Компания «ё-АВТО» представила новый вариант кроссовера «ё-мобиль», который был разработан с учетом мнений посетителей выставочного павильона на Тверском бульваре, где демонстрируются прототипы российских гибридов.
Вместо прежнего трехдверного кузова автомобиль получил пять дверей, увеличенное пространство для задних пассажиров, возросший с 200 до 210 миллиметров дорожный просвет, а также большие углы переднего и заднего свеса, которые увеличились с 20 до 27 градусов и с 28 до 30 градусов соответственно. Объем багажника теперь достигает 450 литров (на 50 литров больше, чем у трехдверного кроссовера «ё-мобиль»), а при сложенных сиденьях второго ряда — 1100 литров. Кроме того, пятидверный автомобиль стал на 15 миллиметров выше и на 38 миллиметров длиннее.
Впервые прототипы «ё-мобилей» — хэтчбека, кроссовера и фургона — представили в декабре прошлого года. Ожидается, что серийные автомобили будут оснащаться гибридной силовой установкой, в состав которой входит роторно-лопастной двигатель, объединенный с генератором, вырабатывающим ток для зарядки суперконденсаторов, питающих электромоторы.
При полностью заправленном топливном баке кроссовер и хэтчбек смогут проехать без дозаправки около 1100 километров, а фургон — примерно 1000 километров. Разработчики уверяют, что средний расход топлива «ё-мобилей» составляет 3,5 литра на сто километров пути. До «сотни» такие машины будут ускоряться (в среднем) за семь-восемь секунд, а их максимальная скорость составит 120 километров в час.
Как сообщалось ранее, в поселке Марьино Ленинградской области уже началось строительство завода по выпуску российских гибридов. Ожидается, что все работы будут завершены до конца текущего года, а сборка машин запущена в середине 2012 года. Потом предприятия по производству «ё-мобилей» появятся и за границей.
Цены на «ё-мобили» будут начинаться от 320 тысяч рублей.
Источник: auto.lenta.ru

Источник: DRIVE.RU
Совместный проект группы «Онэксим» и компании «Яровит» по разработке и выпуску семейства российских гибридных автомобилей под брендом «Ё-мобиль», несмотря на скептическое отношение к нему некоторых участников рынка, продолжает развиваться активными темпами. Спустя примерно месяц после первого показа «живых» прототипов стало известно о планах по производству серийных машин.
Строительство сборочного предприятия «Ё-авто», по данным агентства РБК, уже началось в индустриальном парке «Марьино» под Санкт-Петербургом. На первом этапе мощность завода, который планируется возвести до конца текущего года, составит порядка 10–20 тысяч автомобилей в год, сообщил главный конструктор «ё-мобиля» Андрей Гинзбург.
Впоследствии возможности предприятия вполне могут быть увеличены до 40–50 тысяч машин ежегодно. Помимо организации сборки гибридов, руководство проекта подумывает о запуске собственного производства автокомпонентов «ё-мобиля». На нём могли бы выпускать порядка 100 тысяч комплектов в год.

Российские «ё-мобили» пройдут сертификацию в мае следующего года, при этом сначала эта процедура для автомобилей будет проведена в соответствии с западными стандартами, а потом — российскими. Об этом, как сообщает РБК, в клубе главных редакторов Российского союза промышленников и предпринимателей заявил президент «Группы Онэксим» Михаил Прохоров.
Премьера прототипа первых «ё-мобилей» — хэтчбека, купе-кроссовера и фургона — состоялась в середине декабря. Серийные машины будут оснащаться гибридной силовой установкой мощностью 60 лошадиных сил, сочетающей в себе роторно-лопастной мотор, объединенный с генератором, вырабатывающим ток для зарядки суперконденсаторов, от которых питаются приводные электромоторы. При этом заправлять автомобили можно будет как бензином, так и природным газом.
Как сообщалось ранее, при полностью заправленном баке запас хода купе-кроссовера и хэтчбека составит около 1100 километров, а фургона — примерно 1000 километров. По данным разработчиков, средний расход топлива «ё-мобилей» достигнет 3,5 литра на сто километров пробега. С нуля до ста километров в час машины смогут разгоняться (в среднем) за семь-восемь секунд. Максимальная скорость — 120 километров в час.
Во время презентации прототипов «ё-мобилей» Михаил Прохоров заявил, что сборка таких машин начнется в середине 2012 года. Впоследствии заводы по их производству появятся и за границей.
Цены на «ё-мобили» будут начинаться от 320 тысяч рублей.
Источник: auto.lenta.ru

Названный разработчиками «Ё-мобилем», гибридный автомобиль, в настоящее время малореален. Об этом заявил заместитель министра промышленности и торговли Андрей Дементьев.

«Пока ощущения, что в 2012 году обещанный автомобиль за обещанную цену появится, у меня, к сожалению, нет. Все красиво, все симпатично, но пока малореально», — сказал Дементьев. По его словам, в проекте «ё-мобиля» слишком много белых пятен, передает РИА «Новости». Ранее сообщалось, что старт продаж «ё-мобилей» начнется в 2012 году, а стоимость автомобиля будет варьироваться от 350 до 450 тыс. рублей.
Источник: Аргументы

Компания «Ё-Авто» (ранее «Городской автомобиль») — совместное предприятие группы ОНЭКСИМ и ОАО «Яровит Моторс» — продемонстрировала сегодня журналистам в Москве три первых прототипа нового городского автомобиля под названием «Ё». Для широкой публики все три новинки будут доступны в первой декаде января в специально созданном для демонстрации шоу-рум на Тверском бульваре столицы.
Смотри далее »