АвтоВАЗ начал выпускать внедорожник Lada 4×4 в 1977 г. Именно этой моделью отечественная автокомпания гордится особенно. Она по праву считается визитной карточкой автопроизводителя. Но какова история успеха Lada 4×4?

Первая победа культового автовазовского внедорожника состоялась в 1978, когда модели исполнился всего год. Тогда еще совсем юная Lada 4×4 получила золотую медаль Международной торгово-промышленной ярмарки, проходившей в Брно, Чехословакия.

Следующее десятилетие тоже стало триумфальным этапом в жизни Lada 4×4. В тот период внедорожник каждый год выбирали победителем и призером международных ралли.

Кроме того, Lada 4×4 прославилась как альпинист. В 1998 году она покорила Эверест, а в 1999 – Тибетское плато в Гималаях. За время двухмесячной экспедиции Lada 4×4 покорила высоту в 5 726 метров.

И уже в начале нулевых Lada 4×4 отправилась завоевывать Северный полюс. По льдам, без намека на дорогу, по обледеневшим водам Lada 4×4 в специально подготовленной к суровым холодным широтам версии «Марш» прошла 300 км. Действительно, марш-бросок! Есть, чем гордиться!

Как выяснилось, руководство и сотрудники АвтоВАЗа передвигаются на автомобилях собственного производства. Впрочем, мы ведь этого и ожидали, да? Топ-менеджеры АвтоВАЗа заявили, что в заводском автопарке нет ни одной иномарки. И заместители директора завода и он сам ездят на автомобилях АвтоВАЗа. Вовсе не на Mercedes!

Немного раньше выяснилось, что руководитель АвтоВАЗа — Ив Каракатзанис в Тольятти ездит на седане Lada Vesta, а в Москве – на Lada Xray. Менеджер проекта Lada Xray сам ездит на хэтчбеке из линейки собственной разработки.

А на чем же ездит главный дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин? Не угадали – он водит Vesta Cross и признается, что это его любимый автомобиль из семейства Lada.

Рядовые работники АвтоВАЗа тоже передвигаются на Lada. Оно и понятно – им предоставляются корпоративные скидки при покупке машины в размере от 6 до 10%. Неудивительно, что за первую половину 2019 года автовазовцы купили 3 000 Lada собственного выпуска. Согласитесь, это отличный стимул для сотрудников завода! Наверняка они вкладывают душу в каждый автомобиль, ведь они являются его потенциальными владельцами.

На данный момент на рынке АвтоВАЗ предлагает линейку Granta, седаны и универсалы Vesta, хэтчбеки Xray, полноприводные внедорожники Lada и универсалы Largus.

АвтоВАЗ видит дальнейшее развитие линейки LADA в создании электромобиля. Как сказал президент автокомпании, все технологии у АвтоВАЗа для этого имеются, осталось только претворить их в жизнь.

Президент АвтоВАЗа отметил, что на данный момент рынок электромобилей в России очень невелик. За текущий год было продано всего 300 электрических машин, а дальнейший рост, по прогнозам экспертов, составит не более 5%.

Дело в том, что в нашей стране практически отсутствует инфраструктура для электромобилей, поэтому люди не спешат ими обзаводиться. Но как только этот вопрос будет урегулирован, АвтоВАЗ будет тут как тут и предложит россиянам свой новенький электромобиль.

На сегодняшний день Lada остается лидером продаж на отечественном рынке. За восемь месяцев текущего года Lada купили 233 684 раза, что на 3% больше, чем за тот же период 2018 года. самыми продаваемыми машинами являются Lada Vesta и Lada Granta.

14 июня с конвейера завода «АвтоВАЗ» сошел миллионный автомобиль на платформе В0, которую разработала компания Renault. Юбилейным «выпускником» стал Lada XRay Cross.

Еще в 2008 году была достигнута договоренность АвтоВАЗа и Renault о выпуске автомобилей с В0 в основе. А в 2012 году первым автомобилем на данном шасси стал универсал Lada Largus, который мгновенно оказался в числе самых продаваемых.

Позже на заводе производили модели Lada, Renault Nissan с той же платформой. Мощности линии Lada-Renault хватает на выпуск 280 тысяч экземпляров, а темп достигает одного автомобиля в минуту. В прошлом году с конвейера сошли 188 тысяч автомобилей на платформе В0.

Российская компания объявила о старте продаж новых коммерческих автомобилей, построенных на базе LADA Granta. Напомним, что обновленное семейство автомобилей Granta появилось на российском рынке 1 сентября текущего года. И теперь, спустя 4 месяца, для российских покупателей стали доступны новые версии популярного автомобиля.

