Итальянский производитель люксовых автомобилей выкатил на дорожные тесты обновленный внедорожник Lamborghini Urus. Новинку удалось заснять на гоночном треке Vallelunga, который располагается в 40 км от Рима.
При создании этой версии производитель делал упор именно на спортивных характеристиках, в итоге разработчики назвали эту модель Urus SuperSUV.
Несмотря на то, что этот автомобиль по свей сути является внедорожником, итальянцы стремятся сделать из него настоящий спортивный автомобиль. На данный момент Lamborghini Urus является самым быстрым в мире в категории SUV. Но по всей видимости производителю этого недостаточно и именно поэтому автомобиль пытаются вывести на один уровень с другими суперкарами и мощными седанами.
Иранская компания смогла сконструировать точную копию суперкара Lamborghini Murciélago SV. Новинка воспроизводилась путем реверс-инжиниринга, на работу у специалистов компании ушло четыре года. Нужно сказать реплика выглядит весьма впечатляюще, даже композитные материалы использовалась идентичные.
В силовое оснащение этой модели входит 3.8-литровый двигатель семейства Lambda. Информация о его технических характеристиках пока держится в секрете, но как утверждают создатели, эта модель может разогнаться до 280 км/ч. Технологическое оснащение, как и коробка передач в этом автомобиле представлена от компании Hyundai.
Сейчас инициатора проекта находятся в поиске инвесторов, если все сложится удачно, то они смогут производить до 100 таких автомобилей в год.
Что касается внедорожников, то Lamborghini Urus, возможно, не является одной из самых впечатляющих моделей из-за своей агрессивной внешности и производительности.
В отличие от Cayenne или даже BMW X6 M, Urus остается верным философии дизайна суперкаров Lamborghini, в частности, соотношение сторон 2/3, окна — 1/3. Это та же визуальная техника, которая применялась к таким моделям, как Aventador или Huracan.
Конечно, это достаточно хорошо или даже отлично, но вряд ли делается в топовой области автопрома, где клиенты хотят, чтобы их автомобили выглядели великолепно, что часто означает установку тюнинг наборов.
Вот, что может сделать русский тюнер TopCar Design для вашего Lamborghini Urus. Доработки довольно обширны: от более агрессивных спойлеров до больших колес, более коротких боковых юбок, нового заднего диффузора, заднего спойлера и нескольких объемных вставок — все из карбона, конечно.
Все это завершает интересный капот с изображением текстурированного камуфляжа, отделанного карбоном Kelvar. Согласно TopCar, это, безусловно, самый впечатляющий компонент набора.
Цены на комплект будут опубликованы на следующей неделе, и можете быть уверены, что ни одна из его частей не окажется дешевой. В конце концов, это внедорожник класса «люкс» по цене от 200 000 долларов, и раньше таких не строили.
Премиальный итальянский кроссовер Lamborghini Urus показал себя в дрэге. Соперниками для этой модели стали другие автомобили бренда и Bentley Continental Supersports.
На самом деле Urus нельзя назвать чисто итальянским автомобилем, т.к. в его основу заложена платформа MLB компании Volkswagen. В силовое оснащение этой модели входит 8-цилиндровый 650-сильный двигатель, однако, мощности этого движка не хватило чтобы стать самым быстрым автомобилем.
В результате мониторинга автомобильного рынка, специалисты аналитического агентства Автостат, сделали вывод о том, что стоимость новых автомобилей поменялась у 18 автомобильных брендов.
Автомобили японской марки Hyundai выросли в цене на 3-55 тыс. рублей в зависимости от комплектации. Все семейство автомобилей MAZDA прибавило в стоимости 12 до 35 тыс. рублей.
Больше всего изменился ценник автомобилей немецкой марки Mercedes, здесь производитель прибавил к стоимости 20 — 350 тыс. рублей. В след за этим сразу два японских производителя так-же обновили стоимость своих автомобилей, компания Toyota прибавила к цене 33 – 65 тыс. рублей, а Subaru увеличила стоимость своих автомобилей на 19 – 70 тыс. рублей.
Официальный дилер Lamborghini в Британии рассекретил внешность нового суперкара Aventador SVJ, написав о том, что совсем немного осталось до официально презентации, которая пройдет в рамках мероприятия Monterey Car Week. Сверхмощный итальянский гиперкар будет выпущен ограниченным тиражом.
