После введения обновленных Sandero и Logan в прошлом году, Dacia решила освежить также Dokker и Lodgy.

Обе машины получили обновления снаружи и внутри, включая новую решетку, новую крышку багажника у Lodgy, а также обновленные 16-дюймовые диски в дополнение к новому 4-спицевому рулю и новым вентиляционным отверстиям.

Кроме того, Dacia добавила подлокотник от Stepway, интегрированный в сиденье водителя, функцию «открытие окна в одно касание» на той же стороне, откидные столики для задних пассажиров и бардачок для переднего пассажира.

За €200 можно также установить дополнительную камеру заднего вида, которая выводит изображение на главный экран приборной панели.

Двигатели остаются теми же, а обновленные Logan и Sandero получили новый 1.0-литровый 3-цилиндровый мотор мощностью 74 л. с. Последние Lodgy и Dokker сохранили свои SCe 100, TCe 115 и dCi 90. Lodgy, однако, можно также купить с dCi 110, а Dokker – с дизелем dCi 75.

Dacia уже открыла журналы заказов на Lodgy и Dokker 2017 во Франции, позже модели выйдут на другие рынки. Цены начинаются от €10 150 и €9 650, соответственно, первые машины прибудут к дилерам в апреле.

Обновленный Dacia Sandero теперь доступен от £5 995 в Великобритании. Новые Sandero и Logan MCV получили более эффективный 1.0-литровый 3-цилиндровый бензиновый мотор мощностью 74 л. с. в паре с МКПП или опциональной автоматизированной МКПП Easy-R.

Помимо внешних обновлений, Sandero получил светодиодные ДХО, тонированные стекла, системы ESC и ASR, помощь при спуске/подъеме, помощь при экстренном торможении, 15-дюймовые диски Tarkine и черную тканевую обивку в комплектации Access.

Далее следует Ambiance и добавляет кондиционер, AUX и USB, цифровое радио, Bluetooth, автоматический замок, режим Eco на TCe 90 bdCi, отделку Satin Chrome и дополнительный пакет регулировки высоты за $64, который включает в себя регулировку сиденья водителя, руля и передних ремней безопасности по высоте.

На уровне Laureate появляется 7-дюймовый экран мультимедийной системы Media Nav Evolution с навигацией и задними парктрониками, а также подогрев, боковые зеркала с электроприводом, передние противотуманки, круиз-контроль с ограничителем скорости, бортовой компьютер и тканевая обивка под темный карбон.

Logan MCV 2017 стоит от £6 995 и имеет то же оборудование, что и обновленный Sandero, а обновленный Sandero Stepway добавляет 40 мм к дорожному просвету, 16-дюймовые легкосплавные диски, металлические серые молдинги на крыше, матовые хромовые защитные пластины, тонированные стекла и тканевую обивку под темный карбон. Эта модель доступна в версиях Ambiance и Laureate и добавляет передние противотуманки и пакет регулировки высоты по цене от £8795.

Наконец, Dacia Duster с 6-ступенчатой EDC с двойным сцеплением является самым доступным автомобилем с АКПП в Великобритании. Коробка передач работает в паре с 1.5-литровым 108-сильным dCi, который доступен на вариантах Laureate и Prestige 4х2 по цене от £14 995.

Dacia представила свой внедорожник Duster 2017 в комплектации Prestiged Ci110 4х2 на фестивале скорости в Гудвуде 23 июня.

Duster получил ряд внешних и внутренних обновлений, а также новую линейку моторов. Наиболее очевидным изменением является передний бампер с новыми фарами. Также теперь доступен новый 1.2-литровый 125-сильный Тсе в дополнение к существующему 1.6-литровому 115-сильному SCe. Новый турбированный 123-сильный бензиновый двигатель обеспечивает 205 Нм крутящего момента и расходует 6,1 л/100 км в версии 4х2. Что касается выбросов CO2, то они составляют 138 г/км.

Новый двигатель доступен в отделке Laureate, а значит, клиенты из Великобритании теперь смогут выбрать либо бензиновый, либо дизельный мотор на каждом уровне отделки.

Стандартное оборудование и обивка салона во всех комплектациях были тщательно модернизированы. Кроме того, спецификация Ambiance теперь получила DAB-радио в стандарт, а другие версии – темный карбон на приборной панели, новую консоль в матовом хроме, стереосистему и руль со вставками. Также прибавились 16-дюймовые диски Tyrol, задний парктроник (заводская опция) и камера с задним обзором, хотя она доступна только как опция на отделке Laureate и выше. Клиенты также могут обить выбранную спецификацию кожей Aspira и выбрать новый цвет кузова Pennine Green.

