Ездил 3 года, 90 000 км. Машина отличная, не пришлось ни разу откатывать в ремонт, даже лампочки родные так и остались. Если кому интересно — собирался в Польше. Смотри далее »

Купил в комплектации enjoy с одноименным пакетом в белом цвете. О надежности промолчу, так как пробег еще даже не 3 тысячи. Но некоторые недостатки уже проявились. Зимой сверчки в передней консоли дали о себе знать. Странно, что они появляются не каждый день. Смотри далее »

Авто — рестайлинг, купил в январе 2013 в комплектации Enjoy плюс допов поназаказал: кожаный руль с подогревом, климат-круиз. За 10 тысяч км пройденных — проблем не возникло. Масло не уменьшается, движок со своим характером, пока привыкаю к нему. Оборотов низких он не любит, так что трогаться с места лучше с подгазовкой. А так машина хорошая, я доволен, что купил именно Астру. Считаю, что Опели — отличные автомобили, у меня этот уже третий по счету. Смотри далее »

Вот прошло уже где-то полгода с момента приобретения мною первой иномарки в своей жизни. Думаю, что можно сделать первые выводы для отзыва. До этого я чуть меньше года ездил на Приоре… Что могу о ней сказать: тесная, скрипучая жестянка с кучей мелких косяков, но с отличным двигателем, может быть, и дальше ездил бы на ней, но мой рост — 190 см, отказывался лишний раз складываться в угоду приоровскому салону). В итоге продал на 50 тысяч дешевле, чем покупал, и остался доволен. Год походил пешком, поднакопил денежек и стал размышлять о том, что стоит купить на бюджет в 450 000.
Смотри далее »

Опель Астру покупал отец в 2008 году с прицелом в будущем отдать его мне, так и получилось. Стоимость 519 + защита картера + коврики + брызговики.

Наверное, так же, как и большинство людей, стоящих перед выбором авто гольф-класса, долго мучились, взвешивали все «за» и «против». Отец хотел Шкоду Октавию, но не сложилось, и купили Опель, так как в городе есть официальный дилер, да и по дизайну Опелек веселее смотрится, а Октавия — это вечная классика. Опель — это немецкий ВАЗ, а отец всегда хотел красную восьмерку, но не сложилось. И это тоже сыграло в пользу Опеля.
Смотри далее »

А/м куплен 3.02.2012 у официального дилера за 597 000р., двиг. 1,6-116 л.с. 5-ти дверный хэтч Астра Фэмили, в комплект входит круиз, климат, подогрев передних сидений, передние, задние эл. стеклоподъемники, эл.привод и подогрев боковых зеркал, датчик света, дождя, АБС, ЭУР, руль регулируется по высоте и по вылету.
Смотри далее »

Качественный, добротный автомобиль для передвижения по городу. Небольшой багажник хетчбека вместит разве что покупки в супермаркете. Мотора 140 лс на ручной коробке хватает везде и всегда. Подвеска жесткая, но вместе с дорожным просветом в 165 уберегает от цепляний днищем. Зимой заводится без проблем.
Смотри далее »

После того, как у меня появились деньги, сразу решил поменять авто на что-то поинтереснее. Моя трехдверная Астра 2006 года с мотором 1,8 сразу же была продана и я погрузился в мучительный процесс выбора. Хотелось откровенную зажигалку, но из денег было только 700 000 рублей – новую на эти деньги не купишь точно, а с кредитом морочиться я не хотел (только расплатился). Было несколько вариантов: Mazda3 MPS, Opel Astra OPC, Ford Focus ST. Почитал статьи и отзывы, проанализировал и решил брать Астру!
Смотри далее »

Мы приобрели наш Опель пять лет назад. Заказывали в салоне, с доставкой из Германии.
С первого взгляда понравился внешний обновленный дизайн Астры. Машина при достаточно большой длине выглядит весьма гармонично.
Смотри далее »

Сестра взяла Astra J турбо, автомат, в мае 11-го, повелась на внешний вид, но т.к. типа блонди, то я принимаю активное участие в освоении этого чудо техники.
Смотри далее »