Презентация нового автомобиля в Ченду назначена на начало сентября. Воочию мир увидит модель КХ3 только 5 числа, но несколько снимков уже были опубликованы южнокорейским производителем.

Не в первый раз радует ранними фотографиями министерство промышленности Китая, в этот раз первые снимки и краткое описание технических характеристик также появились на их сайте.

В дизайне Kia Seltоs и Kia KХ3 очень трудно найти отличия, и неспроста, ведь КХ3 – это лишь адоптация модели Seltos для китайского рынка. Цена у кроссоверов тоже будет отличаться, так как в комплектации нового авто водителю будут доступны не многие опции.

Некоторая информация об оснащении Kia КХ3 также уже поступила в сеть, по последним данным, новая модель будет оснащена бензиновым двигателем с объёмом 1,5 литра, мощность которого 115 лошадиных сил. Планируется установить шестиступенчатую автоматическую трансмиссию, а вот полный привод не предусматривает ни одна комплектация. На китайском автомобильном рынке новая модель Kia появиться до конца года.

Южнокорейским подразделением автопроизводителя Kia было опубликовано несколько фотографий на своей официальной страничке в Facebook с новым внедорожником следующего модельного года.

На фотографиях сразу бросается в глаза изменённый и усовершенствованный стиль автомобиля, обновлённый капот и передние крылья. Без изменений не оставили и бампер, к примеру, радиаторная решетка, а если быть точне, то ее выступающие части, больше не подсвечивается. Свои габариты увеличили передние оптические приборы. Про общие габариты информации пока нет. Диски на обновлённом автомобиле стали размером 20 дюймов.

Ожидается, что внедорожник будет оснащен турбиновым двигателем V3, объём которого 3 литра, о мощности пока что ещё ничего не известно. Стоит напомнить, что представление концепта Masterpiece данного автомобиля состоялось в марте этого года в Сеуле.

Вопрос о целесообразности покупки абсолютно новой машины всегда был окружён серьёзными дебатами. Особенно, когда мы говорим о выборе между новой ладой и подержанной иномаркой. Разберём все минусы и плюсы.

Почему стоит покупать новый автомобиль?

1. Вас не обманут с пробегом, ведь его отсчёт начнётся именно с вас. Так же это исключает возможность сюрпризов с предыдущими авариями и поломками.
2. Надежность. Единственной головной болью при эксплуатации нового авто будет лишь вопрос о своевременной записи на техническое обслуживание. А вот с подержанными машинами часто приходится повозиться и вложить не малую сумму в исправление недочетов.
3. Юридическая гарантия. Новый автомобиль вы покупаете в официальном дилерском центре, который даёт вам гарантию того, что машина не угнана, номера не перебиты и т.д.
4. Защита прав потребителя. В случае покупки нового автомобиля в салоне при обнаружении каких-либо недостатков вам могут вернуть деньги за некачественную продукцию или произвести замену. При покупке подержанного авто у вас не будет такой возможности, за исключением ситуаций, когда ее машину перепродают в автосалоне.
5. Выбор комплектации зависит лишь от ваших желаний и фантазии

Плюсы покупки авто с пробегом

1. Большой выбор марок, ведь можно отыскать даже те модели иномарок, что давно покинули российский первичный рынок.
2. Оснащение подержанных авто, как правило, лучше, чем новых за одну и ту же сумму. Купить новый Kia или приобрести Mercedes на вторичном рынке? Выбор за вами.
3. Выгода при дальнейшей продаже очевидна, ведь новые автомобили теряют свою стоимость сразу после выезда из салона.
4. Так же очевидна выгода в обслуживании, ведь новую машину придётся отгонять к дилеру, если не хотите лишиться гарантии, а ценник у них всегда кусается. Авто с пробегом вы можете обслуживать там, где душа пожелает.
5. Дополнительное оснащение в новом автомобиле не выйдет в копеечку, ведь всегда продаётся с большой наценкой. А вот наличие аксессуаров в подержанном авто не влияет на его стоимость.
6. Вы приобретаете уже обкатанную машину со всеми исправленными недочетами, что сохранит ваши нервы, а иногда и деньги. К примеру, среди авто на перепродажу осень популярен Volkswagen, потому как, чаще всего, предыдущий хозяин уже заменил двигатель и коробку по гарантии.
Выбирайте автомобили с умом!

С самого начала 2019 года Лада Гранта не сдаёт позиции и остаётся самой продаваемой моделью. В этом можно убедиться, если посмотреть на официальные данные, которые недавно были опубликованы автопроизводителем.

Обзор автомобильного рынка на территории России за июльский период отмечает рост реализации на 40%, что составляет 10652 автомобилей. На втором месте оказалась Лада Веста — 8937 автомобилей. Замыкает тройку лидеров Киа Рио с показателем 7171 реализованных авто. Кроссовер Hyundai Creta сохраняет первое место в рейтинге автомобилей своего сегмента. Его результат на данный период составляет 5410 автомобилей. За ним следует Solaris с показателем 4683 реализованных авто.

