Первые модели привезут уже в 2022 году. Проект создан компанией «ГАЗ» совместно с Elektrofahrzeuge Stuttgart (Германия).
В рамках разработок немецких и российских инженеров была создана новая электрическая «ГАЗель» Она оснащается 150-сильным двигателем на электротяге, АКБ на 80 кВт/ч, с запасом хода на 200 км. Грузоподъемность электрофургона составляет 900 кг.
Теперь специалисты Elektrofahrzeuge Stuttgart и группа «ГАЗ» собираются представить водородную версию «ГАЗели» Next, которая сможет проехать за один цикл 400 км. Российскую модель немецкие специалисты выбрали исходя из нескольких причин: долговечности, функциональности, недорогого обслуживания и приемлемой стоимости.
Уже в ближайшее время новинки начнут испытывать и оформлять необходимые сертификаты для реализации в Европе.
Напомним, что несколько месяцев назад группа «ГАЗ» представила модернизированную «ГАЗель» NN. Стоимость на новинку начинается от 1 899400 рублей. В движение грузовик приводится 2,8 л мотором, пару составит МКПП.
В Москве сравнительно недавно были введены ограничения для малотоннажных грузовиков на определенных направлениях. Но компания УАЗ по всей видимости нашла решение данного вопроса. Запрет на грузовики обошли вполне легально.
В продаже появилась версия УАЗ Профи, которая получила двускатную ошиновку и полную массу 2,5 тонны. Грузоподъемность данной модели достигает 415 кг.
Грузовик вполне законно может ездить по запретным зонам столицы России и занять левый ряд на магистрали. При этом все конструктивные преимущества были сохранены грузовику.
На данный момент такое исполнение доступно для заднеприводных грузовиков, однако в будущем компания предложит полноприводный грузовик с односкатной крышей.
Стоимость нового УАЗ Профи прежняя, авто можно приобрести от 1 040000 рублей.
Новая «ГАЗель» NN представляет собой переработанную верси Next. Аббревиатура NN переводится New Next.
Линейка NN включает 5 моделей, от бортового грузовика до низкопольного каркасного автобуса.
Стоимость за самый бюджетный бортовой грузовик начинается от 1 899400 рублей. Модель будет однорядной, оснащаться турбированным дизельным мотором объемом 2,8 л. Пару составит МКПП. По сравнению с дореформированной версией, новая модель дороже на 210500 рублей.
Основными отличиями новинок от актуальной «ГАЗели» Next являются фары на светодиодах, иное оформление кабины, современный салон, включающий систему мультимедиа с экраном в 9 дюймов. Также в списке оснащения числятся дисковые тормоза и новая трансмиссия.
Сегодня доступен заказ на модель с турбированным дизельным мотором, однако вскоре на рынок выйдет бензиновая версия с 3,0 л мотором и возможностью использовать пропан-бутановую и метановую смеси. Мощность составит 122 л.с.
В перечне дополнительного оснащения присутствуют круиз-контроль, мультифункциональное рулевое колесо, камеры на 360 градусов и др.
Старт производству новой «ГАЗели» дан официально. О начале сборки объявили глава Нижегородского региона Глеб Никитин, полпред главы РФ в ПФО Игорь Комаров и глава местного самоуправления Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев.
Автомобили обновленного семейства «Газели NN» основаны на «Газели NEXT», однако получили целый ряд модернизаций и улучшений. Как сообщают официальные представители компании, всего было доработано 50 комплектующих. Наиболее важное нововведение — управление функционалом автомобиля посредством компьютера.
Технические доработки коснулись трансмиссии, теперь «ГАЗель NN» оснащается 6-ти ступенчатой КПП, также появилась дисковая система тормозов на всех колесах, электростабилизация, помощники при торможении и распределении усилий на тормоза.
Дополнительно доступно подключение камер и датчиков, внедрение смарт-систем и расширенного списка помощников. Мультимедиа поддерживает 11 видов настроек, оснащена экраном в 9 дюймов, а тоннель получил охлаждаемый ящик, различные ниши и отсеки для хранения вещей. Запуск автомобиля производится посредством кнопки «старт».
Стоит отметить, что новинки будут собирать на новом производстве в Нижнем Новгороде. Активную поддержку «ГК ГАЗ» оказало российское правительство и президент РФ Владимир Путин. Запуск производства совпал с 800-летием Нижнего Новгорода, для компании и региона это стало знаковым и приятным событием.
