Honda собрала внушительную армию тюнингованных моделей и концептов для шоу SEMA в Лас-Вегасе, в центре внимания будет компактный Civic 10-го поколения.

Представив свою самую крутую компактную модель – прототип нового Honda Civic Type R в Городе Грехов Honda буквально получила для нее американскую визу. Она основана на новом поколении хэтчбеков Civic и является превью высокопроизводительной модели 2017 года и очень мало отличается от концепта.

Honda не раскрывает ее характеристики, но заявила, что новинка оснащена модернизированным 2.0-литровым 4-цилиндровым турбо от текущей модели, чья мощность составляет более 300 л. с.

Также на выставке в Лас-Вегасе представят хэтчбек Civic 2017 в евро-дизайне и с аксессуарами Factory Performance, среди которых спойлер, новые эмблемы, тормозные диски и коврики, а также 19-дюймовые легкосплавные диски и красные спойлеры вдоль днища.

Прямо с финала ралли Global Rallycross на шоу SEMA приедет GRC Civic Coupe Competitive Race 2016 и присоединится к гоночному купе Coupe Racing Concept 2016 с одобренным ФИА каркасом безопасности, которые примут участие в 25-часовой гонке на выносливость USAF 3-4 декабря.

Обширный модельный ряд Honda включает также SEGA Sonic Civic, посвященный персонажу знаменитой видео-игры «Соник» для Sega. Он отличается пользовательскими дисками и шинами, обновленным экстерьером и единственной в своем роде виниловой гаммой. Внутри у него специальные передние и задние синие кожаные сидения Katzkin, вышитый логотип Sonicthe Hedgehog 25th Anniversary и пользовательская аудио-визуальная система с автографом Рокфорда Фосгейта.

Разработанный как «покоритель улиц» Honda Civic Coupe LL STaR Performance/ Tjin Edition поставляется в лаковой желтой краске Axalta Sunrise, с уникальными дисками, настроенным клиренсом, улучшенными тормозами и с салоном из перфорированной замши и кожи Katzkin.

Безумство Civic продолжает Coupe/MAD Industries из карбона в сине-черной отделке Aegean Blue и Jet Black на потолке. У него производительные пружины Eibach Pro Kit Performance Springs и 19-дюймовые колеса, а к нему присоединится седан Civic Sedan Meguiars Build-Civic X Concept с повышенной производительностью от Greddy Performance Products.

Последний Civic в этой потрясающей коллекции для SEMA – это белый автомобиль «для любителей и асов гоночных команд, который позволяет добиться потрясающих результатов без потери в производительности», согласно Honda.

Кроме того, на выставке Honda представит еще и линейку Ridgelines 2017, а именно черный фургон Black Edition / MAD Industries Sport Truck, пару снегоходов Powersports MAD Edition CB500F Naked Sport Bike, оба из которых окрашены в стиле Honda Tjin Edition, а также квадроциклы TRX250X ATV и RTL-E/Fox Marketing с серией аксессуаров Honda и Four Trax Foreman Rubicon 4×4 ATV.

Обновленный японский автомобиль Honda Civic впервые попал в сеть на фото. По информации, которая распространилась в отечественных и зарубежных СМИ, автомобиль получит мощный турбированный мотор.

Особенностью нового поколения Civic станет особенная архитектура, которая ранее не использовалась на автомобилях данной марки. Такие кардинальные изменения новинка получит спустя 8 лет после выхода первого автомобиля этой модели.

Под капотом Honda Civic 2017 будет установлен 2,1-литровый двигатель с мощностью 187 «скакунов». В продаже этот автомобиль появится только в 2017 году и первой торговой ареной для него станет КНР. Появится ли популярный автомобиль в России пока неизвестно.

Honda срывает покрывало со своего важнейшего пятого поколения CR-V в эволюционном обновленном дизайне, которое немного увеличило размеры, получило дополнительные функции и новый 1,5-литровый турбированный двигатель.

Honda является вторым по популярности в США брендом, продавшим около 4 миллионов моделей, начиная с выхода на рынок два десятилетия лет назад. А CR-V – это ключевая модель, лидирующая в переполненном конкурентном сегменте среди популярных компактных внедорожников, таких как Toyota RAV4, Subaru Forester, Chevrolet Equinox и Ford Escape.

Honda считает, что обновленный CR-V 2017 имеет все для успеха на рынке.
«Новый Honda CR-V поднимает планку во всех смыслах: у него более высокая производительность, большое пространство и премиум-контент в сочетании с более низким расходом топлива, чем прежде», сказал Джефф Конрад, старший вице-президент и генеральный менеджер Honda. «Клиенты полюбят новый дизайн и ощущение за рулем обновленного CR-V».

