Hyundai готовится к запуску нового малолитражного внедорожника, который расположится под текущим Tucson/ix35. Он станет конкурентом Nissan Juke, Renault Captur, Opel/Vauxhall Mokka и Peugeot 2008 и позаимствует реплики дизайна от концепта Intrado 2014. Новинка выйдет в рамках линейки i20 наряду с супермини и компактным универсалом ix20.

В линейку моторов войдут 1.0-литровый 3-цилиндровый двигатель и 1,4-литровый 4-цилиндровый бензиновый агрегат, а также 1,6-литровый дизель с разной мощностью.

Так как Hyundai недавно перешла на товарные знаки ix15, ix25, ix30, ix45 и ix55, то малолитражный внедорожник, скорее всего, получит одно из этих имен, когда выйдет в конце 2017 года.

Hyundai показал широкой публике рестайлинг одной из самых популярных своих моделей — Hyundai i30. Хэтчбэк будут собирать на автопредприятии Hyundai в Чехии и на Европейский рынок автомобиль поступит в начале 2017 года.

Из заметных обновления отметим увеличенные габариты южнокорейского хэтчбэка i30, который прибавил вширь и в длину, однако стал немного ниже старшей версии. Итоговые габариты новинки 4,34 см в длину, 1,80 в ширину и 1,45 в высоту.

Моторная линейка Hyundai i30 2017 года состоит из пяти двигателей разного объема и мощности, среди которых литровый турбомотор на 120 «скакунов», два 1.4-литровых двигателя, на 100 л.с. и турбированный на 140, 1.6 литровый турбированный дизельный агрегат с тремя вариантами запаса мощности: 95, 110 и 133 лошадиных сил.

Трансмиссиями для моторов выступят шестискоростная механика и семискоростной «робот» с двумя сцеплениями.

После прошедшей премьеры в российской столице корейского премиального седана Genesis G90, производитель полностью рассекретил информацию о комплектациях новинки. Однако сколько стоит автомобиль по прежнему неизвестно.

Россияне смогут получить люксовый седан с тремя бензиновыми силовыми установками. Два двигателя формата V6 получат объемы 3.3 литра и 3.8 литра, запас мощности составит соответственно 370 и 309 «скакунов». Третьим мотором в линейке станет пятилитровый гигант V8, с зарядом мощности 413 л.с. В качестве трансмиссии производитель установил на двигатели восьмискоростную автоматическую коробку.

Функциональная начинка базовой версии впечатляет, уже в базе автомобиль оснастят девятью подушками безопасности, адаптивной подвеской, вентилируемое, автоматически регулируемое и обогреваемое кресло водителя, контроль «мертвых зон», датчиками шинного давления воздуха, светодиодную оптику и многое другое.

Напомним, что премиальная южнокорейская новинка уже поступила на рынки Ближнего Востока, США, и Южной Кореи. Российская торговая площадка числится четвертой на очереди.

Южнокорейский бренд Hyundai анонсировал появление своей новой модели в 2017 году. Новинка получит имя RN30, и будет построена на основе третьей генерации универсала Hyundai i30. Производитель опубликовал первые изображения своего продукта.

Конечно же, новинку анонсируют на кануне открытия крупного автомобильного шоу, которое пройдёт в Париже этой осенью, однако в серии автомобиль стоит ждать ещё не скоро, по крайней мере точно не в этом году. Автомобиль заметно отличается от универсала i30 и размерами и классом.

Автомобиль получит большую колесную базу, а общая стилистика новинки выполнена в спортивной манере. Hyundai Rn30 получит более агрессивный вид, за счёт дизайна передней оптики и радиаторной решетки, а так же другой передний сплиттер. Производитель улучшил аэродинамику, за счет дизайн и использования особых материалов в производстве, а так же высокие характеристики мощности.