«ГАЗель NN» станет продуктом, который способен конкурировать с мировыми производителями на российском рынке, отмечают представители ГАЗ. Новинку планируется перевести в дальнейшем на цифровые технологии, что вполне соответствует мировым стандартам и проекту «Цифровые технологии», запущенным в России по инициативе Владимира Путина. Новая «ГАЗель» послужит основой для дальнейшего проектирования современных автомобилей для коммерческих целей, пояснил Вадим Сорокин, глава «Группы ГАЗ».
Отечественный дизайнер на портале naavtotrasse.ru опубликовал рендеры нового кроссовера ПАЗ-3205 2021-2022.
Отметим, что в сегмент автомобилестроения во всем мире входят все новые стартапы и компании. Основным направлением сегодня становятся электрокары и другие авто с экологически чистыми моторами. Причем разработкой занимаются различные компании, которые ранее только косвенно относились к автобизнесу.
В Китае существует компания под названием Skywell, иженеры конструируют электроавтобусы. Но на волне популярности кроссоверов специалисты представили свою первую модель SUV под названием TE5. Именно этот кроссовер и стал основой для рендера нашего соотечественника.
Как известно, группа «ГАЗ» достаточно продолжительное время сотрудничает с немецким Volkswagen Group, поэтому в качестве силового агрегата можно использовать моторы из Германии для создания действительно востребованного и качественного продукта.
По словам специалистов, модель на рендерных изображениях могла бы с легкостью конкурировать с БМВ Х4, однако по цене российская разработка была бы более доступной.
ПАЗ-3205 отлично бы смотрелся на новой платформе от VW — MQB. Моторная линейка могла бы быть взята у того же Tiguan. Автор рендеров предложил для кросс-купе 1,4 л мотор в 150 л.с. Топ-версии можно оснастить 2,0 л турбированным двигателем в от 180 до 220 л.с. В паре с силовыми установками могут работать 7-ми ступенчатый «робот».
Пока появление такого кроссовера на рынке маловероятно. Сам ГАЗ не анонсировал разработку нетрадиционных для себя моделей. Однако, при грамотной разработке, такой кросс мог бы оказаться довольно популярным у соотечественников и прибыльным для компании.
Новинка представлена в виде микроавтобуса для пассажиров. Фото появились в соцсети «Инстаграм».
Версия электроварианта «ГАЗели» получила приставку e-NN. Фото демонстрируют микроавтобус, однако инженеры спроектировали и другие модели, в том числе вариант для представительского сегмента авто и фургон-комби.
Фото, опубликованное в сети, сделали в одном из дилерских центров, во время презентации автомобильного завода. По словам источника, «ГАЗель e-NN» построена на модульной «тележке», которая позволит разработать целую линейку электрифицированных фургонов: от бортовых грузовых моделей до специализированной техники. При этом шасси для новой «ГАЗели» e-NN будет использоваться от «ГАЗель NN», а кузов от «ГАЗели Next».
В движение электрическую версию приводит синхронный электромотор, мощностью в 136 л.с. Емкость АКБ в 48 кВт/ч. Один заряд позволит проехать от 120 до 200 км. Предельная скорость достигнет 100 км/ч. Также будет предусмотрена быстрая зарядка, которая сможет пополнить энергию до 80% за 30 минут.
Первые предсерийные варианты «ГАЗелей» на «зеленом» топливе сошли с конвейера еще осенью 2020 года. Пока отечественная компания не называет точных сроков начала серийного производства.
Сборку модернизированного фургона закончила компания ГАЗ. Фото новинки опубликовали в интернете.
В основе «Соболя» лежит новая «ГАЗель NN», новинка получила новый фирменный стиль, кузов от старшей модели, но с более компактными габаритами.
Внимания заслуживают новая решетка радиатора, современная оптика и массивные колесные арки на высоко посаженном кузове.
Специалисты отметили, что обновленный «Соболь» теперь похож на ближайшего конкурента Peugeot Expert. Сходство достигается за счет опорных стоек спереди и наклона капота. Новинка выглядит довольно стильно и современно, благодаря боковому и лобовому остеклению, которое увеличили в размерах, по сравнению с актуальной версией.
