Доработки «Патриота» осуществила компания «Вейчай-Рус Трейдинвест», а новинку показали на выставке «Комтранс-2021». Компания занимается поставками продуктов Weichai в СНГ.

В качестве силового агрегата для «Патриота», взамен штатного мотора, использовали Weichai WP2 в версии 3Q110E50. Данная установка имеет объем 2,3 л мощностью 110 л.с. (280 Нм).

Внедорожник всего один, а о производстве, даже мелких партий компания не заявляла.

Кроме силовой установки, специалисты заменили коробку передач, трансмиссия механическая, производства Shaanxi Fast Gear (FAST), которая также входит в Weichai.

Скорее всего, данная модель будет единственной. Пока УАЗ не заявлял о заключении договора с китайскими представителями. Также стоит отметить, что стоимость доработок составила 1 000 000 рублей, итоговая цена дизельного «Патриота» превышает базовую стоимость внедорожника почти в два раза.

УАЗ не раз обещал, что на рынок выйдет «Патриот», работающий на дизеле. Кроме того, новое поколение «Патриота», который назвали «Русский Прадо», в документах имел дизельный мотор. Однако проект заморозили, из-за нехватки финансирования.

Напомним, что сегодня «Патриот» можно купить с 2,7 л бензиновым мотором в 150 л.с. Стоимость варьируется от 1 069000 до 1 595000 рублей.

В феврале 2022 года компания УАЗ планирует запустить производство электрокаров на своем заводе. В последующие 5 лет все автомобили компании получат батарейные версии.

Первым электрическую начинку получит внедорожник «Хантер», который уже превратили в электрокар, однако пока только чешские специалисты MV Motors. Новинка получила «имя» Spartan EV, данная компания занимается поставками моделей российского УАЗа в Европу. Стоит отметить, что в разработке электрического «Хантера» принимали участие российские специалисты.

Spartan EV предназначен для работников горнодобывающих компаний, которым необходим электроавтомобиль с внедорожными характеристиками.

Максим Куприн, глава отдела по маркетингу компании УАЗ, принимал участие в сертификации электрических «Хантеров». Он отметил, что отечественные эксперты дали совет по установке батарей на штатные крепления топливных баков, а также подбор АКБ по весу, идентичному массе полных топливных отсеков. Все доработки позволили увеличить массу электрического «Хантера» всего на 120 кг.

Мощность «зеленого» «Хантера» составляет 163 л.с (600 Нм). В списке оснащения 3 тяговые АКБ. Запас хода варьируется от 250 до 400 км, в зависимости от комплектации. Раму, шасси, КПП «Хантеру» сохранили.

В Ульяновске электрические «Хантеры» начнут производить в следующем году. Первые пилотные экземпляры уже готовы приобрести клиенты. Новинки будут ориентированы на корпоративных покупателей и на частников.

Сколько будет стоить батарейный внедорожник на российском рынке, пока неизвестно. В Чехии новинку предлагают от 40000 евро или от 3 500 000 рублей.

Военные Сербии получили в свое распоряжении внедорожники от УАЗа. Закупка была произведена еще в прошлом году, тогда страна купила 64 единицы ТС.

Как пишет портал ТАСС, «Патриоты» получили стандартную расцветку ВС Сербии — ливрею черно-белого цвета. Внедорожники станут главными автомобилями военной полиции в Армейских играх международного масштаба «Страж порядка», которые на данный момент проходят в стране. В мероприятие примут участие представители других стран, в том числе команда из России.

На машинах расположена надпись «Воjна полициjа» и соответствующий шильдик. На крышу были установлены проблесковые сигналы.

Еще летом стало известно, что Минобороны Сербии рассматривает закупку автомобилей с хорошими техническими характеристиками, проходимостью, а также ТС способные удовлетворить требования, предъявляемые армейскими службами. Кроме того, велись поиски авто, которые смогут «уместиться» в бюджет.

«Патриоты» будут использоваться для охранных колонн, перевозки грузов, сопровождении делегаций из иностранных гостей и др.

Ранее УАЗ поставил свои автомобили в Иран, машины поступили на службу в иранскую полицию. Очевидцы сфотографировали «Пикап», в кузове зеленого цвета.

