Большинство базовых моделей новых автомобилей выглядят бедно по сравнению с более высокими моделями в линейке. Но Honda Civic LX 2016 это не касается.

Конечно, у него нет роскошного сенсорного экрана, но есть четыре пластиковых колпака, крепящихся на шинах, и он запускается обычным металлическим ключом. Но лучше всего то, что автомобиль четко создан для своей миссии.

Civic LX – вероятно, лучшая работа автокомпании, ставшая притчей во языцех из-за практичности и надежности. Он чист и прост, в нем нет вычурности, что редко для новой машины, ориентированной на молодежь.

Новый стиль Civic действительно успешен и работает на всех версиях от LX до самых дорогих моделей. Пластмассовые колпаки на колесах издалека смотрятся довольно убедительно. Все седаны Civic имеют такие колпаки, но LX составляет около половины продаж.

LX стоит $19000, и на него не распространяется скидка, как это было с давно ушедшим DX. У него много толковых функций. Автоматический климат-контроль теперь в стандартной комплектации, как и Bluetooth и USB-порт.

Даже без турбированного двигателя Civic 2016 обладает отличной динамикой и лучшей управляемостью с 2.0-литровым 4-цилиндровым мотором в паре с 6-ступенчатой МКПП. Двигатель развивает достаточно оборотов, а CVT экономит топливо. При последних 4000 оборотов двигатель только наращивает темп – старая школа Honda.

Все это счастье повышается на хорошей дороге. Шины могут визжать в ужасе, но шасси Civic круче, чем можно ожидать. Рулевое управление хорошее. Honda использовала приличную резину на этой модели. Кресло водителя и качество материалов значительно улучшились.

Новости о Civic 2016 сосредоточены либо на его стиле, либо на технических характеристиках, либо на топливной экономичности, либо на качественном салоне. Но визитной карточкой нового Civic остается базовый LX. Его покупает большинство. Что и говорить! Civic LX с МКПП – отличная машина во всех отношениях.

Официальный сайт японского автомобилестроителя Honda опубликовал долгожданную информацию о ценах на одну из самых популярных своих моделей — Civic следующего модельного года. Продажи Civic 2016 начнутся в Соединенных Штатах и стартуют с отметки в 18 000$, в зависимости от комплектаций и дополнительных опций цена может расти. Самая дешевая версия японского седана будет оснащаться двухлитровым классическим агрегатом, который позволит развить до 158 «лошадок».

Кроме того есть информация о новой спорт-версии седана, в комплектации которого появится турбированная силовая установка, с мощностью достойной спорт-кара — 180 лошадиных сил. Эти двигатели будут сочетаться с трансмиссиями двух видов — классической шестиступенчатой механикой и вариатором. Турбированная Honda Civic будет предлагаться покупателям по цене от 26 000$.

Кузов модели последнего поколения будет несколько больше, чем в предыдущей версии, но это не в ущерб весовым качествам. Эргономика новой Хонды обогащена новейшей системой мультимедиа, с поддержкой портативных электронных устройств. Разработчики японского хита проявили изобретательность и добавили агрегатам новой Civic систему экономии топлива.

Не так давно в сети появились новости о возможном уходе японского автогиганта Honda с российского рынка, к таким выводам журналистов толкнуло известие об изменении партнёрских отношений с дилерскими центрами в РФ. Однако судя по последним известиям от Honda такие выводы оказались ошибочными, поскольку поступила информация о привозе в нашу страну японской новинки — Honda Pilot.

Новое поколение кроссовера было было представлено в начале 2015-го года на автосалоне в Чикаго, и теперь его приезд в РФ становится наиболее актуальной новостью в отношениях Honda с Россией. Несмотря на то, что продажи Honda Pilot значительно уступают модели Honda CR-V (в прошлом году дилеры реализовали 1256 авто «Пилот» против 15543 CR-V), производитель считает, что формат этого варианта кроссовера больше подходит российским реалиям.

Информация о приходе новинки в нашу страну появилась на официальном сайте Honda, уверенно поставив под сомнения утверждения журналистов о скором уходе фирмы из нашей страны. Рекламная надпись «Новый Pilot. Скоро!» обещает россиянам скорейшее знакомство с ожидаемым японским кроссом новой генерации. Подробная информация о том, что именно из себя будет представлять автомобиль пока скрывается под одним только тизерным изображением кроссовера, но в ближайшие месяцы она должна стать открытой для будущих покупателей.

Кроссовер Honda CR-V, переживший в 2015 году ряд обновлений, в 2016 году возвратится с еще некоторыми новинками.

Новое специздание Honda CR-V Special Edition 2016, находящееся между базовой комплектацией LX и комплектацией EX, едет на более крупных 17-дюймовых легкосплавных дисках в эксклюзивной двухцветной гамме, получил тонированные стекла заднего рядов и системы безопасности.

