Немецкий производитель решил пересмотреть свою политику в пользу автомобилей с электрической силовой установкой. Теперь компания Audi готова потягаться с американским концерном Tesla за звание лучшего.

В Лос-Анджелесе немецкий производитель показал концепт электрического седана Audi e-Tron GT, который в ближайшее время станет серийным автомобилем. В первую очередь компания намерена выпустить хэтчбек Audi e-tron Sportback, а уже после, в 2020 году, на автомобильный рынок выйдет электро-седан Audi e-tron GT.

Новинка, которая позиционируется как конкурент Tesla Model S, разрабатывалась совместными усилиями Audi и Porsche. Основу автомобиля составляет совершенно новая платформа и электрический двигатель мощностью 590 л.с. Привод — полный. Запас хода — более 40 км.

Салон автомобиля выполнен в духе последних моделей Audi, здесь красуется большая цифровая панель приборов и сенсорный экран на центральной консоли. В оснащение этой модели войдут современные системы активной безопасности.

Немецкий производитель продолжает активно развивать свою линейку автомобилей с электронной силовой установкой. На днях компания Audi представила первый тизер своего нового электрического седана e-tron GT. Новинка будет представлена на одном из стендов автомобильной выставке в Лос-Анджелесе, которая распахнет свои двери уже завтра.

Каких либо точных сведений, как и информации о техническом оснащении на данный момент нет. Короткий ролик лишь намекает на то, что концептуальный седан будет выполнен в духе последних моделей компании. Головная оптика у этой модели напоминают ту, что устанавливают на Audi A6, Audi A8 и Audi Q8, а в общем и целом силуэт нового e-tron GT похож на серийный Audi A7.

После недавнего превью Audi официально представила 2019 R8 Coupe и Spyder. Новинки поступят в продажу в Европе в начале следующего года. Модернизированные модели имеют более агрессивный дизайн, поскольку у них более широкая решетка Singleframe и три прорези в капоте в честь Ur-quattro, а также новый передний разделитель и более агрессивные воздухозаборники.

Изменения в дизайне ограничены, зато модель оснащена новой трехкомпонентной крышкой двигателя, доступной как в пластмассе, так и в карбоне. Будет доступно до трех вариантов экстерьера, которые добавят «штрихи к переднему сплиттеру, боковым декоративным элементам и диффузору». Обновленная модель также предлагает два новых цвета — Kemora Grey и Ascari Blue — и глянцевые черные значки.

Изменения в интерьере ограничиваются новыми цветовыми вариантами, которые включают «пастельное серебро с контрастной серой строчкой», коричневый с серой строчкой и черный с синей строчкой». Топовый вариант также будет доступен с кожаной отделкой и из карбона, обивкой Alcantara и акцентами Mercato blue.

В плане производительности у R8 V10 усовершенствованный двигатель, который теперь производит 562 л.с. (419 кВт) и 550 Нм крутящего момента, т.е. на 29 л.с. (22 кВт) и 10 Нм больше. Благодаря дополнительной мощности купе разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,4 секунды и достигает максимальной скорости 324 км/ч.

5,2-литровый двигатель R8 V10 тоже стал мощнее: он развивает 611 л.с. (456 кВт) и 580 Нм. Хотя это скромное увеличения всего на 9 л.с. (7 кВт) и 20 Нм. С этим мотором купе разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,1 секунды и достигает максимальной скорости 331 км/ч.

Audi подтвердила, что у 2019 R8 обновленная подвеска, обеспечивающая «еще большую стабильность и точность». Кроме того, стандартная система рулевого управления с усилителем и дополнительная динамическая система рулевого управления были перенастроены с целью улучшить обратную связь.

Улучшенная система управления R8 с электронным стабилизатором контроля делает торможение более эффективным: со скорости 100-0 км/ч путь торможения меньше на 1,5 м, со скорости 200-0 км/ч — на 5 м короче.

Другие обновления включают 20-дюймовые сверхлегкие фрезерные колеса с «новыми летними и спортивными шинами, которые обеспечивают еще более точное управление». Они объединяют знакомые карбоновые и керамические тормозные диски и усиленный карбоном полимерный/алюминиевый передний стабилизатор.

Вот это сюрприз! Audi A1 второго поколения впервые получит версию Allroad.

Едва представленная на Парижском автошоу 2018 года А1 2019 сможет исследовать новые территории, благодаря версии Allroad.

Нужны доказательства? Это — первые шпионские снимки предстоящего Audi A1 Allroad, которые сделаны на трассе Нюрбургринг.

Да, даже модели Allroad должны пройти тест «Зеленый ад». Хотя на первый взгляд это может показаться не совсем моделью Allroad, присмотревшись, мы узнаем ее черты. Повышенный клиренс, новая решетка и более широкие колесные арки.

Камуфляж многое скрывает, включая крылья, боковые пороги и бамперы, которые будут уникальны для A1 Allroad. У бамперов, скорее всего, будут установлены пластины скольжения и дополнительная пластиковая облицовка, а боковые пороги будут шире и тоже защищены.

Большой вопрос: получит ли A1 Allroad полноприводную систему quattro? Поскольку предстоящий Audi S1 будет полноприводным, то было бы странно, если A1 Allroad будет не так хорош. В этом случае A1 Allroad станет интересным соперником для Q2.