Cпорткар получиk систему активной аэродинамики ALA 2.0, благодаря которой производителю удалось увеличить прижимную силу автомобиля до 500 кг. Эта система включает в себя наличие переднего спойлера с управляемыми заслонками и активного антикрыла. В движение Lamborghini Aventador SVJ приводится с помощью 6.5-литрового двигателя V12 мощностью 760 л.с.
Эксклюзивный Lamborghini Countach 1981 года выпуска простоял в гараже 20 лет. Раритетный автомобиль был выпущен тиражом в 321 экземпляр, как сообщил автолюбитель обнаруживший такую находку, эта модель принадлежит его бабушке, которая сохранила ее как память о своем покойном муже.
Спорткар укомплектован 4,8-литровым двигателем V12 мощностью 748 л.с., данный силовой агрегат способен разогнать автомобиль до первой сотни километров за 3,7 секунды при этом его максимальная скорость составляет 335 км/ч.
Автомобильные эксперты оценивают эту модель в 300 000 долларов или 20 000 000 рублей, однако, если произвести восстановление этого спорткара, то его цена может возрасти до 500 000 долларов (33 300 000 рублей).
25-летный британец решил провести незабываемый отпуск в Дубае и взял на прокат спорткар Lamborghini Huracan. На этом спортивном автомобиле турист набрал немыслимое количество штрафов общей суммой более 3 млн. рублей.
Соответственно компания, которая предоставила транспорт в аренду, потребовала оплатить автолюбителя собственные штрафы, владелец арендованного автомобиля отказался. В свою очередь компания отказалась возвращать паспорт, который гонщик любитель оставил в качестве залога за автомобиль.
Чем закончится эта ситуация пока неизвестно.
Lamborghini еще не решила, какой тип кузова будет у ее четвертой модели. Во время интервью с Autocar на Фестивале скорости Гудвуда в минувшие выходные босс компании Стефано Доменикали сказал, что новая модель Lamborghini вряд ли появится до середины следующего десятилетия.
Поскольку запуск настолько далек, итальянский бренд может выбрать для него любую форму кузова. Два текущих варианта — четырехдверный GT с двигателем переднего размещения или третий суперкар с двигателем среднего размещения идут наряду с заменами Lamborghini Aventador и Huracan.
По словам Доменикали, недавно выпущенный Urus так сильно изменил бренд, что ему не нужен другой подобный автомобиль для переопределения, например, дорогой Estoque.
«Нам нужна стабильность. В Италии есть поговорка: если шагнешь длиннее своей ноги, то упадешь. Мы должны твердо стоять на земле и мыслить в перспективе.
Когда придет время, у нас есть несколько идей относительно того, какой будет новая модель. Но речь идет о принятии правильного решения в нужное время — это не сейчас.
Как показал Urus, мы должны быть тем, чего хочет клиент; требуется время, чтобы это узнать, то не берется из воздуха. Поэтому я не думаю, что четвертая модель выйдет раньше 2024-2025 годов», сказал Доменикалли.
Если бы последние 10 лет Lamborghini вела игру немного иначе, у нее могло быть уже четыре линейки. Десять лет назад автопроизводитель представил впечатляющий концептуальный седан Estoque, заявив, что он станет серийным. Этого не произошло, и только в 2018 году третья модель бренда в виде Urus действительно вышла на рынок.
Итальянсакий суперкар Lamborghini Aventador SVJ Reveal был замечен на гоночной трассе Нюрбургринга. Как считают эксперты автомобильного рынка, эта модель будет пытаться побить рекорд круга установленный Porsche. Немецкий спорткар Porsche 911 GT2 RS проехал круг всего лишь за 6 минут 47 секунды.
Во время тестового заезда Lamborghini сумел преодолеть круг за 6 минут 54 секунды, тем самым, уступив Porsche всего 6 секунд. Эксперты утверждают, что итальянский суперкар сможет улучшить это время, когда будут подходящие погодные условия для проведения заезда.
Под капотом Lamborghini установлен мощный 6.5-литровый атмосферный двигатель силовой отдачей 800 л.с.