На автосалоне в Париже состоялся мировой дебют концепта Mitsubishi Outlander PHEV Concept-S, демонстрирующего новую философию дизайна марки. Ожидается, что стилистические решения перейдут и на серийные версии автомобилей.

Первой моделью, которая примерит стилистические решения дизайнеров, станет гибридный Outlander PHEV, внешности которого не хватает выразительности с самого рождения. Конечно же, одним этим автомобилем дело не ограничится. Mitsubishi Outlander PHEV Concept-S имеет более агрессивный, спортивный, «корпоративный» стиль компании.

Новинка базируется на серийном PHEV. Силовая установка включает 80-сильный электромотор и 2-литровый 134-сильный бензиновый двигатель. Электромоторы работают на скорости до 60 км/ч, при повышении числа оборотов в работу включается ДВС. Когда же резкого ускорения не требуется, ДВС работает в режиме заряда аккумуляторов, исполняя роль генератора. Запас хода на электротяге равен 55 километров.

Колесная база концепта осталась неизменной: 2670 мм. В длину новинка достигает 4760 мм, в ширину и высоту – 1842 и 1700 мм. В салоне изменений практически нет. Дизайнеры обновили также и декоративные вставки, имитирующие черное дерево, появилась отделка красной кожей и четырехспицевый руль.

Японский автопроизводитель Mitsubishi Motors начал подготовку к дебюту нового поколения пикапа L200, известного жителям некоторых стран под названием Triton. Известно, что пикап получит расширенный перечень бортового оборудования, а также настройки шасси, приближенные к легковым настройкам.

Главный топ-менеджер австралийского отделения Mitsubishi Антонио Принципи сообщил агентству Drive, что разработчики ведут работу над перенастройкой ходовой части внедорожника. Главной задачей, стоящей перед инженерами, стало приближение поведения нового пика к легковому. Впрочем, при этом L200, как и прежде, будет способен буксировать тяжелые грузы и получит большую погрузочную платформу.

В качестве силового агрегата пикап оборудуют теми же двигателями, что и раньше, лишь основательно модернизированными и более экономичными. Не исключается также и факт использования гибридной силовой установки.

Стоит отметить, что со сменой поколения новый пикап вырастет в цене. Это связано с использованием новых технологий активной и пассивной безопасности. Кроме того, новое поколение L200 получило улучшенные отделочные материалы, проработанную конструкцию и новые опции. Специалисты Mitsubishi будут стараться удерживать цену на конкурентоспособном уровне.

Ожидается, что экстерьер нового L200 будет выполнен по мотивам концепта GR-HEV, дебют которого состоялся на автовыставке в Женеве. Премьера серийной модификации состоится уже в этом году.

Гибридный кроссовер Outlander PHEV, который в Mitsubishi упорно называют электрокаром, прошел испытания на выносливость. Машина преодолела без дополнительной зарядки и заправки 830 километров.

Новинка оснащена гибридной силовой установкой, хотя в данном случае ДВС считается лишь дополнительным источником электроэнергии, а в движение машину приводит именно электромотор. Кроссовер проехал от Швейцарии до Голландии.

Расстояние длиной в 830 км от Херкингена до Амстердама электромобиль преодолел на полной зарядке аккумулятора. Кроме того, для преодоления такого маршрута потребовалось всего 45 литров топлива (один бак).

Пробег совершался по частично холмистому участку дороги, где шоссейных дорог всего 38% первым швейцарским рекордсменом по вождению в экономичном режиме Феликсом Эгольфом. Напомним, Феликс к тому же является экс-капитаном швейцарского самолета Airbus A330/a340. По итогам анализа всей информации средний расход топлива на 100 километров — 5,44 литров, а электроэнергии на «сотню» необходимо 1 кВт/ч.

Именно достижение максимальных показателей на одной зарядке было главной целью автопроизводителя. Напомним, по теоретическим данным запас хода гибридного автомобиля равен 824 километра. Исходя из этого, расчеты разработчиков были подтверждены и на практике.

