Компания Honda распространила первые официальные фотоизображения нового кроссовера CR-V, премьера которого намечена на Лос-Анджелесский автосалон. Сюрприза не произошло: серийная версия почти не отличается от показанного ранее прототипа.

Осенью 2011 года в Сети были опубликованы изображения кроссовера, направленные производителем в патентное бюро. Нынешние фотографии Honda CR-V, продемонстрированные компанией на своем официальном сайте, совпадают с ними практически полностью. От концептуального прототипа кроссовер отличается лишь пластиковыми накладками, колесами меньшего диаметра и несколько видоизмененными бамперами.

Ранее было заявлено, что со сменой поколений кроссовер станет более технологичным и динамичным. Кроме того, известно, что CR-V получит семиместный салон и расширенную гамму силовых агрегатов. Однако конкретными техническими деталями производитель пока не балует, приберегая информацию для Лос-Анджелесской премьеры.

Впрочем, по некоторым данным, в США Honda CR-V получит более мощный, чем прежде 2,4-литровый атмосферный двигатель, который должен будет демонстрировать при этом меньший, чем предшественники, аппетит. По другой версии, моторная гамма кроссовера пополнится 2,5-литровым 200-сильным двигателем, а в Европе, куда CR-V попадет осенью следующего года, для него предложат и дизельные моторы.

Стали известны цены на новое поколение популярного хэтчбека Honda Civic. В Британии самый бюджетный вариант «Сивика«, оснащенный 1,4-литровым двигателем мощностью 100 «лошадей», обойдется в 16 495 фунтов стерлингов.

Как говорится в сообщении компании, прием заказов на новый Civic, представленный публике на автосалоне во Франкфурте, уже начался. Первые поставки машины начнутся в январе следующего года.

В комплектацию автомобиля войдут такие новые системы, как фирменный 5-дюймовый дисплей Intelligent Multi-Information Display, задний «дворник», дневные ходовые огни и автоматический включатель света фар, которые «гасит» свет спустя 15 секунд после того, как машины заблокирована. Кроме того, Civic получит энергосберегающую систему ECON, которая уже устанавливается на модели Insight и Jazz Hybrid, которая при активации отдает системе управления двигателем «приказ» использовать особые настройки, помогающие сократить расход топлива.

Базовая версия машины – комплектация SE – будет оснащена 16-дюймовыми легкосплавными дисками, автоматическим кондиционером и USB-портами для соединения с мобильными устройствами владельца. Стоимость начальной версии Civic – 16 495 фунтов стерлингов (или 26,4 тысяч долларов). За дополнительные 1,5 тысячи фунтов можно купить хэтчбек в той же комплектации, но с 1,8-литровым бензиновым мотором мощностью 142 л.с. Для любителей дизельным двигателей доступен 2,2-литровый 150-сильный i-DTEC, с которым цена увеличивается до 20 095 фунтов (32,1 тысячи долларов).

Самый дорогой вариант модели — EX GT – будет стоить от 24 495 фунтов (39,2 тысячи долларов) за бензиновую версию и 26 595 фунтов (42,5 тысячи долларов) за вариант с дизелем. В этой версии машины появятся доступ в сало н без ключа и кнопка запуска двигателя, парк-троник, биксеноновые передние фары, стеклянная панорамная крыша, 17-дюймовые легкосплавные диски, автозатемнение внутрисалонного зеркала заднего вида.

Кроме того, компания намерена впервые в семействе Civic предложить систему адаптивного круиз-контроля (ACC) и систему автоматического экстренного торможения (CMBS), которая на основании показаний радара определяет движущиеся и неподвижные препятствия на расстоянии до 100 м и на скорости свыше 15 км/ч. При возникновении опасности столкновения срабатывает звуковой сигнал, натягиваются ремни безопасности и начинается торможение.

Компания Honda начала на внутреннем рынке продажи «универсальной» версии своего хэтчбека Fit, известного в Европе, как Honda Jazz. Первоначально планировалось, что универсал на базе Fit поступит в салоны дилеров еще в апреле, но его выпуск был отложен из-за японского землетрясения.