По данным Hyundai, произведенные с 20 мая 2015 по 31 мая 2016 оснащенные 7-ступенчатой передачей EcoShift с двойным сцеплением Tucson имеют неисправные педали газа.

В жарком климате и при некоторых других условиях данная неисправность может привести к медленной реакции при ускорении после остановки. Если нажимать на педаль около 1,5-2 секунд, то автомобиль начнет ускоряться, и нормальное управление восстановится. Однако если педаль газа постоянно выключается и включается, то автомобиль не будет ускоряться.

Hyundai известит владельцев пострадавших внедорожников в конце месяца, чтобы они обратились к дилеру для перепрограммирования модуля управления коробки передач. Автокомпания также возместит расходы владельцев на ремонт, согласно плану, представленному в ноябре 2014 года.

Hyundai Motor Company вывел на испытания новый седан своего премиального бренда Genesis — G70. Прототип замечен в процессе первых заездов на Нюрбургрингской трассе, в плотном камуфляже, но с яркими деталями.

По сообщениям европейский издания, Genesis G70 на данный момент проходит завершающие тесты, перед тем как непосредственно предстать перед публикой в ближайшее время. Эксперты предполагают, что премиальная новинка будет презентована к концу этого года, либо в начале следующего.

G70 является третьей моделью южнокорейского премиум-бренда. Новинка имеет стильный, соответствующий статусу дизайн, а так же богатый интерьер и новые моторы. Производитель метит в реальные конкуренты таким продуктам, как BMW 3-Series, Audi A4 и Mercedes-Benz C-Class, кроме того автомобиль будет выгодней конкурентов по цене.

Предполагается, что силовая линейка будет представлена четырёхцилиндровым бензиновым турбомотором или 3.3-литровым V6 на спортивной версии, мощностью до 365 л.с.

Hyundai официально снял камуфляж с третьего поколения 5-дверного хэтчбека i30 перед его мировой премьерой в Парижском автошоу. Семейство этих хэтчбеков возглавит топовый i30N в совершенно новом дизайне с гордой каскадной решеткой, которую позже унаследуют другие модели.

Новое поколение спроектировано, разработано, протестировано и произведено в Европе и составляет 4 340 мм в длину, 1 795 мм в ширину и 1 455 мм в высоту с колесной базой длиной в 2650 мм. То есть новое поколение стало на 40 мм длиннее, на 15 мм шире и на 15 мм ниже своего предшественника, при том сохраняя размеры колесной базы. Багажник вмещает целых 395 литров, что на 15 литров больше, чем у VW Golf, и его можно еще и увеличить до 1 301 литров путем складывания заднего сиденья.

В салоне общий дизайн заметно отличается от старой модели опциональным 8-дюймовым сенсорным экраном, которая объединяет мультимедиа, навигацию и подключение устройств. Он совместим с Apple СarРlay и Android Auto и позволяет заряжать смартфоны. Завершает премиальный вид интерьера дополнительный панорамный люк на крыше.

Помимо этого, в стандарт входит 5-дюймовый ЖК-дисплей с сенсорным экраном, интегрированная камера заднего вида, премиальная аудиосистема, Bluetooth и MyMusic, которые уступает лишь вышеупомянутому 8-дюймовому дисплею, 7-летней бесплатной подписке на сервис TomTom Live и новому 3-спицевому многофункциональному рулю с опциональным подогревом.

Будучи конкурентом VW Golf, Ford Focus, Renault Megane, Opel/Vauxhall Astra и других крупных игроков в сегменте компактных автомобилей, новый Hyundai i30 оснащен новейшими функциями безопасности, что делает его единственным автомобилем бренда с наиболее расширенным пакетом безопасности. В этот пакет входят система автономного экстренного торможения с передней системой предупреждения о столкновении, умный круиз-контроль, обнаружение «слепых» зон, мониторинг заднего движения, система удержания полосы движения, ограничение скорости и усиление фар.

