На днях Subaru представил кое-что поинтереснее, чем ограниченное издание XV Crosstrek Special Edition для США.

В 2015 году на Токийском автошоу (9-11 января) Subaru представил спортивный концепт XV, окрашенный в оттенок SunriseYellow (желтый), как и американская модель, но с расширенным ассортиментом деталей.

Снаружи мы видим матовую черную крышу, аэродинамические обвесы с вставками из карбона, спойлеры и диффузор, новую черную решетку радиатора и 17-дюймовые легкосплавные диски того же цвета на спортивных шинах 225/55.

Цветовая тема продолжается внутри, но в обратном направлении: черный является основным оттенком, а желтый – второстепенным (строчка и отделка). XV SportConcept также получил сидения и вставки на дверных панелях из алькантры.

Согласно Subaru, 150-сильный 2.0-литровый оппозитный двигатель остается неизменным, но спортивная подвеска была перенастроена.

Subaru UK объявила о запуске двух важных моделей в 2015 году: новый Outback в марте и новый спортивный универсал Levorg осенью.

Американская версия Outback впервые продемонстрирует технологии вспомогательных систем Subaru, а также уделит особое внимание мультимедийной системе. Сведений об изменении линейки двигателей нет.

В США Outback оснащен атмосферным 2.5-литровым четырехрядным двигателем мощностью 175 л. с., но британская модель, скорее всего, получит дизель.

Что касается Subaru Levorg, то она выставлена на продажу только в Японии, где предлагается с двумя двигателями на выбор: новым 1.6-литровым бензиновым турбо мощностью 168 л. с. с прямым впрыском и аналогичным 2.0-литровым агрегатом мощностью 296 л. с.

Британский филиал Subaru объявил итоги продаж на 2014 год. Согласно данным, японский бренд достиг впечатляющего роста в 23%. Также наблюдался 8,6%-ный прирост регистрации новых автомобилей в декабре, таким образом, в Великобритании в целом новые автомобили Subaru обеспечили бренду увеличение доли на рынке.

Рост Subaru обеспечили новые модели, запущенные в прошлом году, такие как новые WRX STI и Impreza, а также снижение цен на текущие модели. Модельный ряд внедорожников и кроссоверов Subaru оказался наиболее популярным в 2014 году. Forester остается бестселлером бренда в Великобритании, с 1210 проданными автомобилями в прошлом году (до 33%). Британский филиал Subaru ожидает дальнейший рост продаж Forester в 2015 году. Благодаря запуску дизельных моделей с вариаторами Lineartronic в апреле.

Ежегодная токийская автовыставка состоится в январе. Автосалон посвящен возможностям дополнительной доработки машин и служит своеобразным аналогом автовыставки SEMA. На автосалоне в Токио компания Subaru представит три варианта персонализации своих машин.

Subaru представит концепт флагманского седана Legacy, получившего имя Blitzen. Автопроизводитель дал официальное заявление о том, что этот концепт станет развитием прежних спецверсий Legacy, которые ранее и выпускались под названием Blitzen. Новинка получила особые колесные диски, традиционный для серии ярко-алый цвет, а также бежевый кожаный салон с красными деталями и глянцевыми черными вставками.

Вторая новинка марки с индексом XV получит развитий спойлер, заниженную подвеску, видоизмененную радиаторную решетку и ярко-желтый цвет кузова. По словам автопроизводителя, новые элементы позволили придать внешности кроссовера более спортивный внешний вид.

И главным шоу-стоппером стенда «Субару» будет модернизированный универсал Levorg, над созданием которого трудилось подразделение STI. Сообщается, что двухлитровый оппозитный двигатель имеет доработанную систему впуска и обновленную выхлопную систему. В качестве трансмиссии используется шестиступенчатая механическая коробка передач. Универсал также оборудован модернизированной ходовой частью, которая придает спортивность его управляемости. Ранее сообщалось, что дилеры Subaru будут принимать заявки на универсал Levorg в январе. Вероятно, концепт Levorg S станет демонстрацией новой программы заводского тюнинга, которая будет предложена покупателям после начала продаж универсала.

Продажи Subaru по-прежнему высоки в Штатах, но компания может отменить свое решение о начале строительства одной из популярных моделей в Индиане.