Конструктивно универсал Honda Fit Shuttle от хэтчбека практически не отличается, но его кузов на 510 мм длиннее и на 15 мм выше. Все эти миллиметры пошли на увеличение грузового отсека и жизненного пространства задних пассажиров. Теперь объем багажника Fit вплотную приближается к 600 литрам без учета возможностей трансформации салона.

В Японии универсал будет предлагаться с двумя типами привода, двумя трансмиссиями и двумя двигателями. Базовая модификация получит четырехцилиндровый полуторалитровый мотор с системой i-VTEC и либо передний, либо полный привод. В первом случае в качестве трансмиссии выступает бесступенчатый вариатор, во втором Fit Shuttle комплектуется обычной 5-ступенчатой АКПП.

Кроме того, доступна к заказу и гибридная модификация, в силовой установке которой сочетаются 1,3-литровый бензиновый двигатель и электромотор мощностью 10 кВт. Такой Fit Shuttle оснащается только приводом на передние колеса и вариатором.

Стоимость базовой версии Honda Fit Shuttle на внутреннем рынке начинается от 1 610 000 иен (чуть более 20 000 долларов), за гибрид просят минимум 1 810 000 иен (около 22 500 долларов). Относительно планов выпуска европейской модификации универсала на базе Honda Fit/Jazz пока ничего не сообщается.

Продажи новых автомобилей всех типов в Японии по итогам марта рухнули на 37% и составили 279389 единиц. По предварительным данным, опубликованным Японской ассоциацией автодилеров (JADA), сильнее всего катастрофа в Японии сказалась на домашних продажах Toyota, которые сократились на 46%, до 110667 машин (без учета Lexus). Продажи Nissan сократились на 38% до 45700 автомобилей, Honda – на 28%, до 43329 единиц, сообщает AutoNews.Ru. Аналитики отмечают, что мартовское падение авторынка стало крупнейшим за всю историю сбора данных, который проводится в Японии с 1968 года.
Эксперты объясняют падение спроса на машины землетрясением, произошедшим 11 марта, и прекращением господдержки при покупке экономичных автомобилей. После отмены госпрограммы, предоставляющей скидку при покупке экономичных автомобилей, аналитики прогнозировали падение японского авторынка в 2011 году на 13%. Однако природная катастрофа и ее последствия могут еще больше снизить спрос на машины. При этом автомобильные компании пока не смогли оценить ущерб, который будет нанесен рынку из-за землетрясения. Ранее сообщалось, что одна только корпорация Toyota недовыпустит 500 тысяч автомобилей, пишет Auto.Lenta.Ru.
Землетрясение, произошедшее 11 марта на северо-востоке Японии, и вызванное им цунами заставили компании Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Suzuki временно приостановить производство на местных заводах. Кроме того, закрыть свои предприятия были вынуждены около 500 производителей автокомплектующих, поставляющих детали для компаний по всему миру. По предварительным оценкам, землетрясение в Японии и его последствия грозят мировому автопрому падением производства на 30%.
Источник: АВТОСТАТ

На автосалоне в Бангкоке, который впервые проводится в IMPACT Muang Thong Thani, крупнейшем выставочном центре в столице Таиланда, Honda представила серийную модель Brio. Концепт нового авто был показан на автосалоне в Нью-Дели в январе 2010 года. Компактный хетчбэк предназначен для рынков Таиланда, Индии и Китая.

Honda Brio получила 1.2-литровый четырехцилиндровый двигатель I-VTEC мощностью 90 л.с. и 110 Нм крутящего момента, и два варианта трансмиссии: пятиступенчатая «механика» и вариатор. Автомобиль доступен в двух комплектациях — S и V.

Как обычно, официальные фотографии показывают самым лестным образом топовую конфигурацию, зато с базовой версией можно ознакомиться на фотографиях с самого мероприятия. Обратите внимание, что подушки безопасности, ABS и EBD являются стандартными для обеих комплектаций.

Как рассказывают очевидцы, внутри автомобиль значительно меньше, чем Jazz и Myvi, но в нем отнюдь не тесно, а передние сидения удобнее, чем у Hyundai i10. Отделка салона вполне приличная для цены в $13300. Для Индии готовят иную версию, адаптированную под потребности местного рынка. По поступавшей ранее информации, индийский выпуск станет еще более скромным, с меньшей ценой.

