Накрутка цен и навязанная продажа «допов», по мнению представителей компании Hyundai, не правильная политика для дилеров. Информацией поделилась «Российская Газета».

Алексей Калицев, управляющий директор «Хендэ Мотор СНГ», пояснил, что в автоконцерне осудили поведение некоторых дилеров за их деятельность в 2021 году. При этом на продавцов повлиять невозможно, так как антимонопольная политика не позволяет этого делать.

В компании напомнили, что купить машину южнокорейского производства можно без наценок и ненужного оборудования онлайн. Перечень всего оборудования будет зафиксирован, а за выдачу будет ответственен дилер.

Стоит отметить, что покупка в режиме онлайн достаточно проблематична, так как автомобили расходятся быстро, а количество их ограничено. За прошлый год в интернете россияне заказали 4772 машины, доля таких авто составила 2,85% от общего количества реализованных машин Hyundai — 167333 единицы.

В РФ сертифицировали грузовую версию минивэна Staria. Модель была анонсирована весной 2021 года, сразу после дебюта на родине.

В базе Росстандарта появилось ОТТС на новую модель от Hyundai Staria, которая станет преемником Н-1 Согласно данным, кузов новинки выполнен из цельнометаллических листов, кабина трехместная, а сбоку имеются сдвижные двери. Задняя створка может быть распашная двухстоврчатая или иметь подъемный механизм.

Кроме грузовой версии, для российского рынка заявлены пассажирские фургоны, которые смогут вместить 7 или 8 человек. Документы на эти модели были зарегистрированы еще в прошлом году. Пассажирские фургоны появились в России летом, однако эти поставки от неофициальных дилеров.

Грузовой вариант Hyundai Staria получит 2,2 л дизельный мотор, который форсирован до 177 л.с. (430 Нм). Пассажирская версия дополнительно получит 249-сильный двигатель V6, объемом в 3,5 л. В паре будет работать 6МКПП или 8-ми ступенчатый автомат. Система привода будет предложена на выбор — полная или передняя.

Базовое оснащение включит подогрев боковых зеркал, датчики давления в шинах, систему противоугонки. За доплату Hyundai Staria можно оснастить климат-контролем, обогревом ветрового стекла и ограничителем предельной скорости.

По прогнозам южнокорейской компании, продажи «зеленых» авто продолжат расти. На сегодня их модели Hyundai Ioniq 5, Genesis GV60 и Kia EV6 пользуются достаточно высокой популярностью.

Как пишет портал «Красная весна», ссылаясь на представителей концерна Hyundai, всего к ноябрю 2021 года было продано 2 530 000 «зеленых» автомобилей собственного производства, в их числе электрокары, гибриды и машины на водородной тяге марок Hyundai, Kia и Genesis.

В текущем году продажи экологичных машин могут оказаться еще выше, по прогнозам будет реализовано около 3 000 000 автомобилей, и это только за первые 6 месяцев.

Стоит отметить, что в России также появятся в 2022 году электрокары от компании Hyundai и «КИА». Новинки будут сначала доступны в сервисе подписки и в крупных городах.

Нетронутыми ценники остались только у минивэна H-1. Прибавка составила от 50000 до 90000 рублей.

На рынке РФ присутствуют 8 представителей южнокорейского концерна. Семь из них в преддверии новогодних праздников получили прибавку в цене.

Согласно официальным данным, меньше всего подорожал Solaris — на 55000 рублей. Цена варьируется от 970000 до 1 266000 рублей. Далее следуют Elantra и кроссовер Tucson, которые увеличились в цене на 55000 рублей, рекомендованная цена от 1 559000 и от 2 009000 рублей соответственно.

Кроссовер Creta подорожал на 60000 рублей, его стоимость лежит теперь в пределах от 1 299000 до 2 122000 рублей. Santa Fe и Sonata увеличились на 70000 рублей, стартовые ценники на модели начинаются от 2 754000 и 1 924000 рублей соответственно. Наконец Palisade стоит от 3 729000 до 4 419000 рублей, прибавка составила 90000 рублей. Hyundai H-1 стоит от 2 549000 до 2 859000 рублей, ценники остались прежними.