Хотя он не красавчик, новый CR-V имеет более характерный (и, возможно, незабываемый) дизайн экстерьера от четвертого поколения модели в сочетании с элементами более контрастного стиля нового Civic (некоторые скажут, что сзади он похож на Volvo), а его светодиодные фары напоминают знакомые очертания Acura. Honda СR-V 2017 в довершение ко всему получил автоматические жалюзи в решетке, которые снижают аэродинамическое сопротивление.

Интерьер стал ярче и современнее, улучшив эргономику и получив физический регулятор громкости мультимедийной системы (7-дюймовый сенсорный экран), совместимой с Apple СarРlay и Android Auto, а также высококачественные мягкие материалы. Новый CR-V по-прежнему предлагает пять посадочных мест, но увеличенная на 41 мм колесная база обеспечивает на 53 мм больше пространства для ног, а погрузочная площадь увеличилась с 2 кубических футов до 39.

Новые удобные функции включают дистанционный запуск двигателя, двухзонный климат-контроль, обогрев боковых зеркал, электрический стояночный тормоз, задний USB-порт для зарядки, переднее пассажирское сиденье с 4 различными положениями, а водительское – с 8, задние сиденья также можно отрегулировать по 4 позициям и включить подогрев. Хотя новый CR-V немного большеват, он легче предыдущей модели.

Прежний 2,4-литровый атмосферный двигатель с четырьмя цилиндрами производит 184 л. с., но теперь CR-V впервые получает турбированный бензиновый мотор на основе 1.5-литрового двигателя от Civic мощностью 190 л. с. и 179 Нм крутящего момента. Оба мотора идут в паре с бесступенчатой трансмиссией CVT под управлением Honda G-Shift в сочетании с передним или полным приводом (опционально).

Ближе к выходу CR-V 2017 поступят новые подробности, в том числе о расходе топлива и ценах.

Американское отделение Honda отзывает все местные купе и седаны Civic 2016 из-за неисправности электрического стояночного тормоза.

Неисправность возникла из-за неполадки ПО, обеспечивающего устойчивость автомобиля через электронный блок управления, из-за чего тормоз может не сработать сразу после выключения зажигания.

Хотя индикатор тормоза на приборной панели загорается и мигает в течение 15 секунд, если тормоз не срабатывает, автомобиль может откатиться, если водитель не выбрал ручную парковку.

Проблема была обнаружена после гарантийного техосмотра. К счастью, из-за неисправности не случилось ни одной аварии.

Чтобы устранить проблему, Honda обновит программное обеспечение ЭБУ. Владельцы неисправных автомобилей будут уведомлены по почте в начале ноября.

Пока все с нетерпением ждут дебюта серийной версии Honda Civic Type R 2018, спортивный Civic Si дебютирует на автошоу в Лос-Анджелесе 16 ноября.

О последнем Civic Si до сих пор известно очень мало. Однако сообщается, что модель получит настроенный вариант 1,5-литрового турбированного двигателя или не настроенная версия 2.0-литровой турбированной «четверки» от Type R.

Как бы там ни было, модель отлично заполнит пробел между текущим 173-сильным 1,5-литровым Civic и Type R, потому что будет развивать от 220 до 230 л. с. Как и следовало ожидать, двигатель пойдет в паре с передним приводом и 6-ступенчатой МКПП или с АКПП.

С точки зрения стиля новый Civic Si получит несколько уникальных штрихов, отличающих его от других моделей линейки. Основными изменениями будут модификация переднего бампера и решетки радиатора и уникальная конструкция выхлопной трубы.

До конца текущего года на мировую арену выйдет новый японский компактный SUV. Новинку представит компания Honda, и имя новому продукту дано WR-V. Благодаря своим размерам новинка встанет в один класс с такими автомобилями как Hyundai Creta, Suzuki Vitara и Renault Kaptur.

Всю информацию о новинке производитель пока удерживает, на данный момент в распоряжении журналистов всего один эскиз от дизайнеров компании. Изображение нельзя назвать официальным, однако это единственный материал на основе которого мы можем представить внешний облик кроссовера WR-V.

Хотя в целом гадать о внешности новинки придётся не долго, уже в начале ноября автомобиль представят в Бразилии. Именно Латинская Америка станет главным стратегическим партнером Honda для выведения на рынок новой модели.

Эксперты предполагают, что новинка может быть построена на платформе автомобиля Honda Jazz последнего поколения. Скорее всего автомобиль получит исключительно передний привод.

Пока известно, что новинка будет ориентирована на развивающиеся страны. Приедет ли Honda WR-V в Россию и Европу пока неизвестно.

