шпионские фотографии нашумевшего кроссовера Mazda CX-4 без защитных приспособлений. Напомним, что прототипом для японской новинки стал известный концепт-кар Mazda Koeru.

Судя по снимкам, которые опубликовали фотошпионы, производитель уже закончил все основные испытания своей новинки. Кроссовер-купе CX-4 выехал на автостраду без камуфляжной пленки, что позволило более подробно разглядеть внешний облик автомобиля. Судя по степени готовности автомобиля в скором времени нам следует ожидать её дебюта. Эксперты предполагают, что презентация новинки пройдёт уже весной текущего года на Пекинском автосалоне.

Без официального объявления о комплектациях и оснащении новинки, специалисты в один голос заявляют о возможности установки на кроссовер двигателя SkyActiv. По из мнению разработчики установят под капот либо двухлитровый SkyActiv-G, либо полуторалитровый дизель SkyActiv-D. Так же известно, что модель можно оснастить полным приводом, за дополнительную плату.

К середине модельного 2016 года Mazda решила сделать кроссовер более привлекательным для покупателей в США путем расширения ассортимента стандартных функций.

Теперь у СХ-5 в стандарте камера заднего вида на всех комплектациях со Skyactiv-Drive с 6-ступенчатой АКПП, а версии Touring усилили спутниковую навигацию и включили в стандарт подогрев передних сидений. Навигационная система также доступна в стандарте Grand Touring.

«Добавление контента в СХ-5 2016 отражает нашу приверженность клиентам, которые ценят премиум-функции, удовольствие от вождения и стиль», сказал Роберт Дэвис, старший вице-президент североамериканского филиала Mazda. «Покупатели СХ-5 – это образованные, успешные, энергичные и активные люди. Эти обновления обеспечат им еще больше комфорта».

Раньше для того, чтобы получить камеру заднего вида, надо было заказывать отдельный пакет. Сделав эту функцию стандартной практически на каждой модели линейки, Mazda добавила не просто классный, но и полезный гаджет.

Как и в предыдущей версии, модель начального уровня Sport в стандарте оснащена 155-сильным 2.0-литровым бензиновым двигателем SKYACTIV-G в паре с 6-ступенчатой МКПП skyactiv-МТ. Однако эта модель идет только с передним приводом и без камеры заднего вида.

Выше в линейке расположена модель с более мощный 184-сильным 2.5-литровым skyactiv-G, а также с мультимедийной системой с 7-дюймовым цветным дисплеем.

Продажи Mazda CX-5 2016 планируется начать в январе по цене от $21 795.

Европейцы объявили финалистов конкурса «Автомобиль года», победитель которого станет известен во время одного из престижных автомобильных шоу, которое пройдёт весной следующего года в Женеве. Члены оргкомитета премии «Car Of The Year» раскрыли общественности первый список семи лучших автомобилей 2015 года, производители которых будут соревноваться за высокий титул.

Интересен тот факт, что пока одними из лучших считают немецкие классические седаны двух компаний BMW-7 серии и Audi A4. За ними следуют британские и чешские автомобильные производители Jaguar, модели XE и Skoda Superb3. Следующими в списке встают американский Opel Astra III (гольф-класс), шведский кроссовер Volvo XC90 и однjq из последних называется японская Mazda MX-5.

Пять моделей из основного списка доступны и на российском рынке, хотя в прошлом ассортимент передовых моделей в РФ был значительно шире. Из популярных у российского потребителя автомобилей можно выделить модель Mazda MX-5.

В битве за звание «Автомобиль года» в Японии новая Mazda МХ-5 одержала победу, обогнав Honda S660 и BMW 2-Series GranTourer.

Главный инженер проекта MX-5 Нобухиро Ямамото присутствовал на церемонии награждения в Токио, чтобы отпраздновать победу родстера, как дизайнеры, проектировщики и пресс-группа. МХ-5 получил 442 голоса, а Honda S660 отстала на 41 голос. BMW 2-Series GranTourer получил 177 голосов и призовое третье место.

Mazda второй раз подряд выиграла премию COTY в Японии: в 2014 году это сделала Mazda 2. Принимая награду, Киеси Фудзивара, вице-президент отдела планирования компании в Хиросиме, сказал: «Мы прошли через трудности финансового кризиса и землетрясения 2011 года, но выстояли, благодаря нашим основополагающим принципам, и создали выигрышную формулу. Думаем, оценка жюри нашего MX-5 показывает, что спортивные автомобили сделали сильный скачок в Японии. Эта награда очень много значит для нашей команды».

Suzuki Alto тоже получил награду в номинации «Компактный автомобиль», а Tesla Model S, конечно, выиграла награду за инновации.

К сожалению, приз зрительских симпатий не дали никому, потому что в этом году ни одна модель не набрала необходимых 200 голосов, чтобы претендовать на нее.

Благодаря технологическим достижениям, в частности, интенсивному распространению водородного топливного элемента, Toyota Mirai также вручили «специальную награду».

Мы уже догадались, что концепт Mazda Koeru в той или иной форме получит серийную версию, но никогда не лишнее узнать больше пикантных подробностей о новинке официально.

Конечно, замаскированный прототип не самая большая подсказка, но гендиректор Mazda Масамити Когай сказал, что концепт, дебютировавший в сентябре во Франкфуртском автошоу, получит серийную версию.

Босс Mazda с удовольствием отметил, что новый автомобиль не имеет аналогов среди текущих японских автомобилей.

«Это совершенно новый автомобиль», сказал Когай. «Это компактный спортивный внедорожник, похожий на грузовик. У СХ-9 клиренс выше. Как и у СХ-3 и СХ-5. Koeru направлен на то, чтобы получать больше удовольствия от вождения».

Похоже, Mazda ощутила прибыльность рынка внедорожников/кроссоверов после последних дебютов, но Когай подчеркнул, что Koeru – это 5-дверный спортивный кроссовер-универсал с невысоким клиренсом, альтернативный CX-5.

Новинка, как полагают, будет названа СХ-7 и, видимо, станет конкурентом Subaru Outback. Масамити Когай добавил: «В таком роде. Мы бы хотели посмотреть, как его оценят на мировом рынке, поэтому собираем отзывы клиентов».