ŠKODA Adventure Experience 2021
Внедорожный тест-драйв устроило представительство марки ŠKODA под названием ŠKODA Adventure Experience для всех желающих в начале октября 2021 года в Подмосковье.
«Свобода передвижения» — очередная скульптура от АРКОНТ
В связи со своим 30-ти летним юбилеем группа «Арконт» выступила с инициативой установки скульптурной композиции «СВОБОДА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ» в Волгограде.
Тест-драйв Toyota RAV4 — все тот же, но совсем другой
Toyota RAV4 – это автомобиль, который на протяжении многих десятков лет приносит стабильный доход компании. Его продажи всегда держатся примерно на одном уровне, вызывая зависть конкурентов одноклассников. Именно поэтому мы не видели в истории «Рафика» кардинальных перемен. Зачем? Его же любят таким какой он есть. Но не в этот раз!
Лучшие доступные автомобили
Мы предлагаем вам список наиболее популярных в России автомобилей стоимостью от 550 000 рублей.
Главная » Новости SsangYong

Рассекречен внешний вид рестайлингового рамного пикапа SsangYong

Рассекречен внешний вид рестайлингового рамного пикапа SsangYong
© Обновлённый SsangYong Rexton Sports, скрин видео, YouTube-канал Mocar

Модернизированный грузовичок Rexton Sports удалось запечатлеть на производстве.

Очевидцы рассекретили внешний вид рамного пикапа SsangYong Rexton Sports. Корейскому грузовичку обновили бампер, в него интегрировали решетку радиатора, обновили светодиодную оптику. Шпионы смогли сфотографировать топ-вариацию с длинной базой Rexton Sports Khan, а утилитарные рабочие пикапы получат более простой внешний вид.

Обновление по плану пикапа Rexton Sports происходит по лекалам вседорожника Rexton. Есть вероятность, что у грузовичка изменят экстерьер и интерьер, однако конструктивных перемен не ожидается: SsangYong терпит убытки и вряд ли у компании есть средства на изменение шасси.

Это может говорить о том, что размеры пикапа значительно не поменяются: длина стандартного Rexton Sports 5100 мм, а Rexton Sports Khan с длинной базой — 5400 мм. Вариация Khan выделяется грузовой платформой большей вместимости (на 310 мм), также у нее к заказу доступна рессорная подвеска сзади вместо пружинной.

Скорее всего, Rexton Sports оснастят доработанным турбированным мотором на дизеле объемом 2,2 литра, выдающим 202 «лошади». А вот обновленный восьмиступенчатый «автомат» пикап может не получить. Вероятно, модель подучит базовую шестидиапазонную механическую коробку передач, а Rexton Sports с 2-мя педалями оборудуют шестискоростным «автоматом» Aisin.

Интерьер обновлённого SsangYong Rexton

А вот интерьер будет идентичным традиционному Rexton. Грузовичкам достанется новая виртуальная панель приборов и система мультимедиа с тачскрином диагональю 9,2 дюйма. Базовая же вариация Rexton Sports из доработок в салоне увидит лишь мультируль с 4-мя спицами.

Около месяца назад SsangYong сообщила о банкротстве. Из-за этого перспективы серийного выпуска рестайлингового Rexton Sports неясны. Возможно, менеджмент автозавода будет пытаться провести дебют пикапа в скорейшие сроки, чтобы инвестпривлекательность корейского бренда росла.

SsangYong сообщила о своем банкротстве

SsangYong сообщила о своем банкротстве

Производитель авто должен кредиторам 149 млн. долларов

Автокомпания SsangYong является убыточной уже несколько лет. Фирма подала соответствующий иск о банкротстве в суд Сеула. Автопроизводитель оказался на данный момент должен кредиторам 165 млрд. корейских вон (149 млн. долларов).