4591 машин было реализовано производителем седана Volkswagen Polo. 3718 покупатель остановил свой выбор на отечественной Ладе Ларгус, что на 3% больше, чем в прошлом году. Свой результат так же улучшил KIA Sportage на 28% (3567 автомобилей). Не отстаёт и Toyota RAV 4, ее выбрали 3360 покупателей, что на 12% превышает прошлогодний результат. На последнем 10 месте в рейтинге популярных автомобилей на этот раз оказалась компактная Skoda Rapid, которая так же улучшила свой результат на 9%, реализовав 3015 машин.

Анализ проводили российские страховые компании, а за основу были взяты клиентские запросы по договору КАСКО за первые 4 месяца этого года.

Топ возглавляет японский внедорожник Toyоta Land Cruisеr Prado, так полюбившийся угонщикам. Хотя за предыдущий год среди покупателей он не снискал популярности, даже не попав в десятку рейтинга среди популярных моделей.

Второе место также досталось автомобилю этой популярной японской марки – Toyоta Land Cruisеr. Бронза у соплатформенного Lexus LX, хотя в прошлом году он возглавлял этот рейтинг. На четвёртом месте, в этот раз немного не дотянув до первой тройки, Toyota Camry.

На 5, 6 и 7 месте расположились самые бюджетные модели Kia Rio, Hyundai Solaris и Ford Focus соответственно, из которых Ford является самым популярным автомобилем на российском рыке автомобилей с пробегом. Скорее всего, именно распространенность этих трёх моделей на рынке бу машин так привлекает угонщиков. Наиболее вероятно, что угнанные авто в таком случае отправляют разбирать на запчасти.

Предпосылки для увеличения спроса отсутствовали, если рассуждать логически, ведь на фоне роста цен доходы граждан оставались на прежнем уровне. В связи с этим, людям пришлось отказаться от такого предмета роскоши, как личный автомобиль.

Но 2 года все же наблюдались положительные тенденции. Причиной тому могло послужить скачкообразное изменение цен, кому-то посчастливилось приобрести авто по старой цене в конце 2014 года и продать ее через 3 года чуть ли не дороже первоначальной цены покупки, а потому на приобретение новой нужно было добавить совсем чуть-чуть.

Этот год начался с пессимистичных нот: рост НДС на 20%, санкции, увеличение цен на бензин, инфляция. Все это совсем не способствует покупке нового авто.

Среди тех, у кого все ещё есть возможность купить машину, теперь в фаворитах находятся варианты побюджетнее. Непопулярные модели производители с рынка ликвидируют. Широкий ассортимент сейчас редко в каком салоне встретишь, разве что Kia и Mercedes-Benz.

В продаже на территории РФ находятся 275 моделей. За пять лет показатель уменьшился почти в 3 раза, на данный момент мы находимся на уровне 2005 года.

Покинули наш рынок Opel и Ford, последний закрыл 3 завода и убрал 7 автомобилей из модельного ряда. Но все больше появляется моделей китайских марок, покупатели меняют свои предпочтения в пользу новых брендов.

Аналитики прогнозируют паление продаж на 5 %, не помогут ни госпрограммы первый или семейный автомобиль, ни льготный лизинг (первом полугодии благодаря им было продано 63 тыс машин, 75 тыс планируют реализовать во втором). Ведь средняя цена за новый автомобиль увеличилась на 10%! А на импортные автомобили цены и вовсе подскочили вдвое.

Сейчас на российском рынке представлена такая картина: кроссоверы и внедорожники- 42,2 %, легковые авто В класса- 39,6%, сегмент D- 5,8%. Усреднённая стоимость новенькой иномарки 1776900, отечественного авто 660500. Стоит отметить, что у Лады продажи увеличились на 3%, а ее доля от общего объёма продаж выросла на 1%. Самыми популярными автомобилями стали Лада, Киа, Хендай , Фольксваген , Рено, Шкода и Тойота. Среди марок класса премиум лидирующие позиции занимает БМВ. Однако рекорды по продажам бьют китайские бренды Хавейли и Джили.

Kia Seltos, придет на наш рынок в следующем году. Говорить о том, что под капотом не приходиться, там все выполнено в лучшем виде. А вот, о внешнем дизайне стоит порассуждать, потому что есть о чем. Здесь столько всего вложено, что диву даешься изобретательности мастеров.

Настоящая фишка — светодиодная полоска, которая проходит от фар до логотипа. В принципе она не несет никакой функции, а лишь накидывает дополнительные деньги и в без того не малую стоимость, однако круто и необычно.

Дисплей климат-контроля кажется больше, чем он есть раза в три. И все благодаря стеклу, которое добавлено в центральную консоль. Передняя панель дополнена мягкой накладкой, есть фоновая подсветка. Мультимедийная система просто рвет все ожидания. Она имеет 10,25 дюймовый дисплей. Здесь так же есть подогрев и вентиляция сидения, круиз-контроль, система контроля мертвых зон.

