Hyundai вместе с Blood Type Racing создали концепт BTR Edition, который оказался в центре внимания на шоу Show в этом году.

В основе его – Hyundai Elantra Sport с повышенной мощностью, уникальной выхлопной системой и интеркулером, настроенной подвеской и полным комплектом аэродинамики.

«BTR Edition Elantra Sport взял Elantra за основу и вывел ее за пределы, не жертвуя управляемостью», говорит менеджер по продуктам Blood Type Racing Сэм Ли.

Приходится просто поверить ему на слово, потому что визуально автомобиль не выглядит так, будто прекрасно справляется с ежедневными вызовами. Зато он, похоже, хорош в плане производительности и езде на всех режимах.

Полное изложение всего, что было изменено в этом автомобиле, выглядело бы примерно так:

Стоит также сказать о дизайне задней части, так как на тизере было видно только переднюю часть и профиль. Сзади крыло очень массивно и растянулось почти на весь автомобиль. Если крыло убрать, то автомобиль станет очень похож на серийную модель.

Согласно аналитическим данным агенства «АВТОСТАТ», за период с января по сентябрь текущего года, общий объем продаж внедорожников и кроссоверов составил более 720 млрд. рублей. Самый дорогой оказалась модель Toyota Rav 4, дилерам удалось реализовать 24.170 таких автомобилей, что в денежном эквиваленте составило 39 млрд. рублей. Вдвое больше сделок было зарегистрировано с автомобилем компании Hyundai, внедорожник Hyundai Creta был куплен 36.033 раза, доход дилеров от продаж данного авто составил 37 млрд. рублей. Тройку лидеров по кассовым сборам закрывает Volkswagen Tiguan, было продано 18.083 автомобиля, доход компании составил 29.2 млрд.

На четвертом и пятом месте также расположились автомобили компании Toyota, доход от продаж модели Land Cruiser 200 составил 27 млрд. рублей с количеством в 6.569 автомобилей. А продажи Toyota Land Cruiser Prado остановились на отметке 8.913 моделей, с доходом в 26.5 млрд. рублей. Также, высокий уровень дохода от продаж, показали модели, не вошедшие в пятерку лидеров: KIA Sportage, Lexus LX, Renault Duster и Renault Kaptur.

Hyundai Santa Fe Sport чаще занимает стоянки торговых центров, чем Moab, но компания решила изменить это, благодаря выпуску внедорожного концепта Rockstar Energy Moab Extreme.

В рамках перехода от мягкого дорожного автомобиля к внедорожнику Hyundai оснастила кроссовер подвеской с 2,5-дюймовыми внутренними шунтирующими амортизаторами с резервуарами. Концепт оборудован новыми трансмиссионными компонентами и 17-дюймовыми дисками с бэдлоками в 35-дюймовых внедорожных шинах Mickey Thompson Baja MTZ.

Так как на бездорожье случается всякое, концепт оснащен сверхпрочными пластинами и лебедкой Warn. Другие изменения включают светодиодные вспомогательные фары и уникальный багажник на крыше, а также HID-фары спереди и сзади и улучшенную тормозную систему.

Hyundai скромно умалчивает технические характеристики, но подтвердила, что двигатель концепта оснащен приводом AEM, промежуточным охладителем Mishimoto и выхлопом MagnaFlow. Также есть моющая система Nitrous Express, улавливающая функция Rockstar Energy и резервуар для перелива охлаждающей жидкости.

Фото салона не выпущены, но у концепта обычная кожаная обивка и аудиосистема Kicker. Другие дополнения включают палатку Casacadia и насос для шин Powertank.

После превью в начале месяца Hyundai представила концепт Vaccar Tucson Sport на выставке SEMA.

Он выглядит значительно более агрессивно, чем стандартная модель, концепт Tucson Sport оснащен аэродинамическим корпусом с передним разделителем, боковыми юбками и задним диффузором. Дизайнеры также установили сетчатую решетку и 20-дюймовые диски в шинах Continental ExtremeContact Sport.

Уникальный стиль продолжается в салоне: кроссовер оснащен кожаными сиденьями Ice Grey Katzkin с акцентами оттенка Fog Suedezkin и синей контрастной строчкой. Кроме того, в салоне есть модуль AutoMeter triple gauge и информационная система на базе Android с 9-дюймовым дисплеем, а также пользовательская аудиосистема и мультимедийная система для задних пассажиров с двумя 9-дюймовыми ЖК-дисплеями.

