Lamborghini вряд ли построит Asterion, зато намерена запустить «горячую» версию Superveloce нового внедорожника Urus, как говорит босс компании.

Стефан Винкельманн, гендиректор Lamborghini, рассказал, что автокомпания рассматривает множество специфических производных Urus, включая хардкор-версию Superveloce и еще более премиальную спецификацию.

«У нас полно идей, но пока слишком рано подтверждать какую-либо из них официально. Все варианты возможны, и мы скрупулезно их оцениваем перед запуском. Если наши клиенты хотят чего-то особенного, мы сделаем все возможное, чтобы угодить им», сказал Винкельманн.

Производство нового Lamborghini Urus подтвердили после того, как правительство Италии ввело налоговые льготы и другие стимулы на продукцию Lamborghini с целью создания новых отечественных производственных комплексов. Итальянский бренд будет строить Urus на своем обновленном заводе в Сант-Агата, получившего крупные инвестиции для соответствия новым требованиям. Знаменитый завод расширится с 80000 до 150 000 м2 и наймет 500 новых сотрудников.

Босс Lamborghini также подтвердил, что дизайн серийного Urus основан на дизайне концепта, но его салон будет гораздо более практичным и комфортным, чем у концепта.

«Внешность его несколько будет отличаться от концепта, но это будет чистый Lamborghini, и Вы даже не заметите этих отличий. Внутри он будет немного не таким, как раньше. Увеличится грузовое пространство и пространство для пассажиров. Urus будет необходимым автомобилем для семьи – с прекрасной управляемостью, комфортный, вместительный и просторный», сказал Винкельманн.

«Максимальная скорость и производительность важны, но Urus больше сосредоточен на положительных эмоциях, которые его владелец будет испытывать каждый день, даже наперегруженных дорогах».

Lamborghiniутверждает, что Urus будет самым легко разгоняющимся внедорожником, но не вдается в подробности о линейке двигателей. Поскольку новый внедорожник основан на модульной платформе от крупных внедорожников типа Audi Q7 и Bentley Bentayga, то можно предположить, что Urus получит гибридную трансмиссию с 4.0-литровым твин-турбо V8.

Если Lamborghini сдержит свое обещание, то должна равняться на Tesla, которая объявила на прошлой неделе, что ее электромобиль Model X разгоняется от 0 до 100 км/ч за каких-то 3,3 секунды!

Новый Lamborghini Urus, как ожидается, поступит в продажу в 2018 году.

Мы уже говорили, что Lamborghini Huracan растет на глазах?

Если Вы задаетесь вопросом, что всем не нравится в нем, расслабьтесь: это вовсе не так. Это отличный суперкар и четкий Lamborghini! Он низкий, широкий, быстрый и здорово выглядит. Просто он не кажется…сумасшедшим, а мы всегда любили это в Lamborghini.

Впрочем, это не так важно, ведь именно этот Huracan потрясающе смотрится. Он едет на специально настроенных дисках Classic Satin Bronze HRE 305M и щеголяет двухцветными гоночными полосами. Этот стильный черный автомобиль точно выделится среди других Huracan и многих суперкаров.

Напомним, что у Huracan 5.2-литровый V10 мощностью 610 л. с. и 560 Нм максимального крутящего момента. А это значит, что он разгонится от 0 до 100 км/ч всего за 3,2 секунды и разовьет максимальную скорость в 325 км/ч.

Это не игрушка, а очень серьезная машина, которую не хотят принимать всерьез. Однако она поставляется с полным приводом, что облегчит жизнь тем, кто не очень умело управляется с заднеприводным элитным суперкаром на пределе его возможностей. С удельной мощностью 2.33 кг/л. с. Huracan –один из самых безопасных суперкаров в мире.

Вряд ли Вы пожалеете, что купили этот эквивалент Ferrari, Porsche 911 и McLaren. А если все же пожалеете, просто обменяйте его на другой автомобиль!

Миру нужно больше Lamborghini! Очевидно, те, кто могут его себе позволить, только подтвердят это.

Lamborghini объявила, что в 2014 году продала 2530 единиц, что на 19% больше по сравнению с предыдущим годом. Оборот был еще сильнее: на 24% больше. В 2014 году автокомпания заработала 629 млн. евро вместо 508 млн. евро в 2013, благодаря успешному запуску Huracan и растущему спросу на Aventador.

«Уже четвертый год подряд компания Lamborghini представляет очень производительные автомобили. Сюда стоит еще добавить привлекательность моделей и силу мирового бренда, а также продуманную коммерческую стратегию», сказал Стефан Винкельман, генеральный директор Lamborghini.

Последним творением итальянского производителя экзотических автомобилей является не что иное, как великолепный Aventador SV, еще более экстремальный «брат» 750-сильного Aventador с двигателем V12.

