Премьера нового Kia Seltos запланирована на июль, подробности опубликовал «The Korean Car Blog».

Первое обновление для Kia Seltos запланировал южнокорейский концерн, информация стала появляться еще в прошлом году. Модель, по слухам, должна была получить гибридный мотор, однако от такой версии отказались, чтобы исключить конкуренцию с Kona.

Несмотря на отсутствие гибрида, моторная линейка все же получит доработки. Уже в базе будет представлен 2,0 л атмосферный мотор.

Напомним, что сегодня Kia Seltos доступен на рынке РФ с 1,6 л двигателем в 121 л.с. или 123 л.с., а также с 2,0 л силовой установкой в 149 л.с. Пару составляют 6МКПП, автоматическая КПП, роботизированная или вариаторная трансмиссия, система привода полная или передняя.

Пока новинка представлена на фото исключительно с камуфляжем, поэтому рассмотреть экстерьер не предоставляется возможным. Ранее сама компания заявила, что модернизированный Kia Seltos получит внедорожную версию. Она будет отличаться от стандартной пластиковыми накладками, ярким кузовом, затемненными элементами, декором в салоне и хромированными деталями.

Будет ли представлен Kia Seltos в обновленном виде в России, пока неизвестно. Сегодня завод «Автотор», где собираются модели южнокорейского концерна находится в простое. Однако есть надежда на ввоз новинок из-за границы, «КИА» на данный момент активно получает сертификаты на экспортируемые модели.

Производственная калининградская площадка «Автотор», наконец, получил грузы с деталями для производства машин марок Hyundai и Kia. Информацию опубликовал ТАСС, со ссылкой на представителей.

По опубликованной информации, линии смогут работать с частичной загрузкой 2 месяца, до конца лета. В штатном режиме завод пока запускать не будут. Представители «Автотора» поблагодарили руководства Калининградской области за содействие в получении комплектующих.

Антон Алиханов, глава региона отметил, что пока проблема с поставками деталей решена, однако сегодня ведутся переговоры с поставщиками из Азии и ищутся альтернативные пути.

Пока до конца лета завод будет работать, но осенняя деятельность предприятия находится под вопросом. Что касается линий, принадлежащих «БМВ», то их работа вряд ли снова будет запущена.

Ранее стало известно, что Hyundai приостановил инвестдеятельность в РФ. Модернизацию производственной площадки, принадлежавшей GM, расположенной под Северной столицей заморозили. На предприятие планировалось выпускать южнокорейские модели. Кроме того, Hyundai и Kia активно оформляют российские ОТТС на модели заграничной сборки.

Небольшой хэтчбек Picanto, который ранее производили на заводе «Автотор» в Калининграде, теперь будет привозиться в РФ из Южной Кореи. Новый ОТТС уже числится в российской базе.

В нем указана новая сборочная площадка на родине — Donghee Auto Ltd. Такие же документы ранее зарегистрировали для Seltos и Sorento, однако модели собирать будут на заводе Gwangju Plant.

ОТТС на Kia Picanto будет действовать с 8 июня текущего года по 7 июня 2025 года. Документ на модель российской сборки остается в силе. Истекает он в 2023 году.

Специалисты уверены, что южнокорейский концерн подстраховывается от вероятного ухудшения дефицита деталей, из-за которого сегодня пока не работают линии в Калининграде.

Еще до весны 2022 года аналогичные документы на поставки из-за границы получили K5, Soul и Stinger, а также модели от Hyundai и Genesis.

Стоит отметить, что вариант с импортированием машин может наконец решить нехватку авто в салонах, однако ввезенные машины будут стоить дороже, из-за пошлины.

«Автотор» должен был возобновить производство после майских праздников, затем простой продлили до 23 мая, но пока так и не решена проблемы с поставками комплектующих. Глава Калининградской области Антон Алиханов пообещал, что как только «застрявшие» грузы с деталями прибудут в Россию, завод снова сможет запустить сборку.

В 2023 году новинка будет представлена официально. Информацию опубликовал портал The Korean Car Blog, со ссылкой на шпионские фото и инсайдерские данные.

