После обновления 3-Series в середине цикла в мае 2015 года BMW решила освежить также 4-Series, в том числе 2-дверное купе, 5-дверное купе Gran Coupe и кабриолет с жесткой крышей.

Как и седан 3-Series, Touring и недавний Gran Turismo, обновленные модели 4-Series отправятся в Северную Америку как модели 2018 года с легкими (читай еле заметными) изменениями дизайна, шасси и двигателей.

Может, вы и не заметите, но вот эти изменения: новые светодиодные фары, передние противотуманки и новые задние фары прежней формы, но похожие на концепт 2012; обновленные воздухозаборники на переднем бампере и модифицированный задний бампер. А еще появятся два новых оттенка синий Snapper Rocks Blue и оранжевый Sunset Orange, а также новые 18- и 19-дюймовые диски.

При этом общий для всех трех моделей интерьер получит руль в новом дизайне, алюминиевые и хромированные детали, двойную прострочку на приборной панели, а также три новых цвета обивки и три новых молдинга.

Седан BMW 5-series, несмотря на ужесточающиеся требования к иномаркам в России, все-таки поступит на отечественный рынок. Сегодня производитель обнародовал рублевую стоимость на премиальный автомобиль, которая начинается от 2 700 000 за самую простую комплектацию.

О стоимости нового баварского седана рассказали в самой компании. Согласно свежим данным, начальная комплектация с вышеназванной стоимостью называется BMW 5-series 520d. На 200 000 дороже обойдётся такой же автомобиль, но оснащенный системой полного привода.

Максимальная комплектация седана пятой серии будет стоить 5 100 000 рублей. В топе новинка будет оснащена мощнейшим в линейке двигателем M550i и полным приводом.

В целом производитель не поскупился на разнообразие двигателей, однако преобладают бензиновые версии мотором. Дизели представлены всего двумя вариантами, на 190 и 265 лошадиных сил. Бензиновые моторы будут иметь разброс мощности от 252 до 463 «скакунов».

Если у вас есть достаточно денег, чтобы купить абсолютно новый BMW 7-Series, то у вас хороший шанс сделать его, таким, каким вы хотите его видеть.

Таким счастливчикам BMW Individual предлагает развернуться. Будь то заказная кожа, нестандартная внутренняя отделка, специальное оборудование или особый окрас — у этого немецкого бренда можно найти все.

Например, один голландский владелец BMW 750i окрасил свой автомобиль в уникальный бирюзовый оттенок, сделавший роскошный 5-дверный седан по-настоящему привлекательным, заставляющим повернуть голову, даже если рядом с ним стоят более дорогие суперкары и гиперкары.

Может ли такой смелый оттенок испортить представительский седан 7-Series? Мы не знаем, но смелость заслуживает уважения, в любом случае!

Система экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС» стала непреодолимым препятствием для развития на рынке многих премиальных брендов. Вслед за Audi торговую арену в этом году покинут пять моделей марки BMW.

О потерях сообщили в российской пресс-службе компании. Уходят с рынка не самые востребованные модели, но тем не менее тенденция в целом негативная. Российская линейка BMW лишится таких моделей как гибридный BMW i8, BMW 5 серии GT, BMW 4 и 6 серии в кузовах кабриолет, и седан BMW M3.

В остальном модельный ряд BMW смог приспособиться к сертификационным требованиям системы ЭРА-ГЛОНАСС и получит соответствующие обновления в этом году.

По словам представителя пресс-службы Полины Ветровой, некоторые варианты BMW i8 все-таки останутся на рынке, так как этот автомобиль имеет высокий имиджевый статус для компании.

Похоже, британские покупатели не планируют отказываться от обладания спортивного седана, потому что BMW 3-Series стал бестселлером в стране.

По данным AutoTrader, уже шестой год подряд 3-Series возглавляет топ-лист автомобилей премиум-класса в Великобритании.