С 2011 года 74,65% акций SsangYong принадлежат конгломерату из Индии Mahindra & Mahindra. Весной текущего года появилась информация о том, что из-за кризиса, который возник из-за пандемии коронавирусной инфекции, Mahindra стала уменьшать расходы, среди принимаемых для этого мер – отказ в финансовой поддержке SsangYong на 423 млн. долларов. В то же время появилась информация о том, что южнокорейской марке дали обещание выдать займ на сумму 32,3 млн. долларов на время поисков альтернативных источников финансирования.

За одиннадцать месяцев 2020 года реализация машин SsangYong на домашнем авторынке уменьшилась на 18% в сравнении с тем же сроком в прошлом году и составила 79 400 экземпляров.

В РФ южнокорейская марка была представлена кроссоверами Tivoli и Tivoli XLV, а также дореформенным Actyon. 2 года назад появилась информация о том, что марка уходит с авторынка нашей страны из-за невысокого спроса, а в прошедшем году дилерские центры продали последние экземпляры. По информации Ассоциации европейского бизнеса, за весь прошлый год продали 21 авто, показатель на 97% ниже, чем в 2018 году. А в текущем году в РФ не реализовали ни единого авто SsangYong.

SsangYong стал убыточным, но продемонстрировал обновленный Rexton

SsangYong стал убыточным, но продемонстрировал обновленный Rexton

Бренд SsangYong – это 4-ый по масштабу автопроизводитель легковых авто в Южной Корее. Компания уже несколько лет как стала убыточной. При этом всеми силами старается изменить подобное положение вещей. Для этого бренд продемонстрировал глобальную вариацию рамного внедорожника Rexton.

В компании SsangYong преображение авто обозначили, как перемену поколений. И все же на деле 5-е исполнение Rexton с индексом Y450 уж очень похоже на преобразившееся авто-предшественник с пересмотренным оформлением передней части и более крупной радиаторной решеткой с большими ячейками. Есть и другие отличительные детали: это диодные фонари, другая форма двух бамперов, новый рисунок фар сзади.

В размерах внедорожник практически не поменялся. Его длина осталась такой же – 4850 мм, ширина – 1960 мм. А вот высота стала больше на 25 мм и теперь составляет 1825 мм. Колесная база составила 2865 мм. Не изменился и дорожный просвет – он равен 224 мм. Объем багажного отсека составляет минимум 784 литра, а при сложенных креслах сзади достигает 1977 литров. Автомобиль будет представлен как в 5-ти, так и в 7-миместном исполнениях.

В интерьере можно найти еще меньше перемен. Базовый вариант Rexton получил аналоговую панель приборов и дисплей системы мультимедиа диагональю 8 дюймов. Что же еще нового внутри? Это другое рулевое колесо, которое усечено в нижней части, по-новому оформленные дверные карты, отделка более высокого качества. ТОП-вариация внедорожного авто получает цифровую панель приборов размером 12,3 дюйма и систему мультимедиа с 9,2-дюймовым экраном.

В перечень технического наполнения включен адаптивный круиз-контроль, система, которые удерживает авто в полосе движения, система экстренного торможения, а также система мониторинга слепых зон и помощник при езде с прицепом. За безопасность, как и прежде, отвечают 9 подушек.

Базовым мотором для Rexton остался дизельный турбоагрегат объемом 2,2 литра и форсированный с 181 до 202 лошадиных сил и с 420 до 440 Нм крутящего момента. В тандеме с ним работает восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия, она появилась вместо 7G-tronic от Mercedes-Benz. Авто по умолчанию оборудовано задним приводом, есть возможность подключения полноприводной системы 4Tronic.

В Южной Корее модель уже реализуют. На авторынке дома стоимость на условно новый SsangYong Rexton минимум составляет 36,95 миллиона вон (в пересчете на российские рубли – это 2 530 000). На европейском авторынке дебют авто состоится весной будущего 2021-го года, а вот в РФ внедорожник ждать не стоит. SsangYong больше не представлен на российском авторынке из-за низкого уровня продаж.

