BMW объявила отзыв 10 автомобилей 3-Series, 5-Series и 7-Series, выпущенных с января по текущий момент. Дело в том, что у этих автомобилей неисправна подшипниковая опора вала двигателя, из-за чего подшипники быстро изнашиваются и могут повредить мотор. Вследствие этого автомобиль может просто заглохнуть посреди дороги.

BMW бесплатно заменит двигатели и устранит неисправности на всех моделях, попавших под отзыв. Это уже второй отзыв BMW в России в ноябре. Ранее она отозвала 36 кроссоверов X3 и X4, произведенных с октября по настоящее время. У тех кроссоверов были неисправны поворотные опоры, которые закрепили некорректно, из-за чего направляющая система подвески могла потерять колесо. На всех отозванных кроссоверах бесплатно заменят поворотные опоры.

По данным «Автостата», с января по октябрь BMW продала в России 30 236 автомобилей, что на 16% больше, чем за тот же период 2018 года. это сохранило за BMW титул лидера в премиальном сегменте.

BMW M2 CS 2020 уже представлен, и теперь стали известны официальные подробности о предстоящем купе. Его дебют состоялся в автошоу в Лос-Анджелесе в конце октября.

M2 CS 2020 оснащен 3,0-литровым 6-цилиндровым твин-турбированным мотором, который развивает 444 л.с. (331 кВт) и 550 Нм крутящего момента. Мотор соединен с 6-ступенчатой ​МКПП либо с 7-ступенчатой КПП с двойным сцеплением. «Ручной» вариант разгоняется от 0 до 96 км/ч за 4,0 секунды и достигает максимальной скорости 280 км/ч. АКПП с двойным сцеплением снижает время разгона на 0,2 секунды, но максимальная скорость остается той же.

Помимо того, что M2 CS мощнее, чем M2 Competition, у него дифференциал Active M подвеска Adaptive M. Подвеска представлена впервые в линейке M2 и предлагает Comfort, Sport и Sport +. Кроме того, новинка оснащена ​высокоэффективной тормозной системой. У нее 6-поршневые суппорты и 15,7-дюймовые (400 мм) диски спереди, а также 4-поршневые суппорты и 15-дюймовые (380 мм) диски сзади.

Водители могут выбрать опциональные карбоново-керамические тормоза M, которые предлагаются на M2 впервые. BMW мало о них говорила, но отметила, что они легче стандартных и предлагают «повышенную способность к термическому сопротивлению в экстремальных условиях движения».

Что касается углерода, то M2 CS оснащен рядом усиленных карбоном пластиковых компонентов. Ключевыми среди них являются капот и крыша. Это помогает уменьшить вес и снизить центр тяжести автомобиля. Другие компоненты из углеродного волокна включают передний сплиттер, задний спойлер, задний диффузор и корпуса зеркал.

M2 CS будет доступен в четырех различных цветах: Alpine White, Misano Blue Metallic, Black Sapphire Metallic и Hockenheim Silver Metallic, 19-дюймовые диски могут быть либо матовыми золотыми, либо матовыми черными. Еще одна деталь, о которой стоит упомянуть, – это уникальная выхлопная система с клапанами с электронным управлением и выгравированными логотипами «///M».

В салоне сиденья M Competition в коже и алькантаре, украшенные красной контрастной строчкой и с вышитыми полосами на подголовниках. Алькантара широко распространена по всему салону – она есть на спортивном руле, центральной консоли и в отделке панели приборов. Центральная консоль сделана из карбона, армированного волокном. Это помогает снизить вес на 2,7 кг.

BMW не назвала общий вес автомобиля, но подтвердила, что американские модели будут оснащены адаптивными светодиодными фарами, камерой заднего вида и системой контроля парковочного расстояния. Модель также оснащена подсветкой салона, динамическим круиз-контролем и мультимедийной системой с GPS-навигацией и с поддержкой Apple CarPlay. Другие приятности включают универсальный механизм открывания багажника и аудиосистему премиум-класса Harman/Kardon.

