Автопроизводственный завод концерна Hyundai под Санкт-Петербургом смог нарастить объемы производства на 12% за первые 9 месяцев текущего года. В период с января по сентябрь на предприятии было выпущено 169 800 автомобилей корейской марки.

За третий квартал завод произвел более 56 100 автомобилей. Как сообщает пресс-центр российского офиса «Хёндэ Мотор СНГ», в планах производителя выпустить более 220 000 автомобилей на мощностях завода до конца этого года. График работы завода при этом составляет три смены и пять дней в неделю.

За последние два года завод Hyundai в Петербурге обновил линейку моделей, производимых на предприятии.

Производитель модернизировал производство, на что ушло около 300 миллионов долларов США. Предприятие является одним из самых высокотехнологичных автозаводов на территории России — в сборке автомобилей участвуют около 230 роботизированных машин.

Корейский автопром стремительно завоевывает сердца автолюбителей и, следовательно, дороги нашей страны. Несмотря на кризис, практически каждый месяц в России открываются новые автоцентры брендов Kia и Hyundai. Наш регион не исключение!
28 сентября 2017 года в городе Волжский Волгоградской области открылся новый Дилерский центр Hyundai от компании “Арконт”. Это третий автосалон компании в городе-спутнике и 13-й автобренд в регионе, что делает её безусловным лидером рынка.
Торжественное мероприятие носило масштабный характер, множество гостей пришли отпразновать данное событие и не только из Волжского, но и из Волгограда. На празднике организаторы развернули шикарный буфет с закусками и напитками, а также настоящим итальянским кофе от компании Di Maestri.
Развлекательная программа изобиловала разнообразием, ведь весь вечер для гостей выступали: известный волгоградский коллектив джаз-бенд «Мегаполис», невероятные трюкачи-брейкеры «JastName», а искрометный рэпер удивил пришедших первоклассным фристайлом. Кроме того, в шоу-руме развернулась парфюмерная фабрика и другие мастер-классы, поучаствовать в которых мог любой желающий.
Конечно, ведущий устраивал множество конкурсов и без призов никому остаться не получилось.
Кстати, особенно стоит отметить, что компании «Арконт» в этом году исполняется 25 лет. В честь такого юбилея, все-таки четверть века, холдинг устроил мега-конкурс, главным призов в котором будет новенький автомобиль Datsun on-DO! Все что вам нужно – это снять небольшой видеоролик и отправить на суд жюри, подробнее можно узнать тут http://arkont.ru/25let
Приезжайте в новый автосалон Hyundai “Арконт” в Волжский по адресу проспект Ленина 359, а записаться на тест-драйв любого автомобиля можно уже сейчас по телефону +7 (8443) 51-78-78

Появились сообщения, будто Hyundai заинтересована в приобретении Fiat Chrysler Automobiles (FCA), ведь такая сделка сделает ее крупнейшим в мире автопроизводителем.

Аналитик из Eugene Investment&Securities Ли Чэ-Иль сказал The Korea Herald, что Hyundai может извлечь большую пользу из покупки FCA и помочь ей расшириться на всей территории США и Европы. В прошлом году компании совместно построили 11,5 млн. автомобилей.

«Hyundai отказывается от слияния, но такая потребность для нее выше, чем когда-либо, из-за кризиса на китайском и американском рынках. Была предложена возможность для китайского автопроизводителя Great Wall Motors, приобретающего Jeep, и Hyundai Motor тоже может стать потенциальным покупателем», сказал Чэ-Иль.

Слухи о взаимосвязи Hyundai и FCA появились в прошлом месяце, когда Серхио Маркионне активно искал слияния с крупным азиатским автопроизводителем. Это случилось вскоре после того, как Great Wall Motor заявила, что заинтересована в покупке бренда Jeep.

Аналитики полагают, что покупка FCA для Hyundai обойдется примерно в 9,83 млрд долларов. Если, однако, она купит бренд без Maserati или производителя деталей Magneti Marelli, сделка может стоить около 4,95 млрд долларов. Однако не все уверены, что такой шаг будет хорошим решением для Hyundai.

«Hyundai столкнется с большими препятствиями, если купит FCA целиком. Fiat в основном производит компактные автомобили, которые перекрываются с автомобилями, производимыми Kia Motors в сегментах A, B и C», сообщает внутренний источник.