Carnival в электрической версии может получить гибридный агрегат, который основан на 1,6 л турбированном моторе. В паре может работать автоматическая трансмиссия, а дополнит установку 60-сильный электрический двигатель. Такую же связку получил ранее Sorento.

Общая мощность силовой установки составляет 230 л.с., питание обеспечивает АКБ на 1,49 кВт/ч. Также кроссовер Sorento предлагается с более мощным агрегатом, который имеет возможность подзарядки. Но эксперты склоняются к тому, что Carnival не получит функцию подзарядки, так как сегодня ведутся активные разработки в области полностью электрического минивэна.

Сборка нового Carnival будет организована в Сохари, производство будет переоборудовано под выпуск гибридов в 2022 году.

Ранее «КИА» заявила об окончании существования модели Stinger, преемника автомобиль не получит, так как дальнейший выпуск посчитали нецелесообразным. В перспективе «Стингер» исчезнет со всех рынков, в том числе с российского.

За последние 3 месяца, в базе Росстандарта было размещено множество документов ОТТС. Сертификаты позволяют продавать автомобили на территории той страны, где они зарегистрированы. Согласно данным, основная часть ОТТС зарегистрирована от компаний из Китая и Южной Кореи. По мнению специалистов, иностранные компании прибегли к двойной сертификации из-за возникших сложностей со сборкой автомобилей в странах СНГ и России. По итогу ввозить готовые машины стало выгоднее, чем их локальное производство.

Журналисты «Авторевю» отметили, что основным драйвером дублирующей сертификации может быть компания Hyundai. Сегодня завод «Автотор» в Калининграде, где производятся южнокорейские модели, находится в отпуске, однако основная причина ухода в простой — нехватка комплектующих. Зато расширенные ОТТС позволят без проблем продавать модели «КИА» и Hyundai, произведенные в Корее.

Среди китайских производителей свои автомобили уже сертифицировали JAC — S6, Geely — Coolray и Atlas Pro, а также бренд Haval на свой Dargo. Все вновь зарегистрированные модели производятся на территории Китая.

Импорт автомобилей вряд ли снизит стоимость автомобилей, однако дефицит на российском рынке, благодаря новым поставкам, заметно сократится.

Ранее южнокорейский концерн анонсировал появление обновленного кросса в России во второй половине текущего года. Однако сложности, возникшие на фоне мирового кризиса и геополитической ситуации, сделали появление модели маловероятным.

Накануне модернизированный Kia Sportage заметили в Москве, автомобиль находился он на стоянке одного из официальных салонов. Не исключается, что российским покупателям вскоре все же будет доступна покупка модели.

Сборка кроссовера стартовала в России на заводе «Автотор» в конце февраля. Завод продолжал работать до 1 мая. По неофициальным данным количество переданных Kia Sportage дилерам составило всего 382 единицы, при этом все автомобили были актуального поколения, новые кроссы продавцы не получили.

О сроках начала продаж, пока ничего неизвестно. Минимальная стоимость модернизированного Sportage на февраль оценивалась в 2 329900 рублей. Такой кросс оснащен 2,0 л мотором, передним приводом и АКПП.

Продажи новинки начнутся летом, обновленный кроссовер выйдет на американский рынок.

В США модель доступна только с бензиновыми агрегатами, в то время как в Европе присутствует версия с электрическим мотором. Модернизированный Soul получил доработанную решетку радиатора, иную оптику, которая представляет единый блок и новые бамперы. В качестве силового агрегата будет представлен только 2,0 л мотор в 149 л.с. Актуальный кросс предлагается дополнительно с турбированным двигателем, в новом Soul такой версии не будет, также исключено исполнение X-Line.

В базе Soul получит галогеновые фары, светодиодное освещение доступно опционально, диски колес предлагаются в размерности 16, 17 и 18 дюймов. А дизайн их стал более современным и индивидуальным. В цветовой гамме кузова добавились новые оттенки, по желанию можно приобрести модель с контрастной черной крышей.

Салон оснащается доработанным дисплеем климат-контроля, мультимедиа может быть представлена 8-ми или 10,25-дюймовым экраном. Топовые версии получат электронный ручной тормоз и цифровую приборную панель.

