Наверное, самый удачный мой железный друг. Внешне просто шикарен, раньше не был настолько элегантным. Смотри далее »

Долго искал семейную машину. Нас четверо, нужно было что-то попросторнее и не очень дорогое. Изначально привык к машинам с просторным салоном. Бизнес-класс по цене до миллиона большого выбора не предоставляет. Смотри далее »

Долго выбирал новый автомобиль для моей семьи в четыре человека. Привык к машинам с просторным салоном. В бизнес классе автомобилей за миллион не наберется и пяти, если не считать голые версии! Выбор пал на Мондео. Приобрел в комплектации Титаниум, 2.3, АКПП, навигация, самая модная музыка и т.д. Плюс дополнительное оборудование. Машину купил 30.03.2012г.
Смотри далее »

Всем привет, долго выбирал, сравнивал, остановил свой выбор на Мондео. Спасибо форумам, очень помогли, поэтому решил оставить свой отзыв. Долго думал 2.0 (145 л.с.) на механике или 2.3 на автомате. Признаюсь честно, только из-за денег взял 2.0. Боялся, что динамика будет плохой, но на удивление оказалось, что вполне достаточно.
Смотри далее »

Выбор авто сделан по нескольким совпавшим обстоятельствам. Пришло время и желание поменять старый(относительно)Патфайндер 2005г на более комфортабельный и просторный седан с акпп, так как в основном семейный автомобиль используется в основном летом для дальних поездок. Смотри далее »

Долго выбирал новый автомобиль для моей семьи в четыре человека. Привык к машинам с просторным салоном. В бизнес классе автомобилей за миллион не наберется и пяти, если не считать голые версии! Выбор пал на Форд Мондео. Приобрел в комплектации Титаниум, 2.3, АКПП, навигация, самая модная музыка и т.д. Плюс дополнительное оборудование. Машину купил 30.03.2012г.
Смотри далее »

Моня-универсал-дизель-АКП. Комплектация Титаниум+кожа 966 тыс. руб.)+Вебасто+ допы и аксессуары для багажника. Пробег 25.000км. Впечатления самые положительные. Выбирал из Фольца-Пассата, Киа Соренто, Тинуана, Субару Форестер.
Смотри далее »

Управляемость, шумоизоляция и комфорт у FORD MANDEO на высоте. Новый двигатель 2,3 — экономичный, в паре с новой 6-ти ступенчатой КПП работает слаженно. По расходу топлива (если не лихачить) в смешанном цикле свободно укладываешься в 10 литров. На трассе за счёт 6-й передачи — 6,0-7,0л.
Смотри далее »

Постоянно думал о выборе машины. И почти уже решился на Volkswagen Passat, и внешне понравился и как едет, о другой машине даже не думал. И тут увидел в Интернете Ford Mondeo. Посмотрел фотографии, очень неплохо. Сразу к официальному дилеру. Заказал тест-драйв, машина показала себя великолепно. Оплатил в этот же день, а на следующий, уже катался.
Смотри далее »

Нужна была большая машина за приемлемую сумму. Рассматривал Ford Mondeo, Mazda 6 и Passat B5. В итоге выбрал Ford Mondeo, не жалею. Автомобиль подкупил отличной эргономикой, хорошей управляемостью, а также большим, добротным салоном. Конечно, в машине нет ничего выдающегося, всё достаточно скромненько, но зато очень качественно. Дизайн прост, но я решил, что мне не особо нужны более современные формы, как у Mazda 6. Гораздо важней хорошая подвеска. Сравнивал с Mazda 6, но в Ford Mondeo она оказалась лучше и мягче. В эксплуатации машина однозначно понравилась, подвеска прекрасно держит дорогу, управляемость хорошая.
Смотри далее »