В июне Kia планирует существенно расширить линейку кроссоверов в России. Первым в продажу выйдет новый Seltos с базовым 1,6-литровым мотором, производство которого началось в Калининграде на прошлой неделе. А вторым линейку кроссоверов должен усилить кросс-хэтчбек Kia XCeed, получивший ОТТС еще в конце прошлого года.

Kia XCeed – это не обычный Ceed с пластиковым обвесом и большим клиренсом. Он отличается оригинальным кузовом с усиленными свесами и отсутствием дополнительных стекол в задних стойках крыши. От хэтчбека у него остались только передние двери. В России Kia XCeed выйдет с 1,4-литровым 140-сильным и 1,6-литровым 200-сильным турбомоторами. Оба мотора соединяются с 7-ступенчатой преселективной РКПП и только с передним приводом.

Все это означает, что новинка будет стоить примерно так же, как универсал Kia ProCeed, который в России предлагается с такими же моторами и стоит от 1 585 000 до 2 045 000 рублей. Конкретные расценки и комплектации кросс-хэтчбеков Kia XCeed станут известны ближе к дате начала продаж.

Новый компактный кроссовер Kia Seltos оказался необычайно востребованным в разных странах мира. По данным индийского журнала Autocar India, за восемь месяцев с момента выхода Kia Seltos в стране было продано свыше 83 000 этих кроссоверов. В целом по миру за первый квартал этого года Kia продала около 32 000 кроссоверов.

При этом спрос не снижается. На данный момент очередь заказов на модель выстроилась на три месяца вперед, а ожидающих автомобиль новых владельцев более 20 000 человек. Это сделало Kia Seltos безоговорочным чемпионом рынка в сегменте компактных внедорожников, позволив сильно обогнать прежнего лидера Suzuki Vitara Brezza.

В Индии Kia Seltos локализован и производится на местном заводе автокомпании. С января по март этого года Kia направила в официальные автосалоны 49 000 единиц нового Seltos, из которых 15 000 пришлось импортировать из Кореи.

В Индии компактный кроссовер продается с 1,5-литровым атмосферным двигателем, с 1,4-литровым бензиновым турбомотором и с 1,5-литровым дизельным мотором.

В России новый Kia Seltos пока доступен только с 2,0-литровым 149-сильным атмосферным двигателем в тандеме с вариатором. Такая версия стоит от 1 349 900 рублей. Самые дешевые варианты Kia Seltos в России будут стоить от 1 074 900 рублей. Они оснащаются 1,6-литровым мотором и выйдут в продажу только в июне.

Завод «Автотор» в Калининграде окончательно закрыл выпуск седанов Kia Cerato Classic. Однако модели есть еще у официальных дилеров. Напомним, Cerato Classic оснащен двумя бензиновыми моторами на выбор: один объемом 1,6 литра и мощностью 130 л.с., второй – объемом 2,0 литра и мощностью 150 л.с. В России седан оценивается от 1 034 900 рублей, а прошлогодние модели продают по скидке.

В России Kia Cerato Classic вышел осенью 2012 года, после чего производство модели стартовало в Калининграде, а в 2014 году производство перешло на полный цикл.

В октябре 2018 года в России появилось четвертое поколение Kia Cerato, причем предшественник продавался наряду с новинкой. Старую модель переименовали в Cerato Classic. Как выяснилось, решение оставить в продаже обе модели в России оказалось довольно выгодным для Kia: за 2019 год россияне купили в общем 15 000 единиц Cerato Classic и нового Cerato, что на 36% больше, чем год назад.

А недавно калининградский «Автотор» начал сборку нового компактного кроссовера Kia Seltos по полному циклу. Для этого в завод инвестировали 20 млн. евро, которые пошли на установку новой сварочной линии, позволяющей выпускать до 30 000 кузовов в год. Производство по полному цикло помогло расширить список модификаций и комплектаций Kia Seltos для России. Так, этот кроссовер теперь доступен в шести вариантах исполнения, предлагает на выбор четыре двигателя, четыре коробки передач и передний или полный привод. Вместе с 1,6-литровым Kia Seltos число разновидностей кроссовера в России достигло двадцати одной. На очереди выход базовой 123-сильной версии в паре с передним приводом и МКПП.