В общем, любуясь на внешние плюшки, которыми производитель щедро нашпиговал данное авто, забываешь как-то про внутренне содержание. А там все не так ярко и круто. Багажник большой и вместительный. Но фантазии разработчиков хватило на внешнее составляющее. Здесь же обычный серый ворс, и больше ничего.

У нас эти авто появятся не раньше весны следующего года, а значит инженерам будет время на доработки. Обязательно нужно исправить корейский косяк — подвеску. Особенно для наших дорог такая подвеска совершенно не катит. Цена вопроса остается открытым, но по мнению специалистов, полностью нашпигованный авто со всеми исправлениями встанет примерно в полтора миллиона. Мягко говоря малодоступная и совсем не бюджетная машина получается.

Самый последний флагман корейского концерна автомобилей, как обычно, бюджетный-компактный кроссовер. Которому так и не терпится стать соперником сородича Hyundai Kona.

Seltos нов во всем: он вытянулся, приобрел узкие светодиодки, задним бампером изменился, шины пошире, вырос паренек и еще больше отдалил свое днище от земли. Размер дисков из легкого сплава варьируется от 16 до 18 дюймов.

И не смотря на то, что он компактный, он очень даже немаленький: в длину красавец вымахал в отметку до 4370мм, а колесная база может похвастать цифрами 2630мм. 498 литров достигает объем багажника с креслами, которые даже не складывали!

А что внутри? А там огромная мультимедийка, фантастические колонки Bose, которых аж 8. Также для искушенных любителей поиграть с цветовыми настройками будет где разгуляться: целая уйма оформлений интерьера, ну и проекционка тут тоже имеется.

Ну что, приступим к самому аппетитному? Бензиновых движков 2: 1.6 литра в 177 конских силенки, 2 честных литра на 149 сил. Также если есть любители дизельных моторов, то вот вам 1.6 литра, турбодизель, выдающий 136 лошадок. Коробок тоже 3: 7-ступенчатый робот, автомат в 6 передач и вариатор вообще без ступенек и лесенок.

А показ данного красавца будет в 3 квартале 2019. С покупкой в нашей стране нужно будет дотерпеть до 2020. Интересно, какова судьба новичка? Не испортит ли он статистику продаж? Кто знает…

По данным исследований экспертов аналитического агентства «АВТОСТАТ» за последние 6 месяцев текущего года на российском автомобильном рынке наблюдается отрицательная динамика: показатели продаж снизились на 2,4%, что составляет 828 750 экземпляров.

Однако, оказывается общий спад коснулся далеко не всех компаний. Корейские производители Hyundai и KIA продемонстрировали рост своих показателей. Кроме того, именно их автомобили в последнее время пользуются наибольшим спросом, что обеспечило им одну из трех главных лидирующих позиций по продажам автомобилей среди всех остальных компаний в России за последние полгода.

За отчетный период KIA продала 111 605 своих автомобилей, что на 0.4% больше прошлогодних показателей. В свою очередь, продажи Hyundai чуть меньше: 88 026 единиц. Однако, положительная динамика этой компании заметнее: по сравнению с прошлым годом, она улучшила свои показатели на 1.1%.

На данный момент суммарный объём продаж двух корейских производителей составляет около 200 000 автомобилей. Это положительно повлияло на их рыночную долю и она выросла с 23,3% за январь – июль 2018 года до 24.1%.за январь – июнь 2019 года.

«АВТОСТАТ», российское аналитическое агентство, занимающееся исследованиями в области автомобилей, сообщило, что к началу этого года в нашей стране было зарегистрировано около 10,4 млн иномарок, собранных на автозаводах России.

Лидирующую позицию занимает KIA, корейская компания-рекордсмен, автомобилей которой аж 1,65 млн в нашем автопарке. Второе место у «французов» и их марки Renault. Российских авто от этой марки, как оказалось, целых 1,46 млн. На третьей строчке опять корейская марка. На этот раз это Hyundai и их 1,3 млн штук.

Ещё две компании, входящие в топ-5 лучших иномарок в России, – это американская Chevrolet на четвёртом месте и компания её соотечественников Ford, в свою очередь, на пятом. Количество автомобилей этих компаний, собранных в нашей стране, составляет 1,24 млн и 825 тыс. соответственно.

Далее расскажем о марках, оставшихся за пределами пятёрки лучших, но всё-таки входящих в десятку. На шестом месте Volkswagen с их 787 тысячами штук. Далее идёт Skoda (553 тыс.) и Nissan, бренд, совсем на немного не добравший до седьмого места (523 тыс.). Предпоследнее место досталось всем известной Toyota. На самом последнем месте расположилась компания Opel. В нашей стране собрали 318 тыс. машин от этой марки