BMW M2 CS 2020 выйдет в производство в марте и будет доступен только в течение одного модельного года. Цены в Германии начинаются от 95 000 евро, а в Великобритании – от 75 320 фунтов.

BMW отзывает в России 36 кроссоверов X3 и X4, которые были выпущены с октября этого года. Очень маленький и очень скорый отзыв – неисправность обнаружили оперативно. Об отзыве сообщил Росстандарт.

Причиной отзыва стала некорректное крепление либо правой, либо левой, либо обеих поворотных опор. Все зависит от VIN-кода автомобиля, по которому и можно проверить, подпадает ли именно ваш автомобиль под отзыв. Эта неисправность может привести к тому, что направляющая система подвески потеряет колесо. О несчастных случаях или травмах, связанных с этой неисправностью автомобиля, нет никаких данных.

BMW обещает, что в скором времени оповестит владельцев неисправных автомобилей о необходимости провести бесплатный ремонт у официальных дилеров. Дилеры заменят неисправные опоры и закрепят дефектные опоры на всех автомобилях.

Есть все же несколько вещей, перед которыми равны все слои населения нашей необъятной родины. Речь идёт, конечно, о налоговой системе обложения. Сегодня предлагаем рассмотреть автопарк знаменитых спортсменов.

1. В гараже чемпиона UFC, Хабиба Нурмагомедова, чей ежегодный доход составляет 736 миллионов рублей, отведены места для самых разных автомобилей. Две немецкие модели Mersedes-AMG GT S и BMW шестой серии, первая была подарена дагестанским бизнесменом Зиявутдином Магомедовым, вторая была приобретена на собственные средства. Отечественный автопром у борца также имеется, к примеру Lada Vesta — ее подарил Джамбулат Салавов, глава одного из дагестанских районов. Первым автомобилем Хабиба, надо отметить, была Lada Priora белого цвета, но она уже продана.

2. У одного из самых выдающихся хоккеистов нашего времени, Александра Овечкина, автомобилей немало и разбросаны они по всему свету. Однако у нападающего НХЛ есть фаворит – это модель SL 65AMG Black Series от производителя Mercedes-Benz, которую выпустили не очень большим тиражом, примерно 350 экземпляров. Номерной знак у машины не менее удивительный и редкий, «AO-GR8», что означает Alex Ovechkin GReat 8, так как Александр играет именно под этим номером. На таком авто спортсмен колесит по Америке, а для России у него припасён ещё один немецкий автомобиль — М6 от компании BMW. Эту модель оттюнинговали за 15 тыс. долларов и присвоили не менее уникальные номера А008АА 199. Помимо прочего, в автопарке хоккеиста числится Mercedes G65 AMG, а также было несколько моделей Geländewagen, одну из которых, подаренную Владимиром Путиным, Александр разбил в аварии менее чем через год.

3. Ещё один талантливый хоккеист, Артемий Панарин, предпочитает трицикл Spyder, на котором он передвигается по Санкт-Петербургу. В ненастные дни спортсмен забирается под крышу своего обтянутого серой плёнкой BMW X5, что до этого принадлежала Алексею Ковальчуку.

4. А вот футболист Артём Дзюба предпочитает мощный CLS-класс от компании Mercedes-Benz, под его капотом двигатель мощностью 535 лошадиных сил. Также есть информация, что у Артема есть ещё одна модель от этого немецкого производителя, а именно модель S-класс 63 AMG чёрного цвета.

5. У бывшего голкипера нашей сборной, Игоря Актнфеева, любимым автомобилем остаётся SL 65 AMG от Mercedes-Benz с открывающимся верхом. Его модный двигатель выдаёт 639 лошадиных сил и разгоняется до 100 километров в час за 4,3 секунды. В гараже футболиста нашлось место ещё для одного суперкара – Audi R8, мощность двигателя которого 525 л.с., и для кроссовера F-Pace автомобильной марки Jaguar.

6. Автогонщик Даниил Квят остановил свой выбор на хэтчбеке Golf R от компании Volkswagen. И хотя автомобиль выглядит весьма компактным и демократичным, под капотом у него установлен бензиновый двигатель на 310 лошадиных сил, потому разгоняется он ничуть не хуже, чем Porsche 911.

