ŠKODA Adventure Experience 2021
Внедорожный тест-драйв устроило представительство марки ŠKODA под названием ŠKODA Adventure Experience для всех желающих в начале октября 2021 года в Подмосковье.
«Свобода передвижения» — очередная скульптура от АРКОНТ
В связи со своим 30-ти летним юбилеем группа «Арконт» выступила с инициативой установки скульптурной композиции «СВОБОДА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ» в Волгограде.
Тест-драйв Toyota RAV4 — все тот же, но совсем другой
Toyota RAV4 – это автомобиль, который на протяжении многих десятков лет приносит стабильный доход компании. Его продажи всегда держатся примерно на одном уровне, вызывая зависть конкурентов одноклассников. Именно поэтому мы не видели в истории «Рафика» кардинальных перемен. Зачем? Его же любят таким какой он есть. Но не в этот раз!
Лучшие доступные автомобили
Мы предлагаем вам список наиболее популярных в России автомобилей стоимостью от 550 000 рублей.
Главная » Новости Dacia

1 500 000 рублей предложили сотрудникам румынской Dacia за увольнение

Dacia входит в концерн Renault. Накануне стало известно, что румынская марка запустила программу увольнения по собственному желанию на своем заводе. Прямых сокращений пока компания не проводит, однако сотрудники могут принять решение об уходе самостоятельно.

В качестве компенсации за добровольное увольнение в максимальных значениях составляет 7400 долларов или 1 500 000 рублей.

Сумма выплат зависит от ста;а работника. Самая минимальная выплата составляет 3360 долларов или 194000 рублей. Выплата актуальна для тех, кто проработал менее 2-х лет. Для сотрудников трудившихся более 2-х лет предусмотрена компенсация в 5050 долларов или 292000 рублей. Самую большую компенсацию могут получить специалисты, которые трудились на предприятие более 16 лет.

Программа добровольного увольнения актуальна для румынского завода. Специалисты отметили, что «домашний» завод стал невыгодным для компании, более прибыльным считается производство машин в Марокко. Сама марка заявила о желании разграничить выпуск машин на ДВС и электрокаров и необходимости оптимизации производства.

На прошлой неделе стало известно, что компания Volkswagen предложила выплатить до 6 окладов работникам, за самовольное увольнение на российском предприятие, расположенном в Нижнем Новгороде.

Главный дизайнер Dacia уволился, но новые кроссоверы Duster и Bigster почти готовы

Издание «Autocar» сообщило о практической готовности бренда Dacia представить новые модели — Duster и Bigster. Напомним, что румынская «Дачиа» входит в состав концерна Группы Renault.

Генеральный директор Dacia Дени Ле Вота рассказал о новых автомобилях и прокомментировал уход шеф-дизайнера Майлза Нюрнбергера. Напомним, что Майлз пришел в «Рено» сравнительно недавно, ранее он работал в Aston Martin, а его основным профилем стали новые «Дастер» и кроссовер Bigster.

Ле Вот пояснил, что новинки готовы практически на 99%, поэтому уход дизайнера не сможет помешать своевременному дебюту. Ле Вот также уточнил, что огорчен уходом Нюрнбергера, но специалист это сделал «по личным причинам».

По поводу новинок, гендиректор подчеркнул, что несмотря на фактическую их готовность, есть некоторые доработки, которые необходимо внедрить.

За последнее время смена главного дизайнера у Dacia не первая. Еще в 2021 году на данную должность был назначен Алехандро Месонеро-Романоса, однако через неделю он ушел в Alfa Romeo.

В целом Месонеро-Романос фактически заменил Майлза на месте специалиста в Lincoln и Citroen, где Нюрнбергер также числился дизайнером.

Пока информации о Duster и Bigster мало, официально они были представлены только на тизерах компании.

Bigster станет абсолютно новым кроссовером в линейке, основан он платформе CMF-B. В предполагаемой моторной гамме будут присутствовать 1,2 л турбированный мотор и гибридная силовая установка.

О новом Duster рассказал глава Dacia-Lada: кроссовер получит множество доработок

Дени Ле Вот, глава подразделения Dacia-Lada раскрыл подробности о новом «Дастер» в беседе с журналистами Automotive News Europe.

