Европейские автомобильные издания сообщают, что к 2018 году южнокорейский бренд Hyundai выпустит на рынок сразу два новых автомобиля семейства SUV. По информации из внутренних источников, работа над компактными кроссоверами стоит в приоритете у компании в ближайшее время.

На фоне растущего мирового интереса к сегменту паркетников в компании наблюдается недостаток моделей данного типа. В связи с этим производитель включил в ближайшие и долгосрочные планы производство двух кроссоверов, которые с легкостью смогут конкурировать с Nissan Terrano, Toyota C-HR, Ford EcoSport и Renault Kaptur.

Из ближайших новинок автоконцерна ожидается рестайлинговый кросс Hyundai Santa Fe. Архитекторы чуть более расширили автомобиль, прибавив внутреннего пространства. Вышедшая несколько месяцев назад новинка Hyundai Creta уже стала бестселлером марки в России.

Хотя новый хэтчбек Hyundai i30 представили в Париже еще в сентябре, модель СW (кросс-универсал) все еще не снял свой камуфляж.

Такой тяжелый камуфляж выглядит бессмысленно, ведь мы знаем, что у универсала будет другая задняя часть, но Hyundai не хочет рисковать – даже салон скрыли.

А салон будет идентичен 5-дверной версии с тем же опциональным 8-дюймовым дисплеем, совместимым с AppleСarРlay и AndroidAuto, а такжес премиальной аудиосистемой, камерой заднего вида и широким спектром функций безопасности, таких как Смарт-Круиз-контроль, обнаружение «слепых» зон, удержание полосы движения, ограничение скорости, дальний свет, система автономного экстренного торможения с предупреждением столкновений и мониторингом заднего движения.

В линейку моторов должны войти те же три бензиновых и три дизельных мотора отхэтчбека. Бензиновый ряд включает базовый 1,4-литровый 100-сильный мотор, 1,0-литровый 3-цилиндровый мотор на 120 л. с. и 140-сильный 1,4-литровый 4-цилиндровыйТ-GDI с турбонаддувом. Что касается дизелей, то это 1,6-литровый DOHC, который доступен в трех вариантах: 95, 110 и 136.

Пока неизвестно, когда Hyundai представит i30 CW, возможно, это случится в Женеве в марте. Он станет конкурентом Golf Variant, Megane Sport Tourer, Focus Sportbreak и Astra Sports Tourer.

Фото http://www.carscoops.com

Hyundai представила новый Azera под именем Grandeur в Корее через несколько недель после того, как всплыли его первые фото.

На родном корейском рынке он зовется Grandeur, а на остальном земном шаре – Azera. Новая модель отличается свежим дизайном и предлагается с четырьмя вариантами моторов в зависимости от рынка.

В Корее он получит 2,4-литровый бензиновый и 3,0-литровый бензиновый моторы, а также 2,2-литровый 4-цилиндровый дизель. Интересно, что второй 3,0-литровый бензиновый V6, который окрестили 3.0 LPi, будет предлагаться на Grandeur, используемых для проката. Технические характеристики этих четырех двигателей до сих пор не известны.

В салоне новая модель имеет 7.0-дюймовый дисплей с интеграцией Apple Car Play и Android Auto, а также водительское сиденье с запоминанием позиций, панорамный люк и беспроводную зарядку для мобильных устройств. Среди множества функций безопасности можно отметить соблюдение полосы движения, активное распознавание «слепых» зон, предупреждение водителя, расширенный умный круиз-контроль и круговой обзор.

Внешний дизайн новой Аzera совершил большой скачок по сравнению с предыдущей моделью и в целом выглядит более премиальным, благодаря переработанному переднему бамперу с резкими ДХО и угловыми заломами. Сзади красуются новые фары, хромированные наконечники выхлопных труб и характерный набор дисков.

Согласно Hyundai, Аzera будет предлагаться на различных рынках по всему миру, кроме Австралии, Европы и Северной Америки.

Hyundai рассказала о своих планах по расширению линейки кроссоверов. На недавно прошедшем автосалоне в Лос-Анджелесе представители концерна поведали о двух новых моделях в сегменте SUV, которые в первую очередь созданы для американского рынка.