«BMW 3-Series остается самым продаваемым автомобилем по версии AutoTrader, в то время как общая популярность автомобилей премиум-класса тоже растет», сказал главный редактор Джон Квирк. «Это связано, в частности, с мощным новым портфолио в этой сфере и небольшим предложением в более доступном сегменте. Небольшие семейные автомобили были тоже очень популярны в 2016 году, так как они могут обеспечить превосходный технологический уровень, безопасность и изысканность в более компактной, более эффективной и более доступной форме».

Значительный рост продаж также был у Mercedes-Benz C-Class, одного из самых главных соперников 3-Series. C-Class поднялся на две позиции в ТОП-10 по сравнению с прошлым годом, вырвав «бронзу» у популярного Ford Focus. Golf тоже шагает в ногу, как и BMW 5-Series и 1-Series.

Что касается прогноза относительно того, что мы увидим в 2017 году, Квирк заявил, что следующий год станет годом малолитражек.

«Малолитражки устроят настоящее наступление на рынок: Ford Fiesta, VW Polo, Citroen C3 и Seat Ibiza обновятся на 2017 год, не говоря уже о совершенно новой Nissan Micra».

Благодаря технологии, производной от i-бренда, и опираясь на последнее поколение 5-Series, новый BMW 530e iPerformance готовится поразить британский рынок.

Он доступен для заказа с середины января по цене от £43 985 ($54 412). Электроседан оснащен 2.0-литровым 4-цилиндровым двигателем внутреннего сгорания мощностью 181 л. с. и 320 Нм крутящего момента и электромотором мощностью 94 л. с. с максимальным крутящим моментом 250 Нм.

Вместе они дают 248 л. с. и 420 Нм крутящего момента, позволяя автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч за 6,2 секунды и достигать максимальной скорости в 235 км/ч. Расход топлива при этом составляет 2 л/100 км, а выброс СО2 – всего 46 г/км. Мощность направляется на задние колеса через стандартную 8-ступенчатую АКПП, а электромотор питается от литий-ионного аккумулятора мощностью 9,2 кВт.

Находящийся под задним сиденьем для оптимальной экономии пространства аккумулятор можно полностью зарядить менее чем за 5 часов от стандартной домашней розетки и менее чем за 3 часа от BMW iWallbox. Электромобиль на этом заряде проезжает 47 км на максимальной скорости 140 км/ч.

Как и обычная версии нового BMW 5-Series, iPerformance 530e имеет стандартный 10,25-дюймовый HD-дисплей, навигацию, Bluetooth, голосовое управление и управления жестами, а также широкий спектр вспомогательных технологий, в том числе поддержание полосы движения, систему слежения за движением, а также опциональный активный круиз-контроль. Список оборудования также включает BMW Connected Onboard, 360-градусную камеру, Microsoft Office 365, обновление погоды и др.

Снаружи электрический 5-Series отличается синей ноздреватой решеткой, синими покрышками, эмблемами eDrive на задних стойках, значком 530e на крышке багажника, а разъем для зарядки расположен между стойкой и передней колесной аркой со стороны водителя.

И, наконец, помимо Driving Experience Control, который позволяет водителю выбирать режим Sport, Comfort или EcoPro, есть еще кнопка электропривода, которая активирует систему с помощью Auto eDrive, Max eDrive и контроль аккумулятора.

BMW в США объявила цены на новый 5-Series 2017, который поступит в автосалоны в феврале, вскоре после своего дебюта в Детройтском автошоу.

Клиенты в США смогут изначально выбрать 530i или 540i, которые будут также предлагаться с системой полного привода.

Цены на 530i начинаются от $52 195, а версия с полным приводом – от $54 495. Тем, кто хочет получить 540i, придется потратить как минимум $57 445 за заднеприводную модель и $59 745 за полный привод. Все цены включают НДС и пошлины.

Стандартное оборудование в американской спецификации включает адаптивные светодиодные фары, спортивные сиденья, активную защиту, функцию обнаружения усталости, а также 18-дюймовые со сдвоенными спицами и антрацитовый хедлайнер.

