Возрожденная марка Datsun перешла в завершительную «завоевательную» стадию развития на российском рынке. В частности, часть дилеров начали возводить специальные автосалоны для автомобилей японского бренда. Заказать новинку можно будет уже в мае 2014 года.

В апреле следующего года состоится российский дебют как автомобилей, так и самой возрожденной марки. По словам руководителя компании в России Сего Жерома первые модели прибудут к своим новым владельцам только в сентябре. Дебютным автомобилем станет седан «Датсун».

Вместе с тем в следующем году компания представит и хэтчбек. Сего отмечает, что самый богатый и оснащенный «Датсун» будет дешевле самого доступного «Ниссан» в России. Таким образом, ценник автомобиля Datsun не превысит 400 тысяч рублей. Новые модели будут оснащены системой ABS, двумя подушками безопасности, а также кондиционером.

Изначально продавать автомобили Datsun будут 25 дилерских центров, открытие которых запланировано с апреля по сентябрь 2014 года. Впрочем, некоторые дилерские центры уже начали возводить отдельно стоящие автосалоны для автомобилей «Датсун». В планах компании открытие еще ста центров в течение двух лет.

Руководство Datsun вновь уверяет общественность, что ценник автомобилей марки не превысит ранее заявленных 400 000 рублей. Глава «Датсун» в России обещает, что возрожденный бренд станет серьезной альтернативой вторичному российскому авторынку.

В частности, на сегодня рынок поддержанных автомобилей ежегодно достигает около 6 миллионов машин. Около двух миллионов покупателей выбирают 3-5-годовалую машину в ценовом сегменте до 400 тысяч рублей. Таким образом, Datsun позволит россиянам выбирать автомобиль не только из поддержанных, но и из совершенно новых иномарок.

Маркетологи «Датсун» уверены, что для 20% покупателей Datsun станет первым автомобилем, а 65% выберут японскую иномарку на смену своего поддержанного «коня».

Представители компании обещают, что ценник любого «Датсун», независимо от оснащенности, не превысит отметки в 400 000 рублей. Заказать японский автомобиль можно будет уже в мае 2014 года. В продажу новинка поступит примерно в апреле. Владельцы смогут получить свои автомобили уже в сентябре следующего года.

В 2014 году на заводе российского автогиганта будет запущено производство бюджетных моделей возрожденной франко-японским концерном Renault-Nissan марки Datsun. Новинка будет базироваться на одной платформе с «Ладой Грантой», что заметно на дизайне новинки.

На портале «Автосреда» были опубликованы первые изображения российского «Датсуна». Впрочем, верить в достоверность этих эскизов пока не стоит. К тому же портал не выдает своих информаторов и не утверждает со 100% уверенностью, что фотографии будут соответствовать действительности. Отечественное подразделение Nissan также воздерживается от комментариев.

Хотя эскизы выглядят вполне правдоподобно. Внешне задняя часть будет напоминать о своем «одноплатформеннике» Lada Granta. А передняя часть будет выполнена в фирменном дизайне, представленном компанией «Datsun» на компактвене GO+ и седане GO. Эти модели будут доступны жителям Индонезии и Индии соответственно.

Полномасштабная сборка будет запущена на тольяттинском предприятии в 2014 году. Кроме того, на улицах города были не раз замечены прототипы новинки. По опубликованным сообщениям СМИ, ценник базовой комплектации не превысит отметки в 400 000 рублей.

В апреле следующего года на тольяттинском заводе будет запущено производство автомобилей возрожденной японской компании Datsun. И хотя официальных данных об этой машине пока нет, но журналисты смогли узнать энергооснащенность новинки.

Ранее ходили слухи о том, что модели «Датсун» отечественного производства разработаны на вазовской платформе, на которой базируются автомобили «Гранта» и «Калина».

Агентство «Carobka», ссылающееся на собственные источники, считает, что модели российского и японского производства будут совпадать по размеру. В отличие от флагмана Granta новые Datsun будут длиннее на 70 миллиметров. Вероятно, за счет этого возрастет и багажное отделение новинки.

«АвтоВАЗ» рассказало о моторе, который будет устанавливаться на автомобили Datsun. По словам разработчиков «Датсун» будут оснащены 1,6-литровым восьмиклапанным 87-сильным двигателем. Причем, силовой агрегат будут устанавливать под капот самой дорогой и оснащенной комплектации. Именно поэтому моделям Datsun не видать более мощного мотора даже в будущем. К слову также не стоит ждать и автоматической коробки передач, поскольку все модификации будут оборудованы только надежной модернизированной пятиступенчатой «механикой».

Такое решение вероятно принято в связи с тем, что семейство Datsun займут на российском авторынке максимально бюджетную позицию. По предварительной информации, стартовая цена моделей этой марки – 400 тысяч рублей.

Бюджетная японская марка Datsun, возрожденная брендом Nissan, выйдет в свет на российский рынок через несколько месяцев. Вероятно, продажи марки в России начнутся в апреле 2014 года.

По информации агентства «Автосреда», ссылающегося на материалы дилерской конференции «Ниссан», состоявшейся 12-13 ноября в Новосибирске, новинка поступит в автосалоны 25 официальных дилеров будущего бестселлера. На текущий момент ведутся переговоры с кандидатами на эти почетные звания. Уже достигнуты предварительные договоренности с некоторыми из них.