Тем временем Чехия отказалась от использования УАЗов, взамен на вооружение поставили Toyota Hilux, пикап заменил не только устаревшие российские внедорожники, но и модели Land Rover Defender.

«Патриот» и «Пикап» оснастили телематической системой УАЗ Connect. Ранее данная система была доступна только для корпоративных клиентов.

УАЗ Connect представляет собой мобильное приложение, которое связано с бортовой электроникой. Система предоставит возможность управления удаленно некоторыми функциями машин: запуск двигателя, поиск машины на парковке, доступ к информации о техсостоянии машины и просмотр истории поездок. Также есть возможность проанализировать манеру вождения определенного водителя.

На сегодня УАЗ Connect доступна на моделях «Пикап» и «Патриот» с АКПП и «Эра-Глонасс», собранные после 1 декабря прошлого года. Производитель обещает позже предоставить доступ телематической системы в моделях с МКПП. Кроме того, систему УАЗ Connect планируют дополнить и расширить ее функционал.

Разработкой УАЗ Connect занималась компания C-Cars, платформа может учитывать особенности модели, а все персональные данные надежно защищены, уверяют разработчики.

Опция для моделей УАЗ платная, стоит она 12990 рублей, подписка также не безвозмездная — от 3500 до 8400 рублей, в зависимости от времени ее распространения.

Игорь Краснов, промышленный дизайнер, на своей странице «Инстаграм» представил рендеры УАЗ-452, больше известной, как «Буханка». Модель получила современный стильный внешний вид.

Напомним, что отечественная «Буханка» стоит на конвейере более 50 лет. За все время инженеры лишь незначительно изменили внешность фургона. При этом сама компания не раз публиковала у себя в соцсетях работы сторонних специалистов, на которых представлены варианты модернизации для «Буханки». О планах изменить внешний вид в реальности УАЗ-452, пока отечественный концерн не заявляет. На сегодня существуют специсполнения фургона с разным функционалом.

Игорь Краснов основывался на сегодняшнем фургоне, кузов поучил пластиковый обвес, взамен стандартных круглых фар появилось современное освещение в виде блоков, также была переработана форма боковых зеркал.

Несмотря на измененный кузов, в модели все еще легко можно узнать «Буханку». Такую версию Краснов предлагает для любителей экстрима. Также модель подойдет в качестве транспорта для экспедиций: присутствует багажник, кенгурятник с лебедкой и дополнительное освещение.

В подкапотном пространстве установлен 2,7 л мотор в 112 л.с. Также Игорь представил версию на гусеничном ходу.

Замена автопарка Министерства обороны страны будет плановой и пройдет в ближайшее время. Взамен российских УАЗ-469Б и британских Land Rover Defender, на вооружение встанут Toyota Hilux 2020.

Как сообщает «Topwar.ru», первые 65 экземпляров от японского концерна уже прибыли в Чехию, их отгрузили в воздушно-десантный полк. При этом некоторые автомобили будут доработаны. В подкапотном пространстве всех версий установлен 2,4 л мотор, его мощность — 150 л.с.

С начала «нулевых» за Минобороны Чехии числятся 630 единиц УАЗ-469Б и 740 Land Rover Defender, с индексами 90, 110 и 130.

По контракту компания Toyota будет проводить техобслуживание и доработки: к примеру установка пулеметов, сцепных устройств и элементы буксировки для тяжелых грузов.

О причинах смены автодилеров Министерство обороны Чехии пока не сообщает.

С начала этого года пересмотр цен у российского автоконцерна происходит в пятый раз. Текущее подорожание коснулось трех моделей, прайсы выросли на 0,5 — 1,1% или на 10000 рублей.

Согласно данным, которые предоставили аналитики портала «Цена.Авто», пересмотр цен коснулся «Патриота», «Пикапа», «Буханки».

Семейство СГР — «Буханка» прибавило от 0,9 до 1,1% по отношению к прежней цене, стартовая стоимость на модель — от 890 000 рублей.

