Если вы живете в Китае, то всего за 56 800 юаней (т.е. за 8558 долларов США по текущему обменному курсу) можете купить последний внедорожник GM – Wuling Hong Guang S3. Он дешевле базовой Ford Fiesta в Северной Америке и даже в топовой комплектации стоит всего 12 325 долларов США.

Однако здесь есть подвох: Wuling Hong Guang S3 – единственный в Китае автомобиль, созданный местным совместным предприятием автомобильного гиганта SAIC-GM-Wuling, поэтому не ждите его на западных рынках ни сегодня, ни потом.

Чего бы он ни стоил, дизайн Wuling Hong Guang S3 напоминает старые Chevy и Daewoo, но он украшен светодиодными ДХО по бокам переднего бампера, противотуманками и плавающей линией крыши.

В салоне у него двухцветная кожаная отделка в ​​зависимости от комплектации, 8-дюймовый ЖК-дисплей, большой приборный дисплей и кварцевые часы, которые, согласно автопроизводителю, придают «чувство роскоши». Доступна конфигурация 2+2+3, а все три ряда сидений имеют собственные вентиляционные отверстия и порты USB.

Основанный на той же платформе, что и Hong Guang MPV, внедорожник также оснащен независимой задней подвеской с несколькими каналами и такими функциями безопасности, как ESC, удержание на склоне, круиз-контроль и др.

Семейство двигателей включает в себя два варианта 1,5-литрового мотора – с наддувом и с турбонаддувом.

На этой неделе закроется последний автомобильный завод на континенте Австралия, сообщает агентство ТАСС. Завод автоконцерна General Motors закроется в пятницу в городе Элизабет, в Южной Австралии.

Автопредприятие GM Holden является последним заводом, производящим автомобили в стране. В пятницу предприятие прекратило свою деятельность, и последний автомобиль уже сошел с конвейера — им стал седан Commodore V8.

В последние два года в Австралии закрылось три автомобильных предприятия компаний General Motors, Ford и Toyota. Ford закрылся в конце 2016 года, Totyota прекратила производство 3 октября, и завод Holden остановился сегодня. Причины закрытия предприятий сугубо экономические: дорогое производство, высокий курс австралийского доллара, слабую конкурентоспособность с автомобилями поставляемыми из стран с более дешевым производством.

С 2018 года в Австралии будут реализовывать исключительно импортные автомобили.

В Министерстве промышленности и торговли сообщили о рассмотрении путей сотрудничества с Узбекистаном, в частности в вопросе автомобилестроения. Предполагается, что обе страны могут взаимовыгодно легализовать производство автомобилей на своих мощностях.

В планах соглашения приспособить производственную площадку GM в Санкт-Петербурге под сборку узбекских автомобилей марки Ravon. Напомним, что автомобили Ravon представляют собой перелицованные бюджетные модели бренда Chevrolet, в частности Ravon R4 по сути является Chevrolet Cobalt в другом кузове, как и Ravon Nexia, за именем которого сокрыт Chevrolet Aveo.

Узбекскую стороны представляет предприятие «Узавтосаноат», которые имеют свою положительную историю сотрудничества с General Motors, и выпускает свои модели на производственной площадке GM в своей стране.

Российская сторона в свою очередь планирует локализовать в Узбекистане производство автомобилей марок УАЗ, ГАЗ и КамАЗ.

GM обвинила доверительный фонд, в который обратилась во время своей банкротской продажи в 2009 году, в попытке заставить автокомпанию заплатить 1 миллиард долларов как часть урегулирования группового иска.

AutoNews сообщает, что соглашение является частью урегулирования между истцами и Общим фондом необеспеченных кредиторов, который был создан для разрешения сотен случаев травмирования, вызванных неисправными ключами зажигания GM.