Согласно Reuters, Subaru пересмотрела свой план о начале производства XV Crosstrek на основе Impreza на своем заводе Lafayette, Ind. Компания объявила в 2013 году о вложении $400 млн. в расширение этого комплекса и создании 900 новых рабочих мест, в результате чего началось бы производство моделей на базе Impreza, например, Crosstrek, который занимает третье место по продажам в США.

Это случилось в мае после заявления о том, что Subaru перестанет производить Toyota Camry на заводе в Индиане после 2016 года. Индианский завод сейчас собирает Subaru Legacy и Outback. От родительской компании Subaru Fuji Heavy Industries не поступило сведений об изменении курса на расширение завода.

Reuters ссылается на то, что другие автопроизводители, такие как Toyota и Nissan, возвращают производство из Северной Америки в Японию из-за ослабления иены.

У Subaru могут быть свои планы на завод с годовой мощностью 65 000 единиц, который могут освободить для перемещения Crosstrek в Японию, чтобы, например, создать конкурентоспособный трехрядный кроссовер, который заменит снятую с производства Tribeca.

С этой точки зрения, неважно, где строятся автомобили Subaru. Какая разница, если компания может сделать их достаточно, чтобы удовлетворить растущий спрос в США?

2014 был очень хорошим годом для североамериканского филиала Subaru, так как принес автокомпании 500 000 продаж.

500 000-й автомобиль (модель неизвестна) был доставлен 29 декабря и ознаменовал явный рост позиций бренда.

Напомним, что годовой показатель продаж за 2008 год составил 186699 единиц. Рост вызван сильным увеличением продаж Outback и кроссоверов Forester, которых в общей сумме в прошлом году было продано 300 000, затем следовал новый XV Crosstrek, который в одиночку набрал около 60 000 продаж.

Все модели внесли вклад в общий результат, хотя, надо сказать, в ассортименте Subaru на данный момент нет неудачных моделей, а Impreza и седан Legacy вместе с производительными моделями дополняют общую картину.

Томас Дж. Долл, гендиректор североамериканского филиала Subaru, по данному случаю, сказал:

«Мы рады, что достигли этого исторического рубежа. Результаты показывают, что мы поставляем желанные автомобили. Наш резкий и стабильный рост на протяжении последних семи лет является свидетельством качества нашей продукции и опытности наших кадров. У нашего бизнеса положительные перспективы, и мы не собираемся останавливаться. 2015 год будет еще одним рекордным годом для Subaru».

«Заряженная» версия кроссовера «Форестер» с индексом tS STI будет оборудована турбонаддувом. Опробовать новую модель смогут лишь японские автолюбители, поскольку новинка предназначена для локального рынка. Объем производства модели будет ограничен партией в 300 кроссоверов.

Дизайнеры практически полностью позаимствовали внешность «заряженного» кроссовера у одноименного концепта, дебют которого состоялся в 2013 году. Главным отличием от базовой модификации считаются 19-дюймовые колесные диски, новый спортивный обвес и некоторые детали оформления интерьера, в частности эмблемы STI, отделка замшей и кожей.
Под капотом новой заряженной версии скрывается 2-литровый 280-сильный турбомотор, крутящий момент которого 350 Нм. В паре с ним работает бесступенчатая вариаторная коробка передач Linetronic. Такие характеристики позволяют достигать автомобилю максимальной скорости в 260 км/ч. А времени разгона кроссовера до 100 км/ч производитель не объявляет. Напомним, 263-сильная модификация предыдущего поколения Forester tS STI достигала этого значения за 6,5 секунд.

Для изменения динамических свойств специалистам Subaru пришлось сделать более жесткими стабилизаторы поперечной устойчивости, а также установить более эффективные тормоза Brembo.

Принимать заявки на «заряженную» версию будут до 5 апреля. Стартовая стоимость Forester tS STI равна 4,35 миллионов иен.

Спустя несколько недель после заявления об умеренной реконструкции седана и хэтчбека Impreza 2015, Subaru опубликовала полный прайс-лист на американские модели.

Новый седан можно получить всего за 18 195$ (18 990$ с доставкой), и освеженный хэтчбек – за 18 695$ (19 490$ с доставкой). Однако имейте в виду, что обе основных модели имеют 5-ступенчатую МКПП.

