G-Power только что представила модифицированный BMW M850i, и, хотя это не M8, у него технические характеристики автомобиля со значком M.

Как правило, BMW M850i выкачивает 523 л.с. и 750 Нм из своего 4,4-литрового V8 с двойным турбонаддувом. Для большинства людей этого более чем достаточно. Для G-Power этого мало.

Знаменитая немецкая тюнинг-компания оснастила BMW новым программным обеспечением для двигателей и выхлопом из нержавеющей стали со спортивными каталитическими конвертерами на 200 ячеек.

В настоящее время автомобиль развивает 661 л.с. и 890 Нм крутящего момента и, следовательно, может разогнаться до 100 км/ч за 3,1 секунды и развить максимальную скорость до 320 км/час. По всей вероятности, показатели мощности, крутящего момента и ускорения M850i ​​от G-Power позволят автомобилю на шаг опередить предстоящие BMW M8 и M8 Competition.

В отличие от предстоящих M8 и M8 Competition, M850i ​​не обладает механическими улучшениями, кроме упомянутых выше. Это означает, что его шасси, подвеска и тормозные компоненты идентичны стандартным моделям M850i. Придется подождать и посмотреть, какие изменения в шасси будут у предстоящих моделей М.

G-Power оценила новое программное обеспечение двигателя в 2 831 долларов, а новый выхлоп стоит 4 742 долларов. Клиенты, желающие раскрыть полный потенциал максимальной скорости автомобиля, должны заплатить еще 500 долларов, чтобы снять ограничение.

Единственное визуальное изменение, предлагаемое G-Power для M850i, — это набор уникальных 21-дюймовых колес. Составляя 9 дюймов в ширину спереди и 10,5 дюймов сзади, они стоят 8 577 долларов.

Пока BMW была занята представлением обновленной 7-Series, китайский филиал бренда представил специальный выпуск флагмана-седана под названием Black Fire, основанный на исходном автомобиле.

Серия ограничена 150 единицами, и все они предназначены для Китая. Они темные, с глянцевыми акцентами на решетке, контрастирующими с двухтональными 20-дюймовыми колесами и синими тормозными суппортами.

Интерьер сочетает черную и красную кожу с лакированной отделкой. Надпись «Edition Black Fire», расположенная на приборной панели прямо перед пассажиром, является еще одним особым штрихом, наряду с премиальной звуковой системой Bowers & Wilkins и регулируемой по цвету подсветкой.

Само собой разумеется, что 7-Series Black Fire Edition забита большим количеством оборудования. 10,25-дюймовый ЖК-дисплей с сенсорным экраном и функцией разделения экрана, полноцветный головной дисплей, 360-градусная камера, система самостоятельной парковки и многое другое сделают поездку еще приятнее.

Лимитированная серия основана на версии 740Li xDrive, а значит, у нее 3,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 321 л.с./240 кВт и 450 Нм крутящего момента, с которым автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,6 секунды.

Информации о ценах нет, но 7-Series Black Fire Edition, очевидно, дороже, чем стандартный 740Li xDrive, который стоит от 157 872 долларов США.

BMW выпустила первые снимки X3 M и X4 M 2020 в сентябре, но теперь мы впервые видим не спрятанный X3 M.

На фото, показанном мультимедийной системой кроссовера iDrive, изображение будущей серийной модели с агрессивной передней панелью и черной двойной решеткой. А еще у кроссовера новый передний бампер с большими воздухозаборниками с сотовыми вставками, а также черная полоса над центральным воздухозаборником.

Дизайнеры установили вентиляционные отверстия на передние крылья и спортивные боковые юбки. Модель оснащена аэродинамическими корпусами зеркал, легкосплавными дисками с пятью спицами и декоративной отделкой вокруг окон. Наконец, рейлинги с крыши убрали, чтобы улучшить аэродинамику.

Хотя на фото только три четверти X3 M, предыдущие фото от шпионов показали, что у модели будет модифицированный задний бампер и спортивный выхлоп с четырьмя трубами, у кроссовера также уникальный задний спойлер и небольшой диффузор.

