Новое поколение Subaru Legacy моторную гамму позаимствовало у своего предшественника. Причем, предлагаемый набор двигателей практически не изменился. Руководство «Субару» планирует исправить сложившуюся ситуацию, создав сразу два новых мотора для седана. Один из новых агрегатов будет представлен на версии Subaru Legacy Sport.

Напомним, на текущий момент самой мощной версией, доступной покупателям, считается 260-сильная 3,6-литровая комплектация. По информации издательства «Car-Driver», автопроизводитель уже осознал, что этот мотор уже устарел морально. Напомним, именно этот двигатель был установлен на кроссовер Tribeca, производство которого пришло к концу. Японцы плавно стараются перейти на новый двигатель, более мощный, но при этом и значительно экономичнее предшественника.

Мотор сохранит свою 16-цилиндровую оппозитную модификацию, хотя объем все же будет сокращен до трех литров. Дебют нового агрегата состоится на моделях Subaru Outback в кузове «универсал» и седане Subaru Legacy.

К концу этого года, японцы собираются представить версию Legacy Sport, оснащенную 2-литровым турбонаддувным «оппозитником». По информации агентства “Car&Driver” вероятно это будет последнее поколение двигателя от Subaru WRX, способного развивать мощность 268 л.с. при 35-Нм крутящем моменте. Впрочем, поскольку новый седан несколько крупнее, то двигатель будет дефорсирован до 250 «лошадей».

Новейшая Subaru Legacy 2015 дебютировала на Чикагском автошоу. Хотя дизайн и большее пространство радую взгляд, грустно осознавать, что японская автокомпания не достаточно смела, чтобы придерживаться ближе к отличному концепту модели, представленному на Лос-Анджелесском автошоу 2013.

Теперь у нас есть, наконец, официальные технические характеристики новинки.

Legacy 2015 отсылает нас к предыдущей модели: у нее та же 2 751-миллиметровая колесная база, однако новинка выросла в длину на 41 мм, т.е. общая длина автомобиля теперь составляет 4 795 мм.

Subaru говорит, что благодаря этому новая модель станет вместительнее для багажа и еще удобнее для пассажиров: пространство для ног увеличилось на 967 мм, а объем багажника теперь составляет 425 литров(ср. 416 литров у предшественника).

Автопроизводитель обещает уменьшение шума, улучшенный дизайн, а также качество салона, который выполнен из новых более приятных на ощупь материалов в аккуратном стиле для «более премиального ощущения».

Новые функции включают переключение поворотников в одно касание, «значительно модернизированную» развлекательно-информационную систему, доступную с 6.2-дюймовым или 7.0-дюймовым многофункциональным сенсорным экраном, последнюю версию вспомогательной системы EyeSight Subaru с улучшенной работой камеры и массу других новых технологий безопасности, включая систему, помогающую не столкнуться с другими автомобилями при движении задом, датчик слепой зоны, поддержку при перестроениях и др.

Под капотом на выбор предлагаются обновленная оппозитная 2.5-литровая «четверка» мощностью 175 л. с и пиковым крутящим моментом в 236 Нм или прошлогодний 3.6-литровый 6-цилиндровый двигатель на 256 л. с и 355 Нм крутящего момента.

Legacy 2015 будут поставляться со стандартными трансмиссиями Lineatronic CVT. На 6-цилиндровой модели будет ставиться более выносливый вариант этой трансмиссии. Полный привод с активным симметричным разделением крутящего момента станет стандартом для всех моделей.

По словам Subaru, 2.5-литровый двигатель расходует в среднем 9.0 л/100 км в городе и 6.5 л/100 км на шоссе, а 3.6-литровый улучшил экономию топлива как минимум на 10% это 11.8 литров в городе и 8.4 литра на шоссе.

Автопроизводитель Subaru представил общественности данные об ожидаемых обновлениях 2014 года. В частности, кроссовер Subaru XV 2014 станет значительно безопаснее, тише и комфортабельнее. И хотя разработчики значительно пополнили список обновлений, ценник модели 2014 года значительно «похудеет».

Главной целью рестайлинга кроссовера стало повышение свойств шумоизоляции и избавление от вибраций в салоне. Для решения этой проблемы разработчики оборудовали новинку амортизаторами с модифицированными настройками. Основные работы проводились именно под капотом нового кроссовера.

Впрочем, кроме повышенной шумоизоляции капота и двигателя, специалисты Subaru решили и более глубоко вмешаться в процесс. Двигатели обновленного автомобиля оборудованы модернизированным клапанным механизмом, обеспечивающим более тихую работу двигателей.

Разработчики для повышения пассивной безопасности поработали и над конструкцией кузова, в которой теперь используются новые материалы. Проект также предусматривает и доработку рулевого управления. Что касается экстерьера, то кроссовер получит два новых цветовых решения.