SsangYong никому не нужен после провала в России

Индийский автоконцерн Mahidra&Mahidra бросил реорганизацию корейской автокомпании SsangYong, входящей в его состав. Проект пришлось остановить из-за экономического кризиса в Индии, вызванного борьбой с эпидемией коронавируса.

SsangYong никому не нужен после провала в России

По плану для реорганизации SsangYong должны были выделить 423 000 000 долларов до 2022 года, но финансирование урезали до 32 430 000 долларов, и этого хватит только для погашения долга и поиск новых инвесторов.

Mahidra&Mahidra приобрела компанию SsangYong в 2010 году, когда корейская автокомпания оказалась в критическом положении после экономического кризиса 2008 года. Индийскому автоконцерну принадлежат три четверти акций SsangYong.

В этом году SsangYong планировала выпустить электромобиль на основе нового, четвертого, поколения компактного кроссовера Korando. Модель должна была вдохнуть вторую жизнь в продажи автокомпании в Европе, где они практически сошли на нет.

Дебютный образец нового электромобиля должны были представить в Женевском автошоу, но его отменили из-за пандемии коронавируса.

Euro NCAP проверила 7 автоновинок на безопасность

Euro NCAP выложила видео испытаний безопасности 7 новых автомобилей на своем канале в YouTube. С краш-тестами на ура справились Audi A1, BMW Z4, Ford Focus, Mercedes-Benz CLA, Mercedes-Benz EQC, Skoda Kamiq и SsangYong Korando. Абсолютно все эти новинки заработали 5-звездочный рейтинг в плане безопасности.

Неожиданно приятным сюрпризом стал корейский кроссовер SsangYong Korando. Это новейшее поколение модели, и ему впервые удалось продемонстрировать отменное качество и высокую надежность. Европейская спецификация кроссовера укомплектована шестью подушками безопасности и оснащается автоматическим экстренным торможением.

Skoda Kamiq прошла специфическую серию тестов, потому что системы безопасности и конструкция кузова у него не отличаются от хэтчбека Skoda Scala. Как и собрат, кроссовер завоевал высокий рейтинг безопасности.

Улучшенный Ford Focus справился с краш-тестами намного лучше ушедшей версии за счет модернизированных подголовников и так же собрал 5 звезд. Такой же результат по итогам тестов получили и Audi A1, BMW Z4, Mercedes-Benz CLA, а также электрокроссовер Mercedes-Benz EQC.

Видео с участием всех новинок вы можете посмотреть на YouTube-канале Euro NCAP.

В Корее появился обновленный SsangYong Tivoli с новым турбомотором

Вдруг, откуда ни возьмись, в Южной Корее появился обновленный SsangYong. Кроссовер заявили как «очень новый Tivoli», потому что он оснащен новой передней панелью с измененной решеткой и модифицированными фарами. Ниже находятся ставший более крупным воздухозаборник и новые тройные противотуманки.

Дизайн не очень изменился, слегка затронув бампер и задние фонари. Задняя дверь тоже стала другой и теперь у нее более выраженный выступ и широкое углубление над номерным знаком.

В салоне новая 10,25-дюймовая цифровая приборная панель и более современная 9-дюймовая мультимедиа. Инженеры также установили модернизированный приборный кластер, обновили центральную консоль и вентиляционные отверстия и улучшили распределитель. Руль остался прежним.

Новый SsangYong Tivoli будет предлагаться с 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом, который обещает «мощную производительность». Компания не упомянула технические характеристики, но Tivoli также получит дизель.

Обновленный Tivoli выйдет в следующем месяце. В Южной Корее он будет стоить от 13 981 долларов. Сейчас SsangYong принимает предварительные заказы, и каждый, кто внесет депозит в размере $84 до 4 июня, получит специальную футболку Tivoli.

SsangYong Tivoli 2020 представили официально

Бестселлер марки SsangYong кроссовер Tivoli обновился и выйдет на рынок 14 июня.

Рестайлинг достаточно сильно отличается от актуальной версии паркетника. Он обзавелся новой головной оптикой, ПТФ, радиаторной и нижней решетками, а задние фонари получили новый рисунок.