Последний раз Hyundai корректировал ценники в ноябре, а до этого в октябре.

Всего официальные дилеры Hyundai с января по ноябрь реализовали на рынке России 159740 автомобилей, что на 9% больше, чем в 2020 году за тот же период. Лидером продаж стала Creta, с результатом 65000 единиц. На втором и третьем местах — 58418 и 11780 единиц соответственно.

В некоторых случаях ожидание достигает 6 месяцев. Подробности появились на портале «Autocar India».

На территории РФ Hyundai Creta является самым популярным кроссовером. Звание бестселлера модель завоевала и на рынке Индии. Как сообщает источник, на индийском рынке наблюдается дефицит бюджетника. Покупатели ждут свои автомобили по 6 месяцев. Также очередь образовалась и за более дорогим Alcazar, который является трехрядным кроссовером повторяющий «Крету». Стоимость «Креты» в стандартной версии стартует с 1 400 000 рупий, а Alcazar предлагается от 1 630 000 рупий.

Новое поколение «Креты» в Индии было представлено в прошлом году. Кросс получил модернизированную «внешность», в качестве силового агрегата используется 1,5 л мотор в 115 л.с., работающий на бензине, идентичная дизельная установка и 1,4 л бензиновый агрегат в 140 л.с. В паре работают роботизированная КПП, вариаторная трансмиссия или 6АКПП.

Alcazar имеет 6 или 7 посадочных мест, в зависимости от версии.

Кроссоверы Sportage, Hyundai Tucson и Palisade будут собираться на заводе в Санкт-Петербурге, который ранее принадлежал GM, пишет портал ТАСС. Сегодня данные модели производятся на калининградском «Автоторе».

В предприятие, которое расположено в Северной столице будет вложено 52, 8 млрд руб. Информацию предоставил Минпромторг.

Ранее сообщалось, что через два года году Hyundai начнет выпускать широкую линейку авто на данном предприятие. Но пока заявлено всего три модели, которые уже локализованы на территории нашей страны.

Напомним, что питерский завод GM построили в 2008 году, финансовые вливания тогда достигли 300 000000 долларов. С линий сходили различные авто: Chevrolet Cruze, Trailblazer, Tahoe, Captiva, Opel Astra, Antara, Mokka и даже машины под шильдиком Cadillac. Остановили завод в 2015 году, до 2020 года его не использовали, а в прошлом году он был приобретен автоконцерном Hyundai.

Напомним, что «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» имеет еще одну площадку в Северной столице и завод по выпуску силовых агрегатов.

«Автотор», избавившись от части выпуска автомобилей займется сборкой электрокаров и компонентов к ним. Производство планируется начать в 2024 году.

Ранее компания представила доработанный кроссовер Hyundai Santa Fe, теперь очередь дошла и до большого Tucson.

В основе исполнения XRT лежит комплектация SEL, она дополнена пакетом Convenience. Экстерьер новинки обзавелся неокрашенным пластиковым бампером по всему периметру, новыми накладками на бамперы, тонированными фарами и фонарями. Также в списке оснащения включены поперечины для рейлингов и фаркопа.

Интерьер выполнен в полностью черном цвете, в обивке кресел используется ткань. В движение Hyundai Tucson XRT приводится 2,0 л бензиновым атмосферным мотором в 190 л.с. (241 Нм), пару составит 8АКПП. Стоимость внедорожного кросса составляет 32625 долларов или 2 400 000 рублей с переднеприводной системой. Модель с полным приводом можно приобрести от 34125 долларов или от 2 500 000 рублей.

Кроме того, в перечне комплектаций Hyundai Tucson присутствуют еще 4 версии, стоимостью от 1 880000 до 2 580000 рублей.

На рынке России Hyundai Tucson также доступен для покупки, однако у нас он пользуется меньшей популярностью, по сравнению с рынком США. Стоимость на модель варьируется от 1 954000 до 3 084000 рублей. За ноябрь россияне приобрели 1564 кроссоверов, а американские покупатели купили Hyundai Tucson 11325 раз.

