Ну что сказать…как пользователь АвтоВАЗовских поделий со стажем, этой машине я рад как слон. Багажник большой, расход в районе шести литров, надежность на высоком уровне, мощность двигателя меня устраивает, кондиционер на расход и разгон большого влияния не оказывает. До 160 км/ч идет уверенно по трассе, ну а больше я и не пробовал. По сравнению с 21104 а такой скорости вообще приятно ехать. Смотри далее »

Компактный автомобиль с просторным салоном. Много места сзади и багажник просторный. Если укладывать с умом, начинаешь понимать смысл фразы «впихнуть невпихуемое», так сказать, на реальном примере. Экономичная машина: по городу расход – 8 литров, по трассе на скорости 120 км/ч – 5,5 литра. Смотри далее »

Всем привет!
Решил написать свой первый отзыв о моем автомобиле Фольксваген Поло Седан.

Решил я в начале февраля заказать Поло Седан, до этого владел многими автомобилями, последним из них была у меня Тойота Аллион, которая ни разу меня не подвела.
Смотри далее »

Всем привет.
Машину только купил, поэтому пока опишу первые впечатления. Цель была купить маленькую машинку для города, бюджет — 320 тыс. р. Как варианты рассматривал Ниссан Марч (стоит подешевле, но, на мой взгляд, очень неплохая машинка), Сузуки Свифт, Мерседес А-класса, Пежо 206 ну и собственно Поло.
Смотри далее »

Машинке 1 месяц после Хэндэ Акцента. Выбирали по следующим критериям: новая, экономичная, надежная, компактная, 4-дверная, багажник приличного размера, посадка от 17 см, чтобы зимой хорошо заводилась, в пределах 400-600 т.р. Выбор был из Шкоды Октавия, Фольксвагена Гольф, Хундая Соляриса, Сузуки СХ4.
Смотри далее »

Не судите строго, это мой первый отзыв. В целом машинка устраивает, для езды по городу самое то: юркая, маневренная, на трассе больше 140 не едет, да и страшно, расход в городе максимум 9 литров при постоянном кик-дауне, на трассе 4-6. Шумка средняя, на Гольфе стоит получше, качество железа нормальное, а вот сборка испанская не очень.
Смотри далее »

Доброго всем времени суток, уважаемые владельцы и будущие покупатели-автомобилисты. Решил написать отзыв, хотя признаться, делать этого особо не люблю, но… Задели за живое негативные отзывы по продукту немецко-калужского автопрома. Сам я стал обладателем данного совсем неплохого автомобильчика всего две недели назад и по поводу его надежности пока ничего сказать не могу. О них напишу через годик-другой. А вот по первичному, так сказать, впечатлению я совсем не согласен со всеми предыдущими отзывами…
Смотри далее »

Машина Volkswagen Polo является корпоративной и поставляется нам на смену Фокусам 2. Почему нам поставили данное авто, не понимаю — или откат, или откат. Был опыт эксплуатации Логанов, Акцентов и Фокусов. Поскольку машины корпоративные, то и эксплуатировались нещадно, как и полагается рабочему авто.
Смотри далее »

Здравствуйте, дорогие читатели отзывов и автовладельцы. Хочу поделиться с вами мнением о необычно высокомерном и противном по качеству исполнения бренде Фольксваген в лице автомобиля Поло Седан. Скажу сразу, Бог уберег от покупки данного авто, хотя я 2 месяца сидел в интернете и рассматривал красивые картинки этой «машины» и даже ездил на презентацию данного аппарата у нас в Автоцентре Артан в Нижнем Новгороде.
Смотри далее »

Ждал авто 7 месяцев и 22 дня. Купил свой Поло Седан (Тренд + магнитола + защита картера = 426 т.р.) 1 февраля 2011! Пробег на сегодняшний день 3600 км. Езжу каждый день по 100-200 км! Теперь по пунктам.
Смотри далее »