Помимо этого, «Автотор» будет собирать аналог базовой версии, но с полным приводом и АКПП. 1,6-литровый Kia Seltos выйдет на российский рынок в июне.

Kia Stinger ожидает радикальный рестайлинг, однако вряд ли мы увидим новое поколении этой модели. По крайней мере, Kia сильно сомневается в его успехе.

Kia описывала Stinger как модель, ориентированную на эмоции в большей степени, чем все прочие автомобили Kia. Это и было основным аспектом для привлечения новых клиентов к бренду, но в действительность разошлась с ожиданиями.

По данным портала Korean Car Blog, лифтбек Stinger не достиг планируемой планки продаж. В 2019 году его популярность на мировом авторынке снизилась на 18%, а с января по март этого года упала еще на 21%. Самый значительный спад зафиксирован в марте: продажи Kia Stinger сократились на 40% по сравнению с мартом 2019 года.

Несомненно, частично на спад продаж повлиял коронавирус, который обвалил мировой авторынок, но факт остается фактом: если модель теряет популярность, то рано или поздно ее снимают с производства.

Как уже говорилось, в ближайшее время Kia Stinger ожидает мощный рестайлинг, однако второе поколение может вовсе не выйти с учетом сложившейся ситуации. Согласно источникам внутри компании, Kia все еще не приняла окончательного решения по этому вопросу, но большая часть руководства склоняется к тому, что Kia Stinger пора отправить в отставку, вместо того чтобы тратиться на создание его второй версии.

Новая Kia Optima получит длиннобазную версию для китайского рынка, но, кроме размеров, седан сменит оформление салона. Так, цифровая приборная панель соединится с дисплеем мультимедийной системы за счет общего стекла. Аналогично делают на современных моделях Mercedes.

Колесная база удлиненной Kia Optima составит 2 900 мм, то есть будет на 50 мм длиннее, чем в стандартном варианте. Таким образом, общая длина увеличится с 4 905 до 4 980 мм. Похоже, китайский вариант Kia Optima также слегка отличается дизайном экстерьера: у него добавлены металлические акценты на переднем бампере и немного другая форма заднего бампера.

Салон тоже не такой, как у корейских версий. Приборная панель и мультимедийная система выдвинулись из-под козырька, и оба дисплея составляют 12,3 дюйма в диагонали. Кроме того, китайская Optima отличается оформлением центральной консоли и накладкой на тоннеле.

И, наконец, моторная линейка китайского варианта тоже отличается. Базовым мотором у него будет 1,5-литровый 4-цилиндровый турбомотор, развивающий 170 л.с. и 253 Нм момента и соединенный с 7-ступенчатой АКПП. Второй двигатель – 2,0-литровый мотор с наддувом мощностью 240 л.с. и 353 Нм момента в паре с 8-ступенчатой АКПП.

В США и Корее Kia Optima предлагается с 1,6-литровым 180-сильным турбомотором, оснащенным технологий непрерывного изменения продолжительности открытия клапанов CVVD. На некоторых рынках Kia Optima доступна с 2,0-литровым 152-сильным мотором, 2,0-литровым 160-сильным CVVL и с 2,5-литровым 194-сильным. Вариант GT получил 2,5-литровый T-GDi, развивающий 290 л.с. и 455 Нм крутящего момента и разгоняющийся от 0 до 100 км/ч за 6,6 секунды. Этот мотор соединен с 8-ступенчатой РКПП с двумя мокрыми сцеплениями.

Kia начала массовое производство кроссовера Seltos в Калининграде еще в январе, но пока завод выпускал только средние и дорогие варианты исполнения с 2,0-литровым 149-сильным атмосферным двигателем или с 1,6-литровым 177-сильным турбомотором. Сегодня стартовало производство базовых вариантов, оснащенных 1,6-литровым двигателем в паре с МКПП или с 6-ступенчатой АКПП.

