Компакт-кроссовер Hyundai Bayon был представлен в 2021 году. Производство его было налажено до недавнего времени в Турции, также поставки шли в Европу. Уже этим летом новинку поставили на конвейер в Казахстане.

В РФ кроссовер поставляется частниками, объявления о продаже появились на «Авито». Самое свежее объявление датируется 14 ноября. Продавец предлагает кроссовер с 1,4 л мотором и автоматической КПП. Выпущен Bayon в 2022 году, а стоимость начинается от 2 150000 рублей.

Еще в одном объявлении Hyundai Bayon предлагается от 2 140000 рублей.

В Европе Bayon оснащается 1,0 л турбированным мотором в 100 л.с., в паре с 7-ми ступенчатым «роботом». Привод исключительно передний, а платформа у него общая с Hyundai i20. Также в моторной линейке есть 1,2 л двигатель в 84 л.с., турбированный агрегат в 129 л.с., дополненный 48-вольтовым стартер-генератором. В паре работает «робот».

Еще на прошлой неделе стало известно о появлении Hyundai i30 в Росии. Новинки привезли в рамках параллельного импорта, мощность установки составляет 110 л.с., в паре 6АКПП. Стоимость на хэтчбек варьируется от 1 900000 до 2 188000 рублей.

Московский дилерский центр Hyundai предлагает к покупке хэтчбеки и универсалы i30 2022 модельного года. Информация появилась на портале Auto.ru.

Как пишет дилер все машины приводятся в движение 1,5 л мотором в 110 л.с., пару составит 6АКПП. Комплектация также одна под названием «Индивидуальная». Стоимость на новинки достаточно бюджетная, учитывая актуальные цены на иномарки сегодня — от 1 900000 до 2 188000 рублей.

В списке оснащения присутствуют противотуманные фары пиксельного типа спереди, литые диски, система кондиционирования, боковые зеркала на электрорегулировке, подогрев передних кресел, камера заднего вида и круиз-контроль. Комплекс мультимедиа поддерживает подключение Apple CarPlay. Также новинки можно приобрести в Санкт-Петербурге и Омске.

Hyundai пока не объявлял об уходе с рынка РФ, однако производство своем на питерском заводе остановил, также машины не собираются в Калининграде на «Автоторе». На последнем уже идет подготовка к сборке других машин, однако марка неизвестна. Машины поставляются в РФ легально, в конце октября были отгружены кроссоверы Hyundai Tucson, их стоимость варьируется от 3 000000 до 4 500000 рублей. Ранее южнокорейский концерн получил новые сертификаты на свои машины, в них указаны заводы-поставщики, которые находятся на родине бренда.

Южнокорейский концерн Hyundai смог продать всего 14400 электрокаров на топливных элементах — FCEV. Информацию предоставили аналитики SNE Research. Пока доля водородных авто в мировом разрезе мала, зато Hyundai занимает 59% рынка, основным драйвером стала модель Nexo — кроссовер. Также Hyundai смог опередить главного конкурента — концерн Toyota.

За 9 месяцев 2022 года Hyundai смог продать 8449 кроссоверов Nexo, показатель превышает результат 2021 года на 25%. Еще в мае 2021 года кроссоверу Nexo удалось установить новый рекорд по дальности хода — более 887 км, это больше чем обещает производитель.

Вторую строчку по продажам среди водородных авто занял седан Mirai от компании Toyota с 18,2% долей, всего продано было 2619 единиц. Дальность хода модели 1360 км — это рекорд по Гиннессу, а паспортный показатель превышен в два раза.

Доля других производителей в совокупности не достигает даже 25%.

Среди российских производителей, которые занимаются машинами на водороде числится пока только «Аурус». Установку на водородном топливе получит Aurus Senat, как сообщают представители НАМИ, до 100 км модель разгонится за 4 секунды, запас хода достигнет 600 км. Сроки появления новинки пока неизвестны.