В России планируют возобновить продажи южнокорейского седана Hyundai Sonata. Седьмое поколение бизнес-седана встанет на панели салонов РФ и СНГ.

Автомобиль Hyundai Sonata новой генерации будет оснащен двухлитровым агрегатом в базовой версии, а мощность мотора составит 150 лошадиных сил. Так же будет представлен двигатель в 2,4 литра, агрегатированный автоматической трансмиссией.

Стоимость начальной комплектации составит 1 245 000 рублей, первая модификация с автоматом 1 695 000 рублей.

Новое поколение Hyundai Sonata первое время будет импортироваться в Россию из других стран. Пока не известно встанет ли седан на локальный конвейер марки предприятия Автотор.

Спустя несколько часов после того, как первые фото долгожданного Genesis G70 появились в Интернете, корейский спортивный седан предстал во всей красе и нацелился на самых сильных соперников из Германии.

Когда он поступит в продажу в Корее, G70 будет предлагаться с 3,3-литровым двухтурбинным V6, 2,0-литровым встроенным 4-цилиндровым бензиновым двигателем и 2,2-литровым 4-цилиднровым дизелем. Двухтурбинный V6 – тот самый мотор от Kia Stinger, который в ориентированном на производительность G70 Sport развивает 365 л. с. Между тем, 2,0-литровый турбо предлагает до 254 л. с., а дизель – 201 л. с.

Спортивный седан G70 Genesis ускоряется от 0 до 100 км/ч за 4,7 секунды с полным приводом. Кому нужно поживее, смогут выбрать задний привод по всей линейке. Kia Stinger также доступен с полным и задним приводами, но разгоняется за 4,9 секунды. G70 основан на той же платформе, что и Stinger и составляет в длину 4 685 мм, в ширину – 1 850 мм и в высоту – 1 400 мм, а колесная база составляет 2 835 мм.

G70 будет поставляться с множеством технологических возможностей, направленных на повышение безопасности. Они включают в себя помощь при ускоренном столкновении, помощь водителю на шоссе, предупреждение столкновения и предупреждение водителя. Genesis заявляет, что он нацелен на достижение максимально высоких стандартов безопасности по миру.

С точки зрения дизайна, G70 демонстрирует новое направление бренда и «демонстрирует как красоту, так и напряжение, как спортсмен, готовый к соревнованию». Ключевые особенности стиля включают короткий передний свес и длинный капюшон, острые серебряные колеса, выдающиеся линии, светодиодные задние фары и двойные выхлопные трубы овальной формы. По сравнению с Stinger дизайн G70 выглядит гораздо более сдержанным и, возможно, привлекает чуть более старшее поколение покупателей.

Всего будет представлено десять цветов: Platinum Silver, Carbon Metal, Marble White, Titanium Black, Racing Grey, Graceful Grey, Lapis Blue, Royal Blue, Blazing Red и Umber Brown. Обсуждая дизайн, глава Genesis Design Люк Донкерволке сказал: «В Genesis мы сочетаем увлеченность и страстное желание, самоотверженность и талант наших дизайнеров. Мы адаптировали все параметры ДНК Genesis под спортивный седан. Эта задача требовала самых высоких навыков и ноу-хау. G70 пробуждает чувственность и восхищает своими напряженными мышцами».

В салоне G70 находится 8-дюймовый сенсорный экран, поддерживающий MirrorLink, Apple CarPlay и Android Auto. Кроме того, можно заказать систему объемного звучания Lexicon с 15 динамиками, а также множество роскошных поверхностей и акцентов, включая алюминиевые дверные ручки, стеганые кожаные дверные панели, металлические решетки динамиков и мягкие поверхности. Подробная информация о моделях Genesis G70, предназначенных для Северной Америки, России и Ближнего Востока, появится ​​в начале 2018 года. У американских клиентов будет возможность увидеть его в декабре на автошоу в Лос-Анджелесе.

Август показал небольшое падение автомобильного рынка по сравнению с июлем 2017 года, сообщает Ассоциация европейского бизнеса. Однако в целом российский рынок стремится к восстановлению.

Разница между августом текущего года, и прошлогодними показателями в 16.7% в пользу нынешнего лета. Продажи составили 132 742 реализованных автомобиля. Рост продолжается на протяжении четырёх месяцев, однако в августе темпы чуть спали.