Santa Fe 2022 получил обновленную версию и будет доступен для домашнего рынка.

Как сообщает портал The Korean Car Blog за шестиместный вариант придется доплатить 750000 вон или 47300 рублей.

Новинка получила раздельные капитанские кресла во втором ряду. Ранее кроссовер предлагался с 5-ю или 7-ю местами. Кроме кресел, пассажиры второго ряда получат подстаканники и персональные воздуховоды. Базовая версия включает также электропривод багажной двери, датчики дождя, мультимедийную систему, оснащенную навигатором, систему контроля «слепых зон» и предотвращения столкновений.Топ-вариант дополнен фирменным цифровым ключом и беспроводной зарядкой.

Цена на Hyundai Santa Fe в Южной Корее варьируется от 31 560 000 вон до 40 870 000 вон, что эквивалентно 1 900000 2 600000 рублям. На домашнем рынке с 2000 года было продано около 1 350 000 единиц кроссоверов, а модернизированная модель последнего поколения разошлась тиражом в 70 000 единиц.

На нашем рынке представлен Hyundai Santa Fe с 2,5 и 3,5 л установками на бензине в 180 и 249 л.с. Также доступна дизельная версия в 200 л.с. Стоимость на кросс от 2 684000 до 3 634000 рублей.

Уже в 2022 году на рынок России выйдет первая новинка от компании Hyundai. Кроссовер должен был появиться в этом году, но из-за коронавируса план был скорректирован. Подробности опубликовал портал Quto.ru, ссылаясь на представителей концерна из российского офиса.

Hyundai Ioniq 5 — первенец суббренда южнокорейской компании. В основе лежит архитектура E-GMP, которая разработана специально для «зеленых» автомобилей. На этой же платформе базируется Kia EV6. Ioniq 5 по размерам будет находиться между Tucson и Santa Fe. Колесная база достигает 3000 мм, что больше чем у GV80 — 2955 мм.

В базовом оснащении присутствует один электродвигатель в 170 или 218 л.с. Расположена установка на задней оси. Кроме того, в линейке имеется двухмоторная версия, в 218 или 235 л.с. Питание обеспечивает АКБ в 58 кВт/ч или 72,6 кВт/ч. Самое большое расстояние, которое может преодолеть кроссовер на одном заряде составит 480 км.

В первое время электрокар не будет продаваться, а предлагаться исключительно по подписке. На сегодня Hyundai Mobility работает в 20 городах. Машины доступны в аренду от одних суток до года. В списке доступных моделей Creta, Tucson, Santa Fe и восьмиместный микроавтобус H-1.

Бренд Genesis представит свой электрокар только в 2023 году. Какая именно модель будет доступна нашим покупателям — неизвестно. Не исключается появление хэтчбека GV60, который дебютировал в августе 2021 года. Новинка получила камеры взамен боковых зеркал и версию с полноприводной электроустановкой в 435 л.с. Базируется GV60 на платформе E-GMP. До первой «сотни» авто разгоняется за 4 сек. Также в качестве «зеленой» новинки для рынка РФ рассматривается кроссовер Electrified GV70.

Кроссовер из сегмента среднеразмерных SUV от южнокорейской компании смог обойти конкурентов из более премиального класса.

Напомним, что серийный выпуск Hyundai Ioniq 5 начался всего год назад. Звание лучшего авто 2022 года для компании — это большой успех. Представители отметили, что такая похвала стимулирует к дальнейшему развитию чистого транспорта.

В основе Hyundai Ioniq 5 лежит новая модульная архитектура E-GMP. В движение Hyundai Ioniq 5 приводится электрическим двигателем, форсированным от 170 до 305 л.с. В паре работает автоматическая трансмиссия. В линейке есть полноприводные и переднеприводные версии, в зависимости от расположения силовой установки. Запас хода на одном заряде составит 481 км.

В перечень оснащения входят показатели температуры, датчики дождя, функция предотвращения ситуаций аварийного характера, иммобилайзер. В салоне установлен мультимедийный комплекс, с большим экраном.