Компания опубликовала ценник освеженного кроссовера XV. Так самая дешевая версия, оснащенная силовым агрегатом объемом 1,6 литров и мощностью 114 л.с., работающим в паре с «механикой», обойдется в 959 тысяч рублей. Напомним, предшественник был доступен по цене 984 600 рублей. Автомобиль с двухлитровым 150-сильным оппозитным мотором автопроизводитель оценил в 1089 000 рублей (вместо 1114100 рублей). Топовая версия теперь будет доступна по цене 1286 тысяч рублей.

Отечественные клиенты смогут приобрести рестайлинговый Subaru XV уже в следующем месяце.

Мы не раз разочаровывались в многообещающих концептах Subaru и неутешительных серийных автомобилях, так что теперь очень внимательно изучаем самый новый Legacy, живые фото которого у нас появились после автошоу в Лос-Анджелесе.

Некоторые, конечно, найдут линии и детали, которые напоминают о текущих или предстоящих автомобилях, но в целом Legacy в своей концептуальной форме хорош на вид и в желаемой степени отклоняется от мягкой и легко забывающейся средне размерной линейки компании, которая сейчас в продаже.

Четырехдверная модель похожа на автомобиль-купе, линия крыши и сильная опоясывающая линия придают концепту спортивный вид, который еще больше подчеркивает агрессивный профиль с шестиугольной решеткой и расширяющимися колесными арками.

Что касается салона Subaru, большинство элементов — чисто концепция, но расположение приборной панели свободно формирует основу для нового Legacy, который должен появиться в течение следующего года.

Недавно Subaru решил свернуть производство внедорожника Tribeca, который очень вяло продавался, хотя с ним все было в полном порядке. Теперь президент японской автокомпании Ясуюки Йошинага сообщил о замене сокращенной модели: это будет семиместный кроссовер, однако сроки выпуска новинки неизвестны. «Мы получили множество заказов от американских дилеров, так что планируем ввести новый автомобиль на американский рынок», – добавил он.

Однако Subaru не просто переключится с производства старой модели на производство новой, поскольку эти две модели не имеют ничего общего. Йошинага пояснил, что «7-местный автомобиль совершенно иной…, и он не выйдет сразу же после того, как прекратится производство Tribeca».

Кроме того, так как Tribeca в настоящее время строится в США, а новая семиместная модель будет также продаваться США, вполне вероятно, что и строиться новинка будет там же. Помимо этого, новая модель может разделить основу с Exiga, универсалом JDM, в котором достаточно пространства для необходимого числа пассажиров (при разложенном третьем ряду).

В январе 2014 года будет окончательно остановлена сборка кроссовера Subaru Tribeca, первые модели которого начали сходить с конвейера в 2005 году. Впрочем, особой популярности модель так и не завоевала. Теперь автопроизводитель решил заменить кроссовер новой моделью, а производство Tribeca завершить.

Американское отделение бренда распространило информацию о «прощании» с самым крупным автомобилем марки. Напомним, сборка моделей Tribeca ведется в штате Индиана. С 2005 года с Лайфайетского конвейера сошло всего 78 тысяч кроссоверов. Кроме того, по данным агентства «AutoEvolution» Subaru Tribeca уже в течение нескольких лет считается невостребованным кроссовером на рынке США. Видимо именно этот факт стал главной причиной остановки производства модели.

В свою очередь Subaru не собирается полностью оставить этот рыночный сегмент. В официальном сообщении компании говорится о новом внедорожнике с сиденьями в три ряда, который выйдет в свет в ближайшее время. Более подробную информацию автопроизводитель распространять не стал. Вероятно, новый кроссовер будет богаче и крупнее своего предшественника.
Напомним, стоимость кроссоверов Subaru Tribeca 2012 модельного ряда в России стартует с 1799 тысячи рублей. Что касается энергооснащенности, то внедорожник имеет шестицилиндровый 258-сильный двигатель, сочетающийся с пятиступенчатой автоматической трансмиссией и полным приводом.

Японский автопроизводитель Subaru сообщил о начале продаж рестайлингового универсала с повышенными свойствами проходимости Subaru Outback 2014. Новинка оценена в 1 455 тысяч рублей. Внешне автомобиль практически не изменился.

По информации агентства «Субару мотор» официальные дилеры бренда начали принимать заявки на универсал 2014 модельного года 21 октября текущего года. Первые экземпляры приедут к клиентам в декабре 2013 года. Рестайлинг затронул только 2,5-литровые модели. А Outback c 3,6-литровым двигателем остался без изменений.

Главным отличием рестайлинговой модели считаются рейлинги на крыше со встроенными поперечинами, модифицированный дизайн галогеновых фар, а также специально измененный накладки на пороги.

