Комплектацию Classic Light лишат системы ЭРА-ГЛОНАСС, подробности опубликовали в сообществе Lada Granta FL Club.

Сегодня «Лада Гранта» является самой популярной моделью на рынке РФ и самой бюджетной. Цена на авто стартует с отметки в 531900 рублей. По неподтвержденным данным, новая комплектация лишится комплекса ЭРА-ГЛОНАСС, системы распределения тормозных усилий и антиблокировки. Стоимость «голой» «Гранты» снизится до 503900 рублей.

Ранее в ЕЭК отменили постановление об обязательной установке ЭРА-ГЛОНАСС, послабление временное, а причины кроются в нехватке электронных чипов для производства автомобилей. Однако в 2022 году автокомпании должны будут дооснастить все свои модели, выпущенные в этом году системой экстренного реагирования.

На фоне данного постановления «АвтоВАЗ» решил выпустить упрощенную версию, заодно лишив ее не только ЭРА-ГЛОНАСС, но и кондиционера и магнитолы. Пока сама автокомпания не подтверждает данную информацию.

За 7 месяцев 2021 года в России было продано 83000 автомобилей Granta, а всего «АвтоВАЗ» реализовал более 232200 автомобилей.

С начала сентября на российском заводе снова запустят производство LADA Granta и Niva.

2 и 3 сентября, «АвтоВАЗ» запустит линии по производству моделей LADA Granta и Niva. Сборка ХRAY, Largus и автомобилей Logan и Sandero пока будет заморожена еще на неделю.

Основной причиной простоя, по-прежнему является дефицит микрочипов. «АвтоВАЗ» получает комплектующие от Bosch, компания пока не может восстановить поставки.

Стоит отметить, что «LADA Ижевск» сохраняет привычный режим работы. На производстве собирают LADA Vesta, а за лето на заводе не зафиксировано ни одного простоя.

В свою очередь Минпромторг уже работает над решением проблем поставок электронных комплектующих. «АвтоВАЗ» на данный момент прогнозирует решить проблему с выпуском автомобилей только к концу 2021 года. На сегодня принимаются заказы от ДЦ, но машины будут доставлены только через 2-3 месяца.

Сами производители электроники заявили о нормализации поставок компонентов только к середине 2022 года.
За 2021 год официальные дилеры «АвтоВАЗ» реализовали 232232 автомобилей «Лада», что на 42% больше, по сравнению с 2021 годом. Рыночная доля отечественного бренда составила 24,3%, против 22,1% в 2020 году, сообщает «АвтоСТАТ».

Николя Мор, глава российского автоконцерна, в беседе с каналом «Тольятти 24» рассказал о главной проблеме и причинах замедленного развития бренда «Лада».

По мнению топ-менеджера основная проблема российской марки в бюрократии. Именно она мешает ряду процессов производства и не позволяет развиться бренду. Поэтому необходимо упростить и ускорить работу предприятия. Мор отметил, что к этому призывал Виктор Поляков, директор «АвтоВАЗа» с 1966 по 1975 годы.

«Приказ г-на Полякова об ускорении и упрощении производства мы решили напечатать на плакате и повесить в зале заседания», — рассказал Мор.

Не меньшей проблемой Николя Мор считает дефицит электронных чипов. Нехватка ощутимо сказалась на производстве, его «АвтоВАЗ» останавливал 6 раз с начала 2021 года. Дефицит полупроводников повлиял не только на сборку машин «Лада», но и на выпуск моделей Renault.

Ранее в ЕЭК приняли решение отменить обязательную установку «ЭРА-ГЛОНАСС» на российские машины. Послабление временное, в 2022 году автопроизводители должны будут дооснастить автомобили недостающим комплексом.

В открытой базе Росстандарта числится обновленное ОТТС на Niva Travel, внедорожник будет продаваться минимум до лета 2024 года. В документе отмечен завод «Lada Запад Тольятти».

На предприятие «Лада.Запад-Тольятти» Lada Niva Travel начали выпускать в декабре 2020 года. Стоит напомнить, что Lada Niva Travel — это переработанная «Шнива», которая перешла в руки отечественного концерна, после продажи акций GM «АвтоВАЗу». Доработки в экстерьер сделали Lada Niva стилистически ближе к Toyota RAV4.