Если соглашение одобрит суд, доверительный фонд будет вынужден выплатить истцам 15 млн долларов, а также принять бесспорные претензии на 10 млрд долларов. Если это случится, то общее количество утвержденных претензий по делу превысит 35 млрд долларов. Эту сумму, как утверждается, GM установила как пороговую во время банкротской продажи. Если этот порог будет достигнут, GM придется потратить 1 млрд долларов, чтобы помочь оплатить претензии.

Однако General Motors утверждает, что доверительный фонд принял претензии в размере 10 млрд долларов, чтобы заставить автокомпанию заплатить. В своем заявлении General Motors говорит: «Эта надуманная схема не сработает. Мы будем активно защищать наши права и наших акционеров и добьемся, чтобы доверительный фонд и истец GUC ответили за свою недобросовестность и ненадлежащие действия».

Поверенный траста GUC Стив Берман опровергает эти обвинения: «GM так торгуется… Все работает именно так, как должно».

Вопросом о том, какой автомобиль можно считать самым качественным в мире, хоть раз задавался любой автолюбитель. Исследователи из AutoPacific взяли на себя смелость решить эту задачу, исследовав население с помощью соцопросов, и тестов претендентов на это звание. Однако исследование проводилось только среди респондентов жителей США.

Genesis G90

Самым лучшим в плане качества автомобилем в мире признан седан Genesis G90, который набрал высшие балы по 10 критериям оценки. Бизнесс-седан продаётся в России по цене от 4 475 000 рублей, и согласно данным испытания авто стоит своих денег.

Lincoln

На втором месте американский премиум бренд Lincoln. Опрошенные отметили высокий уровень комфорта, который производитель ставит во главу угла при производстве. В России модели данного бренда не представлены, но стоимость на эти автомобили с США начинается с 2 500 000, в переводе на российскую валюту.

GMC Acadia

В тройке лидеров так же автомобили американской марки GMC, которые так же не представлены в России.

На компанию GM был подан коллективный иск из-за использования нелегального оборудования на сотнях тысяч дизельных внедорожниках. Иск подала юридическая фирма HagensBerman, утверждающая, что на 705 000 Chevrolet Silverado и GMC Sierra с дизельными двигателями Duramax используется ПО, подменяющее результаты тестов на выбросы. Сюда входят грузовые автомобили 2011-2016 годов выпуска, которые, по мнению юристов, выделяют в 2-5 раз больше оксидов азота, чем предусмотрено законом.

Управляющий партнер HagensBerman Стив Берман заявил: «Мы систематически проверяем дизельные автомобили всех производителей после дела Volkswagen. После него мы обнаружили подобные нарушения у Mercedes, затем у FCA, теперь и GM пополнила список. GM быстро отреагировала на иск и заявила, что «претензии безосновательны». Автопроизводитель добавил, что «Chevrolet Silverado и GMC Sierra с дизельными двигателями Duramax соответствуют всем требованиям Агентства по охране окружающей среды США EPA и Калифорнийского совета по воздушных ресурсам».

Эта новость появилась всего через два дня после того, как Министерство юстиции США и Агентство по охране окружающей среды подали иск против компании Fiat Chrysler. Правительство утверждает, что 104 000 Jeep Grand Cherokee и RAM 1500 с 3,0-литровым дизельным мотором имеет «функции», не указанные в техническом листе. В иске также говорится, что компания использовала устройство для подмены результатов теста на выбросы СО2.

GMC объявила цены и ассортимент новых Terrain 2018, которые поступят в продажу этим летом. Новый GMC Terrain доступен с тремя вариантами турбированных двигателей, в том числе 170-сильным 1,5-литровым и 252-сильным 2,0-литровым бензиновыми моторами, а также 1,6-литровым турбодизелем.

Базовый 1,5-литровый бензиновый мотор идет в паре с 9-ступенчатой АКПП, тяговой настраиваемой системой GMC, светодиодными ДХО и задними фарами и бесключевым доступом.

