Авто начнут реализовывать уже весной 2021 года.

Отечественный офис Volkswagen рассказал детали о модификациях и времени появления рестайлингового Teramont. Авто будет представлено в 4 вариациях, в дилерских центрах модель увидят весной.

Кроссовер Volkswagen Teramont (он же Atlas в США), самое крупное ТС в гамме марки. Обновили авто в начале ушедшего 2020 года, но отечественным автомобилистам рестайлинговую версию предложат вот уже год спустя.

Машину оборудуют теми же силовыми установками на бензине: R4 TSI объемом 2,0 литра, выдающей 220 «лошадей» и VR6 FSI объёмом 3,6 литра, производящей 249 сил. И тот, и другой агрегат работают в тандеме с восьмиступенчатым «автоматом» и полноприводной системой  4MOTION.

От дореформенной вариации новинку можно отличить по обновлённой оптике, другому стилю решётки радиатора, иным бамперам. Также у авто появилось спорт-исполнение R-Line.

В РФ модернизированный Teramont увидят в 4 модификациях: Respect, Status, Exclusive и R-Line. Все вариации получили преобразившуюся аудиосистему Composition Media, оснащенную сенсорным дисплеем диагональю 8 дюймов и голосовым управлением, 3-зонный климат-контроль, обогрев ветрового стекла, подогрев сидений спереди. Кроме того, по умолчанию Teramont оборудован электрическим приводом двери багажного отсека, системой бесключевого доступа, опцией, которая управляет ближним светом фонарей, адаптивным круиз-контролем, системой, которая контролирует соблюдение дистанции спереди с опцией автоторможения, помощником при перестроении.

Модификация Respect получила диски колес диаметром 18 дюймов, светодиодные фонари ближнего и дальнего света с отдельными дневными ходовыми огнями, бампера в цвет кузова с декором, рейлинги на крыше и отделку стёкол по бокам чёрного цвета. У авто заявляют зеркала снаружи с электрическими регулировками, подогревом и ручным складыванием, датчики парковки спереди и сзади, камеру заднего вида.

В вариации Status кроссовер дополнили сидениями с опцией вентиляции, фоновой подсветкой интерьера, электрическим подогревом задних боковых кресел, цифровой приборной панелью, наружными зеркалами с электрическими регулировками, подогревом и опцией памяти.

Teramont Exclusive оснащают дисками колес диаметром 20 дюймов, отделкой стекол по бокам, исполненной в хроме, системой автоуправления дальним светом, парковочным автопилотом, помощником езды по полосе и системой кругового обзора.

Спорт-вариация Teramont R-Line получила иные бампера, диски диаметром 20 дюймов оригинального стиля, черный диффузор, исполненный в глянце. В интерьере выделяется рулевое колесо, отделанное кожей Nappa с подогревом и лого R-Line, на педалях установили стальные накладки.

За дополнительную плату рестайлинговый Teramont оснастят панорамной крышей со сдвижным люком, сеткой для крепления груза в багажном отделении, стояночным отопителем с дистанционным управлением и таймером, а также раздельными креслами 2-го ряда.

Стоимость новинки будет известна позднее. Дорестайлинговый Teramont можно приобрести в РФ от 3 009 000 до 3 899 000 рублей. В прошлом году в нашей стране реализовали свыше 100 100 новых легковых авто Volkswagen, в их числе 793 Teramont.

Источник: пресс-служба Volkswagen

Минивэн следующей генерации станет больше в длину, но уменьшится в высоту.

Автокомпания Volkswagen испытывает Multivan следующей генерации, авто присвоят индекс T7. Авто в маскировке смогли запечатлеть фото-шпионы издания Motor1. Снимки сделаны на зимних испытаниях в заснеженной Швеции.

Volkswagen Multivan T7 оснастят целиком новым кузовом. По фото видно, что минивэн заметно прибавил в длину, но при этом стал ниже прежней модели T6. Стоит отметить, что внешний вид авто узнаваем. Основой для новинки будет платформа MQB с системой переднего привода. Это даст возможность для использования многих агрегатов-гибридов.