На 2024 год компания «АвтоВАЗ» запланировала перевод всех моделей «Лада» на платформу CMF-B от Группы Renault. Сегодня на данной архитектуре построен Dacia Sandero. Благодаря оптимизации, автомобили под маркой «Лада» станут еще более конкурентоспособными, а сам «АвтоВАЗ» сможет занять место среди мировых автопроизводителей.

Переход на новую платформу вызовет подорожание моделей «Лада». Ранее в российской автокомпании заявляли, что модели «Лада» будут стоить не менее 1 200 000 рублей, при этом ожидается, что машины станут качественнее и надежнее.

В сети появились фото флагманской «Весты» в спортивной версии с измененным салоном. Отзывы оставили покупатели, которые совсем недавно приобрели автомобиль.

Покупатели указали на другую обивку кресел, взамен стандартных красно-черных цветов, кресла облачены в серые оттенки. Как сообщает портал «Лада.Онлайн», автоконцерн действительно какое-то время выпускал «Весту.Спорт» с другим наполнением.

Почему компания перешла на иную цветовую гаму, представители не уточнили, также пока неизвестно, когда будет возвращена «Веста» с красно-черным салоном.

Vesta Sport имеет заниженную подвеску, обвес аэродинамической формы, детали красного цвета, диски в 17 дюймов и низкопрофильной резиной. В подкапотном пространстве установлен 1,8 л мотор в 145 л.с. До 100 км/ч седан разгонится за 9,6 сек. Предельная скорость составит 193 км/ч.

Главной особенность спорт-версии флагмана была подсветка красного оттенка, черная обивка кресел с красной прострочкой. Прострочка сохранилась на рулевом колесе и креслах, но основной цвет стал серым.

Сегодня Vesta Sport является самой дорогой в модельном ряду российской мари, стоит она от 1 184900 рублей. Топ-версия, с новейшей мультимедиа и рядом помощников предлагается от 1 240900 рублей.

«АвтоВАЗ» разослал уведомление всем официальным дилерам об осеннем подорожании автомобилей «Лада». Подробности опубликовала «Российская Газета».

Согласно данным, российские автомобили получат прибавку от 14000 до 31000 рублей. Больше всего подорожают XRay. Больше придется платить и за цвет «металлик».

Бюджетная «Гранта» станет дороже на 14000 рублей, стоимость базового исполнения составит 545900 рублей. Флагман «Веста» увеличится на 25000 рублей, стартовая цена составит 783900 рублей. Начальная цена на XRay достигнет 761900 рублей, модель прибавит 31000 рублей. Популярный «Ларгус» можно будет приобрести на 19000 дороже, по цене от 761900 рублей за базовую версию.

24000 и 17000 рублей прибавят внедорожники Niva Travel и Niva Legend, начальная стоимость на модели составит от 820900 и 649900 рублей соответственно.

Vesta, Xray и Largus в цвете «металлик» можно будет купить еще на 15000 дороже. Ранее доплата за такой цвет составляла 12000 рублей. Доплата за Granta, Niva Travel и Niva Legend с 9000 рублей увеличится до 11000 рублей.

Данное повышение стоимости для моделей «Лада» станет пятым за текущий год.

На портале «Avtograd News» появились данные о начале выпуска новой Lada Vesta. Обновление коснется всей линейки флагмана Vesta: седана, универсала, Vesta SW Cross и кросс-версии в четырехдверной комплектации.

Как сообщают инсайдеры, полноценная сборка автомобилей начнется в конце этого года или начале следующего года. Кроме информации о запуске сборки, в сети опубликовали фото Lada Vesta FL Cross. На изображениях модель покрыта камуфляжем, однако эксперты отметили переработанные бамперы, радиаторную решетку и измененную заднюю оптику, которая получит более узкую форму.

Топ-комплектацию оснастят фарами на светодиодах, современной начинкой освещения на корме, систему мониторинга слепых зон, вертикальный тачскрин мультимедиасистемы. В целом салон будет оформлен в стиле Renault Arkana, появится аналогичный блок управления климатом и приборная панель.

В подкапотном пространстве изменений не будет, Lada Vesta FL Cross получит 1,6 л мотор, форсированный от 106 до 113 л.с. Также будет доступен 1,8 л двигатель в 122 л.с., мощность которого, по неподтвержденным данным, будет увеличена до 136 л.с.

