Проект реконструкции завода в Шушарах (Санкт-Петербург), приостановила южнокорейская компания Hyundai.
Ранее представители автоконцерна заявляли, что в 2023 году на бывшем заводе, принадлежавшему GM начнется сборка автомобилей. Представители отметили, что планируется выпуск широкой модельной линейки — Hyundai Tuscon, Hyundai Palisade и Kia Sportage, данные авто выпускались до апреля на «Автоторе».

Площадка General Motors построена в 2008 году, стоимость на тогда оценивалась в 300 000 000 долларов. На заводе производили Chevrolet Cruze, Trailblazer, Tahoe, Captiva, а также Opel Astra, Antara, Mokka. Кроме того, на площадке выпускались машины под маркой Cadillac. Консервация завода произошла в 2015 году, а в 2020 его приобрел Hyundai.

Реконструкция на данный момент поставлена на паузу, об этом сообщил «Деловой Петербург». Сроки возобновления проекта пока не называются. Причины остановки также не озвучены, эксперты полагают, что связано это с актуальной ситуацией в экономике и геополитике.

У Hyundai в России есть еще одна площадка в Санкт-Петербурге, также сборка машин концерна осуществляется в Калининграде. Все линии пока остановлены с 1 марта на неопределенный срок.

Дебют спортивного кроссовера состоится в Бразилии. Изначально премьеру планировали в России, в 1-м квартале 2022 года. Однако из-за приостановки южнокорейской компанией деятельности в России, дебют версии N Line популярного кросса перенесли в Южную Америку.

Hyundai Creta N Line сертифицировали еще в марте 2022 года. Новинку выгодно отличают переработанные бамперы, радиаторная решетка с оригинальным рисунком, новые противотуманные фары, а также современная система выхлопа. Как пишет «Авторевю», кроссу не положен новый мотор. Подобные изменения ждут и от спортивной версии Creta для бразильского рынка.

Кроме того, кроссовер Creta получил специальную версию на китайском рынке. Для покупателей предложили комплектацию под названием Knight Edition. В подкапотном пространстве установлен 1,5 л мотор в 150 л.с., работающий на бензине. Такой же мотор представлен в дизельной версии.

Внешне Knight Edition отличается глянцевой отделкой решетки радиатора, корпусов боковых зеркал, стоек и порогов. Колеса получили красные суппорта, а кузов украшен специальными шильдиками указывающими на специсполнение.

В 2022 году продажи популярного кроссовера на рынке РФ снизились более чем наполовину, с января по апрель было реализовано 11216 единиц. Стоимость на конец мая «Креты» стартует с отметки в 1 859000 рублей.

Большой кроссовер марки Hyundai получил очередное обновление. Сначала новинку представили на рынке США в середине апреля, теперь модернизированная версия кроссовера доступна для домашнего рынка.

Две версии отличаются друг от друга, корейским покупателям не предложат вседорожную версию, зато на выбор будут доступны бензиновая и дизельная комплектации. Также продажи на южнокорейском рынке начнутся раньше, чем на американском — 19 мая и летом соответственно.

Южнокорейский внедорожник получил новую радиаторную решетку, иные бамперы, оквадраченные патрубки выхлопной системы и переработанную оптику. Боковые зеркала получат функцию автозтемнения, а сам Hyundai Palisade будет стоять на 20-дюймовых оригинальных дисках.

Интерьер новинки обзавелся новым мультимедийным комплексом с экраном в 10,25 и 12,3 дюйма в зависимости от версии, пересмотренным многофункциональным рулевым колесом. Три ряда кресел вместят 8 человек, также предусмотрена версия с раздельными капитанскими креслами во втором ряду.

В моторной линейке предусмотрены 3,8 л бензиновый V6 в 295 л.с. и 2,2 л турбированный двигатель в 202 л.с., работающий на бензине. Привод на выбор полный или передний.

В России продается актуальное поколение кроссовера, начальная стоимость составляет 5 26900 рублей. Будет ли представлен новый Hyundai Palisade в наших дилерских центрах, пока неизвестно.

