Сегодня большинство людей предпочитают заказывать понравившиеся товары щелчком кнопки мыши, не выходя из дома, или по мобильному телефону. Автопроизводители и автодилеры это знают и учитывают.

Британское отделение Skoda запустило новый сайт для компьютеров и мобильных устройств для заказа аксессуаров – skoda.co.uk. Сайт позволяет покупателям не только заказывать аксессуары для автомобилей, но и запросить их установку при необходимости, просто указав свой почтовый адрес при регистрации.

Пресс-служба автокомпании заявляет, что «это помогает найти ближайшего дилера ŠKODA и купить аксессуары, необходимые для определенной модели. Кроме того, клиенты могут просмотреть полный прайс-лист для каждой детали, где также указано рабочее время, и выбрать дату доставки».

Среди прочих доступных продуктов Вы можете найти цифровое радио DAB, комплект из четырех ковриков, рейлинги для крыши и велосипедные держатели.

Автопроизводитель Skoda представит общественности новое поколение компактный хэтч «Фабия». Вопреки всем слухам, разработчики решили незначительно обновить автомобиль, ограничившись лишь модернизацией текущего поколения. В частности, Fabia не будет базироваться на модульной платформе MQB.

Как и прежде модельная гамма новинки будет состоять как минимум из хэтчбека и универсала Combi, расставаться с которым марка пока не планирует. А вот «заряженная» RS-версия вероятно останется в прошлом, поскольку по прогнозам руководства бренда модель не сильно популярна. Свободная ниша позволит выйти на рынок особой модификации Monte Carlo, имеющей задиристую внешность, но получивший все те же бюджетные двигатели.

Портал Car Advice сообщает, что специалисты также раздумывают и над созданием седана, который, скорее всего, останется прерогативой развивающихся автомобильных рынков. Не смотря на информацию об использовании современной модульной платформы Volkswagen, новое поколение «Фабии» получит прежнюю, несколько модернизированную, «тележку». А вот над энергооснащенностью автопроизводитель решил поработать более детально, позаимствовав моторную гамму у VW Polo. В результате, Skoda Fabia может обрести целый перечень новых 3-цилиндровых моторов с турбонаддувом.

Дизайнеры марки также планируют усиленно поработать над хэтчбеком. Ожидается, что внешность новой «Фабии» будет соответствовать современной стилистике Skoda. Дебют новой модели запланирован на парижский автосалон, который состоится осенью этого года. В продажу новое поколение поступит уже в начале следующего года.

Предстоящий внедорожник Skoda, который, по слухам, будет называться Snowman, может быть похож на это изображение, согласно DesignRM. Его форма напоминает концепт VW BlueCross, переработанный с учетом дизайна Skoda: у предполагаемого Snowman чуть более низкая крыша и пластиковая обшивка кроссоверовидного корпуса.

Однако, вполне возможно, что в конечном итоге, Snowman окажется совершенно иным, учитывая тот факт, что чехи хотят разработать свой собственный язык стиля, который бы отличал их внедорожники от остальной части линейки (помните первое поколение Yeti?).

Если последнее предположение окажется правдивым, то ожидайте, что этот язык в значительной степени будет базироваться на резком (и очень зеленом) концепте Vision C.

Что бы там ни было, внедорожник Skoda и его собрат под маркой SEAT будут строиться в Чехии. Никакими другими сведениями мы пока не располагаем.

Наконец-то пришел тот день, когда волгоградские автолюбители увидели долгожданную новинку чешского бренда — Skoda Rapid. После новости о начале производства автомобиля в Калуге, мы с нетерпением ждали ее появления.

18-го и 19-го апреля дилерские центры Skoda в Волгограде устроили Дни открытых дверей и выставили на суд гостей несколько экземпляров лифтбека. Кроме того, посетителей порадовали развлечениями, конкурсами и закусками. Для детей были организованы специальные зоны, где можно было скоротать время с веселыми клоунами пока взрослые изучают автомобиль и проходят тест-драйвы.

Конечно, в сегменте бюджетных автомобилей Skoda Rapid потеснит своих конкурентов. И для этого есть все основания. Rapid построен на платформе Volkswagen Polo седан, база авто увеличена на 50мм. Присутствуют в автомобиле и элементы «старшего» Octavia и «младшего» Fabia. Именно между этими моделями и встанет новинка в ряду чешского производителя.
Стоит отметить, что «Рапид» на 10 см больше корейских конкурентов Solaris и Rio. Получается довольно большой автомобиль за примерно те же деньги. В связи с этим, у «Рапида» большим преимуществом является объем внутреннего пространства, а особенно багажника.

Кузов лифтбек дает прекрасный доступ к багажному отделению объемом 530 литров, а при сложенных задних спинках пространство увеличивается до 1048 литров, пожалуй, рекордные показатели в сегменте.

Позаботились производители и о российских климатических и дорожных условиях, в частности, увеличив дорожный просвет, установив защиту двигателя и обогрев форсунок омывателя.

