В 2015 году будет завершено производства УАЗ Hunter

Российский внедорожник UAZ Hunter выпускается последний год. Ульяновский автозавод собирается приостановить производство модели. На смену «Хантеру» придет пикап из семейства «Патриот», который будет продаваться в ценовом диапазоне «буханки».

«Российская газета», ссылающаяся на слова гендиректора Вадима Швецова, отмечает, что на сегодня этот внедорожник устарел как морально, так и физически. И поэтому пора эту модель достойно «проводить на пенсию». Основными потребителями UAZ Hunter считаются любители рыбалки, охоты и активного образа жизни. Приоритетными характеристиками являются повышенная проходимость и ремонтопригодность. Впрочем, даже небольшая доля фанатов модели не спасут от краха все предприятие. Пора переквалифицироваться и сделать акцент на пул городских жителей, начав производство внедорожников, удобных также и для города.

А вторую бюджетную модель, имеющую народное название «буханка», руководство завода пока решило не убирать с рынка, поскольку её нечем заменить. Глава предприятия отмечает, что общественность осуждает намерение оставить в производстве столь устаревшую модель. Однако даже премьер-министр Дмитрий Медведев, посетив ульяновский завод, подтвердил, что большинство российских регионов, в частности Сибирь, пока не имеют альтернативы «буханки». Руководство УАЗ намеревается модернизировать модель, постаравшись сохранить основные потребительские свойства (проходимость, простоту в обслуживании, эксплуатации, ремонтопригодность), необходимые для сельских регионов, где тяжело найти сервисный центр. Главной проблемой «буханок» стало быстрое ржавление при хранении на улице, без гаражей и навесов. Впрочем, после модернизации покрасочного конвейера проблема была решена. Швецов добавил, что модернизация не приведет к удорожанию, поскольку за другие деньги потребители вряд ли будут покупать «буханку». Руководитель завода пояснил, что иллюзий мы не строим, поскольку отлично понимаем, что число сельских жителей с каждым днем снижается, и поэтому объемы производства будут постепенно сокращаться.

Отметим, сегодня практически половина (45%) выпускаемых автомобилей на предприятии приходится на старый модельный ряд. В скором времени этот показатель сократится до 20%.
Осенью автопроизводитель представит рестайлинговый «Патирот», который получит значительные изменения как снаружи, так и внутри. Как и прежде мотор для новинки будет поставляться Заволжским моторным заводом, к качеству которого у Швецова нареканий нет. Генеральный директор делает особую ставку на это семейство.