Ё-мобиль занял пятое место в своем первом ралли-рейде

В четверг, 23 февраля, спортивная команда компании «Ё-авто» в рамках первого в своей истории участия в ралли-рейде заняла пятое место в абсолютном зачете. Речь идет о первом этапе Чемпионата России по ралли-рейдам, который прошел в Белгородской области.

«В абсолютном зачете на первых двух позициях расположились экипажи команды G-Force Motorsport Виктора Воликова и Владимира Васильева. Обе машины выступают в категории T1 (SuperProduction). На 3-м месте экипаж Юрия Боровикова, выступающего в классе N (Национальный). Александр Желудов на гибридном «Ё-кроссовере» занял 5-ю позицию с отставанием от лидера всего на 11 с», – сообщается в пресс-релизе компании.

Зато «Ё-кроссовер» вместе со своей командой стал первым в категории RS (Рейд-Спорт). На 2-й позиции расположился Павел Ушаков на Toyota LC, на 3-м – Алдис Вилцанс на Mitsubishi Pajero. В пятницу, 24 февраля, пройдет второй день соревнований. Участники выйдут уже на второй спецучасток.

«На одном из поворотов над траекторией трассы завис медийный вертолёт. Скорее всего они хотели снять хороший кадр, и как раз перед нами образовался снежный вихрь, ничего не оставалось как снизить скорость и проехать почти вслепую. Если бы не этот момент, время было бы ещё лучше. Но в любом случае, сегодняшний спецучасток совсем короткий, это был только разогрев, борьба начнётся завтра», – прокомментировал результаты пилот спортивной команды «Ё», Александр Желудов.

Источник: Авто.Вести.Ru

«Ё-авто» метит в лидеры мирового автопрома

Производитель первого отечественного гибридного автомобиля, компания «Ё-авто«, намерена, ни много, ни мало, присоединится к лидерам мирового автопрома уже в момент своего выхода на рынок. Об амбициозных планах компании рассказал заместитель генерального директора «Ё-авто» Максим Скачко.

«Мы хотим, чтобы к моменту выхода первых автомобилей в серию, мы были бы в числе лидеров мирового автопрома, прежде всего с точки зрения технологий. И это возможно», – цитирует представителя компании агентство «Прайм».

«Ё-мобиль» – первый отечественный автомобиль с гибридной силовой установкой, который, правда, пока находится в стадии проекта. Завод для производства серийных гибридов строится в Санкт-Петербурге. Предприятие будет запущено во второй половине следующего года.

По словам Скачко, проект уже давно вышел за пределы России «и даже СНГ». «Ё-мобилем», в частности его производством, интересуются на юге Европы и на Ближнем Востоке. «Мы уже имеем дилерские заявки из Украины, Белоруссии, Казахстана, Болгарии, Израиля и Испании. Кроме того, помимо России, заявки на сборку «Е-мобилей» поступили из Украины, Белоруссии, Казахстана и Болгарии», – пояснил замдиректора.

Среди продукции российского автопрома конкурентов «Ё-мобилю», по словам Скачко, нет. «Скорее всего, мы будем конкурировать с западными марками автомобилей, которые собираются в России, в первую очередь с Renault и Peugeot«, – приводит его словам агентство.

Компания собрала порядка 120 тысяч предварительных заказов на гибрид. «Даже если предположить, что 20-50% потенциальных владельцев «Е-мобиля» отзовут свои заказы, то производственные мощности «Е-авто» все равно будут загружены на два года вперед», – отметил Скачко.

В настоящее время «Ё-мобили» демонстрируются в Смоленске, после чего направятся на презентацию в Орел.

Источник: Авто.Вести.Ru

Гоночный «Ё-мобиль» примет участие в «Дакаре»

Первый российский гибрид «Ё-мобиль» обещает стать гоночной машиной. Производитель модели, компания «Ё-авто», приняла решение организовать спортивную заводскую команду. Компания решила не мелочиться и выбрала для своего гоночного дебюта раллийные состязания.

«В рамках проекта создаётся спортивная команда и спортивный гибридный ё-мобиль с целью участия в Чемпионате России по ралли-рейдам и международных соревнованиях, а в перспективе – в трансконтинентальном ралли-марафоне «Дакар», – говорится в сообщении компании.

Участие гибрида в автомобильных соревнованиях, в том числе международного уровня, позволит отрабатывать отечественные технологии в экстремальных условиях, после чего применять их и на дорожных вариантах автомобиля.

Заводская гоночная команда будет носить имя «Ё-рейд». Ее презентация, а также дебют спортивных «Ё-мобилей», по данным компании, состоится в конце текущего года.