Расширение производства специально совместили с переходом с крупноузловой сборки на полный производственный цикл: теперь все Seltos в Калининграде собирают, включая сварку и окраску кузовов. Ранее на «Автоторе» в полном цикле уже собирали седаны Cerato и Cerato Classic, компактный кроссовер Soul и кроссовер Sorento, но больше предыдущее поколение Cerato Classic не выпускается, и его место занял Seltos.

Новый Kia Seltos с базовым 1,6-литровым доступен как передним, так и с полным приводом, причем полноприводные версии будут немного мощнее переднеприводных: 123 л.с. и 151 Нм против 121 л.с. и 148 Нм.

Первые партии готовых кроссоверов Seltos совсем скоро отправятся в дилерские центры, а продажи стартуют в июне. На данный момент базовый переднеприводный Seltos с 1,6-литровым атмосферником и 6-ступенчатой МКПП стоит 1 120 000 рублей, а версия с АКПП – на 40 000 рублей дороже. Самый недорогой полноприводный вариант стоит от 1 260 000 рублей в паре с МКПП, а полный привод в паре с АКПП – от 1 310 000 рублей.

Kia объявила о старте продаж обновленного компактного седана Pegas, который, по сути, является бюджетной версией Kia Rio. Pegas уже продавался раньше в России, однако после рестайлинга его дизайн серьезно изменился, а также он получил расширенный список технологических опций и две версии на выбор.

Бюджетный вариант Kia Rio впервые появился в 2017 году. В длину седан составляет 4 300 мм, в ширину – 1 700 мм, в высоту – 1 460 мм, а его колесная база достигает 2 570 мм. Он оснащается только 1,4-литровым 95-сильным бензиновым двигателем, соединяющимся либо с 5-ступенчатой МКПП, либо с 4-ступенчатой АКПП.

В зависимости от комплектации обновленный Kia Pegas предлагает антиблокировку тормозов, пуск мотора нажатием кнопки, шесть подушек безопасности, кожаные вставки в салоне, люк с электроприводом, камеру заднего вида и сенсорную мультимедийную систему.

В Китае базовая версия седана стоит от 49 900 юаней, что равно 518 000 рублей. Топовая версия стоит 73 900 юаней, или 767 000 рублей по текущему обменному курсу.

Kia заморозит работу трех своих заводов в Южной Корее из-за падения покупательского спроса в Европе и США. Последнее слово останется за профсоюзом, но, если его в итоге одобрят, то заводы не будут работать с 23 по 29 апреля.

Как и остальные автопроизводители, Kia испытывает проблемы с поставкой комплектующих, а теперь резкий спад продаж на мировом рынке усугубил ситуацию. Из-за пандемии в Европе Kia остановила свой завод в Словакии, где строят Sportage и Ceed. Завод начал работу только на прошлой неделе, однако она возобновилась не полностью. Теперь закрытие грозит заводам в Южной Корее по тем же причинам: спад продаж и ограничение передвижений, вводимое правительствами стран по всему миру.

По данным Ассоциации европейских автопроизводителей, закрытие завод в связи с пандемией коронавируса приведет к тому, что рынок не получит 1 465 415 автомобилей. В то же время 1 138 536 человек находятся под угрозой сокращения. В марте продажи автомобилей в Европе упали на 53%, а продажи с января по март сократились на 27%. В Италии, которая сильнее других стран пострадала из-за инфекции, спад продаж составил 85%.

Российские автозаводы тем временем возвращаются к работе. Специальное разрешение на производство автомобилей в течение карантина действует до конца месяца. 6 апреля запустили конвейеры КАМАЗ, часть заводов группы ГАЗ, Mazda-Sollers и – с 8 апреля – Тульский завод Haval. 13 апреля заработали основные предприятия ГАЗ, УАЗ, Ford-Sollers, «Автотор» в Калининграде, АвтоВАЗ. Предприятие Hyundai в России, которое также выпускает Kia Rio, до 27 апреля будет работать только в одну смену.

Компания KIA выпустила новую модель 2021 года K9, с новыми характеристиками и расширенным выбором модификаций.