Всего за восемь месяцев 2017 года на рынке было продано 980 921 автомобиль, что превышает прошлогодние продажи на 9.6%. Большинство брендов показывают положительную динамику, в особенности лидеры продаж, такие как Lada, KIA и Hyundai. Отрицательный спрос замечен у некоторых премиальных брендов не локализованных в России, а так же у концерна УАЗ.

По итогам текущего месяца АЕБ обновят годовой прогноз на конец 2017 года. Пока общий рост российского атворынка показывает 5%. Наиболее существенный всплеск продаж зафиксирован в июле этого года.

Один из самых востребованных на российском авторынке седанов Hyundai Solaris несколько вырос в цене с началом сезона, сообщили в компании.

Неизменной осталась цена на базовую версию автомобиля последнего поколения — Solaris Active, который в настоящее время продается в дилерских центрах за 624 900 рублей. Остальные версии, начиная от Active+ 6MT и до Elegance, подорожали минимум на 10 000 рублей.

Автомобиль в комплектации Hyundai Solaris Active plus с шестискоростной механической трансмиссией теперь стоит от 719 900 рублей, а модификация с автоматической трансмиссией подорожает на 40 000 рублей.

«Автостат» исследовал популярность автомобилей иностранных брендов, и составил рейтинг наиболее востребованных из них. В рейтинге учитывалась распространенность конкретных моделей авто на территории РФ.

Итак, самой часто встречающейся иномаркой в стране по итогам первого полугодия стал автомобиль Ford Focus. Экземпляров этой модели насчитано 704 300 экземпляров. Чуть реже в РФ распространен седан Toyota Corolla — 695 600 автомобилей. И в заключении тройки лидеров южнокорейский седан Hyundai Solaris — 637 000 машин.

Так же в России встречается много бюджетных моделей Renault Logan и KIA Rio. Французский автомобиль распространидся количеством 622 000 машин, а южнокрейских бестселлеров насчитали 600 000.

В десятке самых распространенных в стране иномарок так же находятся Chevrolet Niva, количеством более 564 000 автомобилей, Daewoo Nexia (421 000), Toyota Camry (383 000), Volkswagen Polo (378 000) и Passat (368 000).

Российские страховые компании предоставили информацию об угонах, на основе которой был составлен рейтинг самых угоняемых в нашей стране автомобилей.

Итак, наибольшей популярностью у российских угонщиков пользуются автомобили концерна Hyundai и KIA. Скорее всего причина частых краж этих автомобилей в востребованности их деталей, а так же в легкости перепродажи. Так же в пятерке лидеров такие бренды как Toyota, Mazda и Lexus.

В десятку марок, пользующихся популярностью у автоугонщиков входят автомобили BMW, Renault, Nissan, Mercedes и Ford. Из российских брендов часто угоняемыми становятся автомобили УАЗ.

Главной мотивацией угона для преступников становится популярность модели на рынке новых и подержанных автомобилей. В этом случае угнанную модель будет легко реализовать как вторичную продажу, или продать по запчастям.

Hyundai и Музей искусств округа Лос-Анджелес вместе представили «первый нейронаучный» концептуальный автомобиль в Art Libraries. Он называется Roadable Synapse и был задуман художником Джонатоном Китсом, в его основе Ioniq.

Описанный как «коммерческая альтернатива беспилотным автомобилям», концепт исследует, как когнитивные процессы мозга могут обеспечить сенсорный опыт во время поездки. В частности, он представляет четыре способа усилить опыт вождения пассажирских автомобилей нового поколения, которые «объединены одной основной идеей: автомобиль – это тело водителя, а водитель – это мозг автомобиля».

Как объясняет Hyundai, скорость автомобиля передается водителю, регулируя темп саундтрека, играющего на стерео, а аэродинамика автомобиля передается через баланс левого и правого динамиков. Аналогично, уровень RPM указывается посредством увеличения или уменьшения звука, а эффективность вождения определяется уровнем искажения в аудиосистеме.

Технология, вероятно, никогда не появится на серийных моделях, но вице-президент Hyundai Джон Сух сказал: «Мы постоянно изучаем, как новые формы мобильности могут помочь нам преодолеть существующие ограничения. Участие в проектах в области искусства и технологий позволяет нам полностью изучить эту область».