Между тем, «Ё-мобиль» пока не запущен в серийное производство. В настоящее время идет строительство завода под Санкт-Петербургом. Запуск производственной линии запланирован на вторую половину следующего года. «После этого несколько месяцев уйдет на все технологические доработки. Следовательно, через несколько месяцев после запуска потребитель получит свои первые «ё-мобили», – заявлял ранее генеральный директор компании «Ё-авто» Андрей Бирюков.

Источник: Авто.Вести.Ru

«Ё-мобиль» приехал в Санкт-Петербург

Российский гибридный автомобиль «Ё-мобиль» начал свое турне по городам России. Первым отечественным городом, где гибрид будет представлен широкой публике, стал Санкт-Петербург. Премьера машины состоялась в пятницу, 30 сентября.

Российское турне по 23 городам страны «Ё-мобиль» начал после мировой премьеры машины, да и самого бренда, на международном автосалоне во Франкфурте, одной из крупнейших площадок в Европе для автопроизводителей.

Как говорится в сообщении компании «Ё-авто«, премьера «Ё-мобилей» состоится 30 сентября по адресу: Санкт-Петербург, Большой пр. В.О. 103, Выставочный комплекс «Ленэкспо» в холле павильона №7. Автомобиль будет «позировать» местной публике в течение двух дней: в пятницу с 10:00 до 20:00, в субботу, 1 октября, с 10:00 до 19:00. Вход на экспозицию бесплатный. Компания «Ё-авто» привезла в Северную столицы все три франкфуртских премьеры – обновленный кроссовер, оригинальный концепт и фургон.

Вторым городом, жители которого смогут оценить «живой» российский гибрид станет Великий Новгород.

Расписание посещения остальных городов России компания пока не сообщает.

Источник: Авто.Вести.Ru Фото: ИТАР-ТАСС

Дизайн «Ё-кроссовера» будет откорректирован

В Санкт-Петербурге прошла первая из запланированных презентация единственного отечественного гибрида «Ё-мобиля«. Всего производитель запланировал целую серию подобных экспозиций, которые пройдут в 23 городах России. На презентации глава «Ё-авто» поделился планами на будущее, в том числе на концепт.

«В России нас ждет 23 города. Санкт-Петербург – это старт, это родина «Ё-мобиля». Мы представили концепт, и в течение месяца будем его активно дорабатывать под потребителя. Дизайн немного откорректируем», – рассказал гендиректор «Ё-авто» Андрей Бирюков на презентации гибрида. Возможно, такое заявления руководства связано с тем, что обновленный дизайн кроссовера не пришелся по душе большинству зрителей. Судя по отзывам о внешности машины, поступающим после франкфуртской премьеры, которая прошла в середине сентября, многие готовы отказаться от покупки «Ё-мобиля» и отменить свой предзаказ.

По его словам, серийный выпуск «Ё-мобиля» во «внедорожном» кузове намечен на конце следующего года. Автомобиль с самого начала получит гибридный мотор, а цена кроссовера в топовой комплектации не превысит 500 тысяч рублей.

Бирюков также отметил, что компания завершает переговоры с поставщиками комплектующих, к 1 ноября «Ё-авто» должна определиться с партнерами. «У нас будет до 60% комплектующих российского производства первоначально. И будем стараться увеличивать до 100%», – прокомментировал глава компании.

Санкт-Петербург станет первой, но не единственной площадкой для сборки «Ё-мобиля». Уже в начале 2012 года, по словам Бирюкова, будет определена следующая площадка. Завод в Петербурге также будут развивать. «Инвестиции в первую очередь строительства составят 165 млн евро. Согласно графику, запуск завода мы планируем осуществить к концу 2012 года. Вторая очередь будет запущена в строительство через полгода после спуска первого автомобиля с конвейера», – сказал Бирюков, добавив, что инвестиции в строительство двух очередей составят 260 млн евро, передает ИТАР-ТАСС.

Источник: Авто.Вести.Ru

«Ё-мобиль» представлен международной публике во Франкфурте

На крупнейшем международном автосалоне, наконец, появилась продукция российского автопрома – во Франкфурте состоялась мировая премьера бренда «Ё-мобиль«, который был представлен в нескольких «лицах» – в частности, в оригинальном концепте и обновленном кроссовере.

Поскольку европейская публика избалована разного рода концептуальными разработками, десятками выходящими из ворот мировых автоконцернов, российский автопроизводитель «Ё-авто» решил выделиться: самой оригинальной частью «Ё-концепта» являются двери, которые ранее еще не встречались. Двери при открывании сдвигаются внутрь и вверх машины, а потом еще и «наползают» друг на друга – вживую выглядит довольно впечатляюще, но, как и у большинства концептов, крайне непрактично.