Наиболее популярный внедорожник компании Honda обрел следующее поколение. Honda CR-V пятой генерации официально презентована в США, но пока только в североамериканской варианте. С новым поколением внедорожник обрел новые размеры, дизайн и мультимедийную систему с поддержкой Android OS.

Паркетник подрос на 41 мм в колесной базе, прибавив тем самым простора в салонном пространстве. Традиционно производитель обновил «лицо» паркетника, за счет новой радиаторной решетки, дизайна фар и бамперов. Салон по прежнему выполнен из качественного пластика, но что изменилось точно, так это эргономика.

Одним из ярких новшеств стала система открывания багажника простым проведение ноги под задним бампером. Мультимедийная система японской новинки представляет собой комплекс с 7-дюймовым сенсорным монитором, управляемый Apple и Android. Панель управления поменяла дизайн и получила все современные удобства, такие как электрорегулировка кресел, запуск без ключа и др.

Технически внедорожник обновил моторы, теперь Honda CR-V оснащена турбированным полуторалитровым мотором на 190 «скакунов», и привычным 2,4-литровым атмосферником на 185 л.с.

В техническом оснащении также произошли изменения. Впервые Honda CR-V получит турбированный силовой агрегат мощностью 190 «лошадей». Трансмиссия представленна исключительно вариатором.

До России японская вседорожная новинка доберется в 2017 году.

Популярный хэтчбэк Honda Civic получил уже девятe. генерацию, которая впервые представлена на автомобильном шоу в Париже. В сети появилась новая информация относительно новинки. Хэтч показал себя с совершенно новой стороны.

Во-первых, японский производитель построил европейский вариант хэтчбэка на абсолютно новой архитектуре. Изменился облик новинки, при этом кузов стал жестче и легче на 16 кг, а новая подвеска делает автомобиль самым успешным по управляемости в своем классе.

Автомобиль Honda Civic 2017 вырос в размере, обзавелся новым дизайном экстерьера и интерьера, а так же получил целый ряд надежных систем безопасности.

Модель 2017 года получит бензиновыми моторами VTEC Turbo, объем которых составит 1 и 1,5 литра, кроме того под капот установят дополнительный агрегат на 1.6 литра. Мощность этих моторов варьируется от 129 до 182 «скакунов». Моторы агрегатируются шестискоростной «механикой» и вариатором.

В американский День водорода Honda объявила о запуске своей водородной Clarity. Модель будет запущена сначала в Калифорнии до конца 2016 года с топливным баком, который будет на 33% компактнее предшественника, и в то же на 60% мощнее.

И водородный, и интегрированный моторы теперь расположены под капотом новой Honda Clarity, что обеспечивает более просторный салон, в который помещается пять пассажиров. Компания утверждает, что пробег автомобиля составляет больше 483 км после заправки от трех до пяти минут на автозаправочной станции с давлением 70 кПа.

Honda не сообщила о мощности североамериканской версии, но она вряд ли отличится от японской модели мощностью 100кВт и 174 л.с. (у электромотора).

В прошлом году Honda заявила, что новая Clarity выйдет в продажу сначала в Лос-Анджелесе, а позже – в Сан-Франциско и Сакраменто. Цены будут объявлены ближе к запуску.

Как сказал глава британского филиала Honda Фил Уэбб, Honda Jazz– следующий кандидат на получение 1-литрового 3-цилиндрового турбированного бензинового мотора от хэтчбека Civic.

Этот небольшой двигатель выдает 129 л. с. при 5500 об/мин и 200 Нм крутящего момента при 2250 об/мин в паре с 6-ступенчатой МКПП. Так что, если это прилично для автомобилей C-сегмента типа Civic, то для Jazz еще лучше.

Исполнительный директор Honda заявил об установке нового 1.0-литрового 3-цилиндрового мотора на Jazz во время Парижского автошоу и отметил, что «компания рассматривает пути развития всех своих двигателей. Клиенты его полюбят, так что я думаю, мы рассмотрим его использование на другом автомобиле. Вы увидите наш обновленный Jazz, но еще не знаете, что мы для вас приготовили».

Поскольку малолитражный двигатель имеет большое значение для Jazz, вполне возможно, что компактный кроссовер HR-V тоже его получит, хотя у нас нет официальных сведений об этом.

1.0-литровый 3-цилиндровый турбированный бензиновый мотор поможет супермини Jazz конкурировать с соперниками, которые уже используют подобные системы, например, Ford Fiesta 1.0 EcoBoost.

«Жизненный цикл Jazz уменьшается, поэтому у нас есть возможности», добавил Уэбб при обсуждении несколько консервативной модели. «На данный момент на спортивную версию планов нет, но мы всегда ищем, что можно сделать, чтобы привлечь молодых клиентов».