Немецкая автокомпания попыталась скрыть маскировкой некоторые элементы внешности авто, в том числе и логотип, чтобы выдать Multivan за иную модель. Среди очевидных перемен – более округленный кузов, по-другому оформленные бампера и оптика, доп. окошки за стойками спереди, спойлер над стеклом сзади и лючок заправки над колесом сзади.

Интерьер Multivan тоже ожидает перемен. Если делать выводы по более ранним фото Transporter, он будет оформлен в стиле хэтчбека Golf 8-ой генерации – с 2-мя соединенными в единый блок дисплеями приборной панели и системы мультимедиа без крутящихся шайб.

Данные о моторах Multivan T7 еще не сообщаются. Вероятно, в линейку включат силовые установки, как на бензине, так и на дизеле, а также гибридные варианты.

В РФ Volkswagen Multivan представлен в традиционной и более длинной вариациях с 2-мя агрегатами на дизеле объемом 2,0 литра, выдающими 150 и 199 «лошадей». Первый работает в тандеме с механической трансмиссией или DSG, второй же – лишь с «роботом». Привод — передний или полный. Ценник на авто стартует от 3 609 700 и достигает 5 827 700 рублей.

В конце ушедшего года появились данные о том, что Volkswagen столкнулся с нехваткой полупроводников, это вызвало сбои в выпуске авто на платформе MQB. Дефицит чипов, который сказался и на других производителях авто, возник вероятно из-за роста спроса на авто после долгого затишья.

Хэтчбек запечатлели на тестах на дороге.

В текущем году Volkswagen Polo обновляется в середине жизненного цикла. Хэтчбек немецкого производства будущего 2022 модельного года поймали фото-шпионы Motor1 в ходе испытаний на дороге.

Камуфляж для рестайлингового Polo окрасили в цвет кузова, таким образом, пытаясь спрятать перемены. Но насколько они масштабны, становится понятно по количеству маскировки на бамперах спереди и сзади. Оптику прикрыли наклейками, но похоже, что она похожа по форме на оптику Golf 8-ой генерации или модернизированного Tiguan. Помимо этого, у Polo вероятно подретушируют радиаторную решетку.

На двери сзади можно разглядеть объемные накладки, которые могут говорить о том, что фары станут более растянутыми. Имитация выхлопных патрубков похожа на Polo R Line.

Увидят ли автолюбители перемены во внутреннем оснащении авто неясно. Возможно, Volkswagen сделает линейку двигателей более широкой за счет умеренно-гибридного мотора. В интерьере, возможно, разместят модернизированную систему мультимедиа и панель приборов. В тех. оснащение включат ассистентов-помощников автомобилистов.  

В РФ с мая ушедшего 2020-го года реализуют Volkswagen Polo 6-ой генерации, он представлен в нашей стране лишь в вариации лифтбек. Машина продается в 4-ех модификациях с 3-мя силовыми установками на бензине: объемом 1,6 литра, выдающим 90 или 110 «лошадей», и наддувным двигателем объемом 1,4 литра, производящим 125 сил. Ценник стартует от 907 900 рублей и достигает 1 304 900 рублей.

В конце прошлого года Volkswagen лишили электровариации Golf (ее не выпускали 7 лет). Последний, 50 401-й по счету экземпляр e-Golf произвели на Стеклянной Мануфактуре в Дрездене, там в скором времени организуют сборку электромобиля – ID.3.

В скором времени немецкий автоконцерн Volkswagen представит обновленный паркетник Tayron. На сегодняшний день внешний вид модели перестал быть загадкой. А вот стоимость новинки бренд озвучит позднее.

Модификация ТС дебютировала в КНР в 2018 году, там она стремительно стала популярной. Только в прошлом году китайские автомобилисты приобрели 170 тысяч экземпляров кроссоверов. Оттого, модернизация авто должна хорошо отразиться на популярности машины.