Базовая версия оценена в 479 000 рублей и имеет Антиблокировочную систему, подушку безопасности водителя, аудиоподготовку и передние стеклоподъемники. Эта версия оснащена двигателем 1,2 литра, выдающим 75 лошадиных сил, и 5-ти ступенчатой механической коробкой передач. В ряду моторов также присутствует уже знакомый по «Поло седану» 1,6 литровый двигатель на 105 лошадиных сил и 122 сильный турбированный 1,4 литровый агрегат. Из коробок передач интересной может оказаться 6-ти ступенчатая автоматическая (стоимость начальной версии с такой коробкой со 105 сильным мотором — 579 000 рублей) и знаменитая коробка DSG с двумя сцеплениями (доступна только с 1,4 литровым двигателем и ценой от 684 000 рублей).

Подводя итог, ожидаем появления на дорогах Волгограда большого количества автомобилей Skoda Rapid, а пока можно приехать в один из салонов официальных дилеров Skoda Волга-Раст-Октава или Агат Виктория, узнать подробности об автомобиле и пройти тест-драйв.

Презентация Skoda Rapid в Волгограде — Фото

19 марта Skoda произвела 11-миллионый автомобиль на своем главном заводе в г. Младе Болеславе, Чехия, где сейчас собираются шесть моделей: Octavia, Octavia Combi, Fabia, Fabia Combi, Rapid и Rapid Spaceback.

«Эти 11 миллионов авто демонстрируют силу и значимость завода и компании. Более 50% всех когда-либо построенных автомобилей Skoda сошли с конвейера в Младе Болеславе. Наш главный завод произвел один миллион всего за два прошлых года», – сказал Майкл Оелджеклос, член Совета Skoda по производству.
Завод был модернизирован и расширен в последние годы, теперь там трудятся почти 10 000 рабочих. Производственная мощность линии 1 была увеличена с 800 до 1 200 автомобилей в день, другие обновления включают новую автомастерскую и полностью автоматизированный окрасочный цех для интерьера. Кроме того, была построена новая пресс-линия.

Помимо главного завода, у Skoda есть два других – в Квасины и Врхлаби. Yeti, Superb и Roomster строятся в Квасины, а завод Врхлаби в настоящее время производит коробки передач с двойным сцеплением DQ200 для Volkswagen Group.

Skoda также имеет три завода в Китае (Антинг, Ичжэн и Нинбо), где планируется начать производство новой Octavia в середине 2014 года. Автомобили Skoda также производятся в России – в Нижнем Новгороде и Калуге. Сборка Skoda Rapid началась в Калуге несколько недель назад.

Отечественной отделение «Шкода» начинает принимать заявки на «заряженную» Octavia, считающуюся по словам автопроизводителя «самой быстрой в истории бренда». Седан, обозначенный шильдиком RS, оценен в 1,3 миллиона рублей. Универсал же, названный Octavia Combi RS, обойдется дороже на 70 000 рублей.

По сообщению пресс-службы компания лифтбэк и универсал Octavia RS установят новые стандарты к сегменту спортивных компактов. Третье поколение Octavia RS будет признано не только спортивной, но и практичной машиной, имеющей все качества, которыми наделены все «Октавии»: безопасность, вместительность, точность исполнения, современные водительские системы, направленные на повышение комфорта, высокая функциональность, динамичный дизайн, эффективный расход топлива, а также отличное соотношение «цены-качество».

«Заряженная» новинка будет оснащена эффектными воздухозаборниками с ячеистой структурой, фирменной радиаторной решеткой, биксеноновыми головными фарами, «противотуманками» дизайнерского стиля RS, новым фартуком и легкосплавные диски 17 радиуса дизайна Dorado.

Изменения коснулись также и интерьера спортивной «Октавии». Так в салоне появился трехспицевый кожаный руль, спортивные RS-сиденья для переднего ряда, отделанные тканью и кожей, накладки на педали и пороги из нержавеющей стали, а также стильная приборная панель с многофункциональным цветным дисплеем Maxi Dot.

Отечественным покупателям новинка будет предложена в бензиновом варианте с 220-сильным двигателем TSI объемом 2 литра, работающим в паре с шестиступенчатым «автоматом» или «механикой». Автопроизводитель отмечает, что заряженая версия будет экономичнее своего предшественника на 19%. Стартовая стоимость Skoda Octavia RS – 1294 тысячи рублей, универсал же можно приобрести за 1362 тысячи рублей.

Еще один чешский автомобиль получил пакет Outdoor, открывающий «внедорожные» возможности. На этот раз речь идет об универсале Superb. Автопроизводитель уже начал принимать заявки на флагманскую модель версии Skoda Superb Combi Outdoor.

По данным автопроизводителя, новая комплектация Superb будет направлена на покупателей, выбирающих универсал для загородных и городских путешествий, а также занимающих активную жизненную позицию.

Стоит отметить, что дизайнерский пакет Outdoor чешской марки меняет экстерьер и делает машину более функциональной. Однако на проходимость автомобиля никакого влияния практически не оказывает.