Новый Denali оснащен 2,0-литровым двигателем в стандартной комплектации, а дополнительно расширяет список оборудования 19-дюймовыми дисками, светодиодными фарами, подогревом руля, багажником «свободные руки», мультимедийной системой с 8-дюймовым экраном и навигацией, аудиосистемой Bose с 7 динамиками и широким набором систем активной безопасности.

Базовая переднеприводная версия SL FWD 2018 GMC Terrain стоит от $25 970, полноприводная бензиновая – от $30545. А переднеприводный GMC Terrain Denali стоит от $38 495. Цены не включают налог и дилерские сборы.

Хотя обновленный Malibu 2016 продавался в прошлом году так, как ни продавался с 1980 года, GM все же отметила некоторые модели как «невыгодные» из-за высоких продаж. Да, вот так.

В 4-м квартале в отчете о прибыли автокомпания отметила, что североамериканская прибыль упала в прошлом году в связи с «возросшим объемом недавно запущенных легковых автомобилей, таких как Chevrolet Cruze, Malibu и Spark».

Хотя это звучит нелогично, дело в том, что рост продаж этих машин не приносит большой прибыли GM. В то же время автокомпании пришлось уволить 1200 сотрудников в Огайо из-за плохих продаж Cruze, поскольку автомобили накапливаются в салонах по всем Штатам.

Аналитики утверждают, что GM реально заработала рекордные $12 млрд. в Северной Америке в прошлом году, хотя почти все это – благодаря внедорожникам и пикапам.

В 2017 году GM планирует заработать на североамериканском рынке не менее 10% прибыли.

GМ вложит значительные инвестиции в развитие своих американских производственных комплексов на фоне $2,9 млрд инвестиций, запланированных в 2016 году. В этом году GM вложит дополнительно $1 млрд. в свои местные заводы, а также примет на работу еще 1500 сотрудников.

Хотя GM говорит, что это обеспечит детали отдельных проектов, в которые вливались инвестиции в прошлом году, автокомпания подтвердила, что средства «охватывают несколько новых автомобилей и передовые технологии». Кроме того, GM перенесет производство осей для следующего поколения пикапов из Мексики в Мичиган и создаст еще 450 рабочих мест в США.

Президент GM Мэри Барра сказала:

«Как производственная база, США повышает свою конкурентоспособность, мы сможем еще больше увеличить свои инвестиции, в результате чего создадим больше рабочих мест в Америке и предложим лучшее качество нашим клиентам. США – наш домашний рынок, и мы стремимся к росту на благо наших сотрудников, дилеров и поставщиков, и постоянно прилагаем усилия для повышения стоимости акций».

Помимо собственных инвестиций в развитие производства в США, GM призывает многих своих поставщиков следовать ее примеру. Один из них уже готов перенести свое производство из Мексики в Мичиган и создать 100 рабочих мест в США.

Если вы забыли вдруг, как много разных автомобилей делает GM, просто посмотрите на эти фото, сделанные во время одного из испытаний нового металла.

Хотя на фото не видно Hummer, Pontiac, Oldsmobile и Saab, здесь есть Chevrolet, GMC, Buick и Cadillac, у каждого из которых обширное портфолио.

Есть еще и зарубежные бренды, такие как Opel, Vauxhall, Holden и куча других, которые строятся только в Китае. Уму непостижимо, сколько сил и средств автокомпания вкладывает в производство и маркетинг, IT и дизайн, проектирование, разработку и тестирование каждого из этих брендов.

Этот последний урожай автомобилей GM поймали шпионы во время тестирования в Колорадо вместе с прототипами новых Buick LaCrosse и Corvette. На этих фото не видно ничего особенно примечательного. Но все вместе они демонстрируют широту и размах такого промышленного гиганта, коим является GM.

Здесь видно Buick Encore, GMC Yukon XL, пару фургонов Savana, Cadillac CTS и CT6. И это только малая часть автомобилей GM, еще не считая линейку Chevrolet, которая представляет собой огромный ассортимент автомобилей, строящихся в Детройте и охватывающих весь земной шар.

Фото http://www.carscoops.com