Японский автопроизводитель Mitsubishi Motors объявила о том, что не планирует прекращать выпуск спортивного седана Lancer Evolution до 2013 года. К этому моменту японский бренд примет решение «о развитии следующего поколения модели в соответствии с глобальной рыночной стратегией компании». В России машины 2011 модельного будут доставлены по запланированному графику и появятся в дилеров во второй половине этого года.
Ранее директор по глобальным продуктам Mitsubishi Motors Гайю Юсеги в интервью изданию Autocar заявил, что производство седана Lancer Evolution X в ближайшем будущем будет прекращено. «На этот автомобиль все еще есть спрос, но мы должны на этом остановиться», — заявил топ-менеджер японской компании. Решение о снятии легендарной модели с конвейера он объяснил «изменившейся политикой» Mitsubishi, которая теперь намерена сосредоточиться на разработке и выпуске электромобилей.
Седан Mitsubishi Lancer Evolution X был впервые представлен в 2007 году. Автомобиль оснащается двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 295 лошадиных сил (366 Нм) и системой полного привода S-AWC (Super All Wheel Control) с активным межосевым и задним дифференциалом.
Источник: auto.lenta.ru

В Mitsubishi заявили, что намерены прекратить выпуск спортседана Lancer Evolution. Таким образом, нынешнее, десятое поколение Evo станет последним. Освободившиеся ресурсы компания намерена направить на разработку и выпуск электромобилей.

В рамках проходящего в Женеве международного автосалона руководитель департамента разработки глобальных продуктов Гайю Юсеги заявил порталу Autocar, что легендарному спортседану Lancer Evolution осталось жить до 2013 года. В этом году прекратится выпуск десятого поколения Evo, а разрабатывать одиннадцатое в Mitsubishi Motors не намерены.

Сообразно новой политике бренда, в Mitsubishi собираются в целом резко сократить выпуск спортивных автомобилей. Кроме того, новая стратегия развития бренда предусматривает расширение разработки и производства электрокаров – судя по всему, инженерные и материальные ресурсы, освободившиеся после прекращения выпуска спорткаров, будут перенаправлены в эту сторону.

Как сообщает британское издание со ссылкой на представителя компании, он не исключает возвращения марки на рынок спортивных автомобилей, но только в том случае, если они станут электрическими. До тех пор Mitsubishi будет бороться за экологию: в планах марки выпустить в продажу восемь гибридных и электрических моделей к 2015 году.
Источник: Авто.Вести.Ru

Европейский комитет Euro NCAP впервые провел краш-тесты электрокаров — Mitsubishi MiEV, Citroen C-Zero и Peugeot iOn. По результатам испытаний, эти модели получили четыре звезды из пяти возможных, говорится в отчете организации. По мнению специалистов, в дальнейшем уровень безопасности в этих машинах может быть доведен и до максимально возможного уровня.
Электрокары проходили те же испытания, что и обычные автомобили, однако подготовка к краш-тестам потребовала обеспечения дополнительной безопасности в лаборатории: батарея автомобиля во время работы двигателя находится под высоким напряжением и ее повреждение могло привести к самовозгоранию машины. Несмотря на опасение специалистов, этого не произошло: аккумуляторы достаточно хорошо изолированы от остальных частей машин.
Все три электрокара показали одинаковые результаты, поскольку Citroen C-Zero и Peugeot iOn представляют собой аналог Mitsubishi MiEV. Защита водителя при фронтальном и боковом ударах столкновениях была отмечена специалистами Euro NCAP как «удовлетворительная», а пассажира — как «хорошая». Кроме того, автомобили получили максимальные оценки за защиту детей до трех лет, а также за безопасность капота машины для пешеходов. Комитет также высоко оценил электронную систему безопасности электрокаров, которая входит в их стандартное оснащение.
Впервые о безопасности электрических машин заговорила компания Volvo. В январе 2011 года она привезла на Детройтский автосалон разбитый в результате краш-теста электрокар, построенный на базе хэтчбека C3. Испытания показали, что ни батареи, ни высоковольтные кабели, ни другие ключевые элементы силовой установки, повреждение которых могло вызвать короткое замыкание, не пострадали.
Источник: auto.lenta.ru

Источник: DRIVE.RU
Оказавшись заложницей высокого курса иены, делающего невыгодным экспорт продукции из Японии в другие страны, компания Mitsubishi Motors последовала примеру своих земляков из Хонды. Руководство «трёх бриллиантов» объявило о скором начале производства кроссовера Outlander Sport (в Европе и Австралии — ASX, в Японии — RVR) на американском заводе в городе Нормал (штат Иллинойс).
В соответствии с новой стратегией японского автопроизводителя компактный паркетник Mitsubishi встанет на конвейер сборочного предприятия в США летом 2012 года. Для переоснащения производства под новую модель в Штатах компания вложит в предприятие в Нормале $100 миллионов. В результате чего на заводе в Иллинойсе планируется ежегодно выпускать 50 тысяч таких кроссоверов. Половина из них будет продаваться на местном рынке, а другую часть японцы намерены экспортировать в страны Латинской Америки, Ближнего Востока, а также в Россию.
При этом компания не собирается прекращать выпуск модели на своём японском заводе в Окадзаки, где по соседству также производится микролитражка Colt. Переоснащение своего единственного в США завода Mitsubishi планирует осуществить, не останавливая производства на нём, а также сохранив число рабочих на нынешнем уровне — около 1300 человек. На начальном этапе функционирования для Mitsubishi и Крайслера предприятие могло выпускать до 240 тысяч машин в год, однако после выхода последнего из доли японцы вынуждены были сократить производство, чтобы снизить убыточность предприятия. В итоге в 2010 году завод произвёл всего 29 375 машин.

Компания Mitsubishi Motors распространила первые фотографии обновленного семейства Lancer X.
Автомобиль получил новый передний бампер с цельной решеткой радиатора, хромированной окантовкой, а также новыми боковыми воздухозаборниками. Кроме того, у машины появятся 16-дюймовые колесные диски нового дизайна, цветной дисплей на приборной панели и улучшенная шумоизоляция.
На российском рынке седан Mitsubishi Lancer предлагается с двумя четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями объемом 1,5 и 1,8 литра, развивающими 109 и 143 лошадиные силы соответственно. Эти моторы могут работать с тремя типами коробок передач — пятиступенчатой «механикой», четырехдиапазонным «автоматом» или вариатором.
Обновленный автомобиль доступен с девяти комплектациях и с девятью вариантами окраски кузова.
Цена Lancer X в России останется без изменений — от 629 тысяч рублей.

Новый «Лансер» (вверху) и его предшественник (на фото внизу)
Источник: auto.lenta.ru