Перечень оборудования пакета включает пластиковые накладки на задних и передних колесных арках, накладки на обоих бамперах, накладка на бампере, защищающая при погрузке, защитные черные молдинги, а также накладки на пороги.

Комплектация Outdoor будет доступна россиянам в двух модификациях Elegance и Elegance Plus во всех вариантах энергооснащенности. Отдельно пакет оценен в 97 000 рублей. За дополнительную плату универсал может быть оснащен черными рейлингами, легкосплавными дисками радиуса 17 дюймов, а также другими опциями.

На автосалоне в Женеве будет представлена вседорожная версия новой «Октавии». Новинка станет самой доступной версией для отечественных покупателей. На московском автосалоне состоится национальная премьера новой модели, которая после дебюта сразу поступит в продажу.

Автопроизводитель обнародовал свои планы на продажи вседорожной Scout версии нового поколения на швейцарском автосалоне. Ожидается, что новинка будет представлена российским покупателям в августе. Летом будет названа стоимость новой «Октавии» в России.

Известно, что в России новинка будет оснащена бензиновым 1,8-литровым турбированным двигателем, способным развивать мощность 180 л.с.. Мотор будет работать в паре с роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями.

Стоит отметить, что специально для российского рынка разработчики увеличили клиренс Octavia Scout до 180 мм. Однако, все модели Skoda, доступные россиянам, оборудованы спецпакетом, в состав которого входит и увеличенный дорожный просвет.

Напомним, вседорожная версия популярной «Октавии» была оснащена черными накладкам на крыльях, порогах и дверях, а также черными бамперами с серебристыми вставками. Базовая комплектация включает колесные диски радиусом 17 дюймов. Полноприводная система доработана быстрой и легкой электронно-гидравлической муфтой нового поколения фирмы Haldex 5.

Концерн Volkswagen в модельном ряду своих марок имеет множество модных хэтчбеков и седанов, представленных покупателям в роле купе. Теперь очередь дошла и до бренда Skoda. Впрочем, пока что чехи представили только концепт-кар, названный Vision C, серийное производство которого может быть налажено к 2016 году.

Представители автопроизводителя Skoda уверяют, что стилистика, представленная в дизайне кузова концепт-кара, считается новым шагом развития фирменного дизайна. В результате если новинка и не выйдет в серийное производство, то хотя бы представит новые стилистические детали для использования на будущих серийных автомобилях Skoda. Отмечается, что концепт-кар будет отличаться потрясающим коэффициентом динамического сопротивления: 0,26.

Новинка разрабатывается на MQB платформе. Таким образом, можно предположить, что концепт скрывает под кузовными панелями уже известную базу Skoda Octavia. Разработчики также утверждают, что при создании концепт-кара активно применялись карбон и высокопрочная сталь. В частности, из неё выполнены топливные баки. Именно поэтому автомобиль получился легким и достаточно динамичным. При мощности в 110 л.с. и объеме турбодвигателя 1,4 литр концепт способен разгоняться до отметки в 214 км/ч. Кроме того, концепт может работать как на бензиновом топливе, так и на природном газе.

Не смотря на габариты, с комфортом в новинке разместятся только 4 человека. Некоторые детали интерьера отделаны стеклом, сенсорными дисплеями и различными мониторами. Приборная панель для удобства водителя стала цифровой, а задние пассажиры получили собственные экраны, на которые будет передаваться информация мультимедийных систем, а также данные бортового компьютера.

Не смотря на то, что авропроизводитель представляет автомобиль в качестве концепта, автомобиль выглядит абсолютно готовым к серийной сборке. Именно поэтому появление пятидверного купе в модельном ряду Skoda не исключается. Новинка разместится в модельной гамме между Skoda Octavia и Skoda Superb.

Отечественный завод немецкого концерна Volkswagen запустил серийный выпуск компактного лифтбэка Skoda Rapid. Россияне смогут приобрести новинку в апреле 2014 года. В декабре 2013 года была запущена пилотная сборка автомобиля.

Пресс-служба компании сообщает, что «Рапид» — это совершенно новый класс машин марки Skoda во всех отношениях: как дизайне, комфорте, так и практичности. Эта новинка для компании считается отличным вкладом в развитие компании.

Мировой дебют новинки состоялся на Парижской авто выставке осенью 2012 года. В 2013 года на Франкфуртском автосалоне состоялась премьера новой версии Rapid Spaceback. Не смотря на столь незначительные размеры (длина-ширина-высота: 4,48 м — 1,71 м — 1,46 м) внутри лифтбэка достаточно просторно и комфортно для пяти человек. Еще одним преимуществом новинки считается объем багажника: 530 литров.

Осенью 2014 года на калужских производственных мощностях начнется выпуск предсерийной партии двигателей на новом еще строящемся заводе. Напомним, ранее тех. директор калужского предприятия Volkswagen Клар Андреас отмечал, что ежедневно с завода будет сходить 600 силовых агрегатов.