Внешний вид обновленного Volkswagen Tayron выделяется модернизированными фонарями сзади, решеткой радиатора и бамперами. Табличка с именем машины расположилась под номерным знаком.

Обновленный паркетник Volkswagen Tayron оборудовали турбо силовой установкой, выдающей 186 и 220 «лошадей». В пару ей ставят фирменный «робот» DSG. Преобразится немецкая модификация и в плане технического оснащения: внутри авто появится цифровая панель приборов с экраном 10,3 дюйма, система, которая предотвращает столкновения на дороге и умный круиз-контроль. Актуальная вариация в КНР обходится покупателям в 2 100 000 рублей.

Фирма Volkswagen намерена усилить свое положение на авторынке Индии, выпустив новый компактный кроссовер Taigun. 1-ый тизер модели, премьера концепта которой прошла ещё в феврале, накануне был опубликован на официальных страничках марки в соц. сетях.

Просмотрев видео, можно сделать вывод, что экстерьер Volkswagen Taigun будет аналогичен одноимённому концепту, общие черты проглядываются в световой оптике, бамперах и рейлингах на крыше.

Размеры новинки будут приблизительно, как у европейской вариации кроссовера T-Cross: длина достигнет порядка 4,2 метра, а колёсная база будет равна 2,65 метра.  Платформу MQB-A0-IN, и большую часть узлов и агрегатов модель будет делить с подобным кроссовером Skoda, его ожидают на индийском авторынке весной предстоящего 2021 года.

Линейку силовых установок представят 2-мя турбированными моторами семейства TSI объемом 1,0 и 1,5 литра, производительностью соответственно 110 и 150 «лошадей». Сочетать их будут с механической трансмиссией и семидиапазонной роботизированной коробкой передач.

Дебют и начало реализации серийного Volkswagen Taigun на индийском авторынке Индии ждут во 2-ом квартале будущего года. Стоимость и вариации будут озвучены позже. Но ходят слухи, что базовая модификация авто окажется по цене доступнее, чем  Hyundai Creta, которую в Индии можно приобрести по стоимости от 1 000 000 рупий (в пересчёте на российские рубли — это около миллиона).

Отечественные автодилеры Volkswagen уже принимают заказы на обновленный Tiguan: Respect Plus и Status Plus, их оснастили расширенным набором опциального оснащения.

По данным пресс-службы бренда из Японии, вариация Respect Plus (от 1 919 900 рублей) базируется на модификации Respect и более широкий набор опций создан с помощью установки пакетов Winter и Media, для вариации Respect они являются доп.опцией. Вариацию можно заказать с силовой установкой TSI, выдающей 150 «лошадей», шестидиапазонной автоматической трансмиссией и системой переднего привода.

Что же вошло в пакет Winter? Это теплоизолирующее ветровое стекло с электрическим подогревом, зеркало салона заднего вида с автозатемнением, электрически складываемые наружные зеркала с электрическими регулировками и подогревом, система, которая помогает на парковке, система Brake Assist, и подогрев форсунок омывателя.

В пакет Media включено опциональное оснащение, например, камера заднего вида с омывателем, USB-порт Type-C для пассажиров сзади, аудиосистема «Discover Media» с цветным экраном диагональю 8 дюймов и интерфейс App-Connect (Apple Carplay, Android Auto, Mirrorlink).

Volkswagen Tiguan в модификации Respect Plus можно приобрести и с дополнительным пакетом функций Travel, в него вошли кнопки механической разблокировки спинок кресел сзади в багажном отделении, кресла сзади с подлокотником по центру, подголовники спереди, которые можно регулировать по высоте и вылету, целиком складываемую спинку сидения пассажира спереди, поясничный подпор для кресел спереди, отделку в ткани Shooting Star и ящики для хранения под сидениями спереди.