Пока неизвестно, где именно будет собираться новая Lada Vesta FL Cross, ранее Ижевский завод, на котором сейчас налажено производство, получил неудовлетворительные оценки за выпуск предсерийных пластиковых деталей для новой «Весты».

Niva Travel заметили в Боливии, в сети распространили фото с машиной на фоне гор Южной Америки.

Профильная компания Bolivian Auto Motors запустила поставки Lada Niva Travel в Боливию. Стоимость новинки от 21900 долларов или от 1 600 000 руб. Российским покупателям модель предлагается в два раза дешевле — от 779900 до 941900 руб.

«Нива Тревел» для боливийского рынка ничем не отличается от российской, в подкапотном пространстве установлен 1,7 л мотор в 80 л.с. Пару составит 5-ти диапазонная МКПП. В списке оснащения полноприводная система, «раздатка» и блокировка дифференциала.

Напомним, что официальные продажи «АвтоВАЗ» на зарубежные рынки не осуществляет. Еще в прошлом году была окончена реализация автомобилей в Европе, по причине несоответствия новым эконормам. На поставках специализируются «серые» дилеры, они сертифицируют российские машины, «догоняют» под существующие нормы и продают клиентам. Такой механизм действует в Чехии и Германии.

Кроме Lada Niva Travel, в Боливии можно приобрести стандартную «Ниву», Весту, Гранту и Ларгус. Поставки в Южную Америку осуществляется с 2014 года.

Запас хода новинки составит 300 км. Разработчиками электровнедорожника стали инженеры компании Schmid GmbH из Германии.

Специалисты взяли «Ниву» в качестве рекламного автомобиля для своей разработки — комплекта деталей Elantrie. Благодаря данному набору, любой автомобиль можно превратить в электрокар, а затем снова вернуться к стандартному ДВС.

Lada Niva Legend лишили стандартного 1,7 л мотора, на его месте появился электромотор в 65 кВт/ч или в 85 л.с. Питается силовая установка АКБ на 30 кВт/ч. Запас хода составит 300 км. Кроме того, батарея сможет выдержать до 9000 циклов перезарядки, по расчетам ее хватит на 25 лет эксплуатации. В багажнике «Нивы» расположили зарядку на 220 Вольт, что позволит использовать внедорожник, как автономный источник питания.

Представители Schmid GmbH отметили, что при установке нового комплекта, экономия для владельца «Нивы» на территории Германии составит около 2000 евро в год. Расчет велся из стоимости бензина и электроэнергии.

Ранее тесты комплекта Elantrie проводились на Volkswagen Golf III, который выпускали в 90-х годах. Стоимость комплекта Elantrie разработчики не раскрыли, зато известна цена электрической Lada Niva — 19900 евро или 1 700 000 рублей.

Напомним, что официально автомобили от «АвтоВАЗа» на территории Европы не продаются. Их ввозят ограниченными партиями частные дилеры. По словам поставщиков, российские внедорожники «Нива» пользуются довольно ажиотажным спросом.

ВИС-2349 Гранта в новой версии готовят к прохождению сертификации. В будущем разработчики планируют выпустить еще одну комплектацию, которая сможет поднять груз весом 1,5 тонны.

Пока сертификат готовится получить ВИС-2349 Гранта, чья грузоподъемность составляет 920 кг, это больше на 140 кг стандартного исполнения отечественной грузовой «Гранты».

Новинку разработали инженеры «ВИС-Авто» и Центральный СТО Тольятти. В основу лег стандартный грузовик ВИС-2349. Полурама авто была дополнительно доработана и усилена. Кроме этого, выросла колесная база на 255 мм и достигла 3100 мм.

Разработчики отказались от стандартного 1,6 л двигателя в 87 л.с. Его заменили 1,8 л мотором в 117 л.с. Установка выпускается мелкими партиями компанией «Супер-Авто».

В преимуществах нового ВИС-2349 Гранта числится откидной борт, платформа может использоваться в качестве манипулятора, а для перевозки хрупких грузов установлены пневмобаллоны на задней подвеске.

Когда именно в продаже появится ВИС-2349 Гранта с грузоподъемностью в 920 кг, представители не сообщают. Зато обещают разработать еще более тяговитый грузовик, который сможет перевозить до 1,5 тонны.