Третье поколение кроссовера, по словам топ-менеджера, сохранит полноприводную систему, планируется повысить функциональность и управляемость автомобиля.

В основе нового Duster будет лежать платформа CMF-B. При этом Дастер» останется самостоятельной моделью, ранее в Сети появились данные, что обновленный кроссовер будет скопирован с нового Bigster. Ле Вот подчеркнул, что Bigster — это семейный, трассовый кроссовер, а «Дастер» — утилитарная модель для эксплуатация по бездорожью.

Размеры Duster сохранятся, улучшение характеристик можно будет добиться за счет новой платформы. Ле Вот пояснил, что кроссовер станет гораздо комфортнее, а на выбор будет доступно сразу шесть вариантов для различных экспортных рынков.

Ле Вот также рассказал, что экономическая ситуация сможет положительно повлиять на развитие бюджетного бренда. Все больше людей отдают предпочтение бюджетным маркам. Также в Dacia прогнозируют снижение увеличения стоимости машин на рынке в целом.

Напомним, что ранее Renault планировал унифицировать Duster и Lada Niva, в частности использовать одну платформу для моделей. Однако на фоне последних событий и возможном уходе из России французской компании, перспектива развития отечественных моделей на архитектуре CMF-B пока туманна.

До 2022 года растянулась очередь за обновленными Renault Duster

Европейским покупателям придется ждать свои заказанные автомобили до полугода. Глобальный дефицит новых автомобилей выявился у европейских дилеров. Проблемы возникли у компании Renault, покупателям придется ждать свои автомобили по 6 месяцев.

Как сообщает портал «Autoexpert.ro», заказанные кроссоверы Duster в ноябре, покупатели получат только через полгода. Некоторые модели вовсе пока недоступны для покупки. Причиной нехватки машин в автосалонах стал коронавирус, а затем последующий за ним дефицит микрочипов.

Бренд Dacia упростил часть своих автомобилей, лишив их экстренного торможения, боковых «эйр-бэгов», систем мультимедиа, электрорегулировок и др. Но оптимизация не способствовала улучшению ситуации на рынке и покупатели все равно ждут долго свои авто.

Обновленный Dacia Duster дебютировал прошедшим летом, новинка получила переработанную внешность, которая схожа с последним Sandero. Кроссовер оснастили расширенным набором ассистентов и новой мультимедиасистемой.

Премьеру новой семиместной модели анонсировала компания Dacia

В основу самого большого автомобиля ляжет платформа от Sandero и Logan. Дебют состоится на Мюнхенском автосалоне, который пройдет в сентябре 2021 года.

Румынская Dacia готовит к премьере новый семиместный автомобиль. Новинка придет на смену универсалу Logan MCV и компактвэну Lodgy. В основу ляжет платформа CMF-B, на которой базируются Sandero и Logan. Техническая часть новинки также будет копировать популярные модели, а длина должна достигнуть 4500 мм, что больше Sandero на 500 мм, а Duster на 200 мм. Внешность нового автомобиля пока представлена только на рендерах и шпионских фото. На крыше расположатся рейлинги, имеется короткий задний свес, передняя часть выполнена в духе последних моделей Dacia. Больше информации пока узнать не удастся, так как автомобиль полностью покрыт маскировочной пленкой.

Технические характеристики новинки также не подтверждены официально. Согласно инсайдерским данным, в подкапотном пространстве может расположиться 1,3 л мотор TCe, форсированный от 140 до 160 л.с., он будет гибридным. В числе стандартных ДВС ждут двигатели мощностью от 100 до 120 л.с.

Продажи новой Dacia планируется запустить в 2022 году, а производство начать могут уже через месяц после полноценной премьеры.

Обновленный Dacia Duster представлен официально

Румынская Dacia представила первые тизеры обновленного Duster 4 года назад. Как рассказали представители компании, разработка новинки практически окончена.

Новый кроссовер будет выполнен в стиле третьего поколения Sandero, в передней части обозначились фары на светодиодах, ДХО в форме буквы «Y». Стоит отметить обновленную решетку радиатора и аэродинамический задний спойлер, также внимания заслуживают новые колесные диски с оригинальным дизайном.