Отличительной особенностью коммерческих автомобилей от обычных является полурамная конструкция и рессора задней подвески. Грузоподъемность этих моделей составляет 720 кг. Под капотом расположился надежный 1.6-литровый 8-клапанный двигатель, в паре с которым будет работать механическая трансмиссия с измененным передаточным числом главной пары.

Российская компания АВТОВАЗ приступила к реализации плана по обновлению и модернизации автомобильной линейки LADA. В ближайшие семь лет российских автолюбителей ждет глобальное обновление, до 2026 года компания планирует выпустить 8 новых моделей и 9 фейслифтов. В связи с этим компания взяла в штат 400 новых специалистов, среди которых оказались молодые специалисты и выпускники вузов.

На данный момент компания АВТОВАЗ представлена на рынке 5-ю автомобильными семействами: Vesta, XRAY, Largus, Granta и 4×4. В этом году в числе новинок оказались новая LADA Vesta и XRAY Cross.

Также была разработана новая философия и слоган компании — «Lada. Новые горизонты». Согласно замыслу инициаторов, новый слоган указывает на полное обновление модельного ряда, выход в новые ниши и модернизацию производственной линии.

В сеть просочились первые фотографии нового автомобиля российской компании АВТОВАЗ. Новая LADA Granta FL получит ряд существенных изменений в интерьере, в частности, новую приборную панель, центральную консоль в Х-стиле и модернизированные сиденья с дополнительной настройкой по высоте.

Специалисты компании кардинально пересмотрели дизайн приборной панели, теперь она представлена увеличенным монохромным экраном, объединенным с блоком контрольных индикаторов, а цифры на спидометре теперь расположены радиально.

Напомним, что презентация новой LADA Granta состоится совсем скоро, в живую автомобиль можно будет увидеть в рамках автомобильной выставке в Москве, которая состоится в конце месяца.

Один из сотрудников компании АВТОВАЗ поделился фотографией, на которой изображена специальная обувь, входящая в обязательную форму работников предприятия. Эту обувь использую все сотрудники компаний входящих в альянс Nissan-Renault.

Стильные кеды имеют противоскользящую подошву, антипрокольную стельку и металлический подносок. Сотрудники отечественной компании провели специальный тест-драйв этих ботинок и узнали на что они способны. За возможность сохранить ноги в целости от падения различных тяжелых предметов, эти супер кеды прозвали «терминаторскими».

Уже ставший традиционным, день открытых дверей на заводе в Тольятти, в этом году пройдет 25 августа. Представители компании АВТОВАЗ приглашают всех желающих посетить предприятие, на котором выпускают самые востребованные автомобили в России.

Для всех гостей будет организованны экскурсии по самым знаковым местам предприятия, также все посетители могут увидеть парад всех автомобилей, которые на данный момент сходят с конвейера завода в Тольятти.

На главной площадке пройдет обширная развлекательная программа со зрелищным автородео, фудмаркетом и различными мастер-классами.

В 11.00 часов состоится официальная часть мероприятия, на которой выступит президент АВТОВАЗА Ив Каракатзанис, после которого состоятся презентация самой ожидаемой новинки — LADA Granta. Обновленный автомобиль лично представит директор по дизайну LADA Стив Маттин.

Российский автомобильный концерн АвтоВАЗ отчитался о финансовых результатах за первое полугодие 2018 года. В рамках международных стандартов финансовой отчетности стало известно о том, что отечественный производитель продолжает свое финансовое оздоровление.

Согласно официальным данным компании, выручка за отчетный период составила 134.7 млрд рублей, к слову, за год производитель смог увеличить этот показатель на 31,5%. Пресс служба АвтоВАЗа сообщила о чистой прибыли 3,1 млрд рублей. Глава российской компании Ив Каракатзанис сообщил, что АвтоВАЗ продолжает усиленно работать над реализацией среднесрочного плана, при поддержке акционеров – Groupe Renault и «Ростеха».

«Мы оставляем прогноз по росту рынка в 2018 году на уровне 10-12%, но подчеркиваем ряд потенциальных рисков, которые могут оказать влияние на развитие российского автомобильного рынка во втором полугодии. Это сокращение мер эффективной государственной поддержки, возможные негативные колебания на валютном рынке и рынке сырья. По итогам всего 2018 года мы прогнозируем сохранение положительного значения операционной маржи Группы”, – рассказал Каракатзанис.