Базовая вариация Respect Tiguan оборудуются легкосплавными колесными дисками диаметром 17 дюймов Montana, светодиодными фонарями ближнего и дальнего света рефлекторного типа с отдельными дневными ходовыми огнями, а также светодиодными фарами сзади, черными рейлингами на крыше, окантовкой окон по бокам черного цвета, корпусами наружных зеркал и ручками дверей в цвет кузова.

Вариация Respect получила многофункциональный руль, его исполнили в коже и оборудовали подогревом, также есть пакет для холодных регионов (батарея и генератор повышенной мощности), кресла спереди, которые можно регулировать по высоте, кресла сзади, которые можно складывать в соотношении 40:20:40, подголовники на креслах спереди с опцией травмобезопасного демпфирования, 2-уровневый пол багажного отсека, подлокотник спереди с 2-мя подстаканниками. Интерьер исполнен в ткани Quad Paper с декором Respect.

Оснащают авто цветным экраном на панели приборов Premium, 3-зонным климат-контролем, беспроводным интерфейсом для мобильного устройства Bluetooth, датчиком дождя, автокорректором фонарей, помощником при езде на спуске, электромеханическим стояночным тормозом с системой AutoHold, круиз-контролем, который может ограничивать скорость.

Если говорить о Tiguan в спецвариации Status Plus (от 2 089 900 рублей), то модель в таком исполнении получила оборудование авто вариации Status и оно стало более расширенным при помощи легкоспалвных дисков колес диаметром 18 дюймов и доппакета Technic. Он включает в себя систему доступа в авто без ключа и запуска мотора Kessy с замками Safelock, электрический привод двери багажника с опцией отложенного закрывания Easy Close, систему против угона с датчиком присутствия внутри авто, систему контроля давления в шинах прямого измерения. Вариацию можно заказать с силовой установкой TSI, выдающей 150 «лошадей» в паре шестидиапазонным «автоматом» и системой переднего привода, или с мотором TSI производительностью уже 180 «лошадей» и семискоростным «автоматом» и системой полного привода.

Автокомпания Volkswagen намеревается опять возвратить на отечественный авторынок знаменитый хэтчбек Golf, уже в 8-ом поколении. Реализацию модели должны начать уже в начале предстоящего года, подчеркивают представители марки.

Премьера хэтчбека Golf от немецких конструкторов ожидается весной 2021 года. Детали о техническом наполнении и модификациях легендарного обновленного авто пока не раскрывают. Есть предположения, что машина получит турбированный мотор TSI объемом 1,4 литра, выдающий 122 либо 150 лошадиных сил, а также атмосферную силовую установку объемом 1,6 литра.

Volkswagen Golf предыдущей генерации был распродан в нашей стране еще в конце 2019-го года. А в начале лета текущего года модель пропала и с официального сайта марки. Еще в то время аналитики подчеркнули, что вероятно в Россию привезут модель уже в новом поколении.

Осенью прошлого года бренд презентовал Volkswagen Golf MkVIII, от предшественника новинку отличает более массивный и агрессивный внешний вид, и появление в нем острых линий, также в интерьере появился крупный экран мультимедийной системы.

Как и ожидалось модель получит лишь силовые установки на бензине

Отечественный офис Volkswagen озвучил стоимость рестайлингового Tiguan: она стартует от 1 749 900 и достигает 2 929 900 рублей. В РФ авто привезут в 4-ех возможных модификациях и 2-мя двигателями на бензине на выбор (объемом 1,4 и 2,0 литра). Дизельного агрегата в линейке не будет.

Модернизированный кроссовер преобразился во внешнем виде и в салоне. У Tiguan появились более узкие фары в стиле Golf 8-ой генерации, обновленные бампера, капот, крылья спереди радиаторная решетка в новом дизайне. У интерьера оставили архитектуру, как и прежде, но перемены есть: новое рулевое колесо с сенсорными кнопками, иная система мультимедиа MIB 3 с тачскрином, 10,25-дюймовая виртуальная приборная панель, а также целиком сенсорный блок управления климатом.