Официальные дилеры японской марки начали продажи рестайлингового кроссовра ASX модельного 2015 года. Компактный кроссовер был немного обновлен как внешне, так и в техническом плане.

Главным новшеством, характеризующим рестайлинговый кроссовер, автопроизводитель считает появление более современной коробки передач. Теперь Mitsubishi ASX может быть оборудован вариаторной трансмиссией нового поколения Invecs-III с расширенным диапазоном передаточных чисел. Считается, что новая коробка передач сделает кроссовер более экономичным и динамичным независимо от режима работы. Впрочем, определенных цифр автопроизводитель не называет. В России с вариаторной коробкой предлагаются только версии с 140-сильным 1,8-литровым и 2-литровым 150-сильным двигателем.

В трех самых дорогих модификациях Instyle, Ultimate и Exclusive кроссовер оборудован светодиодными ходовыми огнями, колесными дисками 17 дюймов и оригинальным дизайном. Модельный ряд обновленного кроссовера пополнился новым цветовым оттенком: Sporty Blue Metallic.

Японцы утверждают, что обновления нисколько не отразятся на ценовой политике. Ценник кроссовера останется на прежнем уровне: 749 000 – 1319 990 рублей.

Благодаря Sony Playstation и их видению GranTurismo 6, мы можем увидеть виртуальный концепт Mitsubishi без больших ограничений.

Однако пока некоторые автопроизводители выбирали дизайн с чистого листа, Mitsubishi взяла в прошлом году концепт спортивного компактного внедорожника XR-PHEV и придал ему вид раллийного автомобиля.

«Дизайн спортивной формы был развит и проработан тщательнее, чтобы подчеркнуть настойчивый характер автомобиля», – говорит Mitsubishi.

В виртуальном мире сгорбленный кроссовер-купе-XR-PHEV Evolution был специально разработан для работы на гибридной системе EV, подключенной к 8-ступенчатой трансмиссии с двойным сцеплением (DCT), с приводом на все четыре (20-дюймовых) колеса.

«Двигатель превосходной производительности управляется системой S-AWC, которая распределяет силу двигателя оптимально на 4 колеса, благодаря чему автомобиль двигается именно так, как желает водитель», – говорит Mitsubishi.

Японская компания Mitsubishi сообщила о намерениях вывести на отечественный рынок электрокар с увеличенным запасом хода Mitsubishi Outlander PHEV. Новый внедорожник поступит в продажу в августе 2014 года.

Представитель японской компании Рассел Ролл сообщил агентству ИТАР-ТАСС, что новинка станет главным автомобилем марки, представленным на международном автосалоне в столице РФ. Рассел добавил, что на днях были завершены климатические тесты электрокара.

Ролл также пояснил, что инженеры японской компании были обеспокоены поведением электровнедорожника в странах с холодным климатом. Но даже при сильных морозах Outlander PHEV продемонстрировал отличные результаты. Ролл уверяет, что и для российских климатических условий новинка отлично подходит.

Mitsubushi возлагает на российский рынок «большие надежды». И хотя предварительные прогнозы пока что скромные, компания выйдет в будущем на более ошеломляющие результаты. В текущем финансовом году, который должен завершиться 31 марта 2015 года, японцы собираются продать всего 500 моделей Outlander PHEV.

Представитель компании добавляет, что столь низкий прогноз сделан намеренно на стартовый период, поскольку Mitsubishi не может быть голословной. Уровень продаж предсказать достаточно сложно и поэтому лучше совершить ошибку, занизив собственные прогнозируемые результаты, а потом получить более впечатляющие показатели продаж.
Mitsubishi Outlander PHEV считается гибридным автомобилем, поскольку оснащен гибридной силовой установкой, хотя автопроизводитель называет его электрокаром. В движение Outlander приводит сразу 3 двигателя. На скорости до 60 км/ч автомобиль движется за счет двух 80-сильных электродвигателей. При повышении оборотов подключается бензиновый ДВС мощностью 134 л.с. и объемом 2 литра. На электротяге электрокар может преодолеть 55 километров пути. Общий запас хода достигает 875 километров.