Стоит отметить, что модели бюджетной марки будут выпускаться на производственных мощностях «АвтоВАЗа». Кроме того, первая модель Datsun, предназначенная для российского рынка, получила вазовскую платформу 2190, на которой базируются автомобили Lada Granta и Lada Kalina. Менеджеры Nissan сообщают, что стартовая модификация российской версии оценена в 400 тысяч рублей.

Бренд первой выпустит на рынок хэтчбек Datsun GO, производство которого налажено в Индии. Незначительные габариты новинки позволят с удобством разместиться четырем пассажирам и водителю. В качестве энергооснащенности хэтч получит 1,2-литровым мотор, сочетающийся с «механикой».

Представители марки утверждают, что автомобили Datsun будут создаваться отдельно для рынка каждой страны.

После хэтчбека Datsun GO, выпущенного для Азиатского рынка в этом году, дешевый бренд Nissan создал модель GO+. Разработанный, прежде всего, для рынка Индонезии, GO+ — это минивэн 5+2.
Дизайн идентичен с GO до самых задних дверей, удлинен только задний свес и добавилось третье боковое окно. Это не самый солидный автомобиль, но, с другой стороны, красота не была главной целью Nissan при создании GO+.

Приоритетом стали практические аспекты, а именно удобное расположение 7 посадочных мест (даже при том, что они будут использоваться только для детей). Хотя длина автомобиля всего 3 995 мм, ширина – 1 635 мм, а высота – 1 485 мм . 2 450-миллиметровая колесная база идентична базе первого GO, в то время как складывающиеся задние сиденья способствуют многосторонности автомобиля.

Datsun GO+ оснащен знакомым 1.2-литровым бензиновым двигателем Nissan с механической коробкой передач с 5 скоростями, что, как говорит Nissan, «способствует экономии топлива и ускорению». Datsun GO+ был разработан инженерами Азиатского региона «после тщательного исследования потребностей и образа жизни местных клиентов» при соблюдении глобальных технических стандартов Nissan.

Как и GO, новый GO+ будет предлагаться с мобильной док-станцией Datsun, которая позволяет интегрировать смартфон в системы автомобиля. Nissan подтвердил, что Datsun GO будет доступен в Индонезии наряду с GO+ по цене около 100 миллионов индонезийских рупий (€6540/8,700).

Обе модели будут производиться на заводе Nissan в городе Пурвакарта (Индонезия) для местного рынка и поступят в продажу в 2014. Nissan не сообщает, будет ли GO+ также доступен на других рынках.

Обнародована российская стоимость бюджетных иномарок Datsun, которые будут выпускаться на отечественных мощностях страны. Новинка по стоимости впишется в ценовой диапазон до 400 000 рублей.

Пресс-служба российского отделения «Ниссан» в интервью «Автосреде» отметила, что точной цены бренд объявлять не собирается, но гарантирует, что стоимость будет удержана в пределах 400 тысяч рублей.

Подобная ценовая политика позволит японским моделям занять позицию в классе самых дешевых моделей на отечественном автомобильном рынке. К примеру, самым главным обстоятельством популярности российского марки Lada является именно низкая стоимость. Конкуренцию отечественному автогиганту пока что может составить лишь Renault Logan и единичные модели китайских брендов.

Выпускаться японские модели Datsun будут с тольяттинского конвейера «АвтоВАЗ». Японцы решили разработать сразу две модели, базирующиеся на платформе 2190, используемой на Lada Granta и Kalina. Стиль и дизайн новинок будет создаваться специалистами дизайнерского центра «Ниссан» в Японии. Конструкция кузова автомобилей будет совместно разрабатываться японцами и тольяттинскими инженерами.

По предварительным данным, размеры новинок будут сопоставимы с Honda Brio, Suzuki Swift, Toyota Etios и Ford Figo. Старт продаж японца планируют на 2014 год. В декабре 2012 года стало известно, что для первых образцов уже проводятся экспериментальные тесты.

Источник http://horsepowers.ru

Японский бренд Nissan, восстановивший былую славу компании бюджетных иномарок Datsun, рассказал об ожидаемых новинках. По информации бренда, модели будут разработаны на базе отечественной модели Lada Granta. К середине года первые модели автопроизводителя появятся на автомобильном рынке России.

По информации издания «АвтоСреда», дебют новинки назначен на летнее автошоу в Индии 2013 года. Прототип первого экземпляра, рабочее название которого К2, представит руководитель СП Nissan-Renault Гон Карлос.

Размеры новинок сравнимы с автомобилями Honda Brio, Toyota Etios, Suzuki Swift и Ford Figo. Модельный ряд возрожденной марки на первом этапе будет состоять из трех автомобилей. В будущем Datsun планирует запустить производство семиместной модификации К2 и I2, которая составит конкуренцию моделям Suzuki Alto, Hyundai Eon. Первые экземпляры Datsun появятся на рынке продаж в 2014 году.

На торжественном открытие возрожденной марки руководители бренда отмечают, что основные потребители бюджетных автомобилей ожидаются на индонезийском, индийском и российском автомобильных рынках. Бюджетные модели Японии будут выпускаться в России. В качестве производственной площадки был выбран отечественный автогигант «АвтоВАЗ». Компания также отмечает, что общий стиль и дизайн машины был разработан японским дизайнерским центром Nissan. Стоит отметить, что автопроизводитель позаимствовал у «АвтоВАЗ» платформу для новинки, аналогичную платформе 2109, на которой разработаны автомобили Lada Granta и Kalina.

Источник http://horsepowers.ru