Информация о выходе A1 Allroad отсутствует, но, скорее всего, она получит только самые мощные двигатели. Дебют модели ожидается в следующем году.

Похоже, Audi делает то же самое с вторым поколением Q7, что и с оригиналом, и это не слишком сильно связано с его внешним стилем.

Опять же, основной задачей автопроизводителя является доведение большого внедорожника до скорости с новейшими системами подключения, чтобы он смог выдержать конкуренцию с новыми BMW X5 и Mercedes GLE.

Решетка обновилась так, что теперь выглядит немного меньше. Теперь она на одном уровне с фарами, которые также были слегка перепроектированы и стали похожи на новый Q3, хотя и не увеличенные. Сзади фары остались прежними, но, надеемся, к запуску обновленной модели это изменится, ведь перед нами только прототип.

Интерьер, который видно через окна, сильно замаскирован, что означает, что нас ждут сюрпризы. Тем не менее, маловероятно, что Audi сделает с ним что-то вроде Q8. Скорее всего, обновление интерьера будет похоже на то, что мы видели на A4, а это — новый руль, новое ПО, лучшие материалы.

Что касается обновлений трансмиссии, то официальная информация пока не появилась, хотя мы ожидаем, что будущий Q7 станет экономичнее и экологичнее по сравнению с текущей моделью.

В следующем году Audi, скорее всего, представит свой обновленный крупный внедорожник, и он ринется в бой с X5, GLE, XC90, Range Rover Sport и так далее.

Гоночная трасса Нюрбургринга признана лучшей для тестирования новых моделей, поэтому многие производители проверяют свои автомобили именно здесь.

Немецкая компания приступила к дорожным испытаниям нового Audi SQ8, кроссовер попался в объективы шпионских камер на гоночном треке Нюрбургринга. По слухам «заряженный» кросс получит два двигателя: 4.0-литровый турбодизель с отдачей 429 л.с. и 3.0-литровый битурбированный двигатель TFSI V6.

Эксперты автомобильного рынка уверены в том, что эта модель будет официально представлена уже на ближайщей выставке в Лос-Анджелесе, однако продажи Audi SQ8 стартуют только в следующем году.

Немецкая компания представила новый концептуальный автомобиль Audi RSQ E-Tron. Правда это не совсем обычный автомобиль, это модель создана специально для шпиона, который станет главным героем нового мультфильма. Озвучивать нового супер-героя будет Уилл Смит.

К слову, немецкая компания и популярный американский актер сотрудничают не в первый раз. Основой для нового авто стала модель Audi RSQ, которая принимала участие в съемках фильма «Я,робот».

Новый концептуально-мультяшный автомобиль представляет собой двухместный электрокар с системой беспилотного управления. В оснащение авто входит виртуальная приборная панель, камеры вместо боковых зеркал и всякие шпионские штучки.

Экс-глава немецкой компании Audi, который был взят под стражу из-за разгоревшегося скандала о дизельгейте, освобожден из тюрьмы. Руперт Штадлер был арестован в июне текущего года, ему предъявили обвинения в участии в «дизельном скандале» относительно компании Volkswagen.

Решение об освобождении принял суд Мюнхена, однако топ-менеджер остается под следствием. До этого дня господин Штадлер содержался в тюрьме в городе Аугсбург на юге Германии. В октябре его уволили с поста руководителя, объяснив это решение тем, что он не может в полной мере выполнять свои обязанности.

На данный момент обязанности главы компании исполняет Брэм Шот, который ранее возглавлял отдел продаж и маркетинга немецкой компании. По слухам, с 1 января 2019 года главой компании Audi станет Маркус Дюсманн.

Первоклассный немецкий седан Audi A6 уже сейчас доступен для заказа у российских дилеров. Минимальная стоимость новинки составляет 3 924 602 рублей, а за самые топовые комплектации придется заплатить минимум 4 304 602 рублей.

Для российских покупателей новинка будет комплектоваться 3-литровым бензиновым двигателем с силовой отдачей 340 л.с. Этот силовой агрегат будет работать в паре с 7-ступенчатой КПП S tronic, привод — полный. На разгон от 0 до 100 км/ч у этой модели уходит 5.1 сек. Максималка — 250 км/ч. Расход в смешанном цикле 6.8 литра.

Но на чем действительно стоит заострить внимание, так это на списке систем помощи водителю, их, к слову, насчитывается 39! Уже в базе седан получит полностью светодиодную оптику, двух-зонный климат-контроль, круиз-контроль и соверменную развлекательную систему.

В качестве дополнительно опции можно приобрести пневматическую подвеску, регулируемые по мощности, амортизаторы, цифровую приборную панель, матричные фары и подогрев сидений для задних пассажиров.

Немецкий производитель сообщил о намерениях, запустить электрокар Audi E-Tron в серийное производство. Как стало известно, первая серийная модель сойдет с конвейера уже в 2020 году. Но речь идет не об обычном электрокаре, немцы выпустят специальную версию GT, которая поборется за звание лучшего с флагманской моделью Tesla Model S P100D.

При ее создании, специалисты немецкой компании делали акцент не на увеличение запаса хода, а на технические характеристики. Серийная модель AUDI получит платформу как у Porsche Taycan, который выйдет на мировой рынок уже в следующем году.

Как заявляет производитель, Fudi E-Tron GT будет поддерживать функцию быстрой зарядки, до 80% эта модель будет заряжаться за 12 минут.