Салон нового Dacia Duster включает переработанную консоль, с интегрированным подлокотником, с функцией выдвижения, специальным отсеком, который запирается, зарядные порты USB и три медиасистемы на выбор: базовая и две совершенно новые Media Display/Media Nav, оснащенные 8-дюймовыми экранами. Топовые мультимедийные системы поддерживают сервисы Apple CarPlay и Android Auto, а также Wi-Fi.

В полноприводном исполнении Dacia Duster сохранили вкладку меню 4×4 Monitor. Она позволит измерить угол наклона, найти стороны света, а также продемонстрирует данные адаптивной системы при спуске. В перечень оснащения включены камеры на 360 градусов, мониторинг слепых зон и др.

В моторной линейке Dacia Duster будут доступны 3 бензиновых мотора, мощностью от 90 до 150 л.с. Пару составят МКПП и роботизированная КПП. Кроме бензиновых агрегатов, будут также доступны дизельные моторы и силовые установки, работающие на смешанном топливе (газ+бензин).

Продажи новинки на европейском рынке планируют начать ближе к концу лета.

В интернете опубликовали патентные изображения Dacia Bigster, на основе которой сделают новую Lada Niva

На портале «Autofacil.es» опубликовали патенты на серийную версию Dacia Bigster для европейских покупателей. Данная модель косвенно относится к России, так как именно этот внедорожник ляжет в основу новой Lada Niva.

Серийный Dacia Bigster выглядит практически так же, как концептуальная модель, которая дебютировала в начале 2021 года. Конвейерный внедорожник получил зауженное головное освещение с рисунком в виде буквы «Y», в таком же стиле выполнено освещение обновленных Logan и Sandero. Также стоит отметить схожие пороги и отверстия вентиляционных входов.

Dacia Bigster основывается на платформе CMF-B, эта же «тележка» послужит основой для российской Lada Niva.

Пока нет точных данных о моторной линейке Bigster, согласно неофициальной информации, в подкапотном пространстве будет установлен 1,2 л мотор с несколькими вариантами мощности и гибридной составляющей.

Премьера Dacia Bigster состоится только в 2025 году, кросс будет составлять конкуренцию Kia Sportage и Volkswagen Tiguan.

Напомним, что «АвтоВАЗ» и Renault ранее представили новую стратегию развития. Согласно данным, в скором будущем все модели «Лада» будут базироваться на «тележке» Dacia — CMF-B. Что касается дебюта новой Niva, то он ожидается раньше — в 2024 году.

Появился неофициальный рендер нового кросс-универсала Dacia

Румынский филиал Renault – Dacia – готовит премьеру бюджетного кросс-универсала. Он заменит универсал Logan MCV и компактвэн Lodgy, получит 7-местный салон и платформу от третьего поколения Logan.

Появился неофициальный рендер нового кросс-универсала Dacia

Согласно французскому изданию L’Argus, кросс-универсал под брендом Dacia будет основан на упрощенной платформе CMF-B от Renault-Nissan и технически идентичен Logan третьего поколения. В длину новинка составит примерно 4 500 мм.

По мнению экспертов, Renault переживает из-за низкого спроса на утилитарный компактвэн Dacia Lodgy, а значит, его замена должна стать по-настоящему стильной, непохожей на бюджетную модель. При этом новый кросс-универсал сохранил бы практичность Logan MCV, его 3-рядный интерьер и все преимущества трансформируемого салона Lodgy. К тому же Renault это бы позволило уменьшить расходы, так как два продукта заменят на один.

В гамму моторов кросс-универсала Dacia, скорее всего, войдут моторы от новых Logan и Sandero. При запуске новинка получит 1,0- и 1,3-литровые бензиновые турбомоторы и 1,5-литровый турбодизель. А затем в линейку войдет гибридный E-Tech на основе 1,6-литрового бензинового атмосферного мотора в паре с двумя электромоторами и 3-вальной КПП без сцепления и синхронизаторов.

Возможно, новинка придет в Россию. У нас этот кросс-универсал может даже постепенно заменить Lada Largus R90 на базе Logan MCV 2006 года. Хотя в этом году АвтоВАЗ должен обновить Largus, а значит выход новинки перенесут на несколько лет.