Покупатели Laureate получит 16-дюймовые диски, мультимедийную систему Media Nav Evolution с 7-дюймовым сенсорным экраном и навигацией и камеру с задним обзором в стандарте. Спецификация Laureate на £900 дороже, однако это на £250 дешевле, чем если добавлять опции на нижний уровень отделки.

Цены на обновленный Duster начинаются от £9 495.

Dacia представила обновленный Duster в автошоу во Франкфурте вместе с специальным изданием под названием Duster Urban Explorer.

Изменения на 2016 модельный год в основном касаются нового оборудования, но Duster также получит обновления дизайна: новые черные «алмазные» 16-дюймовые легкосплавные диски и новый зеленый цвет кузова Altaï, который заменит текущий оливково-серый цвет.

Внутри Dacia Duster получит два новых варианта отделки (черный Silicon и серый Féderer на черном) с серой прострочкой. Модели начального уровня будут предлагаться с черной обивкой Silicon, а более высокие версии в отделке Féderer.

Еще одним изменением является добавление новой обивки Platinum Grey, заменяющей текущую Cosmos Grey. В зависимости от рынка и версии, Platinum Grey распространяется на внутренние панели дверей, дверные ручки и отделку центральной консоли.

Dacia также представила новый пакет оснащения, который ранее был доступен только на лимитированном издании юбилейной версии. Мультимедийная и навигационная система Media-Nav Evolution теперь доступна на эксклюзивном Duster Édition 2016. Кроме того, задняя камера также будет доступна в качестве опции.

Media-Nav Evolution предлагает подключение смартфона через специальное приложение, которое предоставляет полный доступ к мультимедийной библиотеке. Автомобиль оборудован рулем с функцией Siri от Apple с распознаванием голоса (доступно на iPhone 4S и выше).

Наконец, Dacia Duster 2016 получит новую лимитированную версию Duster Urban Explorer с пакетами Baroudeur и LookPack. В Baroudeur входят боковые защитные накладки на нижнюю часть кузова, колесные арки и новые «алмазные» черные диски.

Look Packs добавляет темные металлические корпуса зеркал, передние и задние защитные пластины, дверные пороги и рейлинги, а также тонированные задние стекла. Внутри Duster Urban Explorer имеет кожаный руль и Media-Nav Evolution.

Шпионы поймали прототип Dacia Duster в камуфляже, но что же предвещает этот прототип? Некоторые СМИ считают, что это превью второго поколения модели.

За исключением некоторых бессмысленных деталей, таких как расширенные задние фонари и алюминиевые стойки, похожие на недавний пикап Renault Duster Oroch для Южной Америки, он ничем не отличается от текущей модели.

Что касается нынешней Dacia Duster от румынского бренда, то модель 2016 года дебютирует с некоторыми слабо выраженными обновлениями, такими как 16-дюймовые диски в стиле «алмаз», на автошоу во Франкфурте на следующей неделе.

Если инженеры Renault не поставят кузов текущей модели на новую платформу в ближайшие пару лет (что вряд ли относится к модели на фото), то модель на фото может быть просто предназначена для другого рынка, или прототип используется для проверки каких-нибудь новых компонентов.

В 2004 году Dacia предприняла попытку сделать бюджетные автомобили для Восточной Европы, но с тех пор, как это началось в Западной Европе, продажи бренда в Великобритании неуклонно растут. В первой половине 2015 года бренд продал в общей сложности 1,1% всех автомобилей на британском рынке.

Это произошло благодаря увеличению продаж на 11,5%, т.е. 14465 единиц. Это превышает средние продажи на 7%.

Интересно, что 96% всех Dacia отправились в руки частных владельцев, а не на общественные нужды. Наиболее популярной моделью является также Renault Sandero (9237 единиц от общего числа), благодаря любезной рекламе Джеймса Мэя, но Duster, очевидно, более привлекателен, потому что это кроссовер с полным приводом, который на самом деле может ехать по бездорожью.

Пожалуй, акция «шокирующе доступная» окупилась для Dacia, которой помогла материнская компания Renault достичь общей доли на рынке в 4% в Великобритании при росте на 15,2% в 2014 году. На конец июня текущего года в общей сложности было продано 62 276 автомобилей.

Заявления директора Renault Карлоса Гона может удивить некоторых людей, особенно в Европе, где Dacia является недорогой альтернативой автомобилей Renault.

На мировой премьере Renault Kwid в Индии босс автокомпании сообщил, что машина не станет брендом Dacia.

«Kwid не получит эмблему Dacia… на нем будет только значок Рено», сказал Гон, когда его спросили о возможности ребрендинга модели начального уровня Kwid под именем Dacia.

Гон добавил, что Renault в первую очередь сосредоточится на индийском рынке для Kwid и только после этого будет экспортировать его на развивающиеся рынки или мировой рынок.