Все Impreza 2015 идут с прежними 2.0-литровыми оппозитными двигателями мощностью 148 л. с., которые расходуют 8.4 л/100 км по городу, 6.36 л/100 км по шоссе и 7.59 л/100 км при смешанном цикле.

Подводя итог, напомним, что Imperza 2015 имеет слегка обновленную переднюю часть и измененные зеркала заднего вида, улучшенную шумоизоляцию и дополнительные функции, включая стандартную Rear Vision для парковки, EyeSight Driver Assist Technology и новую мультимедийную систему.

Subaru освежила семейство Impreza на 2015 год, внеся косметические изменения экстерьера и ряд внутренних модернизаций.

Большая часть изменений коснулась передней части, которая получила обновленный бампер с новыми воздухозаборниками и хромовыми элементами, пересмотренную решетку и модифицированные фары. Impreza 2015 также получила новые наружные зеркала. Седан также отличается наличием миниатюрного спойлера на багажнике и светодиодной головной оптикой.

Subaru значительно улучшила звукоизоляцию за счет более толстых стекол и качественных материалов отделки. Эти новшества теперь доступны в стандарте на всех моделях линейки.

Кроме того, в базовую комплектацию входят камера заднего вида, круиз-контроль и мультимедийная система с сенсорным экраном. В более высокие уровни комплектации включены модернизированная приборная панель с цветным ЖК-дисплеем в центре и многофункциональный руль.

Опционально для Impreza 2015 теперь предлагается система бесключевого доступа в салон на 4-дверной Limited и Sport Limited, а на 4-дверных 2.0i Limited и 2.0i Sport Limited также предлагается вспомогательная система безопасности Eye Sight Driver Assist Technology.

Все Impreza 2015 оснащены уже знакомыми 2.0-литровыми оппозитными двигателями мощностью 148 л. с. в паре с 5-ступенчатой МКПП. Также предлагается улучшенная передача Lineartronic CVT, которая теперь входит в стандартную комплектацию на версиях Premium и Limited. Кроме того, электрогидравлическое рулевое управление доступно на всех моделях.

Вполне не плохой автомобиль Subaru Tribeca (на фото) не заинтересовал покупателей в США, а европейцев не устроило отсутствие дизеля.

Subaru махнула на него рукой и сначала считалось, что в линейке автокомпании его место так и не будет занято.

Согласно Cars.com, начальник отдела коммуникаций Subaru в США Доминик Инфанте заявляет, что Subaru «активно работает над трехрядным внедорожником нового поколения», и что они «не намерены отказываться от него».

Стремление попробовать еще раз после очевидной неудачи похвально, но Subaru должна хорошо изучить рынок на сей раз, чтобы найти реальных покупателей для своей будущей модели…

Однако пока еще очень рано говорить, каким будет результат. Очевидно, руководство выбирает между подходом «больше Outback» или подходом Mazda CX-9.

Японцы, создавая в 2005 году кроссовер Subaru Tribeca, думали завоевать американский рынок. Однако особой популярности модель не получила. Без особого сожаления «Субару» расстались с кроссовером и задумалась о создании нового преемника.

Представитель американского отделения Subaru Инфанте Доминик сообщил агентству Cars, что разработчики ведут работу над самым большим автомобилем марки. Пока что проект крупного кроссовера находится в стадии планирования. И хотя японцы не отказываются от конкуренции в классе крупных кроссоверов, руководство марки все еще не пришло к единому решению о концепции новой модели.

Инфанте добавил, что пока что у японских разработчиков два пути развития: создание спортивного кроссовера по аналогии с Mazda CX9 или крупного Outback. Сообщается, что новинка от Subaru будет значительно больше Subaru Tribeca. Увеличенное пространство будет практически полностью отдано на третий ряд сидений.

Японская компания не собирается покидать этот сегмент, считая, что большие кроссоверы пользуются большой популярностью. По информации аналитиков Cars в прошлом году Honda Pilot и Toyota Highlander было продано более 100 тысяч экземпляров каждой. Кроме того, соплатформенники Buick Enclave и Chevrolet Traverse приобрели более 200 тысяч покупателей. Также жители Северной Америки отдают предпочтение и Ford Explorer.