Помимо этого, последняя партия фото показывает цифровую приборную панель с цифровым логотипом X3 M и спидометром с отметкой 330 км/ч. Однако, сомнительно, что модель действительно сможет превзойти McLaren 600LT Spider.

BMW молчит о технических характеристиках, но компания уже подтвердила, что у X3 M будет «недавно разработанный прямой 6-цилиндровый двигатель с технологией M TwinPower Turbo и высокими оборотами». Учитывая последние слухи о BMW M3 2020, X3 M может получить 3,0-литровую рядную «шестерку» мощностью до 474 л.с.

Двигатель, вероятно, будет соединен с 8-ступенчатой АКПП и системой полного привода M xDrive, которая аналогична той, что используется на M5. BMW уже подтвердила последнее и пообещала, что модель получит «максимальную тягу», а также «чрезвычайно динамические характеристики», а также активный дифференциал M и спортивную подвеску.

BMW не сказала, когда и где модель будет представлена, но кроссовер должен появиться на автошоу в конце этого года.

Немецкие компании BMW и Daimler рассматривают возможность совместной работы. Так что, не исключено, что в ближайшее время автомобили компании будут производится на одной платформе и получат общее технологическое оснащение. Об этой информации сообщило издание Handelsblatt, однако, официальных комментариев от представителей двух брендов не поступало.

Подобные ситуации уже случались на автомобильном рынке, когда Volkswagen и Ford создали альянс с целью использования одних и тех же платформ для свои автомобилей.

Предполагается, что первой совместной работой BMW и Daimler станет новое поколения компактных моделей BMW 1 Series и Mercedes-Benz A-Class, которые появятся на мировом рынке уже 2025 году.

Также данное сотрудничество может позволить обоим компаниям сэкономить значительную часть средств на разработке систем автономного вождения, а также даст возможность обмениваться различными технологиями.

Новый заряженный немецкий кроссовер BMW M3 был случайно рассекречен во время презентации для представителей немецкого бренда. Благодаря новым снимкам есть возможность практически в полной мере оценить внешний вид нового немецкого кроссовера.

От обычной версии спортивная модификация отличается более агрессивным дизайном передней части кузова, массивными воздухозаборниками и новыми большими колесами с пятью двойными спицами. Также в сеть попали снимки новой приборной панели, однако, её главное отличие — это логотип X3 M в центре тахометра.

Предполагается, что в оснащение спортивной модификации войдет 3-литровый твин-турбированный двигатель мощностью 450 л.с. А версия с пакетом Competition Package получит движок с отдачей не менее 475 л.с. При этом, уже в базовой комплектации будет доступен полный привод.

Ожидается, что премьера этого кроссовера состоится уже на мартовской выставке в Женеве.

Немецкий концерн обновил свой флагманский седан BMW 7 Series, в продаже эта модель появится уже в апреле текущего года. Главные изменения произошли во внешнем виде новинке, производитель оснастил эту модель большой решеткой радиатора, которая выполнена в стилистике нового кроссовера BMW X7. Новинка получила модернизированные светодиодные фары и переработанные фонари, а также иной дизайн бамперов и патрубков выхлопной системы.

Главные изменения пришлись на переднюю часть автомобиля, а сзади обновленный седан почти ничем не отличается от предыдущей версии. Также стоит отметить измененную форму «хоккейной клюшки» на передних крыльях.

На старте продаж покупателям предложат немецкий седан с бензиновым 335-сильным двигателем и полным приводом, а также 394-сильный гибрид с 283-сильным бензиновым мотором. Версия 750i будет оснащаться 530-сильным турбированным V8, а BMW M760i 600-сильным 6,6-литровым V12. Все двигатели сочетаются только с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

О стоимости обновленного немецкого седана будет объявлено ближе к старту продаж.

Накануне официального дебюта, немецкая компания представила последнее тизерное изображение своей 7-й серии 2020 года. Публичная премьера этой модели должна состояться уже сегодня, 16 января. Официальный тизер был прикреплен к пресс-релизу в котором говорилось о новом пространстве, созданном в BMW Welt в Мюнхене, с помощью миланского архитектора и дизайнера Патрисии Уркиолы.