New Horizons Studio, спецотдел концерна Hyundai MG, откроет научный центр в шт. Монтана (США). Основной профиль инженеров будет заключаться в разработке Ultimate Mobility Vehicles (UMV) или машин новейшего типа, в число которых входят шагающие роботы.

Машины нового поколения смогут передвигаться по различным поверхностям, используя не только колеса, но и сгибающиеся «ноги».

Первым этапом разработки станет робот, который будет доставлять грузы в труднопроходимые места. Машины будет основана на концепте Tiger X-1, он был показан зимой 2021 года. ТС представляет собой аварийно-спасательный беспилотник модернизированного типа под названием Elevate, презентация которого состоялась в рамках мероприятия CES три года назад.

Tiger является автономным транспортным средством, он может ездить по обычному дорожному покрытию и при возникновении необходимости превратиться в шагоход.

Кроме доставщика, компания намерена разработать похожее ТС для перевозки людей, передвижение машина будет осуществлять по тому же принципу.

Всего благодаря новому проекту будет создано 50 рабочих мест, работать сотрудники будут на площади 1,4 м2.

Новинку назвали Lounge Limousine. Покупателям предлагают версии с 7-ми и 9-ти местным салоном. Также на южнокорейском рынке минивэн можно приобрести с 11-местным салоном.

Специалисты анонсировали еще один вариант исполнения: с 4-мя посадочными местами. Такая комплектация будет самой роскошной.

В Южной Корее Staria Lounge Limousine предлагают от 57 920 000 вон или 3 700 000 рублей. За такую стоимость покупатель получает увеличенный по высоте минивэн за счет специальной надстройки. Колесные диски имеют размерность в 18 дюймов. Стоит отметить наличие самовыдвигающихся подножек и окрас кузова в два цвета.

Салон получил дисплей в 25 дюймов на потолке, атмосферную подсветку в духе «звездное небо». Дополнительно предлагаются подстаканники, USB-порты, держатель для пульта.

В движение Lounge Limousine приводится 2,2 л мотором в 177 л.с. Пару составит 8-ми ступенчатая автоматическая КПП.

В линейке Staria ранее появился минивэн для путешествий под названием Lounge Camper. Для покупателей доступны различные аксессуары и подъемная крыша.

Южнокорейский автоконцерн не подтвердил данные о том, что сборка их моделей в России продолжается.

Российский офис компании пояснил, что пока точных сроков начала производства не обозначено, также пока нет никаких реальных решений о возобновлении поставок в нашу страну.

Ранее Денис Мантуров, глава Министерства промышленности и торговли заявил, что в РФ машины собирают несколько заводов, в том числе предприятие Hyundai. Как предполагают специалисты, представители южнокорейского производства говорили о заводе в Северной столице, а Денис Мантуров об «Автоторе» в Калининграде.

При этом «Автотор» заявил о запланированном отпуске в мае на 3 недели. Как пояснили представители, отпуск перенесен с лета на ранний срок из-за нехватки запчастей. К дефициту полупроводников прибавились и другие узлы, которые из-за заморозки логистики не поступают на предприятие второй месяц.

Премьера новинки намечена на осень 2022 года. Информацию опубликовал портал Autospy.net.

Снимки нового Hyundai Grandeur сделали фотошпионы. Согласно данным, на фото представлена серийная версия Hyundai Grandeur. По мнению экспертов интерьер достаточно неоднозначный, так как сочетает в себе ретро и современный стиль. В то время, как экран мультимедийной системы и приборная панель имеют современное исполнение, рулевое колесо выполнено в духе первого поколения Hyundai Grandeur.

Сама южнокорейская компания использует для нового Hyundai Grandeur термин «newtro», который состоит из слов «ретро» и «новизна». Дизайнеры взяли за основу старое рулевое колесо, добавили клавиши по бокам. По сравнению с премьерным Hyundai Grandeur, у конвейерной версии будет отсутствовать экран в рулевом колесе.
Также серийная версия седана лишилась вертикально-ориентированного дисплея на главной панели. По слухам новинку могут представить, как в пятиместном исполнении, так и с 2-мя раздельными сиденьями во втором ряду.