В Европе 7-местный кросс-универсал Dacia выйдет в 2021 году. По данным инсайдеров, он будет стоить как текущий Lodgy, т.е. примерно 14 000 евро или 1 100 000 рублей. Это значит, что кросс-универсал будет примерно на 1 500 евро (120 000 рублей) дороже базового Dacia Duster.

В Сети появились первые фото нового Dacia Sandero

Судя по фотографиям нового Dacia Sandero, изменения коснулись в основном дизайна его передней части, как это было сделано и в случае обновления Logan.

В частности, фары заострились, «лицо» автомобиля стало более современным. Пока нет возможности сказать о новом дизайне что-то еще, поскольку камуфляжная пленка надежно защищает модель от любопытных взглядов.

Задние фонари тоже получили четкие грани и заостренные формы, дверь багажника заметно выросла. Помимо этого, на фото видно, что линия окон поднялась выше. Это все означает, что салон автомобиля стал просторнее.

Конечно, о двигателях пока ничего неизвестно. Ходят слухи, что обновленный Sandero получит газовый мотор, а вот гибридной установкой его все же обойдут. По мнению экспертов, Dacia Sandero также лишится стандартных двигателей объемом 0,9 л и атмосферного мотора SCe 75.

Sandero, Logan и Duster получат газовые моторы

Dacia выпустила битопливные версии таких моделей, как хэтчбек Sandero/Sandero Stepway, универсал Logan MCV/Logan MCV Stepway и кроссовер Duster. Пока озвучены цены на эти модели только для Великобритании. Все битопливные версии получили новый 3-цилиндровый турбодвигатель TCe 100 Eco-G.

В отличии от стандартного бензинового турбомотора мощностью 100 л.с., битопливный аналог развивает на 10 Нм крутящего момента больше (170 Нм, а не 160 Нм), однако расход топлива при этом возрастает, зато газ дешевле бензина. Так, по подсчетам Dacia, газовая версия Duster сокращает цену на километр пробега на 30% по сравнению с бензиновым аналогом и на 8% по сравнению с дизельным.

Помимо прочего, битопливная версия после одной полной заправки может проехать до 1 000 км. Недостаток только один – негде разместить запаску, потому что на ее месте располагается 32-литровый (34-оитровый у Duster) газовый баллон.

Британцы уже могут заказать битопливные варианты Sandero, Logan MCV и Duster. Газовые версии доступны только в определенных вариантах исполнения, например, битопливный Duster можно приобрести только с передним приводом.

Битопливные модели Dacia в среднем на 30 000 рублей дороже обыкновенных бензиновых моделей с турбомотором мощностью 90 или 100 л.с.

Audi BMW BYD Cadillac Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Geely Great Wall Honda Hyundai Infiniti Kia Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Seat Skoda SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo ВАЗ ГАЗ ИЖ-Авто УАЗ ё-Мобиль

Автостатьи

Свидетельство о государственной регистрации транспортного средства
Свидетельство о государственной регистрации транспортного средства
Документ, который свидетельствует о постановке авто на регистрационный учет, а также подтверждает право владения автомобилем,...
Посчитать транспортный налог на автомобиль в России
Посчитать транспортный налог на автомобиль в России
Транспортный налог, согласно действующим законодательным актам РФ, регламентируется как налог регионального типа. Поэтому такой налог...
Паспорт транспортного средства - ПТС: получение, замена, дубликат, проверка, восстановление
Паспорт транспортного средства — ПТС: получение, замена, дубликат, проверка, восстановление
Эта статья расскажет вам все, что нужно знать водителю о паспорте транспортного средства. В этом...
С машины украли гос номера - что делать?
С машины украли гос номера — что делать?
Номера автомобиля или правильно сказать регистрационные знаки устанавливаются на видном месте наружной части кузова. По...
Регистрация автомобиля на несовершеннолетнего ребенка
Регистрация автомобиля на несовершеннолетнего ребенка
В данной статье будет описана процедура оформления транспортного средства на несовершеннолетнего, а также все плюсы...
Все статьи
А.С.-Авто - официальный дилер Киа