«Неповторимая архитектура и уникальная концепция BMW Welt делают его идеальным местом для совместной работы дизайнеров. BMW Welt — это больше, чем просто выставочное здание, в котором продукты и бренды компании воплощаются в жизнь и представляются в их соответствующем мире опыта. Кроме того, компания намерена демонстрировать экспонаты в уникальных и совершенно особых условиях и создавать вдохновляющие моменты для посетителей.»

Немецкая компания всерьез задумалась на созданием собственного спортивного автомобиля, который в модельном ряду заменит собой гибридное купе i8 и станет главным флагманом суббренда M Performance.

На данный момент официальных комментариев от представителей компании не поступало, но если верить слухам, в оснащение нового автомобиля войдет 6-цилиндровый бензиновый двигатель, вокруг которого будет установлена гибридная силовая установка. Суммарная мощность такой установки может составлять 700 л.с.

Новинка, которая будет выпущена подразделением M Perfomance, выйдет ограниченным тиражом и станет главным конкурентом для Honda NSX и McLaren 570S. Однако ожидать официальной премьеры этой модели не стоит ранее 2023 года. Сейчас все силы немецкой компании направлены на выпуск кроссоверов X3 M и X4 M, спорткаров M8 Coupe, Convertible и Gran Coupe.

За 11 месяцев прошлого года на российском рынке было реализовано 122,5 тыс. новых автомобилей с дизельными движками. От общего объема автомобильного рынка этот показатель составляет 8.1%.

Самыми популярными у российских покупателей оказались японские автомобили Toyota, дилерские центры компании смогли реализовать за отчетный период 23,5 тыс. дизелей. На второй строчке рейтинга оказался немецкий производитель BMW с показателем в 19,7 тыс. проданных автомобилей. Замыкает тройку лидеров Volkswagen, который смог продать 10,7 тыс. автомобилей.

Дальше с списке рейтинга следуют – Mitsubishi (9,9 тыс. шт.), Mercedes-Benz (9,8 тыс. шт.), KIA (9,6 тыс. шт.) Renault (7,5 тыс. шт.), Land Rover (7,4 тыс. шт.), Hyundai (5,3 тыс. шт.) и Audi (4,4 тыс. шт.).

После одобрения со стороны всех антимонопольных органов BMW Group и Daimler AG теперь будут продвигать совместное предприятие по мобильности, которое в равных долях принадлежит двум автомобильным гигантам.

Совместное предприятие будет сосредоточено на «личной свободе клиентов в области городской мобильности» через объединенную и устойчивую систему, которая сочетает в себе совместное использование автомобилей, поездки, парковку, зарядку и мультимедийность.

Теперь, когда одобрение получено, оба автопроизводителя планируют заключить сделку к 31 января 2019 года и представить план по развитию мобильной компании в первом квартале следующего года.

Как только все будет готово, пользователи могут рассчитывать на мобильность и вызов по требованию с Moovel и ReachNow, обмен автомобилями с Car2Go и DriveNow, поездку на такси с MyTaxi, умное такси, парковку с ParkNow и Parkmobile Group, зарядку с помощью ChargeNow и решения для цифровой зарядки.

Мобильные решения по требованию будут включать совместное использование автомобилей, прокат велосипедов, такси и общественный транспорт с платформой, которая также позволяет осуществлять городские частные перевозки, включая предоставление автомобилей в качестве услуги. Между тем, Car2Go и DriveNow в настоящее время эксплуатируют 20 000 автомобилей в 30 крупных городах мира. Идея состоит в том, чтобы помочь сократить общее количество автомобилей в городских районах.

С помощью услуг по проезду BMW и Daimler также будут стремиться к сокращению городского трафика, позволяя клиентам делить такси одним касанием через MyTaxi, Chauffeur Prive, Clever Taxi и Beat. Последний в настоящее время работает только в Южной Америке, тогда как другие услуги доступны исключительно в Европе.

Что касается услуг парковки, они будут в основном направлены на облегчение доступа для клиентов из Европы и Северной Америки.