BMW, кажется, считает, что чем больше, тем лучше. А если еще больше большого, то лучше некуда. Новая тенденция BMW проявляется в массивных решетках, которые с каждой новой моделью становятся все больше и больше. Однако теперь BMW планирует выпустить действительно огромный внедорожник-купе. По габаритам он будет похож на X7, но отличится оригинальностью кузова. Новинка получит имя BMW X8.

Пока это не подтвердилось официально, но об этом пишет BMW Blog, ссылаясь на внутренние источники. Эти самые источники говорят, что проект уже одобрен топ-менеджерами баварской автокомпании, и над ним вовсю ведется работа. Огромный кроссовер-купе должен выйти уже в конце следующего года или в начале 2021 года.

Однако этой премьерой вполне может стать только концепт, а не сама серийная модель. Ее, возможно, придется подождать еще целый год. Аналогичная ситуация произошла, например, с седаном BMW M3 нового поколения. Напомним: его выпуск снова отложили, уже не в первый раз.

Согласно слухам, BMW X8 будет более дорогой версией X7. С ним новинка разделит платформу и линейку моторов. Однако, вполне возможно, что BMW предложит и совершенно новые, эксклюзивные моторы. Есть, например, ничем не подтвержденная новость, что Х8 получит 4,4-литровый 600-сильный V8. К тому же, вполне ожидаем и 12-цилиндровый мотор.

Основная причина, по которой компания собирается отозвать свои машины – неисправные подушки безопасности. Тем, чьи авто имеют подобную неисправность, придёт оповещение от официальных представителей. Под отзывную компанию попадут 4144 транспортных средства, проданных на территории нашей страны в приблизительный период с 2000 по 2002 года. В их числе модели Series3 (Е46), а также Series5 (Е39).

Как предполагают производители, сбои в срабатывании подушек безопасности могут возникать в силу неправильной работы газогенерирующего устройства Takata, к чему могла привести повышенная влажность в автомобилях или же ошибка производства.

По утверждению Росстандарта, неблагоприятные обстоятельства могут привести к взрыву газогенератора, вследствие чего может произойти выброс осколков металла из подушки безопасности.

Владельцам тех моделей 3 и 5 серии, чьи VIN номера совпадают с перечнем на сайте росстандарта, настоятельно рекомендуют обратиться в официальные сервисные центры BMW, где им устранят неисправность.

В России официальный представитель BMW – организация ООО «BMW Russland Trading», которая и возьмёт на себя все расходы, связанные с сервисными работами.

Эксперты аналитического агентства решили выяснить, после просмотра каких авто на сайте того или иного автосалона, россияне сразу переходят к покупке.

Как показала исследовательская работа аналитиков, для принятия решения о покупке человеку нужно просто повнимательнее изучить предложение в сети. В список вошли автомобили, которые были выбраны онлайн, после чего сразу же забронированы по телефону у менеджера в автосалоне путём внесения аванса или непосредственного оформления покупки. Самой популярной стала марка Mercedes-Benz с моделями GLE, E и C-Class, а так же BMW модели X5 и 3-й серии. Данные модели стали лидерами среди автомобилей премиум класса. Среди авто массового сегмента лидерами стали четыре кроссовера и один бюджетный седан, а именно модели Creta, Tucson и Solaris от производителя Hyundai, Volkswagen со своей популярной моделью Tiguan и недавно ушедший с нашего рынка Ford Kugo.

В этом же рейтинге, но среди премиальных автомобилей, главные места разделили немецкие марки BMW и Mercedes, как мы уже писали выше.

Среди автомобилей класса люкс лидирующие позиции у моделей Continental GT и Bentayga от компании Bentley, и три модели от Rolls-Royce: Phantom, Wraith и Cullinan, запарывающий пятерку в этом сегменте.

Для составления рейтинга был проанализирован сайт avilon, точнее говоря, все 3 миллиона визитов. На сайте представлено 29 марок, то есть большая часть из тех, что представлены на нашем Рынке.

До недавних пор новая модель 4 Series Coupe всячески скрывалась от посторонних глаз фотографов. Однако в сеть все же просочились кое-какие первые снимки.