А салоне мы можем обнаружить увеличенный сенсорный экран мультимедиа-комплекса, передняя панель в целом изменилась, появился новый блок управления климатом, а аналоговая “приборка” сменилась цифровой.

На смену 1,6-литровому “атмосфернику” придет турбодвигатель на 1,5 литра, а дизель останется прежним. К ним на выбор предложат 6-ступенчатые “механику” либо “автомат”. Будут доступны передне- и полноприводная версии.

В Южной Корее покупка дизеля обойдется в 20,45 миллионов вон, а бензиновой версии — в 16,68 миллионов. Если перевести по курсу, то это примерно 1,1 миллион и 900 тысяч рублей соответственно.

Пикап SsangYong Musso получает пять новых стилей хард-топ

В Великобритании новый SsangYong Musso заслуживает, по крайней мере, пристального внимания, ведь он доступен всего от $27 423.

В зависимости от версии пикапа можно выбрать один из пяти вариантов жесткого верха. Некоторые из них подчеркивают классические черты этого пикапа, а другие превращают Musso в настоящий внедорожник.

Топовый вариант стоит больше на $2 540 и добавляет рейлинги на крыше, светодиодную подсветку салона, спойлер в цвет кузова, переднее раздвижное стекло, заднее стекло на петлях, тонированные открывающиеся боковые стекла и обогрев задней части.

А еще здесь есть светодиодный стоп-сигнал высокого уровня, запатентованная система отвода воды и центральный замок с электронным открытием багажника. Можно дозаказать другие аксессуары от SsangYong, например, перекладины на крышу или стойки для лестниц.

Версия Hi-Spec поставляется с рейлингами на крыше, задним спойлером, тонированными боковыми открывающимися окнами, подогревом заднего стекла, сдвижным передним стеклом, внутренней подсветкой, стоп-сигналом сверху, центральным замком и ручным замком. Цена составляет $2 018, можно добавить аксессуары, например, балки на крыше, как видно на этой модели Musso Saracen.

Версия Tonneau выдвижная алюминиевая крышка в серебряном или черном цвете. Крышку можно фиксировать в трех положениях, что означает, что пикап пригодится при перевозке больших предметов, а также обеспечит легкий доступ к открытым сторонам грузового отсека.

Версия стоит $1 717, также доступны аксессуары, например, спортивные перекладины, также в хроме, и разделитель секций грузового отсека.

Как видно на этой модели Musso Rebel, трехкомпонентный твердый складной устойчивый к ультрафиолетовому излучению чехол можно закрепить в различных положениях, чтобы обеспечить легкий доступ к грузовому отсеку. Он может быть полностью открыт для транспортировки более крупных предметов и выполнен в черном цвете. Цена — $1 286.

Модель с мягкой крышей стоит всего $418 и поставляется с двумя металлическими поперечными опорами, устойчива к ультрафиолетовому излучению и может быть зафиксирована в открытом положении.

Обновленный SsangYong Turismo: вполне самодостаточный универсал


Некоторым в мире он знаком как Korando или Korando Turismo, но, как бы он ни назывался, SsangYong Turismo обновился в середине своего жизненного цикла.

Он получил новое «лицо» в стиле прочих моделей линейки корейского бренда, а также дополнительное оборудование. Обновленный универсал SsangYong Turismo стоит не менее $26 974 в Великобритании.

Комплектация ELX стоит как минимум $35 528, хотя у нее 16-дюймовые легкосплавные диски, рейлинги на крыше и парктроники, а также автоматические фары и стеклоочистители, подогрев передних сидений, новая мультимедийная система, совместимая с Android Auto и Apple CarPlay, Bluetooth, RDS и DAB-радио, реверсивная камера и др.

Согласно SsangYong, в салоне длиной более 5 м и колесной базой 3 м обновленный Turismo может перевозить до 7 взрослых на трех рядах сидений. Багажник при разложенных сиденьях составляет 875 л, но третий ряд можно полностью убрать, и это добавит намного больше пространства. В частности, при сложенном втором ряду универсал получает 3 146 л погрузочной площади.