Вместе с тем, разработчики снизили уровень рабочих шумов, улучшили технически свойства рулевого механизма с ГУРом, а также модифицировали метод регистрации пульта ДУ для повышения уровня защищенности. Автомобиль получил легкосплавные диски нового дизайна и новое цветовое решение Jasmine Green Metallic.

Автопроизводитель Subaru объявил о старте продаж собственного первого гибрида, базирующегося на кроссовере с индексом XV. Однако пока что новый автомобиль будет реализовываться в США, стартовая цена которого 25 995 долларов. Приобрести новинку можно будет в дилерских центрах к концу текущего года.

По словам руководителя американского отделения «Субару» Томас Долла, эта модель для гибрида была выбрана не случайно. Решение было принято по причине большой популярности Subaru XV, которая известна американцам как Crosstrek. Если быть точнее, то в год продаж кроссовер разошелся тиражом в 45 тысяч экземпляров. Именно поэтому разработчики Subaru считают, что её гибридная версия будет пользоваться аналогичной популярностью.

Что касается энергооснащенности, то новый Subaru получит силовую установку, включающую в себя бензиновый 148-сильный 2-литровый двигатель в сочетании с 13-сильным электродвигателем и вариаторной коробкой Lineartronic. О динамических характеристиках данных пока нет. Впрочем, уже известно, что гибрид в смешанном режиме на «сотню» потребляет около 7,5 литров. Стоит отметить, что кроссовер получил и фирменную полноприводную систему, а также 220-милиметровый клиренс.

Автопроизводитель планирует сделать гибрид XV топовой моделью семейства. Благодаря такому решению кроссовер получит расширенный список базового оборудолвания, а также эксклюзивные колесные диски и уникальный цвет кузова. Напомним, бензиновая версия Subaru XV сейчас в США доступна в двух версиях Limited (21995 долларов) и Premium (24495 долларов).

Отечественное подразделение «Субару» отзывает модели Outback и Legacy 2004-2009 модельного года. Главной причиной отзыва стало образование коррозии на элементах тормозной системы в результате воздействия внешней среды, что приводит к снижению эффективности торможения.

По информации агентства «АвтоВести», ссылающегося на слова компании Subaru, сервисная акция для клиентов бесплатна и бессрочна. Ремонтные работы проводятся в течение 1-5 часов в зависимости от состояния автомобиля.

В сервисной кампании примет участие около 10 тысяч машин. Официальный представитель «Субару» в России Лисицына Светлана обращается к владельцам вышеназванных моделей с просьбой узнать у ближайшего официального дилера бренда по телефону необходимость проведения антикоррозийной обработки деталей тормозной системы.

Напомним, в январе 2013 года компания Subaru провела последний отзыв, связанный с возникшим дефектом в лампочки наружного освещения. Сервисная кампания коснулась моделей японской марки Subaru Legacy, Forester, Tribeca и Outback. Тогда было отозвано около 633 842 автомобилей.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США заявила о том, что в плафоны световых приборов могла «затечь» вода, после чего велика вероятность возникновения короткого замыкания и возгорания.

C 1 июня текущего года российские граждане у официальных дилеров бренда Subaru смогут приобрести новое поколения Forester. Новинка будет доступна в двух вариантах энергооснащенности: двухлитровом или 2,5-литровом. В качестве трансмиссии российским гражданам будут предложены как «автомат», так и «механика». Стартовая цена четвертого поколения «Форестер» равна 1148 тысяч рублей.

Представители Subaru отмечают, что четвертое семейство Forester за счет новой бесступенчатой коробки передач Lineartronic и горизонтально-оппозитного двигателя получило более высокие характеристики ходовых качеств. В двухлитровом турбодвигателе разработчики применяют технологию непосредственного впрыска топлива.

Кроме того машина была оснащена новой системой X-Mode., помогающей водителю при движении по бездорожью. Разработчикам удалось также снизить уровень шума и вибрации. В свою очередь по результатам испытаний EuroNCAP четвертое поколение Forester получило максимальные пять баллов. Руководство Subaru оценило автомобиль в 1148-1795 тысяч рублей в зависимости от модификации.

Стоит отметить, что габариты нового автомобиля порадуют своих покупателей. В длину «Форестер» достигает 4595 мм, а в ширину и высоту – 1795 и 1736 мм соответственно. Колесная база новинки (2640 мм) превышает аналогичный параметр предшественника на 25 мм. Клиренс четвертого поколения равен 220 мм. От третьего поколения новинка также получила и атмосферный 171-сильный двигатель объемом 2,5 литра, крутящий момент которого 235 Нм. Мотор будет сочетаться с вариатором. Также новинка сохранила и люксовую комплектацию с турбонаддувом XT. Однако турбоверсия получит более мощный двухлитровый 240-сильный двигатель, крутящий момент которого 350 Нм.

Источник http://horsepowers.ru