Новинки будут выходить на российский рынок в течение трёх лет. Первым в продаже появится новый кроссовер, разработки которого уже давно ведутся, существуют даже тестовые прототипы, которые неоднократно фиксировались фотошпионами. Это будет SUV B-класса.

Вторым кроссовером станет компактный кроссовер, который компания Hyundai планирует сделать базовой моделью сегмента на североамериканском рынке. Этот автомобиль может появиться на рынке уже к 2018 году.

Третьим в списке будущих новинок от Hyundai станет новое поколение уже существующего кроссовера Hyundai Santa Fe.

Лидеры российского рынка, корейские автобренды KIA и Hyundai, меняют ценовую политику в сторону повышения стоимости некоторых моделей. Изменилась стоимость отдельных моделей, а в некоторых случаях конкретных комплектаций, а кроме того ряд модификаций ушло с рынка.

Лидер бренда в РФ, автомобиль Hyundai Solaris подорожал во всех комплектациях на 4000 рублей. Hyundai i30 хэтчбэк стал дороже на 10000 рублей, а универсал i40 подорожал на целых 30000 руб. Модели Hyundai Elantra и i40 в комплектации Comfort стали дороже так же на 10000 рублей.

Собрат Hyundai, автоконцерн KIA так же поднял свои ценники от 8000 рублей и выше. Лидер марки, седан Rio подорожал на 8 тыс. в двух комплектациях: Prestige и Premium. На 10000 подорожал пятидверный компактный автомобиль KIA Picanto, а его трёхдверная модификация ушла с рынка. KIA Optima подорожала на 20000 рублей.

«Автостат» предоставил СМИ регулярный рейтинг автомобилей сегмента SUV на российском рынке. По данным аналитиков, на вершине российского сегмента кроссоверов теперь стоит автомобиль Hyundai Creta, сместивший многомесячного лидера Renault Duster.

Новый лидер среди российских SUV производится на предприятии Hyundai под Санкт-Петербургом. Автомобиль появился на рынке только в сентябре, но в прошлом месяце его тираж составил 4 576 автомобилей, что является невероятно быстрым показателем роста.

Renault Duster утратил лидерство и ушел на вторую строчку. Кроссовер, производимый в Москве в октябре купили 3 473 автолюбителя. На третьем месте по прежнему стоит Lada 4×4, c показателем продаж 2 604 экземпляра.

В ТОП-5 российских кроссоверов в октябре так же вошли Toyota RAV4, с показателем продаж в 2 518 автомобилей, и французский новичок рынка Renault Kaptur, который купили 2 436 раз.

Hyundai и Kia заплатят $41,2 млн. для урегулирования «топливной» саги

Hyundai и Kia согласились выплатить $41,2 млн., чтобы урегулировать открытый четыре года назад иск прокурора относительно «методов», применяемых компаниями для экономии топлива. В ноябре 2012 года обе компании сфальсифицировали показатели расхода топлива на 1 млн. моделей для США 2011-2013.

Последний штраф поставит точку в исках, направленных 33 штатами, в том числе в иске генерального прокурора Вашингтона. Два года назад южнокорейские автопроизводители заплатили 300 миллионов долларов за то, что реальный расход топлива их автомобилей превышал заявленный. Кроме того, компании выплатили еще почти 400 миллионов долларов, чтобы урегулировать коллективный иск по поводу подтасовки данных относительно дальности пробега своих моделей.

У Hyundai под иск попали Elantra, Genesis, Azera, Accent и Veloster, а у Kia – Sportage, Optima HEV, Rio и Sorento.

Хотя подробности о новом концепте Skunkworks Race пока неизвестны, четыре других концепта – Bisimoto Santa-Fast, азотовый Rockstar Santa Fe, Gurnade Veloster и Ark Road Racer Elantra – уже представлены публике.

Мы уже рассмотрели их в прошлом месяце, но напомним, что заднеприводный Bisimoto Santa-Fastо снащен 3.9-литровым Lambda V6 с турбонаддувом и мощностью 1 040 л. с.