9 апреля состоялся дебют обновленного седана K9 с совершенно новой внутренней отделкой светло-коричневого цвета и новой цветовой палитрой на выбор клиенту. Не так давно была установлена опция распознавания голоса, которая способна управлять не только открытием и закрытием окон, люков и багажника, но и обогревом сидений, вентиляцией и кондиционером. Для повышенного комфорта переднее сиденье оснащается высокоскоростной беспроводной системой подзарядки.

Также Kiа предложит пакет «Лучший выбор», который обеспечит дополнительные ценовые преимущества для установки опций, соответствуя с персональными предпочтениями клиентов. Также количество модификаций для каждого двигателя, например, 3,8-литрового бензинового и 3,3-литрового турбодвигателя, сократилось до двух. Каждая отделка интерьера имеет большое число возможностей, поэтому выбор для клиента расширен.

Обновленный K9 в генерации Platinum 3,8L оценивается в 54,37 млн вон (или 3,37 млн рублей), версия Grand Platinum 3,8L — в 68,37 млн вон (или 4,24 млн рублей), Masters 3,3 Turbo — в 65,57 млн вон (или 4,07 млн рублей), за версию Grand Masters 3,3 Turbo придется отдать 73,17 млн вон (или 4,54 млн рублей), а за Quantum 5,0L — 92,3 млн вон (или 5,72 млн рублей) и т.д.

В первый же месяц продаж в России Kia Seltos получил более 4 000 заказов, существенно опередив план и предвосхитив любые прогнозы. В марте было продано 1 242 единицы Seltos, благодаря чему он вошел в пятерку лидеров авторынка.

Новый компактный кроссовер от Kia вышел в продажу в России 2 марта. Модель выпускает калининградский завод «Автотор», поэтому его стоимость начинается от 1 099 000 рублей и доходит до 1 999 990 рублей в топовой комплектации.

Базовый вариант Kia Seltos предлагает зеркала в цвет кузова и серебристые накладки на бампер спереди и сзади. Все комплектации оснащаются дисковыми тормозами с антиблокировкой, передними и боковыми подушками безопасности, ESC, помощью при начале движения на подъеме, контролем давления в шинах, центральным замком с автоблокировкой дверей при старте движения, стеклоподъемниками с электроприводом, многофункциональным рулем, аудиосистемой с 6 динамиками и USB-портами.

Руль можно отрегулировать по высоте и по вылету, водительское кресло механически настраивается по высоте. У задних сидений регулируется угол наклона, также их можно сложить в соотношении 60:40. Кроме того, все комплектации предлагают подогрев стеклоомывателей, подогрев и электропривод боковых зеркал и воздуховоды для пассажиров второго ряда.

Переднеприводные варианты сочетаются с 1,6-литровым 123-сильным двигателем с распределенным впрыском и доступны в вариантах Classic, Comfort, Luxe и Style. Первые две предлагают как МКПП, так и АКПП, а последние две – только АКПП. Полноприводный Seltos оснащается 121-сильным 1,6-литровым мотором и доступен в вариантах Comfort и Luxe с МКПП и с АКПП, а в вариантах Style и Prestige – только с АКПП.

Версии с 149-сильным 2,0-литровым двигателем в паре с передним приводом и новым вариатором доступны в вариантах Luxe, Style и Prestige, а в паре с полным приводом – в версиях Style, Prestige и Premium. Самый мощный 177-сильный 1,6-литровый турбомотор с прямым впрыском топлива работает только в паре с 7-ступенчатой РКПП и полным приводом и предлагается в версиях Prestige, Premium и Premium+.

По плану Kia, выпуск нового компактного кроссовера Seltos в России укрепит ее позиции не только в российском сегменте кроссоверов, но и в глобальном аспекте. Новый кроссовер не является конкурентом уже существующих моделей Kia, поэтому только приведет к бренду новых клиентов. Современный стиль, превосходное оборудование и отличное качество вкупе с адекватной ценой должны обеспечить Seltos большой успех и сделать его лидером среди кроссоверов.

Количество выпускаемых кроссоверов будет зависеть от конкретных планов дистрибьюторов, однако новый Kia Seltos способен в перспективе завоевать 25-30% от всего объема продаж бренда и привлечь к нему молодых покупателей от 25 лет.