Доступный с передним и полным приводом Honda CR-V SE 2016 стоит на $800 дороже, чем LX, который стоит $23 595 с передним приводом.

Топовая версия Touring, представленная в прошлом году и имеющая Honda Sensing и другие вспомогательные функции, теперь доступна в 12 комплектациях с полным приводом.

Двигатель – все тот же 2.4-литровый 4-цилиндровый DOHC i-VTEC с прямым впрыском мощностью 185 л. с. и 245Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с CVT и расходует 9.04/7.12/8.11л/100км по городу/шоссе/при смешанном режиме с передним приводом и 9.41/7.58/8.71 л/100 км с полным приводом.

С момента своего появления в Соединенных Штатах в октябре 2014 года обновленный Honda CR-V 2015 зафиксировал рекордные объемы продаж. Девять из последних 12 месяцев были лучшими для модели, в августе CR-V установила рекорд продаж – почти 35000 единиц.

Honda стремится увеличить годовой объем продаж в Европе до 200 000 единиц, и новое поколение Civic – неотъемлемая часть плана.

Японский автопроизводитель объявил, что десятое поколение Civic будет запущено в Европе в начале 2017 года. 5-дверный вариант строится только на заводе Honda в Великобритании.

Чтобы подготовиться к новой модели, Honda вложила €270 млн. в создание новых производственных технологий, в результате чего общий объем инвестиций в завод составил до €3 млрд. начиная с 1985 года.

На прошлой неделе Honda представила десятое поколение Civic в США в форме седана, а хэтчбек будет импортирован из Великобритании после начала производства. Американский рынок также получит купе Civic.

На седане Honda Civic в США предлагаются следующие двигатели: новый 1.5-литровый с прямым впрыском и 4-цилиндровый с турбонаддувом в паре с вариатором. Их мощность предположительно составляет около 173 л. с. Есть также 2.0-литровый i-VTEC с 4 цилиндрами мощностью 158 л. с. Honda не говорит, будут ли седан и купе продаваться в Европе, но 1.5-литровый двигатель, вероятно, будет предлагаться в Америке.

Помимо Civic, Honda также выпустит новый гибридный суперкар NSX в Европе в следующем году.

Honda представила 10-е поколение Civic в Лос-Анджелесе. Автопроизводители часто обещают по-настоящему свежий взгляд на старые модели, но Honda действительно сделала Civic 2016 смелее и изящнее. Другие бренды называли бы его четырехдверным купе. Модель оснащена новыми технологиями, новыми двигателями и даже новым кузовом для Америки – пятидверный хэтчбек.

В Лос-Анджелесе Honda представила седан, который присоединится к линейке позже в этом году, вслед за ним прибудут купе, высокопроизводительные модели Si и вышеупомянутый 5-дверный хэтчбек для американского рынка, а Civic Type R станет конкурентом Ford Focus RS.

Один из двух новых двигателей седана Civic 2016 – 1.5-литровая с прямым впрыском и турбонаддувом 16-клапанная рядная «четверка» в паре с CVT – станет первым турбодвигателем на американской Honda. Он будет доступен в комплектациях EX-T, EX-L и Touring. Согласно Honda, этот мотор будет производить на 30 л. с. больше, чем нынешний 1.8-литровый агрегат мощностью 173 л. с.

Другой двигатель – 2.0-литровый 4-цилиндровый i-VTEC на LX, который будет самым мощным базовым двигателем, когда-либо предлагавшимся на Civic – 158л.c. Покупатели смогут выбрать или 6-ступенчатую МКПП, или бесступенчатый «автомат» CVT.

Новый седан Civic 2016 почти на 2 дюйма шире (хотя и 1 дюйм ниже), а его колесная база длиннее на 1,2 дюймов, но он на 31 кг легче. Honda говорит, что он предлагает дополнительно 3.7 кубических футов внутреннего пространства с 2 см для ног задних пассажиров, а его багажник теперь вмещает на 73 литра больше.

Новое шасси имеет обновленную переднюю подвеску и новую многорычажную заднюю подвеску, крепящуюся к ультра-жесткому заднему подрамнику, а другие изменения включают переменное передаточное рулевое управление, расширенные передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, стандартные 4-дисковые тормоза и систему векторизации крутящего момента Agile Handling Assist.

Жесткость нового кузова повышена на 25%, благодаря расширенному использованию ультра-высокопрочной стали (12% против 1%). Honda заявила, что компактная модель принесет водителю «супер удовольствие от вождения».

Новый Civic также представит опционные светодиодные фары и 7-дюймовый дисплей высокого разрешения, аудиосистему с сенсорным экраном на базе мультимедийной системы Android, которая работает с Apple CarPlay и Android-Auto, а стандартные функции были улучшены по всей линейке.