Мотор Tucson был оснащен турбокомпрессором Boostec, воздухозаборником AEM и интеркулером Mishimoto G-Line. Vaccar также установил резервуар для сбора бензина, прямоточный глушитель и глушители Magnaflow.

Говоря о производительности, подвеска кроссовера была модернизирована с помощью койловеров Vaccar-Gecko G-Street. Фирма также установила запасной тормозной комплект Vac23-Power Stop Z23 и аккумулятор XS Power D Series 3400.

Hyundai Motor объявила о назначении Файеза Абдула Рахмана на должность вице-президента Genesis Architecture Development для разработки новой платформы ее премиального бренда.

Файез Абдул Рахман отвечал за разработку платформ нескольких моделей BMW, включая 7 Series, X и высокопроизводительные автомобили M. Сейчас он сосредоточится на повышении производительности и качества моделей Genesis.

«Я очень рад быть частью этой динамичной компании, и меня впечатляет прогресс, достигнутый Hyundai Motor Group за последнее десятилетие», сказал Рахман. «Мы хотим разработать гибкую и ориентированную на будущее архитектуру автомобиля, уникальную для Hyundai Motor Group, для обеспечения конкурентоспособности, особенно в области производительности и качества».

Рахман возглавлял отдел проектирования концептов и платформ BMW 7 Series в 1996 году, а с 2001 по 2008 год сыграл ключевую роль в разработке линейки X-внедорожников. В 2008 году он отвечал за платформы M Division и руководил испытательным центром BMW Nurburgring. В 2015 году Рахман стал ответственным за M Equipment, спорт-пакеты M, M Performance Vehicles и BMW Individual для всех моделей BMW.

Будущие планы Genesis включают расширение 3-модельной линейки до шести к 2020 году путем добавления кроссоверов. Разработанные Рахмана новые платформы будут применяться и к другим моделям Hyundai Motor для повышения конкурентоспособности и качества.

«Рахман – эксперт по автомобильной технике мирового класса, который разработал и возглавил проектирование платформ различных премиальных и производительных моделей», сказал Альберт Биерманн, исполнительный вице-президент Hyundai Motor Group. «Его опыт и знания помогут нам ускорить разработку новых моделей Hyundai Motor Group и сыграют решающую роль в модернизации наших технологий с целью создания ведущих автомобилей класса».

Согласно данным аналитиков за прошедший месяц, абсолютным лидером продаж на российском рынке становится Hyundai Creta. Дилеры сообщают об отметке в 6 640 сделок и это новый рекорд для данной модели. В целом же, с начала года общий уровень продаж составил более 43 тысяч моделей.

Автолюбителям кроссовер доступен в четырех комплектациях: Start, Active, Comfort и Travel. На выбор предлагается двигатель объемом 1.6 мощностью 123 л.с. и 2.0 литровый двигатель мощностью 149 л.с. Для каждой из версий доступен электроусилитель руля, система стабилизации и устройства аварийного вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС. Стоимость базовой версии составляет 789900 рублей.

Напомним, что Hyundai Creta уже второй месяц подряд показывает высокий уровень продаж и сохраняет лидирующую позицию.

Вице-губернатор Санкт-Петербурга обсуждает с южнокорейским автоконцерном Hyundai перспективы расширения локализации производства в Северной столице. Компания может построить под городом дополнительное предприятие для сборки двигателей.

Переговоры проходили на территории южнокорейского автохолдинга Hyundai MotorStudio Goyang. Локализация производства автоконцерна продиктована тем, что в следующем году истекает срок соглашения о деятельности предприятия по санкт-петербургскому сценарию. Расширение производства позволит компании сохранить экономические преимущества.

Открытие завод по производству двигателей поможет компании Hyundai получить налоговые льготы и возможность получить новый инвестиционный контракт.

В то же время власти Санкт-Петербурга заявили, что готовы инвестировать в новый промышленный проект, и организовать необходимую документацию.

Определены сентябрьские рейтинги продаж автомобилей в сегменте SUV, которые предоставляет агентство аналитики «Автостат». Лидером сегмента оказался компактный кроссовер Hyundai Creta.