Стоимость обновленного Soul пока не раскрывается, актуальный кросс предлагается в США от 19300 долларов или 1 300 000 рублей.

В России Soul собирают на «Автоторе» в Калининграде, базовая версия стоит от 1 829900 рублей.

Hyundai, KIA, Mazda, Haval и УАЗ объявили о временной остановке производства на своих линиях. Заводы ушли в майский корпоративный отпуск.

С 1 по 22 мая в простое будет находиться калининградская площадка «Автотор», где собираются машины брендов Hyundai и Kia. Также на линиях выпускают баварские «БМВ», однако сборка немецких моделей была остановлена еще в марте, а сроки возобновления производства так и не озвучены.

До середины мая не будут производиться машины бренда Haval на Тульской площадки. Российские линии заняты кроссоверами Dargo, Jolion, F7 и F7x, а также рамным внедорожником Н9.

УАЗ и Mazda запланировали краткосрочные остановки, российский Ульяновский завод планирует возобновить сборку сразу после майских праздников, а японская «Мазда Соллерс» после 18 мая. Напомним, что сегодня практически все заводы испытывают нехватку комплектующих из-за остановки поставок и нарушения логистики.

Дебют новинок прошел в рамках стратегии Plan S, а объектом пристального внимания стал кроссовер Niro, в трех исполнениях.

Niro обновленной версии получил доработанную внешность, светодиодные ДХО, решетку радиатора в стиле фирменного «тигриного носа», Дополнительно электрокроссовер получил возможность выбора цвета деталей в сером или черном оттенках. Фонари имеют целостную конструкцию и контрастную вставку. Длина кроссовера 4 420 мм, а расстояние между осями 2 720 мм.

В салоне присутствуют двухспицевое рулевое колесо, 2 экрана в 10,25 дюймов: цифровая и мультимедийная панели. Отделка выполнена из переработанных материалов. В списке опций числятся цифровой ключ, который позволит завести авто со смартфона и ездовой режим Green Zone Drive, который переводит автоматически на электротягу машину при приближении к оживленным районам: школа, больница и др.

Гибридный Niro Hybrid приводится в движение 1,6 л мотором и электрической установкой в 44 л.с. Общая мощность достигает 141 л.с. (264 Нм).

Плагин-гибрид получил тот же двигатель, что и гибридный, но более мощный электромотор в 84 л.с. и АКБ на 11,1 кВт/ч. Общая мощность этой установки достигает 183 л.с. (264 Нм). На одной электротяге кроссовер проедет до 54 км.

Электрокроссовер Niro форсирован до 204 л.с. Запас хода достигает на одном заряде 407 км. От 10 до 80% АКБ можно будет подзарядить за 45 минут.

Все модели предназначены для североамериканского рынка, стоимость пока не озвучена, продажи начнутся летом.

Рестайлинговый Kia Telluride получил значительные отличия от предыдущей версии. В передней части появилась переработанная решетка радиатора, новая оптика, измененные пороги, а также колеса с индивидуальным дизайном. В гамме цветов кузова обозначились новые оттенки синий, зеленый и красный.

Салон обзавелся двумя экранами в 12,5 дюйма, которые объединяются в одну широкоформатную панель. Дефлекторы получили измененную форму, декоративные накладки теперь есть и на рулевом колесе. Покупателям будут доступны новые цветовые сочетания, цифровое зеркало заднего вида, а также электропривод багажной двери.

Новый Kia Telluride оснащается пакетом Kia Connect, благодаря этому к автомобилю можно подключить до 5-ти устройств, также доступно подключение сервисов от Apple, Samsung. Кроме того, предлагается синхронизация с Apple Watch, позволяющая открыть дистанционно автомобиль и отследить геолокацию.

В списке комплектаций, кроме стандартных версий, появились внедорожные X-Line и X-Pro. Telluride X-Line, которые отличаются увеличенным клиренсом, контролем за движением, буксировочным режимом, 18-ти дюймовыми дисками колес, розеткой на 110 вольт.

В подкапотном пространстве установлен 3,8 л мотор V6 в 295 л.с. Пару составит 8АКПП, привод полный или передний на выбор. В перечне режимов езды присутствует 4 типа, полноприводные оснащены еще дополнительно 2-мя.