О возможности поставок подобных автомобилей в Россию пока не сообщается. Однако, если качество машин будет достаточно высоким, а цена останется на подобном уровне, автомобили смогут занять достойную нишу на российском рынке.

Toyota так же выпускает свой бюджетный автомобиль. Им станет Etios, запланированный к выпуску на индийском рынке. Авто было специально разработано для развивающихся стран и представляет из себя седан с достаточно незамысловатым дизайном.

Российское представительство компании Honda объявило цены на два новых автомобиля — кроссовер Crosstour и рестайлинговый седан Accord, продажи которых начнутся с 16 апреля текущего года. Первый из них в базовой комплектации будет стоить 1 миллион 799 тысяч рублей. Самый доступный «Аккорд» обойдется покупателям в 999 тысяч рублей (предшественник стоил 985,3 тысячи), а модель в топовом оснащении — в 1 миллион 250 тысяч рублей (ранее 1 миллион 215 тысяч 400 рублей).
Кроссовер Honda Crosstour будет предлагаться с 3,5-литровым шестицилиндровым бензиновым двигателем мощностью 275 лошадиных сил, который агрегатируется с пятиступенчатой автоматической коробкой передач. По данным производителя, с нуля до ста километров в час машина с такой силовой установкой сможет ускоряться за 8,9 секунды, а ее максимальная скорость будет ограничена электроникой на отметке 190 километров в час.
В стандартное оснащение «Кросстура» войдут фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, система стабилизации, бортовой компьютер, зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, четыре электростеклоподъемника, передние кресла с электрорегулировками, подогрев передних и задних сидений, кондиционер, люк в крыше, противоугонная система, 17-дюймовые колесные диски, а также MP3-аудиосистема с шестидисковым чейнджером, шестью динамиками и сабвуфером.
Обновленный седан Honda Accord по-прежнему будет доступен с двумя бензиновыми моторами объемом 2,0 и 2,4 литра, развивающими 156 и 200 лошадиных сил. В базовую комплектацию этого автомобиля входит полный набор подушек безопасности, система стабилизации, иммобилайзер, климат-контроль, MP3-аудиосистема с шестью динамиками, подогрев передних сидений. Кроме того, Accord теперь можно заказать с камерой заднего вида и навигационной системой.
Источник: auto.lenta.ru

Разрушительное землетрясение, которое произошло в пятницу 11 марта в Японии, заставило местные корпорации остановить работу своих заводов. Среди них и сборочные производства автоконцернов Nissan и Toyota.

Как сообщает агентство «РИА Новости», из-за землетрясения были остановлены заводы автопроизводителей Nissan, Toyota и Honda. Так, автоконцерн Nissan сообщил о возникновении пожаров на двух заводах в префектурах Фукусима и Тотиги. Всего работу прекратили четыре завода компании. По сообщениям представителя штаб-квартиры Honda, расположенной в Токио, компания остановила производство на двух заводах, передает Bloomberg. Toyota пришлось остановить работу четырех своих заводов. На одном из них компания собирает Yaris и две модели Scion на экспорт.

«Мы пока ничего не знаем, что там происходит. Информации нет», — прокомментировал Automotive News ситуацию представитель компании Дион Корбетт. По словам Корбетта, заводы компании в центральной части страны возобновили свою работу после короткого перерыва. «Что касается (возобновления) производства здесь (в северной части страны), мы примем решение после того как получим полную информацию о ситуации», — добавил Корбетт.

О повреждениях на заводе сообщает и представитель компании Toyota Boshoku Corp., которая занимается поставкой комплектующих для «Тойоты». По ее словам, также были разрушены дороги около предприятия.

Согласно сообщениям информагентств, в пятницу в Японии произошло сильнейшее за всю историю страны землетрясение магнитудой 8,9 баллов. Очаг находится у побережья префектуры Мияги в 373 километрах северо-восточнее Токио на глубине 24 километров.