Автопроизводитель премиум класса Lamborghini намекнул на возможную цену будущей серийной версии концепта Urus. Ранее считалось, что первый в истории бренда кроссовер станет самым дорогим автомобилем марки Lamborghini. Но его цена, как оказалось, будет значительно привлекательнее.

По данным агентства Motoring директор по продажам японского отделения бренда Эджинардо Бертоли рассказал о некоторых планах компании. Он утверждал, что цена будущего Urus будет сравнима с ценой самого доступного автомобиля марки – суперкара Huracan. Таким образом, ценник Urus будет не ниже 200 тысяч евро.

Представитель автопроизводителя сообщает, что сборка нового кроссовера будет запущена в 2017 году. Через год кроссовер поступит в продажу.

По некоторой информации, проект премиум-кроссовера до сих пор не имеет одобрения директора немецкого концерна Volkswagen. Издание Auto Evolution, ссылающееся на слова члена совета директоров бренда Реджиани Маурицио, подтвердило эту информацию. Не смотря на отсутствие такого одобрения, работа по проекту продолжается.

Новые официальные фото Lamborghini Huracán были сделаны во время тест-драйва на трассе Аскари в Испании и на горных дорогах в окрестностях Марбельи.

Мероприятие продолжалось две недели, представители СМИ и дилеры со всего мира были приглашены познакомиться с новейшей и самой важной моделью Lamborghini, LP Huracán 610-4. Новых деталей о преемнике Gallardo не появилось, так что мы просто напомним Вам технические параметры Huracán, прежде чем Вы перейдете к фото.

Автомобиль оснащен 5.2-литровым двигателем V10 центрального расположения, который производит 602 л. с. при 8 250 об/мин и 560 Нм крутящего момента при 6 500 об/мин. Двигатель идет в паре с коробкой передач с двойным сцеплением с 7 скоростями Lamborghini Doppia Frizione (LDF) и распределяет мощность на все четыре колеса через полноприводную систему с электрическом управлением.

Huracán разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3.2 секунды и до 200 км/ч за 9.9 секунд. Максимальная скорость составляет более 325 км/ч.

Начиная с 2017 года внедорожник Lamborghini Urus будут выпускать на заводе VW Group в Словакии. Автомобиль будет основан на модифицированной версии платформы MLB VW Group, которая также ляжет в основу следующего поколения Porsche Cayenne. Информацию предоставил источник, близкий к компании, немецкому изданию Automobilwoche.

Lamborghini Urus будет собираться на заводе в Братиславе рядом с Porsche Cayenne, VW Touareg, Audi Q7 и предстоящим внедорожником Bentley. Чтобы подготовиться к расширению производства, на заводе в Братиславе установили самые большие в VW Group прессы, способные производить стальные и алюминиевые кузовные панели.

Согласно тому же источнику, в целях снижения веса автомобиля и расхода топлива, в будущих внедорожниках автопроизводитель увеличит использование армированного алюминия.

Urus станет первым внедорожником Lamborghini после LM002 1990-х годов. После неудачной попытки разработать внедорожник для военных Lamborghini LM002,в народе известный как Rambo Lambo, был снят с производства в 1993 году.

VW Group не единственная компания, которая добавляет внедорожники с целью удовлетворения спроса состоятельных клиентов из Китая, России и Ближнего Востока. Maserati также планирует запустить внедорожник Levante в следующем году, а Rolls-Royce приближается к принятию решения о целесообразности вхождения в данный сегмент.

Lamborghini прогнозирует рекордные глобальные продажи в 2014 году благодаря высокому спросу на недавно запущенный Huracan. В 2013 году Lamborghini поставила клиентам 2 121 суперкар (2 083 в 2012 году). Лучшим годом по продажам суперкаров для итальянского бренда был 2008, когда было продано 2 430 автомобилей.

Стоит отметить, что из двух моделей итальянского бренда российские покупатели делали выбор в счет более дорогой версии Aventador, а не более дешевой модели Gallardo.
Статистику по продажам суперкаров предоставили представители дилерского центра Lamborghini Moscow, считающегося по сути одним из отделений крупной компании «Автодом», прежде позиционирующей себя как дилер баварской марки BMW.

В 2013 году владельцами Aventador стали 6 российских покупателей, а четыре счастливчика приобрели спорткары Gallardo. Напомним, стартовая стоимость Gallardo – 11 280 000 рублей, а более дорогая модель Aventador оценивается в 17 615 000 рублей. Из 10 приобретенных автомобилей девять спорткупе и всего лишь один открытый Lamborghini Gallardo.

Низкий спрос на сравнительно доступное итальянское спорт купе Gallardo, вероятно, связан с ожидаемым дебютом новой модели Lamborghini Huracan.

На смену самой популярной модели Gallardo в истории марки Lamborghini придет новинка, названная Huracan. Общественность задается вопросом, насколько будет отличаться новинка от своего предшественника. Могли ли итальянцы сэкономить, замаскировав эволюционировавшую старую модель новинкой?