Актуальное поколение Hyundai Grandeur собирается с 2016 года. В России модель продавалась до 2014 года, а в США не представлен из-за присутствия премиум-бренда Genesis.

Багажник, оснащенный солнечными панелями планирует представить компания Hyundai. Инновационную разработку применят на пикапе Santa Cruz.

В конструкции будет использоваться мобильный накопитель от Worksport. Ранее Hyundai America Technical Center и Worksport заключили соглашение, в рамках которого и ведут совместную деятельность. Солнечные панели будут учитывать форму кузова пикапа Santa Cruz.

Подробности проекта пока не раскрываются, однако уже сейчас известно, что мощность ячеек SOLIS составит 650 ватт, накопитель обладает емкостью 1 500 ватт-часов и его можно подзарядить от батареек или бытовой розетки.

Сам накопитель COR в состоянии поддержать работу электрических приборов, к примеру электрогриль сможет работать на протяжении 19 часов, а лампа в 20 ватт более 26 часов.

Компания разрабатывает и более емкостные накопители в 3 000 и 4 500 ватт-часов. Прототип панельного Santa Cruz покажут до конца 2021 года.

Напомним, что компактный Santa Cruz представили в прошлом году, размеры примерно одинаковые с Fiat Toro/Ram 1000, на американском рынке грузовичок конкурирует с Ford Maverick. В движение Santa Cruz приводится 2,5 л мотором в 193 л.с., в паре работает 8АКПП. Также присутствует версия с турбированным двигателем в 280 л.с. и 8-ми ступенчатым роботом, стоимость начинается с 2440 долларов или 1 900 000 рублей.

На заводах южнокорейских марок продолжается дефицит комплектующих. Автоконцерн пока не смог справится с последствиями коронавирусной пандемии, которые только усилились после начала украинского кризиса.

Как сообщает The Korea Times, ссылаясь на источники близкие к заводу, на данный момент Hyundai и Kia столкнулись с проблемами в логистике. По итогу замедлился процесс производства, а клиентам предлагается в некоторых случаях ждать свои автомобили до 1,5 лет.

Еще в конце 2021 года Kia «задолжала» своим покуптелям примерно 100000 автомобилей, в 2022 году число увеличилось до 500000 автомобилей. Совместно с автомобилями Hyundai число ожидающих клиентов превышает 1 000 000 человек.

Всего корейским брендам удалось продать 6 660000 единиц, при продажном плане в 7 470000 единиц. Основной причиной снижения продаж стала нехватка полупроводников, проблемы с другими деталями и последующее нарушение производственной деятельности.

«КИА» заявила о растянувшейся очереди за гибридными кроссами Kia Sorento и Sportage на 1,5 года. Также ожидание может затянуться и для минивэна Carnival, седана К5, эти модели покупателю смогут передать через 11 месяцев. Hyundai Ioniq 5 и Porter, а также кроссы Genesis GV60 и GV70 нужно будет подождать 11 месяцев.

Производство Hyundai и Kia в России осуществляется на заводе в Северной столице и в Калининграде. В Санкт-Петербурге сборка пока остановлена из-за нехватки комплектующих, «Автотор» продолжает деятельность и получает запчасти.

За апрель 2022 года прибавка для автомобилей южнокорейского концерна вторая. В этот раз прайсы увеличились на 163000 — 60000 рублей или на 11,7 — 16%.

163000 рублей прибавил бюджетный Solaris, автомобиль можно купить теперь от 1 408000 до 1 759000 рублей. В процентном выражении прибавка достигла 10,2 — 13,1%.

Стоимость Tucson варьируется от 2 749000 до 3 879000 рублей, ценники увеличились на 230000 рублей или на 6,3 — 9,1% в зависимости от комплектации.

Кроссовер Creta доступен от 1 859000 до 2 66000 рублей, прибавка достигла 200000 рублей или 8,1 — 12,1%.

Как пишут специалисты «Цена.Авто», с начала СВО в Украине популярные автомобили Hyundai прибавили от 33,5% до 44,4%, в зависимости от модели и версии. Актуальные цены на машины южнокорейского производства ниже в таблице.

По данным «АвтоСТАТа» продажи Hyundai в России в первом квартале снизились на 23%.