Новая в линейке Hyundai система Driver Attention Alert обнаруживает неосторожные действия и предотвращает возможные аварии. Она анализирует угол поворота руля, крутящий момент, положение полосы и время, и, если обнаруживает невнимательное вождение, то предупредит водителя звуком и сообщением на дисплее.

Линейка моторов представлена тремя бензиновыми и тремя дизельными агрегатами и начинается с 1,4-литрового MPI мощностью 99 л. с. и 134 Нм крутящего момента, затем идет 1,0-литровый мотор с тремя цилиндрами мощностью 118 л. с. и 170 Нм крутящего момента. Топовый бензиновый двигатель – это 1,4-литровый турбированный Т-GDI с четырьмя цилиндрами мощностью 138 л. с. и 242 Нм крутящего момента.

Линейка дизелей начинается с 1,6-литрового 16-клапанного DOHC мощностью 94 л. с.и 280 Нм крутящего момента, 108 л. с. и 280 Нм крутящего момента и 134 л. с. и 300 Нм крутящего момента. 1,4-литровый MPI, 1,0-литровый T-GDI и дизель начального уровня доступны исключительно с 6-ступенчатой МКПП, а 1,4-литровый Т-GDI и два дизеля можно по желанию соединить с 7-ступенчатой DCT.

Ассоциация Европейского бизнеса предоставила любопытные данные, согласно которым новый южнокорейский паркетник, не успев появиться на рынке, занял лидирующие строчки в своем сегменте в РФ. Кроссовер Hyundai Creta опередил по своим показателям даже многомесячный бестселлер Renault Duster.

По статистике, предоставленной АЕБ, Hyundai Creta в прошлом месяце набрал 3 470 покупателей, стремительно вырвавшись с лидеры SUV, оставив Duster на втором месте. Отрыв получился минимальным, так как показатель французского паркетника — 3460 продаж.

Третье место занимает бюджетный отечественный внедорожник Chevrolet-Niva, который приобрели в количестве трёх тысяч штук.

В пятерке лидеров так же остались японский кроссовер Toyota RAV4 и российская Lada 4×4 Нива. Их показатели составляют приблизительно по 2500 и 2000 продаж.

Появились свежие подробности о новейшем хэтчбеке от компании Hyundai i30, который презентуют в конце этого месяца в Париже. Представители компании коротко рассказали о новом дизайне и технических характеристиках.

Новый хэтчбэк поступит на рынки в трёх или пятидверном вариантах, а дизайн кузова получится более деловым, нежели у предыдущей версии. Производитель доработал радиаторную решетку и форму бамперов. Новинка будет построена на новой улучшенной подвеске, а при создании использована высококачественная сталь.

Под капотом автомобиля появятся шесть силовых агрегатов, основным из которых будет 1.4-литровый атмосферник на 100 л.с. мощности. Кроме того производитель добавит автомобилю турбированную версию этого двигателя, и малолитражный мотор на один литр с мощностными характеристиками 120 и 140 «скакунов».

В качестве трансмиссий южнокорейский производитель предложит как механику, так и автомат.

На российском Автоторе стартовала сборка нового южнокорейского кроссовера Hyundai Tucson. Автомобиль, производимый в России, получит три типа силовых агрегатов.

До этого времени Hyundai Tucson импортировался в нашу страну из Чехии, где расположена одна из производственных баз предприятия. Теперь под Калининградом производят шесть российских модификаций полноприводного кроссовера с тремя моторами.

Автомобиль российской сборки получит двухлитровые дизельные и бензиновые моторы с силовыми показателями по 185 и 149 л.с. соответственно. Эти двигатели оснащены механической и автоматической трансмиссиями. Доступен так же вариант с 1.6 литровым турбированным двигателем на 177 л.с., агрегатируемым семискоростным «роботом». \\

Новое поколение Hyundai Tucson было представлено публике прошлой весной на автомобильном салоне в Женеве.