Создатели вновь решили соблюсти свою традицию именовать свои модели словами, связанными с корридой. Huracan – это имя стародавнего божества майи и легендарного быка, оставшегося непобежденным на испанской корриде. Испанцы говорили об этом быке как о самом безжалостном и феноменально храбром бойце. Называя так свой суперкар итальянцы рассчитывают на схожую судьбу модели. Как минимум новинка должна стать столь успешной, как и уходящая в прошлое Gallardo. Напомним, самая успешная модель Gallardo была продана по всему миру тиражом 14 000 автомобилей. Побьет ли рекорд новый Huracan остается вопросом.

Снаряженная масса нового суперкара за счет использования большого количества карбоновых и алюминиевых элементов удалось сохранить на уровне 1422 килограмм. В результате на одну лошадиную силу приходится всего 2,33 кг веса. В качестве энергооснащенности суперкар получит 610-сильный 5,2 литровый V10 двигатель, крутящий момент которого 560 Нм. Представители марки уверены, что создали абсолютно новый мотор, хотя речь идет все же о дальнейшем развитии силового агрегата Gallardo. Главным преимуществом Huracan считается соответствие высокой мощности и достаточно низкого расхода топлива. Так на «сотню» в смешанном режиме требуется 12,5 литров топлива. Добиться такого результата удалось благодаря использованию инновационной системы впрыска, а также форсунками, расположенными на впускном коллекторе и цилиндрах.

Мотор сочетается с семиступенчатым «роботом» и «умной» полноприводной системой. На руле суперкара располагается переключатель, за счет которого водитель может выбирать режим движения: например, на шоссе или «трекового». В зависимости от выбранного режима автомобиль подбирает характеристики полноприводной системы, системы курсовой устойчивости, тип работы коробки передач и привода акселератора. К тому же меняется и звук выхлопа. Базовое оснащение включает в себя карбоно-керамическте тормоза. Опционально покупатель сможет дополнить Huracan регулируемой подвеской, а также рулевым управлением с изменяемым передаточным числом.

Все вышеназванные характеристики превращают новый итальянский автомобиль в ракету. «Сотни» суперкар достигает за 3,2 секунды, а за 9,9 секунд Huracan преодолевает отметку на спидометре в 200 км/ч. Максимальная скорость шоссейной ракеты 325 км/ч.

Производство нового суперкара Lamborghini будет налажено на сборочном конвейере в Италии. Первые модели поступят к своим владельцам весной следующего года.

С гибридным шасси из алюминия и углеволокна, покрытого снаружи ковким металлом Lamborghini Huracan 2014 – определенно супер автомобиль своего времени. Кто-то считает, что один из них теперь должен стать гибридно-электрическим, чтобы действительно заслужить это звание, но с мощностью, соответствующей 610 EU6 и приводом на все четыре колеса, модель не нуждается ни в каких дополнениях.

Производитель из Санта-Агата Болоньезе говорит, что Huracan расходует 12.5 л/100 км, хотя Вы вряд ли когда-нибудь в этом убедитесь, если захотите испытать автомобиль, но звучит это заявление, однозначно, довольно хорошо.

Теперь мы ждем непосредственно первых впечатлений, и они, скорее всего, появятся на YouTube раньше, чем автомобиль прибудет в демонстрационный зал. Если это столь же хороший автомобиль, как и предшественник, то такой же успех ему гарантирован.

Официально показанный представителям прессы в день открытия Женевского автошоу, Huracan был, вероятно, одной из самых желанных премьер всего мероприятия. И автомобиль Giallo Midas, едущий на черных колесах, который Вы можете увидеть ниже в галерее, конечно, оправдал самые дерзкие ожидания.

Компания Lamborghini планирует выпустить всего четыре тысячи экземпляров суперкара Aventador LP700-4, сообщает издание Autocar со ссылкой на собственные источники на предприятии итальянского бренда.
Такой небольшой объем производства связан с тем, что литейные формы, использующиеся для выпечки карбонового монокока, можно использовать только 500 раз, после чего их необходимо заменять на новые. Всего бюджетом проекта «Авентадор» предусмотрена покупка восьми подобных форм. Таким образом, Lamborghini сможет выпустить только четыре тысячи автомобилей. Отметим, что предшественник модели Aventador — суперкар Murcielago — был произведен в количестве 4099 экземпляров.
Lamborghini Aventador LP700-4 был представлен в начале марта на моторшоу в Женеве. Автомобиль оснащается 6,5-литровым двенадцатицилиндровым двигателем мощностью 700 лошадиных сил, системой полного привода и семиступенчатой роботизированной коробкой передач. С нуля до ста километров в час суперкар способен ускоряться за 2,9 секунды, а его максимальная скорость составляет 350 километров в час.
Цены на «Авентадор» начинаются от 267 тысяч 200 евро. Все экземпляры суперкара, которые планировалось выпустить в текущем году, уже раскуплены по предварительным заявкам.