Основанный на новейшей платформе BMW, 5-Series 2017 стал легче на 62 кг, благодаря комбинированному использованию алюминия, магния и высокопрочной стали. Салон оснащен новейшей мультимедийной системой iDrive, новым 8.8-дюймовым дисплеем с управлением жестами.

530i оснащен 4-цилиндровым 2.0-литровым бензиновым мотором с турбонаддувом мощностью 248 л. с., с которым разгоняется от 0 до 100 км/ч за 6 секунд (5.8 секунд с xDrive). 540i оснащен 3.0-литровым рядным 6-цилиндровым мотором с турбонаддувом мощностью 335 л. с. и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,9 секунды (4,7 секунды с xDrive).

Топовой моделью будет M550i с полным приводом, а весной выйдут BMW 530e и 530e с полным приводом iPerformance.

Если вы не знакомы с новым кроссовером BMW X2, то представьте себе спортивный Х1, слитый с меньшими X4 и X6 Sports Activity Coupe, хотя это и не купе.

Эти снимки сделали фотошпионы в Швеции, где BMW тестировал закамуфлированный Х2. У него такие же виниловые панели, какие заметили в Мюнхене в прошлом месяце.

А значит, мы сможем увидеть немного больше, чем на первых шпионских фото, где задняя и передняя части были полностью скрыты.

Теперь можно разглядеть противотуманки и крупные фары. Что касается интерьера, у нас пока нет его фото, хотя панель должна точно быть многослойной, как у Х1, с такими функциями, как система Сonnected Drive от BMW.

Хотя мы все еще не исключаем выпуск X2 M или плагин-гибрида, изначально Х2 заимствует дизельные и бензиновые линейку моторов у Х1 в паре с передним и полным приводом.

Что касается визуальной составляющей, будем надеяться, что на этот раз BMW будет достаточно добрым, и Х2 покажет нам еще больше стиля.

Фото http://www.carscoops.com

BMW продолжает изобиловать премьерами новых моделей, автомобиль за автомобилем. В январе 2017 года, на автомобильном шоу в Детройте, производитель представит новую модификацию седана пятой серии — это гибридный BMW 5 Series c новым экономичным мотором.

Новый седан хвастается силовым тандемом BMW 530e iPerfomance, который состоит из 95-сильного электрического движка и четырехцилиндровым бензиновым агрегатом, который при объеме два литра будет выдавать 184 лошадиные силы. В чем ценность такого агрегата? По словам производителя такой союз позволит расходовать до 1,9 литров бензинового топлива, на каждую «сотню». Электротяга при этом позволяет ехать до 50 км, со скоростью 140 км/ч.

Что касается даты выхода на рынок, то автомобиль пока стоит на «высоком» старте. Примерное время выхода на рынок BMW 5 Series 530e iPerformance — март 2017 года.

BMW должна выплатить $57 млн. в качестве компенсации австралийским покупателям, взявшим кредиты, которые они не могли себе позволить, согласно местным регулятивным органам.

Это крупнейший кредит в Австралии за всю историю. Компенсацию ожидают не менее 15 000 клиентов, которые, возможно, терпели лишения с января 2011 по август 2016 года из-за кредитов от австралийского финансового филиала BMW, согласно заявлению Австралийской комиссии по инвестициям и ценным бумагам.

Большая часть штрафа, 50 млн. австралийских долларов, будет использована для списания кредитов, а меньшие суммы будут использованы для компенсации снижения процентной ставки по уже имеющимся кредитам и для инициатив, направленных на улучшение финансового состояния покупателей.

«Культура продаж BMW Finance не соответствует требованиям кредитного закона, и это привело к плохим результатам для многих клиентов», сказал заместитель председателя Австралийской комиссии по инвестициям и ценным бумагам Питер Келл.

BMW подтвердила эту новость и заявила, что ее австралийское финансовое отделение сотрудничает с властями и гарантирует соблюдение местного законодательства.