Брал нулевой из салона в июле 2010. Выбирал между рестайлинговыми Паджеро спортом и 150 Прадо. Ожидания по новому Паджеро не оправдались, Прадо разочаровал полностью… Переплачивать сотни тысяч только за бренд не очень хотелось. Nissan Pathfinder покорил своей обстоятельностью и каким-то домашним уютом. Салон со сложенными сиденьями, меня как заядлого рыбака и охотника, добил окончательно.
На сегодня пробег под 100-ку. Эксплуатация по полной — регулярные поездки на Волгу, Севера, Алтай. Комфортабельный, удобный салон, отличная управляемость — за 44-46 часов в одни руки дохожу от Москвы до Омска. Расход 8.5-9 по трассе, около 11 по городу. Поменял штатную резину на Бриджстоун: летом 18-я, зимой-17. Проходимость значительно увеличилась. Дури вполне хватает и на бездорожье, и на трассе. Первые три месяца несколько раз залетал за превышение скорости. Свет отличный, климат отличный.
Соляру жрёт и проглатывает любую — убедился после путешествий по степям Казахстана. При минус 36 заводится с лёгкой ленью — никаких подогревов не установлено. Добавляю в незначительных количествах антигеля. Машина обслуживается у дилера — поменял втулки стабилизатора (появился какой-то скрип в ходовой) на 40 тыс. км, передние рычаги на 72 тыс. и заднюю стойку на 82 тыс. — всё по гарантии. Влетел на чистку радиатора интеркуллера — пух и ковыль после путешествия по Казахии — это уже долго и дорого…
Что не понравилось в машине стоимостью под два ляма (а это максимальная комплектация). При покупке в салоне не заметил плохо пролаченный участок на задней двери — потом свыкся и уже не возбухал. Зимой лучше не складывать зеркала — у Пафика это чисто летняя опция. Низкий, неудобный подлокотник — чисто под низкорослых самураев. Неудобные шторки багажника — вечная дилемма — разложить третий ряд сидений (кстати очень удобно расположенных) для перевозки 6 и 7-го пассажиров или притвориться валенком, сказав что у тебя 5-ти местная комплектация.
Навигатор отличный — точный, корректный, но это касается только Москвы, Питера и соответствующих областей. Остальные области, особенно всё что на восток от Москвы — прошивка отвратительная, хотя стоит немалых денег. Поверьте — прошёл на Пафике от Крыма до Алтая…
Отвратительная отделка хромированных частей (декоративная решётка радиатора и внутренние ручки на дверях) и пластиковых накладок на внутренней части дверей — через два года всё это начало просто облазить, как на дешёвом китайском рыдване. Появилась в одном месте к концу 3-го года эксплуатации точечная коррозия на двери багажника. Слабые декоративные пороги — за время эксплуатации поменял два.
А в целом Пафик — отличный автомобиль, удачно сочетающий в себе качества представительского авто и внедорожника. Что, согласитесь, на сегодня очень редкое сочетание. И не смотря на почти 3-х летний возраст, получаешь удовольствие от его эксплуатации.
Автор: Юрий newmpv.ru
Отзыв написан 2013-04-02
Оставьте комментарий или отзыв
Популярные новости
Автостатьи