Базовая и средняя вариация авто получила светодиодные фары рефлекторного типа, а вот в модификации Status среди доступных опций появится матричная оптика (без «бегущего» поворотника). В ТОП-вариациях Exclusive и R-Line можно увидеть полноценные матричные фонари IQ.Light с динамическим указателем поворота, опцией, которая подсвечивает поворот и автопереключение с ближнего света на дальний, и наоборот.

Базовый кроссовер Respect оборудован системой Composition с 6,5-дюймовым дисплеем-сенсором, на другие вариации штатно ставят головное устройство Discover Media с 8-дюймовым сенсорным экраном — с навигацией и поддержкой Apple CarPlay и AndroidAuto. Среди доступных опций есть система Discover Pro – она оснащается 9,2-дюймовым дисплеем и целиком сенсорным управлением. Стоит отметить, уже в базовой вариации установлен 3-зонный климат-контроль и сенсорная панель управления.

Что же можно сказать о ценах? Модификация Respect на переднем приводе с мотором 1,4 TSI мощностью 125 лошадиных сил с шестиступенчатой механической коробкой передач будет стоить 1 749 900 рублей. Volkswagen Tiguan с двигателем 1.4 TSI, выдающим 150 «лошадей» с роботизированной трансмиссией DQ250 и системой переднего привода в комплектации Respect будет продаваться по цене 1 859 900 рублей, а Status с тем же агрегатом можно будет купить за 2 039 900 рублей. Модификация Status с мотором уже 2.0 TSI производительностью 180 сил с роботизированной коробкой передач DQ500 и полным приводом обойдется в 2 339 900 рублей. С той же силовой установкой модификации Exclusive и R-Line будут стоить 2 549 900 и 2 799 900 рублей соответственно. Топ-версия R-Line с мотором 2.0 TSI, выдающим 220 «лошадей», с «роботом» DQ500 и полным приводом оценили в 2 929 900 рублей.

Число подушек безопасности зависит от модификации – их может быть от 6 до 10.

Топ-модификация R-Line выделяется по сравнению с остальными вариациями мощным обвесом и дисками колес диаметром 19 дюймов. Для модели доступен доппакет Black Style по цене 41 500 рублей. В него включены черные диски, бамперы и радиаторная решетка с темными деталями, также черные рейлинги и в таком же цветом решении окантовка боковых окон.

Собирают кроссовер на предприятии марки в Калужской области. Как заявляют в Volkswagen, с момента начала производства 1-го поколения Tiguan в РФ произвели и реализовали свыше 250 000 единиц модели.

Такую модель уже можно заказать – официальный старт продаж намечен на январь

Офис Volkswagen в РФ рассказал о том, что начался прием заказов Polo с доппакетом «Спорт». Стоимость такого допоснащения составит минимум 37 000 и будет достигать 85 000 рублей. Цена будет варьироваться согласно модификации. Производить спортвариацию уже начали, а в дилерских центрах такие машины можно будет увидеть уже в январе будущего года.

Доппакет опций «Спорт» доступен для вариаций Respect, Status и Exclusive. цена за такое оснащение составит 85 000, 51 000 и 37 000 рублей соответственно. Что же включает в себя спортпакет? Это диски колес Torsby в 2-ухцветном исполнении диаметром 16 дюймов, дисковые тормоза сзади, радиаторная решетка в другом стиле, корпуса зеркал по бокам в черном цвете, и такого же оттенка спойлер сзади. Стоит отметить, что за окрашенную в черный цвет крышу нужно будет отдельно доплачивать.

Интерьер такой вариации Polo дополняют спортивные сидения спереди, выполненные в ткани и оборудованные подогревом (подогрев кресел сзади доступен за доп.плату). Салон выделяется красной строчкой, декоративными элементами в стиле «Спорт», накладками на педали и пороги, черным потолком, спортивным мультирулем, исполненным в коже, а также в авто есть тонировка стекол сзади, подлокотник сзади по центру, задняя спинка, которую есть возможность складывать в пропорции 60 на 40.

