Выбирал между Фокусом и Опелем, выбор пал на Опель — за те же деньги, но с климатом и вполне достойной музыкой, боковыми подушками безопасности, обогревом сидений и зеркал, плюс «типа автомат». Раньше был владельцем советского и российского автопрома с 1989г. Покупал машину в Москве у дилера «Сокол Авто» — это отдельная история, кому интересно, расскажу.
Смотри далее »

Опель Астра покупал в 2010 году, машина осталась с 2009 года и попала под существенную скидку дилера. Почему Опель Астра? Во-первых, бюджет не резиновый, а во-вторых, для своих пропорций (рост 191 см) ничего более удобного за эти деньги найти не смог. Вообще машину выбирал по удобствам внутри салона и пока не пожалел. На машине круглый год, пробег за полтора года небольшой — 22 тыс. км.
Смотри далее »

Всем привет! Первый раз пишу отзыв, строго не судите. Астра — мой второй автомобиль. Первый — был ТАЗ пятерка, катался на этом чуде нашего автопрома около 7 лет. Покупал Астру б/у, пробег был 40-45 т. км (сейчас пробег 65 т. км), в отличном состоянии, ездили не так много. Чистый немец, смотрел по ВИН коду 🙂
Смотри далее »

В марте 2011 года была продана любимая Ниссан Примера 2003 г.в., 2-литровый движок, 150 кобылок, вариатор. Авто был праворуким (респект всем водилам Приморского края). Так вот встал вопрос о покупке нового авто. Хотел уложиться в 700 тыс. рублей. Условия были следующие — автомат, движок не менее 140 л.с., ну и по габаритам, чтобы не меньше. Хотелось, чтобы задние пассажиры нормально себя чувствовали.
Смотри далее »

Ну я бы не стал так категорически утверждать на счёт расхода масла у двигателя 1.6л 16кл. (Z16XE). Сам эксплуатирую машину с таким двигателем. Брал не новую, за 3.5 года прошёл 60000км. Хороший агрегат с нормальным для него расходом масла 1-1.2л на 10.000, и это при пробеге в 172 т. км. Здесь есть зависимость и от самого масла, лил Castrol Magnatec 5W40 — полный шлак, горит наравне с бензином — 2л и более на 10т. Сейчас заливаю Fuchs Titan Supersyn 5W40 — расход нормализовался: 1-1.2л.
Смотри далее »

Прежде чем купить Опель, обходила целую кучу салонов. Выбор стоял между Пежо 306 и Фокусом изначально. Пежо все-таки — это утюг, а при нормальных внешних данных Фокуса в салон лучше не заглядывать, сплошное уродство. Об Опеле как-то и не подумала. Спасибо друзьям.
Смотри далее »

Купил Опель Астра Н 2005 года б/у, без пробега по России. Машина из Италии, сборка по VIN — Португалия. Выбор стоял по цене и качеству, надо было уложиться в 10000 долларов, покупал машину в Белоруссии. Понравился внешний вид. Поначалу все без проблем.
Смотри далее »

Купил год назад Опель Астра седан 1.6 Эсентия, управление магнитолой на руле, противотуманки. До этого был Шевроле Авео. Выбирал из Рено Флюенс (насторожили тросики на коробке, и долго ждать), Шкода Октавиа (старовата модель). Честно говоря, с GM не хотел связываться. Основным было практичность (высокий клиренс) и дешевизна (скидка 50 000 р.). Поставил самое необходимое: парктроник, чтобы задом не упираться, и автозапуск, чтоб не мерзнуть (стоянка рядом). За год проехал 20 000 км.
Смотри далее »

Здравствуйте! Хочу рассказать о своей красавице. Выбор на Астру пал случайно, в газете увидела объявление, стало интересно, что она из себя представляет. Поехали смотреть. Когда она подъехала, я поняла, что влюбилась и «добьюсь» ее любой ценой (не то что бы она была совсем дорогая, просто денег было на немного «уставшую» 14-15). И вот, она моя! Черная 3-х дверная наглухо тонированная, смотрится офигенно. Езжу 2 года, за это время не раз поступали предложения о покупке и обмене от знакомых.
Смотри далее »

Выбирал, как водится, долго. В итоге остановился на этой модели. Помимо приятного вида, простора в салоне — основным критерием в выборе были рекомендации. Знакомый товарищ 3 года катается на такой и доволен. Опыт эксплуатации пока небольшой, но впечатлениями поделюсь.
Смотри далее »