Вторым представителем отечественного автопрома во Франкфурте стал «Ё-кроссовер«, получивший обновленную внешность. У машины изменились очертания кузова, форма крыши, вся передняя часть, которая теперь дополнена диодными фарами головного света и фонарями дневного света, расположенными по бокам переднего бампера.

Хочется отметить, что новая внешность кроссовера получилась, так сказать, на любителя. Так, передние фары, которые по форме откровенно напоминают головную оптику Audi, уже неоднократно скопированную многими компаниями, расположены слишком близко друг к другу, что создает ощущение «толстого» кузова. Скромные задние фонари, которые также поменялись, и вовсе отправляют зрителя в прошлое.

Справедливости ради стоит отметить симпатичные колесные диски с оригинальным дизайном, которые, впрочем, положения не спасают. Судя по тонированным стеклам, салон для обновленного «Ё-кроссовера» еще не придуман. Помимо «ключевых» премьер, на стенде «Ё-авто» был представлен «Ё-фургон«.

Источник: Авто.Вести.Ru Фото: Ё-авто

Ё-мобиль поедет на автосалон во Франкфурт

Первый российский гибридный автомобиль «Ё-мобиль» будет представлен на крупнейшей автомобильной выставке Европы – международном автосалоне во Франкфурте. Компания «Ё-авто», производитель гибрида, обещает привезти новый концепт.

«Мы едем на автосалон, чтобы своими моделями продемонстрировать высокий уровень и неординарность российской инженерной мысли. У нашего концепта революционный дизайн и эксклюзивные технические решения. В частности, совершенно необычно будут открываться двери», – цитирует слова советника по стратегическому маркетингу компании «Ё-авто» Дмитрия Ярота «За рулем».

Информации о том, что за концепт дебютирует во Франкфурте, куда российские автопроизводители заявляются нечасто, пока что нет. Внешность и характеристики машины не раскрываются.

Помимо загадочного концепта, на автосалоне состоится и мировой дебют обновленного «Ё-мобиля» в кузове кроссовер. Как передает издание, техническая часть нового варианта гибридного кроссовера не изменится. Нововведений стоит ждать в экстерьере машины. По словам разработчиков, от образа «Ё-мобиля» решили не уходить, но в передней части машины и некоторых деталях кузова появятся более выразительные черты.

А вот салон пообещали полностью перебрать. Представители «Ё-авто» «учли дельные замечания, высказанные во время презентаций «Ё-мобилей», и нашли для внутреннего пространства кроссовера адекватное визуальное и виртуальное решение».

Источник: Авто.Вести.Ru

Сборка «Ё-мобилей» может быть налажена на АВТОВАЗе

Компания «Ё-Авто» рассматривает возможность создания на АВТОВАЗе сборочного производства гибридных «Ё-мобилей».
«АВТОВАЗ может быть одной из площадок, готовых их собирать», – заявил глава «Группы Онэксим» Михаил Прохоров. Также он отметил, что концепция самого предприятия предусматривает роль завода в качестве места для производства большого количества автомобилей различных партнеров. Ранее сообщалось, что в качестве еще одной возможной площадки для выпуска гибридных машин рассматривается «ЗИЛ», пишет Motor.Ru.
Закладка первого камня в строительство собственного завода компании по выпуску «Ё-мобилей» состоялась в Санкт-Петербурге в индустриальной зоне «Марьино» 8 июня. Серийное производство машин начнется во второй половине следующего года, при этом первыми с конвейера начнут сходить кроссоверы с обычными двигателями внутреннего сгорания. Гибридные автомобили с роторно-лопастными двигателями появятся в 2013 году.
«Ё-мобили» будут предлагаться в двух модификациях – однотопливной, которую можно заправлять только бензином, и двухтопливной, способной работать как на 92-м бензине, так и на природном газе.
Стоимость самого доступного «Ё-мобиля» составит 360 тысяч рублей. Топовая версия – двухтопливная машина с полным приводом и портативной электростанцией (мощностью 20 киловатт и выходом 220 вольт) для питания внешних устройств – будет стоить 490 тысяч рублей.

Источник: АВТОСТАТ

Почти 40% россиян не верят в гибридный «Ё-мобиль»

Новинка отечественного автопрома, так рьяно обсуждаемая как в СМИ, так и в менее официальных источниках, – первый российский гибрид «Ё-мобиль» – создает неоднозначное впечатление у россиян. Несмотря на многочисленные положительные высказывания о машине, далеко не все верят в успех проекта.