Mitsubishi по праву может гордиться своим широким внедорожным модельным рядом. И решение японского бренда в будущем сделать акцент именно на внедорожники и кроссоверы только подтверждают профессионализм компании. Кроме вывода новых поколений автомобилей, компания не забывает освежать текущие версии. На этот раз 15 мая 2014 года пришла очередь обновить Mitsubishi Outlander. Кстати, этот автомобиль появился всего два года назад, полностью заменив предыдущее, абсолютно другое, поколение Outlander XL. За два года владельцами «Аутлендера» стали почти 50 000 автолюбителей.

Дилерский центр Mitsubishi «Арконт» в этот день собрал гостей как раз по этому поводу. Организаторы приготовили для своих гостей интересную развлекательную программу в японском стиле, конкурсы с призами и превосходный фуршет. Все желающие могли принять участие в росписи тарелок, которые из обыкновенной посуды превращались в образцы японской культуры. Девушки особенно заинтересовались икебаной, оригинальные букеты, сделанные своими руками, гости уносили с собой. Не были забыты на мероприятии и дети, профессиональные аниматоры рисовали и занимались с ними оригами. В этот же вечер завершился конкурс от Mitsubishi Арконт – «Нарисуй Outlander своей мечты». Лучший рисунок выбирали все вместе, а победитель получил обещанный iPad Mini.

Но самым главным героем в этот вечер был новенький «Аутлендер». Гости изучили кроссовер и, самые заинтересованные, успели пройти тест-драйв.

Так что же нового нам приготовили японские инженеры? Внешне обновленную модель можно узнать по модифицированному бамперу, радиаторной решетки и колесным дискам. Как уже принято у всех автобрендов, на «корме» появились светодиодные фонари. Изменения коснулись и технической части автомобиля. Производитель значительно улучшил шумоизоляцию, усовершенствовал настройки подвески и проделал другие изменения, например, в охлаждении вариатора, новые фонари стали более стильными и приобрели светодиодные элементы.

Что касается цены на новый Mitsubishi Outlander, то она изменилась незначительно. Базовый переднеприводной вариант с двигателем 2 литра в 145 лошадиных сил, с вариатором, климат-контролем, бортовым компьютером и двумя подушками безопасности оценен в 999 000 рублей.

Если же вас интересует версия с полным приводом, то придется раскошелиться минимум на 1 149 990 рублей.

Mitsubishi Outlander с двигателем 2,4 литра и 167 «лошадками» доступен только в полноприводном варианте за 1 289 990 рублей.

Максимальная же комплектация Ultimate имеет цену 1 579 990 рублей. Этот автомобиль имеет 3-х литровый двигатель на 230 лошадиных сил и автоматическую коробку с 6-ю ступенями. Тут, кроме всего прочего, вам предложат кожаный салон, камеру заднего вида, датчики света и дождя, ксеноновые фары, люк в крыше, 7 подушек безопасности и многое другое.

Если же вам не довелось познакомиться с новым Mitsubishi Outlander 2014 года на официальной презентации, то автоцентр Mitsubishi компании «Арконт» ждет вас в любой день по адресу улица Землячки 19Г.

Партнеры мероприятия:

Внедорожник Mitsubishi все также будет выпускаться на калужском заводе «ПСМА Рус». Рестайлинг выполнен с целью повышения потребительского спроса и повышения показателей продаж. В частности, в первом квартале 2014 года показатель продаж Pajero Sport в сравнении с аналогичным периодом прошлого года поднялся на 21%.

Изменения коснулись как экстерьера, так и интерьера автомобиля. Таким образом, внутри автомобиля изменилась центральная консоль, обновилась аудиосистема. Модификация Ultimate оборудована бортовым компьютером, разместившимся над дисплеем мультимедийной система, а версия Instyle пополнилась камерой заднего вида. Обе модификации также дополнены зеркалом заднего вида с автозатемнением.