Kwid основан на новой платформе CMF-A от Renault-Nissan, которая была разработана в соответствии со Всемирным правилам безопасности. Жерар Детурбэ, вице-президент альянса Renault-Nissan, сказал, что индийская версия Kwid не имеет ESP, но система может быть установлена в случае необходимости вместе с другими функциями безопасности, необходимыми для соответствия европейским нормам безопасности.

Многие заметили, что Kwid вписывается в бренд Dacia с точки зрения стиля, не говоря уже о том, что испытания Kwid в Европе противоречат заявлению Гона. Кто знает, может быть, он хочет скрыть планы от СМИ, поскольку Renault пока не определилась, где построить европейский Kwid, и ждет наилучшее предложение.

В настоящее время модельный ряд Dacia в Европе и некоторых африканских и азиатских стран включает в себя Duster, Sandero, Logan, Logan MCV, Lodgy и Dokker.

Dacia опубликовала показатели сильного роста в прошлом году в Великобритании, тенденция продолжается в 2015 году. Производитель сообщает о росте в 10,3% в 1 квартале 2014 года (в общей сложности 7 524 автомобилей).

Таким образом, у Renault еще более значительный рост за тот же период – 17.8% (всего продано 33564 автомобиля).

Британские компании не заинтересованы в покупке Dacia: из всех проданных автомобилей 94.8% отправились в частные руки, не в автопарки.

Успехи Dacia отметило высокое начальство Renault – директор британского филиала Кен Рамирес. Он сказал, что «рад, что у Dacia «шокирующе» доступное соотношение цены и качества, и она без излишеств нашла подход к стольким клиентам, что сделало ее первым выбором для «разумных покупателей» нашего бренда».

Дачия — румынская компания, готовящаяся к встрече своего десятилетнего юбилея на европейском рынке, а именно столько прошло с момента перезагрузки компании, порадует покупателей особыми версиями автомобилей Дастер, Сандеро и Логан MCV. По заявлению производителя данная серия предоставит богатое оснащение.

Laureate Prime — именно такое название дал производитель особой серии. В связи с тем, что синий колор под названием Cosmos Blue, согласно пресс-релизу, исторически ассоциируется с именем Дачия, то все автомобили особой серии будут окрашены в этот оттенок. Отличительными особенностями вышеуказанных автомобилей являются окрашенные черным цветом зеркала и колесные диски оригинальным дизайном.

Об оснащении и интерьере можно сказать следующее, что салон будет отделан в двух тонах, установлена система климатического контроля, кожаная отделка руля, круиз-контроль, а так же стеклоподъемники с электроуправлением. Версии, ориентированные на рынок Великобритании дополнительно получат 7-и дюймовую мультимедийную систему, имеющую сенсорный дисплей и оснащенную навигационной системой, позволяющей синхронизироваться со смартфонами, информировать о загруженности дорог, предоставлять доступ в социальные сети, а также посредством Apple SIRI управление голосом.

Уже в начале весны особая серия будет представлена на Женевском автосалоне.

Конечно, спортивным назвать данный автомобиль было бы не совсем корректно. Соперничать «горячий» автомобиль может только со «спортивной» Granta Sport, но до текущего времени разговора и об этом могло не быть.

Инженеры компании Рено Спорт долгое время обходили стороной бюджетные модели альянса Рено-Ниссан. Но вот пилотный автомобиль «накачанного» хэтчбека запеленговали во время тестовых заездов в Швеции.

По информации издания «Autoevolution» автомобиль привлек к себе внимание из-за колесных дисков, немаленького диаметра, уникальной выхлопной системой. Очевидцы с упорством доказывают, что все эти «примочки» скопированы от уже известного Рено Клио GT, под капотом которого находится турбированный мотор с объемом 1.2 л, и развивающий 120 л.с.
Указанный силовой агрегат с успехом прописался не только у «спортивного» Клио, но и у других моделях альянса, например у Nissan Qashqai. Удачный турбированный силовой агрегат уверенно вытесняет морально устаревшие атмосферники, причем работать он будет в паре как с АКПП, так и с МКПП.

Официально представлены следующие динамические характеристики:8,5 секунд разгона до 100 км/ч и развитие скорости более 200 км/ч, конечно Dacia Sandero RS не привлечет любителей по-настоящему «спортивных» хэтчей, но для неизбалованного покупателя – вполне достаточно.

На автосалоне во Франкфурте будет ожидаться серийный автомобиль, с фирменными аэродинамическими юбками и агрессивными бамперами. Учитывая ценовую политику и ориентированность Рено, Sandero RS не должен сильно ударить по бюджету покупателя.
>