Как показал опрос, проведенный на сайте Авто.Вести.Ru, мнение россиян о русском гибриде разделилось примерно надвое. Так, на вопрос «Купили бы Вы «Ё-мобиль«?» 38% опрошенных ответили, что возможно и приобрели бы в собственность экономичный бюджетный ситикар. Примерно столько же – 37% опрошенных – в успех этого проекта не поверили, ответив, что не стали бы покупать «Ё-мобиль».

Между тем, среди респондентов оказалось 15% потенциальных покупателей гибрида, заявивших, что уже сделали заказ на машину. Впрочем, напомним, что система предварительного заказа «Ё-мобиля» вовсе не обязывает к покупке. Производитель гибрида решил не взимать предоплату за машину, а лишь высказать намерение о покупке. Договор на приобретение машины (а вместе с тем и предоплата) будут оформлять только в конце текущего года.

Отказались от покупки «Ё-мобиля» по причине его дороговизны 10% респондентов. По информации компании «Ё-авто«, самый доступный вариант гибрида обойдется в 360 тысяч рублей. Топовая версия модели – с полным приводом, двухтопливной силовой установкой и миниэлектростанцией на борту – будет стоить 490 тысяч рублей.

В опросе приняло участие 7010 человек, из которых 27,9% оказались жителями Москвы, 9,5% – Санкт-Петербурга, остальные 62,6% – из других городов и регионов России.

Источник: Авто.Вести.Ru

Из всех «Ё-мобилей» россияне пока предпочитают кроссовер

За первые сутки с момента начала предзаказов владельцами «Ё-мобиля» захотели стать ровно 51 188 человек. Из них 86% – мужчины. Из трех представленных моделей больше всего заказов поступило на кроссовер. Россияне также предпочитали полный привод и двухтопливную систему газ/бензин.

Как сообщает официальный пресс-релиз компании «Ё-авто», каждые 10 минут с момента начала заказов на интернет-сайте количество желающих увеличивалось на 100 единиц. «Пик активности посетителей сайта www.yo-auto.ru пришёлся на 21:00 по московскому времени 16 мая, а уже после полуночи общее число заявок превысило отметку в 30 тысяч. Таким образом, ровно за первые сутки мы получили 1 млн 600 тысяч просмотренных страниц, около 200 тысяч уникальных посетителей сайта и ровно 51 188 заявок на «Ё-мобиль«, – сообщили в компании.

При этом, из более 50 тысяч заявок среди физических лиц преобладают мужчины – 86 %, на женский пол приходится 14%. По модельному ряду заказчики отдают предпочтение кроссоверу. На него поступило 82% заявок. Микровэн заинтересовал 15% клиентов, а фургон приглянулся только 3%. «Заказчики также предпочитали полный привод 4×4 – 82 % и двухтопливную систему газ/бензин – 68 %. Дополнительную опцию «Ё-мобиля», розетку для внешнего подключения 220 В (20 кВт), заказало 44 % посетителей», – рассказали представители «Ё-авто».

Система также подсчитала, что за сутки самый старший посетитель оставивший заявку 1921 года рождения, а самыми активными оказались заказчики 1983 года рождения – на их число приходится 6% заявок. При преобладающей активности граждан России, заявки поступили из 38 стран мира. По округам РФ больше всего желающих стать владельцами «Ё-мобиля» обнаружилось в Центральном федеральном округе (44,85%), далее идут: Северо-Западный федеральный округ (17,9%), Приволжский, Уральский и Сибирский округа (13,4%, 7,4% и 7,25 % соответственно).

Источник: Авто.Вести.Ru

Новости Audi Новости Bentley Новости BMW Новости Bugatti Новости Cadillac Новости Chevrolet Новости Citroen Новости Fiat Новости Ford Новости General Motors Новости Great Wall Новости Hawtai Новости Honda Новости Hyundai Новости Infiniti Новости Jaguar Новости Jeep Новости Kia Новости Lada Новости Lamborghini Новости Land Rover Новости Lexus Новости MAN Новости Marussia Новости Mazda Новости Mercedes Новости MINI Новости Mitsubishi Новости Nissan Новости Opel Новости Peugeot Новости Porsche Новости Renault Новости Saab Новости Skoda Новости SsangYong Новости Suzuki Новости Toyota Новости Volkswagen Новости Volvo Новости ГАЗ Новости ИжАвто Новости ТагАЗ Новости УАЗ Новости ё-мобиль