Китайский Beijing-Hyundai заменил кроссоверу Tucson 7-ми ступенчатый «робот» на 8-ми диапазонную автоматическую КПП. Представители пояснили, что таким образом модель будет экономичнее. Однако замеры специалистов говорят об обратном.

Полноприводный кроссовер сохранит преселективный «робот». Моноприводным «дали» классический «автомат» с гидротрансформатором, который знаком российским клиентам южнокорейской компании.

Китайская версия Hyundai Tucson с приставкой L близка к глобальной версии, однако силовые агрегаты для китайских покупателей предложили оригинальные — 1,5 л мотор в 200 л.с. (253 Нм) и 2,0 л атмосферный мотор, с довеском в виде электродвигателя.

По словам представителей компании, данная трансмиссия является экономичной, а также более отзывчива для водителя. Однако специалисты, ориентируясь на цикл WLTC отметили, что эта информация не совсем достоверна. Переднеприводные кроссы 2021 модельного года расходовали от 6,6 до 6,8 л топлива на 100 км, для новых Tucson бензина тратится от 6,9 до 7,1 л на ту же «сотню».

Смена трансмиссии привела к подорожанию Hyundai Tucson L, стартовый ценник начинается от 162000 юаней или 1 380 000 рублей. Топ-версия предлагается от 226000 юаней или 1 920 000 рублей.

Новинка получила традиционное расположение рулевого колеса — слева. Остальные характеристики остались прежними.

Hyundai Stargazer будет предлагаться в Филиппинах, сегодня минивэн доступен во Вьетнаме.

Официальный дебют новинки состоялся еще в июле, данная модель стала альтернативой кроссоверам, причем бюджетного сегмента. Длина новинки составляет 4500 мм, внутри три ряда кресел, а в основу легла архитектура, на которой построен кроссовер Creta. Высокий клиернс позволит проехать легкое бездорожье, просвет достигает 195 мм.

В салоне предусмотрена мультимедийная панель в 10,25 дюймов, а также поддержкой Apple CarPlay, такие девайсы доступны со второй комплектации. В топ-версии предлагается 6 «эйир-бэгов», круиз-контроль, приборная панель в цифровом исполнении, капитанские кресла на втором ряду, а также системы безопасности, в том числе мониторинг слепых зон.

Стоимость базового оснащения Hyundai Stargazer от 575 000 000 донг или 1 420 000 рублей. Топ-версия предлагается от 685 000 000 донг или 1 700 000 рублей. Для всех комплектаций предусмотрен 1,5 л атмосферный мотор в 115 л.с. (144 Нм). Привод передний, во Вьетнаме предложен вариатор, в Индонезии есть версия и с МКПП.

Как пишет «Коммерсант», новинка получила актуальный стиль марки под названием Seamless Horizon. Отличительными чертами являются массивная решетка радиатора и узкая полоска головной оптики.

Пока Hyundai не раскрывает характеристик по технической начинке новинки. Полноценная презентация со всеми данным ожидается только к концу 2022 года. Текущее поколение Grandeur актуально с 2016 года.

Подробнее всего был показан салон. По сравнению с актуальным поколением, новому Grandeur достался полностью переработанный интерьер, появились две сенсорные панели: цифровая приборка и мультимедийный комплекс. Рулевое колесо также новое, имеет особый дизайн — односпицевый.

Переключатель КПП перенесли на рулевую колонку, а взамен на центральной панели сделали отсек для мелочей и блок зарядки для гаджетов, беспроводного типа. Климатическая система также управляется посредством тачскрина.

Hyundai Grandeur — обновленный флагман южнокорейской компании, который получит «космический дизайн».

Фото новинки сделали сразу после презентации, седан имеет статус предсерийного, а внешне напоминает еще одну сравнительную новинку от Hyundai под названием Staria — тонкую оптику и большие свесы. В салоне заметили тяжелое рулевое многофункциональное колесо и селектор трансмиссии, который напоминает элемент в машинах «Мерседес».