Всего на данный момент произошло несколько мощных подземных толчков. Магнитуда самого сильного повторного толчка составила 7,1 балла. Землетрясение вызвало цунами, высота волн во время которого достигала 10 метров.

В настоящее время невозможно оценить ущерб, принесенный стихией. Сообщается, что в ближайшее время Японию ждут новые подземные толчки.

Источник: Авто.Вести.Ru

Российские продажи обновленного городского хэтчбека Honda Jazz стартуют уже на следующей неделе. Автомобиль предлагается как с механической коробкой передач, так и с вариатором. Jazz получил обновленный дизайн экстерьера и интерьера. Цена новинки составит от 615 000 до 747 000 рублей.

Особенностями всех поколений Honda Jazz стали просторный салон, низкий расход топлива и уникальную систему складывания задних сидений Magic Seats. Новый Jazz усилил данные преимущества. Обновления в экстерьере включают в себя: сетчатую решетку радиатора, передний и задний бампер нового дизайна, новые передние и задние фары, а также оригинальные 15-ти дюймовые литые диски.

Интерьер получил центральную консоль из более темного пластика, дисплей климат-контроля, воздуховоды и украшенный хромом рычаг КПП. А комплектации Elegance и Executive теперь могут похвастаться новым черно-синим тканевым салоном.

В качестве мотора для «Джаза» предалгается двигатель i-VTEC с рабочим объемом 1,4 литра. А коробку передач можно выбрать по желанию — либо 5-ступенчатую механическую трансмиссию или вариатор с гидротрансформатором. Вариатор Jazz оборудован датчиком подъема, автоматически подключающим гидротрансформатор при движении в гору, что предотвращает откат назад во время трогания с места.

Новинка также оснащена полным набором систем активной и пассивной безопасности, включая 8 подушек безопасности, антиблокировочную систему тормозов (ABS), электронную систему распределения тормозных усилий (EBD) и систему курсовой устойчивости (VSA). В базовом варианте у нового Jazz есть кондиционер, магнитола с CD проигрывателем и поддержкой MP3, USB порт, центральный замок и многое другое. Стоимость автомобиля в зависимости от комплектации, составит от 615 000 до 747 000 рублей.

Компания Honda официально представила Civic нового поколения. Автомобиль имеет два варианта кузова – седан и купе. Оснащаться модель может как бензиновым двигателем, так и гибридной установкой.

Новый бензиновый Civic оснащается четырехцилиндровым 1,8-литровым двигателем i-VTEC мощностью 140 л. с., соединенным с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Расход топлива новинки составляет 6 литров на 100 километров пробега, передает AutoWeek.

Гибридная версия автомобиля оснащена 1,5-литровым двигателем мощностью 110 л. с. и электромотором. Расход топлива гибрида – 5,2 литра на 100 километров.
Источник: Avto.ru

Руководитель компании Honda Таканобу Ито официально сообщил о планах автопроизводителя возобновить разработку суперкара NSX следующего поколения, сообщает японское издание Mainichi News. Когда именно автомобиль может появиться в продаже пока не известно. Ито лишь уточнил, что на такие машины сейчас есть спрос на рынке, и «Honda должна на него ответить».
Разработка следующего поколения суперкара Honda NSX была приостановлена в 2008 году из-за мирового финансового кризиса. Причем на тот период проект был близок к завершению — в течение всего года появлялись шпионские фотографии прототипов автомобиля, проходящих тесты на гоночных трассах, включая легендарный Нюрбургринг.
Ранее предполагалось, что новинка получит среднемоторную компоновку и десятицилиндровый двигатель, однако в 2009 году глава Honda Таканобу Ито объявил о том, что компания изучает возможность выпуска «экологически чистого автомобиля с отличными динамическими характеристиками». По его словам, эра моторов V10 уже прошла. «Я надеюсь, однажды у нас появятся свободные деньги и нужные технологии, и мы сделаем спортивный автомобиль под маркой Honda, который будет символизировать наш технологический прогресс», — говорил Таканобу Ито.
Первое поколение суперкара Honda NSX выпускалось в течение 15 лет — до 2005 года.
Источник: auto.lenta.ru