Продажи южнокорейского кроссовера в прошлом месяце достигли 5 843 экзепляров, что выше прошлогоднего показателя на 16%. Несколько уступает Creta французский бестселлер Renault Duster, который в сентябре разошелся тиражом в 4 145 штук. Продажи «Дастера» так же выросли на 29%.

В тройку лидеров вырвался относительный новичок рынка, компактный кросс Renault Kaptur. Бюджетный автомобиль, созданный специально для России, приобрели 2 678 автолюбителей (+21%).

Самый ощутимый прирост в продажах, относительно сентября 2016 года показал российско-американский продукт Chevrole-Niva, +37%. Автомобиль расположился на 4 месте, и его приобрели 2509 раз.

Российский продукт Lada 4×4 замыкает пятерку лидеров — 2 497 проданных авто. Модель показывает падение продаж на 14%.

Новый Hyundai Accent (в России Solaris) официально представляют в США в Международном автошоу Orange County.
Accent пятого поколения был показан в выставочном центре Анахайма 28 сентября, в ходе премьеры давал интервью Майкл Эванов, менеджер по планированию автомобилей Hyundai.

Новый Accent уже дебютировал в Северной Америке в Торонто в начале этого года с обновленными 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем и дизайном и усиленным шасси.

Благодаря 132 л. с. и крутящему моменту 119 Нм, Accent разгоняется от 40 до 80 км/ч на 0,2 секунды быстрее предшественника. А разгон c 80 до 120 км/ч сократился на 1,3 секунды.

1,6-литровый бензиновый мотор работает как в паре с 6-ступенчатой МКПП, так и с 6-ступенчатой ​АКПП, а поршневые кольца с низким коэффициентом трения, усовершенствованный ECU и переменный модуль давления топлива снизят расход топлива на 7%.

С точки зрения безопасности автомобиль оснащен улучшенными фронтальной зоной и передними боковыми подушками безопасности, автономным аварийным торможением и камерой заднего вида. Внутри находится 7-дюймовый сенсорный дисплей с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, функцией поиска с голосовым управлением, двумя USB-разъемами и дополнительными входными разъемами.

Что касается стиля, то Accent 2018 нарастил мускулы, получил более спортивную решетку и более острые фары. Он должен выйти в продажу уже в этом году.

Hyundai UK объявила цены и характеристики своего первого электрического «заряженного» хэтчбека, нового i30N. Продажи нового Hyundai i30N в Великобритании начнутся 4 января, модель предложат в двух вариантах: начальный уровень мощностью 247 л.с. и более мощный Performance на 271 л. с.

Начальный уровень i30N стоит от 24 995 фунтов, а версия Performance – от 27 995 фунтов стерлингов. Для сравнения, 230-сильный VW Golf GTI стоит от £28 320, а 245-сильный GTI Performance – от 29 680 фунтов стерлингов.

Базовый Hyundai i30N оснащен 18-дюймовыми дисками в шинах Michelin Pilot Super Sport, подвеской с электронным управлением, светодиодной оптикой спереди и сзади, интеллектуальным адаптивным круиз-контролем и 8-дюймовой мультимедийной системой, совместимой с Android Auto и Apple CarPlay.

Помимо очевидного увеличения мощности, версия Performance добавляет так же 19-дюймовые диски в шинах Pirelli P-Zero специально для i30N, электронный дифференциал с ограниченным скольжением, большие суппорты, электрически управляемые кожаные и замшевые сиденья и активную выхлопную систему. Новый корейский хэтчбек также включает специфические для N функции мультимедийной системы, в том числе экран режима привода, подвески, двигателя и коробки передач, таймер круга и многое другое. В обеих версиях i30N есть система управления запуском и переключением фар. Базовая 247-сильная модель разгоняется от 0 до 100 км/ч за 6,4 секунды, а 271-сильная Performance делает это на 0,3 секунды быстрее, за 6,1 секунды. Максимальная скорость обеих моделей ограничена электронной отметкой на 155 милях в час.

«Мы невероятно рады появлению первой высокопроизводительной модели Hyundai в линейке N», сказал Тони Уайтхорн, президент и главный исполнительный директор Hyundai Motor UK. «Помимо большой ценности, которую ожидают наши клиенты, i30N предлагает передовые технологии и высокий уровень настройки, а это значит, что его можно использовать как для комфортных поездок по городу и за его пределы, так и как гоночный автомобиль».