Volkswagen Polo можно приобрести в РФ с атмосферной силовой установкой объемом 1,6 литра производительностью 90 или 110 «лошадей», либо с турбированным агрегатом объемом 1,4 литра, выдающим 125 сил. Моторы мощностью 90 и 110 лошадиных сил производят на предприятии в Калуге. Они работают в паре с пятискоростной механической трансмиссией или шестиступенчатой автоматической коробкой передач. В тандеме с 125-сильной установкой работает семидиапазонная DSG.

Без учета цены доппакета «Спорт», Polo можно приобрести по стоимости от 877 900 до 1 186 900 рублей. Собирают автомобиль на автозаводе в Калужской области.

Бренд Volkswagen официально показал в РФ модернизированный кроссовер Volkswagen Tiguan. «Автоновости дня» выяснили в пресс-службе компании, что модель для отечественного авторынка будет представлена в 4 модификациях, в том числе и появиться и вариация в спортивном стиле R-Line. О том, сколько будет стоить новинка и когда её можно будет приобрести обещают рассказать позднее.

Базовую версию Respect оснастят литыми дисками размерностью 17 дюймов, светодиодной оптикой, на крыше появятся рейлинги, в салоне – 3-зонный климат-контроль с фильтром тонких частиц и сенсорным управлением, а также: рулевое колесо, исполненное в коже, боковые зеркала с электрическим приводом и мультимедийная система с тачскрином диагональю 6,5 дюйма.

Помимо всего перечисленного, все комплектации Tiguan получат пакет опций «Зимние технологии». В него входит: подогрев рулевого колеса, передних сидений и зеркал по бокам, а также более мощные аккумулятор и генератор. В модификациях подороже пакет будет расширенный: они дополнительно получат подогрев ряда сзади, лобового стекла и форсунок стеклоомывателей.

Модификация Status оснащается системой мультимедиа с дисплеем 8 дюймов, навигацией и AppConnect, камерой заднего вида, датчиками парковки, обогревом ветрового стекла и форсунок стеклоомывателя, подогревом кресел сзади, датчиками света, а также более удобными сидениями спереди с подпором в области поясницы.

Вариация предТОПовая Exclusive получает уже диски на 18 дюймов, интерьер, исполненный в комбинированном стиле из ткани и экокожи, цифровую «приборку», модернизированную оптику с автопереключением дальнего света на ближний, датчики давления в колесах, электрический привод двери багажного отсека, а также возможность доступа в авто без ключа и систему удержания машины в полосе движения.

ТОП-вариация Tiguan R-Line выделяется интересными дисками диаметром 19 дюймов, более крупным спойлером сзади и мощным бампером. В дополнение ко всем перечисленным функциям машину оборудуют адаптивным круиз-контролем, спорт-системой управления рулем с изменяемым передаточным отношением и десятью подушками безопасности, в том числе коленной для человека за рулем и боковыми для пассажиров сзади.

За оплату дополнительно можно также укомплектовать автомобиль системой мультимедиа с большим экраном 9,2 дюйма, атмосферной подсветкой интерьера, фарами сзади с анимированными «поворотниками» и дизайн-пакетом Black Style (с белым или черным кузовом и затемненным хромом).

В линейке двигателей покупатели увидят 2 бензиновых турбированных агрегата объемом 1,4 и 2,0 литра, соответственно производящие 125 и 150, а также 180 и 220 «лошадей». Младшая силовая установка работает в паре с механической коробкой передач и системой переднего привода, мотор на 150 сил – с роботизированной DSG и как передним, так и полным приводом, более мощные агрегаты сочетают лишь с «роботом» и системой полного привода.

Выпускать обновленный Volkswagen Tiguan для отечественного авторынка будут на предприятии Volkswagen Group Rus в Калужской области. О том сколько будет стоить новинка и когда ее можно будет купить расскажут позднее.