В начале этой осени был представлен концепт нового автомобиля от немецкой автомобильной компании BMW. Внешность той 4 Series Coupe была не совсем однозначна, особенно бросалась в глаза огромная радиаторная решетка. Она, скорее всего, будет представлена и в серийной версии новой модели от немецкого производителя.

На снимках, что шпионы недавно выложили в сеть, не трудно узнать новый автомобиль, ведь его выдаёт та самая решетка радиатора большого размера. Помимо этого на фото можно рассмотреть фары, которые по очертаниям напоминают стиль 8 Series, а так же видны воздухозаборники, что говорит о более мощной, спортивной версии.

По последним известным данным, новая 4 Series Coupe от компании BMW дебютирует уже весной следующего года. Совместно с этой новинкой немцами будет представлена М440i с обычной, а так же мягкой тканевой версией крыши.

В десятку самых дорогих брендов по итогам 2019 года вошли всего два автопроизводителя. Даже в сотню попали всего 14. Превалируют среди самых дорогих брендов компании высокотехнологичного сегмента рынка, как и прежде. В пятерке самых дорогих к нему не относится только Coca-Cola. На первых местах оказались Apple, Google, Amazon и Microsoft, а также в рейтинг впервые включили Uber и LinkedIn. А вот Facebook с 10-го места спустился на 14-е.

Итак, среди автомобильных брендов самой дорогой признана Toyota, которой досталось 7-е место в десятке. Специалисты оценили стоимость бренда Toyota в 56,246 млрд. долларов, что показало увеличение на 5% по сравнению с 2018 годом. Вслед за Toyota самым дорогим автомобильным брендом был назван Mercedes-Benz, по-прежнему лидирующий в премиальном сегменте. Его стоимость в целом тоже увеличилась на 5% до 50,832 млрд. долларов. BMW не вошла в десятку, хотя была совсем близко: ей досталось 11-е место в рейтинге. Впрочем, среди автомобильных брендов она заняла почетное третье место. Ее стоимость возросла на целых 11% и составляет 41,440 млрд. долларов.

Сильнее всего за текущий год подорожал Ferrari – его стоимость увеличилась на 12% до 6,458 млрд. долларов, а Kia, наоборот, отчаянно дешевела в этом году и потеряла 7% стоимости – до 6,428 млрд. долларов.

В сотню самых дорогих мировых брендов также попали Honda, Ford, Hyundai, Volkswagen, Audi, Porsche, Nissan, Land Rover и Mini. Это уже 20-й отчет от Interbrand, и за прошедшие годы из списка навсегда ушли 137 брендов. Из тех, что вошли в самый первый рейтинг, по сей день в сотне удержался всего 31 бренд, в десятку из них бессменно попадают только Coca-Cola и Microsoft.

Как видно по фото, базовая версия седана 2 Series Gran Coupe отличается агрессивным «лицом» и крупной решеткой, окруженной опущенными фарами. Под фарами расположились массивные воздухозаборники, похожие на серию M Performance.

Спортивный дух буквально пронизывает 2-Series Gran Coupe. У версии M235i стильные синие тормозные суппорты и легкосплавные диски, а также рельефный кузов с контрастирующими зеркалами и расклешенными боковыми юбками. Помимо прочего, у модели двойной выхлоп по обе стороны от диффузора, а также функция вентиляции бампера. Сзади – тонкие фонари и спойлер.

Салон практически идентичен оригинальной 1-Series. Приборка выполнена в цифре, мультимедийная система отличается 10,25-дюймовыми экранами. Сам салон блестит черным глянцем и отличается некоторыми эксклюзивными штрихами, среди которых легкосплавные педали и кожаный руль М.

Версии новой модели 228i и M235i получили 2,0-литровый 4-цилиндровый турбомотор в паре с 8-ступенчатой АКПП и полным приводом. Вариант 228i получил 228-сильную, а вариант M235i – 302-сильеную версию этого мотора.

Сам Gran Coupe 2-Series базируется на переднеприводной платформе UKL, однако модели для рынка США получили полный привод.