Rockstar Santa Fe работает на окиси азота и шикарно справляется с бездорожьем, благодаря своим 17-дюймовым дискам KMC в 35-дюймовых шинах Mickey Thompson Baja Claw. Он оснащен 3.3-литровым V6 с системой охлаждения АЕМ Mishimoto, выхлопом Magnaflow и системой впрыска окиси азота. К сожалению, о его мощности ничего неизвестно.

Гоночно-ориентированный концепт Veloster кардинально отличается от предыдущих двух. Тюнер Gurnade сделал много технических и эстетических изменений Veloster: настроил ECU, добавил выхлоп ARK Performance, интеркулер 845 Motorsports, трубы для воды и холодного воздуха, а также уникальные колесные арки и решетку радиатора, карбоновый спойлер, боковые пороги, вентилируемые бамперы, изготовленные на заказ фары, гоночные сиденья Cobra Nogaro, гоночные ремни безопасности Takata, каркас Pierce Motorsports и др.

Наконец, концепт ARK Performance Road Racer Elantra повторяет практичные и спортивные линии Elantra, придавая ей своеобразия, которое продолжается в выпуклых кованых гоночных дисках и новых передних и задних бамперах.

Внизу тюнер ARK оснастил Elantra турбо-пакетом, воздушным клапаном и настраиваемым выхлопом, а также новой подвеской и передним и задним стабилизаторами поперечной устойчивости.

Все пять машин Hyundai, включая новый концепт Skunkworks Race, представят в Лас-Вегасе.

Hyundai запустила электрическую и гибридную версии Ioniq в Великобритании, и первые автомобили уже прибывают в дилерские центры. Самым доступным гибридом Ioniq по цене от $34 390 со стандартными 15-дюймовыми легкосплавными дисками, круиз-контролем, DAB с Bluetooth, камерой заднего вида, задними парктрониками, системой автономного экстренного торможения, контролем полосы движения и давления в шинах.

Далее идет Ioniq Hybrid Premium за $26 585с би-ксеноновыми фарамии светодиодными задними фонарями, системой удаленного запуска, подогревом передних сидений и руля, 7-дюймовым дисплеем, спутниковой навигацией, аудиосистемой Infinity, Android Auto и Apple CarPlay и беспроводной зарядкой.

Ioniq Hybrid Premium SE стоит от $28 780 и добавляет кожаные сиденья, подогрев и вентиляцию передних сидений, подогрев кожаного руля, водительское кресло с функцией памяти, обнаружение «слепых» зон с мониторингом заднего движения, передние парктроники и набор 17-дюймовых дисков (опционально).

Hyundai Ioniq Electric с пробегом 280 км и нулевым уровнем выбросов также доступен для заказа в Великобритании по цене от $29 879 (включая льготы на покупку в размере $5 489). Сюда входят все функции Hybrid Premium, светодиодные фары, стеклоочистители с датчиками дождя, навигационная система и 16-дюймовые легкосплавные диски.

Premium SE добавляет кожаную отделку, подогрев и вентиляцию передних сидений, подогрев задних сидений, кожаный руль с подогревом, передние парктроники, обнаружение «слепых» зон и уникальные 16-дюймовые легкосплавные диски.

Все электрические Ioniq в стандарте оснащены быстрой зарядкой, которая позволяет зарядить аккумулятор до 80% за 33 минуты. Следующей весной Hyundai добавит плагин-гибриды в линейку Ioniq. Цены и спецификации будут известны ближе к дате продажи.

Флагманский седан премиального класса Genesis G90, разработанный южнокорейскими специалистами, встанет на конвейер калининградского предприятия «Автотор». В России автомобиль будет доступен в трех комплектациях и с тремя вариантами силовых установок.

Известно, что базовая комплектация Genesis G90 Premier будет иметь 3.8-литровый двигатель с характеристикой мощности 308 «лошадок». Версия автомобиля под названием Elite получит двигатель объемом 3,3 литра, но мощность его значительно превысит базовый уровень — 370 л.с. Топовая версия седана Genesis G90 Royal достанется самый мощный пятилитровый агрегат 413 л.с.

Напомним, что бренд Genesis является дочерней маркой южнокорейского автогиганта Hyundai. На создание седана G90 ушло 4 года, а в проекте участвовало не менее 800 специалистов. Корейская модель сможет конкурировать на рынке с такими гигантами как Mercedes и BMW.