В России рестайлинговый внедорожник будет доступен в двух вариантах энергооснащенности. Базовым станет турбодизельный 178-сильный 2,5-литровый двигатель, работающий в паре с «механикой» или «автоматом». Топовая комплектация будет оснащена 3-литровым V6 двигателем мощностью 220 л.с., сочетающимся с автоматической коробкой передач. При этом ценник внедорожника останет прежним. Приобрести автомобиль можно будет за 1399 000 – 1689 990 рублей.

Исполнительный директор «ММС Рус» Панков Андрей отмечает, что российская прописка модели позволила изменить модель в соответствии с желаниями и запросами покупателей, не изменив при этом ценник внедорожника.

В продажу на отечественный рынок поступил рестайлинговый пикап Mitsubishi L200 2015 модельного года. Обновление коснулось как экстерьера, так и энергооснащенности. Теперь грузовичок имеет более длинную грузовую платформу и 2,5-литрвоый турбодизельный двигатель.

Внешне модифицированный пикап получил новую оптику, радиторную решетку, новый цветовой окрас (серый), а также передний бампер. Разработчики решили несколько удлинить грузовую платформу, теперь пикап может перевозить 1,5-метровые грузы.

К тому же рестайлинговый пикап получил новую топовую модификацию Instyle, оснащенную турбодизельным 178- сильным мотором DI-D High Power объемом 2,5 литра. Аналогичный двигатель имеет и внедорожник Pajero Sport, развивающий крутящим момент 400 Нм с «механикой» и 350 Нм с автоматической коробкой передач.
Первое время пикап L200 будет оснащен форсированным дизельным двигателем, сочетающимся лишь с пятиступенчатой автоматической трансмиссией. Напомним,136-сильный предшественник доступен только с четырехступенчатой коробкой передач.

Новая комплектация Instyle будет оснащена новыми раннее недоступными опциями: алюминиевыми дисками 17 радиуса, разъемом USB, кожаным салоном и круиз-контролем. К тому де эта модификация имеет дополнительный пакет безопасности, включающий систему экстренного торможения, антипробуксовочную систему, боковые подушки безопасности для каждого ряда, систему стабилизации, управлением круиз-контролем и аудиосистемой.

Стартовая стоимость рестайлингового L200 – 879 тысяч рублей за базовую версию, оснащенную дизельным мотором мощностью 136 «лошадей» и пятиступенчатой «механикой». Аналогичная комплектация в том же варианте энергооснащенности и четырехступенчатой АКПП оценена в 1210 тысяч рублей. Более мощная модификация, работающая с пятидиапазонной автоматической трансмиссией и 178-сильным дизельным агрегатом, будет доступна за 1,3 миллиона рублей.

Теперь стартовая стоимость компактного городского электромобиля i-Miev не превысит отметки в 1 миллион рублей. В наступившем году российские покупатели смогут приобрести хэтчбек, основанный на базе японского электрокара в кузове «фургон».

Ранее ценник базовой версии Mitsubishi i-MiEV стартовал с отметки в 1799 тысяч рублей. Теперь же для приобретения электромобиля достаточно 999 тысяч рублей. Представители отечественного дистрибьютора бренда отмечают, что главной причиной снижения цены считается отмена таможенных пошлин на машины. Кроме того японский автопроизводитель понимает, что именно российский рынок имеет высокие шансы стать приоритетным рынком сбыта электрокаров.

Напомним, только за 2013 год российские покупатели приобрели более 200 Mitsubishi i-MiEV, что составляет 11% от общего числа европейских продаж. Стоит отметить, что большую часть из этих электрокаров приобрели гос.учреждения или юридические лица. В частности, треть экземпляров была закуплена властями Петербурга для обслуживания саммита большой двадцатки. Впрочем, что будет с этими автомобилями дальше пока неизвестно.

Вместе с тем некоторые СМИ провели тест-драйвы электрокаров в Москве и определили, что полноценная эксплуатация таких автомобилей с 50-ю заряженными станциями сильно затруднена. Причем рядовые автолюбители не смогут воспользоваться даже этими объектами.

Совсем недавно стало известно, что российским покупателям будет доступен и электромобиль-фургон Mitsubishi i-MiEV с индексом Cargo, объем которого 1000 литров.