Технические характеристики новинки пока держатся в секрете, по некоторым неофициальным данным, фургон получит несколько силовых агрегатов. Моторная гамма может включить немецкий двигатель от VW.
Уже в мае 2021 года дебютирует линейка новых фургонов и небольших грузовиков.
Информацию опубликовал поставщик ГАЗ из Республики Беларусь в своем «Инстаграм». Тизер демонстрирует силуэт переработанного фургона, на фоне букв NN. Расшифровка букв «NN» трактуется как New Now, у нас — New Next.
В тексте поста говорится о том, что на производство уже настроены лини, а также расчищены площадки для размещения новых автомобилей. По предварительной информации, презентация авто состоится в мае, но официально пока данные в компании не подтверждают.
Напомним, что семейство «ГАЗель» NN представляет собой доработанные «ГАЗели» Next. В линейке будут представлены микроавтобус, грузовики с 2-х рядной кабиной, цельнометаллический фургон, низкопольный автобус на каркасе.
В отличие от существующей генерации новинки получат переработанную решетку радиатора, иной бампер, капот с рельефными выштамповками и оптикой со светодиодной начинкой.
Ранее наш портал публиковал первые фото салона новой «ГАЗели», на которых видна цифровая приборная панель, моернизированная мультимедийная система, мультируль, с функциями управления музыкой и круиз-контролем.
В моторной линейке будут присутствовать классические моторы и биотопливные установки. Пару моторам составят 6МКПП и роботизированная трансмиссия.
Новинка дебютирует в ближайшие недели, информацию опубликовали паблики соцсети «Вконтакте».
Снимок, который по словам источника сделан на заводе, демонстрирует «приборку» новинки. Также видны детали передней части кузова «ГАЗели NN».
Новая версии «ГАЗели» — это глубоко переработанная версия Next. Салон получит совершенно иную компоновку, аналоговые приборы сохранятся, но между ними обозначится небольшой экран. Мультимедийный комплекс будет оснащен сенсорным экраном, изменится система климат-контроля, появится многофункциональный руль, благодаря которому можно будет управлять музыкой.
В списке опций присутствуют 30 виртуальных помощников: в их числе камеры на 360 градусов, датчики света и дождя, контроль «слепых» зон и система распознавания знаков.
Благодаря фотографиям, можно увидеть переднюю часть новой «ГАЗели» NN, новинка получит переработанную оптику со светодиодной начинкой, измененную решетку радиатора.
В моторной линейке ожидаются силовые агрегаты производства VW и Cummins, а также биотопливные версии Evotech. Ранее мы писали, что новые «ГАЗели» и «ГАЗоны» будут оснащаться автоматическими трансмиссиями. Кроме «автомата», покупателям предложат механическую КПП.
Напомним, что «Группа ГАЗ» активно работает над расширением модельного ряда, компания намерена выйти на лидирующие позиции в своем сегменте.
В отечественной базе ФИПС появились патенты на селекторы АКПП, которые предназначаются для автомобилей ГАЗ, в частности для модельного ряда «ГАЗель Next» и «ГАЗон Next». Подробности рассказали специалисты портала «За рулем».
Версии машин от отечественного ГАЗ с автоматической КПП были презентованы еще в 2017 году. Представители анонсировали появление 6-ти диапазонного «автомата» в «ГАЗель Next» семейства Punch 6L50. А «ГАЗон Next» должны были оснастить автоматической КПП собственного производства.
Автоматические трансмиссии получат версии «ГАЗели» с 2,8 л турбированным дизельным мотором Cummins ISF в 149 л.с. и «ГАЗон» с 4,4 л дизельным ЯМЗ-534.
Кроме этого, в ближайшем будущем «ГАЗель» оснастят 6МКПП, как у «Валдая Next», она придет на смену 5-ти диапазонной коробке.
Ранее стало известно, что «Группа ГАЗ» готовит новые модели, в их число войдут «ГАЗель NN» различной модификации, грузовик «Валдай Next», который уже доступен для покупки и является представителем сегмента среднетоннажных бескапотных грузовиков.
Презентация новой генерации «ГАЗель NN» состоялась два года назад. В планах у концерна нарастить долю LCV и среднетоннажных грузовиков на рынке РФ, для этого на базе новинок будет создан довольно широкий модельный ряд.