SsangYong Turismo EX начального уровня идет в паре с передним приводом, а EXL соединен с 7-ступенчатой АКПП от Mercedes-Benz. Модель оснащается 2,2-литровым дизельным двигателем, а более дорогая версия весит до 2 тонн.

Обе версии оборудованы передней подвеской с двойным поперечным рычагом и независимой задней многорычажной подвеской, благодаря чему, по словам автопроизводителя, обеспечивается «производительность и высокое качество езды».

Электро-дизельный SsangYong Korando тоже считается электромобилем


Если SsangYong хочет оставаться конкурентоспособным, то, как и другие автопроизводители, должен развивать более экологичные двигатели. Корейцы, похоже, готовят электрическую версию следующего поколения Korando. Оно должно выйти в 2020 году, согласно Autocar, и, вероятно, будет основано на концепте e-SIV, дебютировавшем в этом году.

У концепта футуристическая форма, он немного больше текущего Korando и оснащен электромотором мощностью 187 л. с./140 кВт, который питается от аккумулятора на 61,5 кВт/ч. По оценкам компании, в зависимости от условий общая дальность составляет 320-450 км.

Босс британского филиала SsangYong Ник Лэйрд сказал, что электрический Korando станет «огромным шагом вперед, даже над текущей моделью». Он добавил, что «придерживается корней и ДНК компании, которая пытается стать узнаваемым брендом внедорожников и кроссоверов», так что Korando будет «правильным 4×4 и готовым к бездорожью».

SsangYong, похоже, интересуется дизель-электрическим вариантом внедорожника, сочетающего в себе лучшее от обоих миров: низкий расход топлива, низкие выбросы CO2, высокий крутящий момент и увеличенная дальность.

«Мне интересно наблюдать развитие дизельного гибрида», сказал Лэйрд. «Думаю, у него большой потенциал; многие наши автомобили используют для буксировки, а для этого нужен хороший крутящий момент. Дизель с этим справляется очень хорошо, как и электро- и гибридный мотор».

Лэйрд признал, что технология пока в разработке, но компания будет держать нас в курсе: «Надеюсь, рынок дизельного топлива восстановится. Думаю, это стоит того».

Автопроизводитель также работает над двумя другими моделями на платформе от Tivoli. Более того, похоже, планируется еще внедорожник, основанный на Rexton, но Лэйрд не стал обсуждать этот проект.

Audi BMW BYD Cadillac Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Geely Great Wall Honda Hyundai Infiniti Kia Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Seat Skoda SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo ВАЗ ГАЗ ИЖ-Авто УАЗ ё-Мобиль

Автостатьи

Свидетельство о государственной регистрации транспортного средства
Свидетельство о государственной регистрации транспортного средства
Документ, который свидетельствует о постановке авто на регистрационный учет, а также подтверждает право владения автомобилем,...
Посчитать транспортный налог на автомобиль в России
Посчитать транспортный налог на автомобиль в России
Транспортный налог, согласно действующим законодательным актам РФ, регламентируется как налог регионального типа. Поэтому такой налог...
Паспорт транспортного средства - ПТС: получение, замена, дубликат, проверка, восстановление
Паспорт транспортного средства — ПТС: получение, замена, дубликат, проверка, восстановление
Эта статья расскажет вам все, что нужно знать водителю о паспорте транспортного средства. В этом...
С машины украли гос номера - что делать?
С машины украли гос номера — что делать?
Номера автомобиля или правильно сказать регистрационные знаки устанавливаются на видном месте наружной части кузова. По...
Регистрация автомобиля на несовершеннолетнего ребенка
Регистрация автомобиля на несовершеннолетнего ребенка
В данной статье будет описана процедура оформления транспортного средства на несовершеннолетнего, а также все плюсы...
Все статьи
А.С.-Авто - официальный дилер Киа