«10-е поколение Civic– самый амбициозный ремейк, который мы затевали», сказал Джон Мендель, исполнительный вице-президент американского филиала Honda. «Мы привносим все больше новых технологий и инновационного мышления в Civic, чтобы установить новую планку качества вождения, производительности, топливной экономичности, безопасностии изысканности в компактном сегменте».

В прошлом в СМИ уже появилось достаточно информации об уходе некоторых марок с автомобильного рынка России в связи с кризисом. В частности, появлялись некоторые слухи о прекращении реализации японской марки Honda на территории РФ, которые теперь опровергли представители автоконцерна.

Михаил Плотников, занимающий должность руководителя отдела продаж и маркетинга японского бренда в России заявил, что Honda пока не планирует закрывать свою деятельность на территории страны. Напомним, что Хонда в России представлена тремя отделениями Acura, Honda и Мототехника Хонда.

Сегодня руководство фирмы составляет планы по поводу своей работы в 2016 году с дилерами и представителями фирмы в регионах. Одним из предложений стал заказ и покупка техники непосредственно в Японии, на условиях предоплаты. В будущем мы ожидаем более подробную информацию о деятельности концерна в РФ.

Сентябрьский рост цен не заставил себя ждать. Уже с 1-го сентября цены на легковые автомобили сразу нескольких популярных марок выросли на 3-7%. О подъеме цен уже сообщили такие иностранные бренды как Renault, Mazda, Honda и отечественная Lada.

Дилеры Mazda оповестили своих клиентов о подорожании в 4-7%, от цен на конец лета. Подорожает и Honda CR-V, которая и в условиях кризиса предлагается со скидкой по специальной цене, её цена вырастет на 2% или 5% в различных вариантах комплектации.

Французские авто бюджетного сегмента Renault в этом месяце поднимут ценник от 10 000 до 37 000 рублей. Напомним, что Renault уже второй раз за месяц поднимает стоимость на продукцию. Из всех моделей наименьшее прибавление в цене наблюдается у популярного Renault Logan, а максимальное подорожание наблюдается у моделей Renault Megan и Fluence.
Отечественный производитель не остаётся в стороне от общей тенденции осеннего роста цен. Так с 1-го числа 3% прибавили все модели линейки Lada кроме Priora, чья стоимость останется на уровне 435 000 руб.

Кроме вышеназванных производителей новые прайсы с поднятыми ценами опубликуют корейский Hyundai, Peugeot, Cotroen, Ford и Suzuki.

Honda сняла покров тайны с концепта своего 7-местного кроссовера BR-V вовремя Международного автошоу в Индонезии. Концепт представляет серийный кроссовер для азиатского рынка, который запустят в Индонезии в начале 2016 года.

Сочетая внешность внедорожника с уютом 7-местного минивэна, Honda BR-V питается от 1.5-литрового I-VTEC в паре либо с новой 6-ступенчатой МКПП, либо с бесступенчатой трансмиссией (CVT). 4-цилиндровый агрегат выдает 120л.с. при 6600 об/мин и 145Нм крутящего момента при 4600 об/ мин.

Новый язык дизайна Honda снарядил BR-V высоким клиренсом и новой спортивной решеткой, светодиодными задними фарами, рейлингами на крыше и новыми 16-дюймовыми алюминиевыми дисками. Согласно Honda, внедорожник предлагает один из самых просторных и комфортных салонов с дополнительным пространством для колен и головы в своем классе, а также мульти-информационный дисплей и задний кондиционер между первым и вторым рядом.

Функции безопасности включают двойные передние подушки безопасности, ABS и EBD, регулятор устойчивости автомобиля, помощи при подъеме и передний 3-позиционный ограничитель нагрузки ремней безопасности ELR и ISOFIX.

Honda BR-V будет продаваться в Индонезии от $16 605 до $19130. Местные клиенты уже могут заказать автомобиль, который начнут производить на заводе Honda в Караванге в январе 2016 года. После дебюта в Индонезии Honda BR-V будет запущен в других азиатских странах.

На индонезийском автосалоне официально представили прототип новинки от японского бренда Honda – компактный семиместник BR-V. Точные даты начала серийного производства пока не озвучены.

Концепт семиместного автомобиля SUV – сегмента будет называться BR-V, такое имя ему дал сам японский производитель. Будущая модель будет обладать целым букетом достоинств, среди которых и просторный салон, и высокое качество управления, и яркая новая внешность.

Ходовые качества нового кроссовера будут обеспечены полуторалитровым бензиновым двигателем в 120 лошадок, который будет функционировать совместно с механической трансмиссией.

Кроме яркой внешности и прекрасного управления, новый Honda BR-V обзаведется легкосплавными 16-дюймовыми дисками, светодиодными огнями, подушками безопасности и кондиционерами для пассажирских сидений.
Первая партия нового авто SUV-сегмента от Honda будет выпущено в городе Караванг (Индонезия), а стоить кроссовер будет 16 600 американских долларов.