Внедорожник «Патриот» вырос на 0,6 — 1,0%, стоимость варьируется теперь от 1 044000 до 1 570000 рублей.
Самый популярный в своем сегменте УАЗ «Пикап» прибавил от 0,6 до 0,9%, стоимость базового исполнения — от 1 069000 до 1 620000 рублей.

В июле прибавка к моделям составила 35000 рублей, а с января по июль россияне приобрели 16067 автомобилей УАЗ, что на 8% превышает показатель прошлого года. Самой популярной моделью стала «Буханка», модель купили в количестве 6255 ед. «Пикап» и «Патриот» приобрели 5854 и 1611 российских покупателей соответственно.

Еще в начале этого месяца, на рынок РФ были выведены биотопливные версии «Патриота» и «Пикапа», стоимость моделей стартует с отметки от 1 366000 и от 1 379000 рублей соответственно. Модели могут работать на бензине и на сжатом природном газе.

Автозавод из Ульяновска выпустил новые модификации внедорожника и пикапа с моторами, которые работают на бензине и газе.

«Патриот» и «Пикап» получили приставку CNG. В подкапотном пространстве установлен 2,7 л мотор в паре с 5МКПП. Мощность силового агрегата снизилась с 150 л.с. до 128 л.с. Внедорожник дополнительно оборудован 80-литровыми баками, а «Пикап» 50-литровыми. Полная заправка баллонов позволит проехать 250 км.
Стоимость новинок начинается от 1 366000 руб. за «Патриот» и от 1 379000 руб. за «Пикап».

Дополнительно биотопливные модели получили технические доработки: электронный блок управления мотором, новые форсунки и показатель утечки газа. За дополнительную плату можно установить еще один 50-литровый баллон и защитный кожух для емкостей.

В модельной гамме присутствуют биотопливные «Патриот» в 4-х исполнениях, а «Пикап» в трех.

Еще в конце июля УАЗ поднял стоимость своих моделей, все машины, включая коммерческие, подорожали на 35000 руб.

На официальной странице Ульяновского автозавода в «Инстаграм» появились фото нового кемпера на базе «Профи». Представители раскрыли подробности салона модели.

Изображения пока представляют собой рендеры. Кузов кемпера показан в разрезе. Напомним, что сам кузов выполнен из стеклопластика, под крышей расположилось спальное место, которое оснащается подъемным механизмом, внизу установлен раскладной диван. Его можно использовать, как еще одно место для отдыха.
Кемпер получит кухонную зону небольшого размера, без рабочей поверхности. Зато имеется плита и раковина. Стоит отметить наличие шкафа и санузла с душем.

Стоимость нового кемпера от УАЗа пока не раскрыта, также как и его технические характеристики. По предположениям ценник превысит отметку в 1 000 000 рублей.

Что касается гаммы силовых агрегатов, то в нее может войти мотор от текущего «Профи» — 2,7 л двигатель в 150 л.с., в бензиновой версии или биотопливный мощностью в 140 л.с. Пару составит 5МКПП, система привода предусматривается полная или задняя.

Российский автозавод в своем официальном паблике «Инстаграм» напомнил об УАЗ-39095, который имел удлиненную кабину. В народе данную модель называют «Головастик».

Главной особенностью версии, представленной на фото, стала удлиненная кабина, где расположилась откидная полка, используемая в качестве спального места. «Головастик» предлагался для дальних поездок, где водителю может понадобиться остановиться и поспать.

Длина полки за креслами составляет 1,78 м, ширина 51 см. Под полкой расположились багажные отделения, по 120 л, всего их два. Внедорожник также получил вентиляционный люк, кресла с регулировками и повышенную шумоизоляцию.

Выпускались «Головастики» с 1996 по 2002 год, ограниченным тиражом. В подкапотном пространстве устанавливался 2,9 л мотор в 86 л.с. Пару составляла механика на 4 ступени. Привод предусматривался полный с 2-х ступенчатой раздаточной коробкой.

Ранее в своем паблике УАЗ запустил опрос о выпуске спортивной версии Patriot Sport. Ранее такой вариант предлагался отечественным заводом в 2010 году, внедорожник просуществовал всего год.