Технических подробностей о новинке пока нет, по неофициальным данным, Hyundai Grandeur сохранит платформу с передним приводом, а также станет унифицированным с Kia K8.

Из опций стоит ждать мультимедийную систему последнего поколения, сенсорный блок управления климатом, рулевое колесо массивного размера, а также возможность выбора режим езды.

Продажи Hyundai Grandeur на домашнем рынке начнутся до конца 2022 года, новые цены станут известны в течение нескольких месяцев. Стоит отметить, что в Южной Корее Hyundai Grandeur пользуется большой популярностью.

Еще в марте 2022 года завод в Санкт-Петербурге, который принадлежит южнокорейской компании Hyundai, был отправлен в простой. Предприятие на сегодня является обузой для компании и поэтому представители рассматривают различные варианты возможных решений.

Как пояснили эксперты, продажа — не единственный метод разрешения проблем. На сегодня надо изучить все перспективы и потенциальные потери от продажи завода, либо его сохранения за компанией.

Главным фактором реализации завода могут стать сниженные продажи машин в 2022 году, последующие финансовые убытки. Согласно данным, прибыль за реализацию машин в последние 2 месяца снизилась до нуля, при этом обязанности по выплате заработных плат и налогов за заводом сохраняется.

Как сообщают инсайдеры, процесс консервации на заводе уже запущен в Санкт-Петербурге. Также вывезены машины с территории завода, которые не успели продать, но об увольнении сотрудников пока речи не идет.

В основе минивэна лежит платформа от Tucson, который доступен в КНР. Производство Hyundai Custo запущено на СП Beijing Hyundai, а совсем скоро модель станет доступна на других рынках мира.

Как пишет портал Motor.ru модели сменят название — Custo она превратится в Custin, при этом внешних отличий у минивэнов не будет. Модель готовят для стран Азиатско-Тихоокеанского региона, в том числе Таиланда и Вьетнама.

Hyundai Custin на тайваньском рынке будет предлагаться в топовой версии, посадочная формула в салоне 2+2+3. В подкапотном пространстве установлен 1,5 л мотор в 170 л.с. (235 Нм). В паре работает 8АКПП и передний привод.

Салон имеет богатое оснащение, кресла второго ряда получили множество функций комфорта, от вентиляции до беспроводных зарядок. В списке оснащения есть цифровые панели приборов и мультимедиа, кожаный салон, камеры на 360 градусов, круиз-контроль с адаптивной системой, подушки безопасности, контроль в полосе движения и др.

Стоимость Hyundai Custin оценили в 1 300 000 тайваньских долларов или 2 360 000 рублей по текущему курсу. Квота на тайваньский рынок составит 600 машин, эксперты отмечают, что уже сейчас спрос превышает предложение. При этом в КНР Hyundai Custo недостаточно популярен, за 9 месяцев 2022 года местные жители купили всего 9000 миинивэнов.

Hyundai Solaris или Verna готовится сменить поколение у себя на родине. Новинка проходит тестовые заезды, облаченная в камуфляж.

Как сообщают инсайдеры, новинка получит некоторые особенности от нового поколения Grandeur, ожидаются перемены в экстерьере: новые радиаторная решетка, бамперная группа, появится покатая крыша, а габариты автомобиля станут больше. На шпионских фото заметна оптика в два уровня, а также массивные накладки спереди.

В салоне, по словам экспертов, появится новый центральный тоннель, селектор КПП и доработанные кресла. Также ожидается новая доработанная приборная панель, скорее всего цифровая и мультимедийная система с широким функционалом.

Напомним, что актуальный Hyundai Verna присутствует на рынке с 2016 года, рестайлинг прошел в 2019 году. Новый седан будет выполнен в соответствии с обновленной стилистикой компанией и с оглядкой на будущие новинки. Конкретная дата дебюта пока не называется, однако ждать Verna ранее 2023 года не стоит.

В моторной линейке будут числиться 1,4 л и 1,6 л моторы, мощностью в 100 и 123 л.с., в паре с 6МКПП или автоматической КПП.